Keresés

Este fél 9 körül nekem is volt egy menetem Csepelről Kőbánya-Kispestre.

Erről emlékeznék meg ezzel a kis dok jellegű fotóval.

Amúgy határozottan nem értem, miért nem engem küldtek visszafele, Csepelről ugyanis közelebb van a Savoya. De a 383 mellett álló Köki tartaléknak jutott a visszaút szerepe.

Csak az első szám az eltérés.(:

Az a 787 volt, és a pilóta sem egyezik, amúgy minden ok :o)

R.

Húú de kitűnik az az azonosító az ajtó felett.:P

Most legalább nem kellett Káp, külsőről bevontatni:D

Egy kis esti pótolgatás :o)

R.

:O no akkor hajrá!:)

köszi :D

Na végre!:D

Jó kis felvétel.:)

443... ezt persze nem tudom kifogni.

Egy -már aktualitását veszített- érdekesség:

Reggel LOV-858 @ gyáli E-ken volt.

Eljött az új kezdet ideje :)

Dejó, kezdődhet is. :)

OFF Háháhá, zseniális :o) ON

na akkor az eklső videjó itt:

Egy hete már itthon volt.

De ez így undorító. Nem volt pénz a homloklemezt lekenni? Mert az, hogy a szürkéhez nem nyúltak (Kaminos azonosító fent) az egy dolog, de... áhh, namind1.

R.

Elvileg Március 2-án megtudjuk a 30+250%-os busazbeszerzési tender eredményét.

Valaki tud valamit a 10 vagy 15 db-os szóló Van Hool buszbeszerzésről? Mert az EU közbeszerzési oldaláról eltünt a cikk.

Megkérném azt a topiktársat, aki a Facebookon létrehozta a BKV buszairól általában és rendszámos fórum klubot, szíveskedjen írni a lent megadott email-címre egy üres levelet. Köszönöm.

A BKV Buszairól Általában topik újraindításra és összevonásra került. 2011. Február 16-án, szerdán, azaz a mai napon a moderátorok mindenkinek megadják a szükséges engedélyeket, türelmetek a moderátor nevében is köszönjük.

Akinek bármilyen kérdése, kérése vagy bármi okból levelet szeretne íerni a grémiumnak, a e-mail elérhetőségünk a következő:

bkvbuszairolaltalaban[kukac]mail[pont]com

Nem kérünk meghívókat, továbbított levélszemetet valamint körüzeneteket.

Mindenki bekerül a zárt topik. Esélyegyenlőségi jogokkal élve döntöttünk így. Így nem lesz az, hogy ő bekerült, én miért nem stb.

Mi bízunk abban, hogy akik eddig a topikrombolásban lelték örömüket, kicsit magukba szállnak, és jobban, valamint értelmesebben fogják leírni a hozzászólásaikat.

Mindenki kap esélyt a változásra.

Az írástudatlan hozzászólókat kérnénk, hogy egy szövegszerkesztő programmal először word fájlban írják meg a hozzászólásaikat, aztán amit piros színű hullámos vonnallal aláhúz a szoftver, kérem javítsák, majd úgy másolják be a topikba. De aki gondolja, nyugodtan lapozgathatja a Magyar Helyesírási kisszótárt és a hozzá tartozó helyesírási kézikönyvet.

A Helyesírási hibákért is kikerülhet a zárt fórumból, mivel ez az Indexes BKV buszos fórum több helyen is hozzáértő, szakmai topikként volt megemlítve.

Köszönjük a figyelmet.

Á, ha jól emlékszem, ő volt az a busz, aki kilapított egy trafikot, meg még egy embert is. Szomorú, hogy pont a BKV akkor legidősebb forgalmi csuklósa ezt csinálta...:(

A 95-re néha bizony kell a csuki... van hogy délután a gyömrői felé már a Stadionnál megtelik teljesen, igaz kőbányától kezdve fokozatosan egyre kevesebb az utas.

95-ös tele 280-assal 04-43,19-96 plusz még 1

Illetve 130-ason 17-36 játsza a rettenet szerepét :o)

Költség megtakarítás :)

11-80-hoz hasonlóan.:)

Az eleje és az ufón az oldallemez.... na mindegy.

Hmm... elég érdekesen lettek elhelyezve az azonosítók.:)

Jön ő is haza :)

Pár mai kép ;-)