Logikailag nem,de ugyanezen az alapon viszont igen is.
Az fvcs meg a könyvértéknövelő átalakításokkal - vajon a Hatóság tud róla,engedélyezte azokat - a sírból visszahozás között elég nagy különbség van objektíven.
Villany oldalban akut mozdonyhiányról írni erősen túlzó.
A 118-as biztos nem volt selejtre váró. Talán még FKI sem. Már 2019-ben már Szolnokra szállították, úgyhogy sokat nem állt a békéscsabai dögsorban.
De ahogy az olvtárs is írta, inkább az a gáz, hogy ennyi erőből (és pénzből) több gépet meg lehetett volna javítani - akár a jármű korától függetlenül.
Nem lett komolyabb baja, pénteken javították. Hétvégén kivette a kettős pihenőjét és hétfőtől folyamatosan dolgozik. Most véletlenül éppen Pécsen fordul.
Érdeklődnék a 227-esnek komolyabb baja lett? Egy hete robbant le Pécs felé Érden, akkor a 152-es vitte le a szerelvényt Pécsre, a 227-es meg mintha azóta is ott állna.
