Csak azért írtam, mert én is gondolkoztam azon, hogy ilyet készítsek. De még a Next18 bevezetésének az idején, és akkor egyáltalán nem volt világos, hogy milyen csatlakozót használnak. A NEM dokumentumban volt egy típus, ami egy bizonyos gyártó egy bizonyos típusa volt, amit csak Németországban lehetett volna megrendelni. Így aztán kész kártyát kerestem. Az első nem fért be a helyre, ahova szántam, ezért egy másikat kellett venni. Ez is egy kicsit kilóg...
Hát jól vanna' izé hátmár, jól tudod ám lelkesíteni az embert :)))
Valóban vannak - nekem is - Next18 gyári adapter paneleim, de tervben volt plux22-es csatolófelület készítése, így azon a nyákon elfért a next18-as rajz is. A csatlakozók (dekóder/foglalat) meg rendelhetők voltak olyan cégtől ahonnan amúgy is rendeltem mást. Azaz így tulajdonképpen ingyen jött össze minden hozzá. Érdekelt, hogy tényleg meg lehet-e ezt oldani sufni körülmények között.
Tehát nem az elérhetőség, hanem a lehetőség érdekelt ebben a történetben.
Az Interneten csupa kínai hirdetés jött be ezzel a típusnévvel. Bizonyára a kínaiak is lekoppantották (mint minden mást). De azért egy komoly, amerikai cégnek illene ráírni az összetételt és a folyasztószer típusát. (az, hogy "may contain lead" szerintem nem egy hivatalos leírás...)
Valamint figyelj nagyon! A tokozás azonos, viszont minden más! Nemcsak a lábkiosztás más. Az aux kimenetek jó része az MTC-ben csak logikai jel, a plux22-nél több az erősített (azonnal használható) kimenet!
Annó 4-5 éve vehettem, de nem használtam eddig. Pedig - most rájöttem - nagyon sokat tud segíteni az apró dolgok forrasztásánál. Mindenképpen átmosom forrasztás után alkohollal, biztos ami biztos.
Üdv! Jelentem, tényleg nem lehetetlen házi körülmények között Next18-as foglalatot forrasztani! Köszönöm a bátorítást! (SMA pákahegy, semmi extra)
Arra kellett rájönnöm, hogy nagyon pici ón kell csak, mert ha több a forrasztóón, akkor mindjárt felfut a csatlakozóra is. Így a második forrasztás már ilyen lett. Kb 2 pillanat alatt készen van, csak rá kell érezni a 0,5mm-es raszterre :) Valamint a folyasztó az kell. Anélkül nem megy. De ez is sima gyantás cucc semmi extra.
Kérlek, magyarázzátok el nekem, hogy van-e különbség ill. más típust jelent-e egy NEM 658-as mozdonydekóder esetében, hogy 21 vagy 22 pin-es ? (- avagy a középen kihagyott érintkezőtű miatt hol így, hol úgy nevezik a dekódert..?)
Ha minden igaz, kínai. Nincs ráírva, a leírásban sem szerepel, hogy milyen szabványoknak felel meg. A szöveg arra utal, hogy semleges, tehát nem savas. Alkohollal amúgy az összes lemosható.
Lenne egy hibás Uhlenbrock 63200 Power2 erősítőm. Sajnos nem tudom mi a gondja, nem látszik rajta semmiféle külsérelmi nyom, de biztosan hibás, zárlatos a LocoNet köre. Amennyiben valakit érdekelne alkatrésznek, vagy esetleg megpróbálná megjavítani, akkor egy jelképes összegért elvihető; kérem keressen meg mail-ben!
NEM vitatkozni / pláne NEM "okoskodni" akarok - sőt : KÖSZÖNÖM a választ ! -DE nagyítóval többször, több irányból (több nézetből) nézegettem az érintkezőtűket a "gyógyítgatás" után) - különösen azt, hogy kellő távolságban legyenek, nehogy összeérjenek... (Szinte) lehetetlennek tartom, hogy összeértek volna az üzembe / áram alá helyezéskor...
DE bármilyen tanácsot köszönettel elfogadok : milyen "elektronikus mérést" tudnék végezni, hogy tisztábban lássak ?
(Még annyit : a digitális jelet adó erősítő és a Lokmaus MÁS modellel működik, tehát "szerencsére" azt a folyamatos zárlat NEM "nyírta ki..." )
Az eladó amúgy javasolta, hogy rendeljem meg újból a dekódert - most már (úgymond) az esetből tanulva dobozban küldené - de elszállt a bizalmam...
Elképzelhető, hogy már feladáskor zárlatos volt, de ennek nem sok jelentősége van. Én valószínűbbnek tartom, hogy a görbülés-egyengetés során ért össze valami valamivel. Ha a központ zárlatot jelez, valószínűleg a dekóder bemenete zárlatos; így még akár túl is élhette a dekóder a próbát. Kellene picit méregetni, nagyítóval nézelődni.
Annyira azért nem egyszerű a dolog :) A funkciók és kimenetek összerendezését az ESU lapozósra csinálta meg, méghozzá elég idiótán. Emiatt egy bizonyos számú CV funkciója nem mindig ugyanaz. Javaslom a kézikönyv 12. fejezetét átbogarászni (igen, azt, amiben azok az elborzasztó táblázatok vannak).
Megfelelő lapozgatással ki kellene deríteni, hogy hányadik sorokban van írva az AUX1 (a sorhoz tartozó "K" CV értéke 4), illetve az AUX2 (a sorhoz tartozó "K" CV értéke 8). Ezután megcserélni az értékeket. Aztán utánunk a vízözön :)
Nemrég vett modellmozdonyomhoz (H0 Roco 70060, Plux 22)
„sima / hangnélküli” dekódert akartam venni. Mivel túlzottnak találtam a hazai (min. 14 eFt-os) árakat, rendeltem egyet az EBay-ról, Németországból egy „szakbolttól”. :
Meg is érkezett, azonban minden védelem nélkül „meztelenül” lapult a bubis boríték sarkában. Szemrevételezve sírhatnékom támadt..
A problémát jelezve az eladó – elismerve a hibát –még aznap elindította a teljes visszatérítést.
Kb. két órai munkával sikerült az érintkezőket kiegyengetnem és helyükre húznom, a modellbe téve azonban az meg sem mozdul, és a Lokmaus kzdettől fogva állandóan zárlatot jelez.
(A gyári vakdugót visszatéve analógban "vígan" fut és világít is...) Kérdésem - mivel az eldeformálódás vélhetően a kézbesítés során keletkezhetett, és akkor ugye NEM volt áram alatt - lehetséges, hogy már feladáskor zárlatos lehetett ? Egyáltalán működőképessé tehető még ?
Ha tudsz segíteni, és megmondod melyik CV-kre van szükséged, megírom. :) Én egyáltalán nem mélyedtem bele a dolgokba, csak meg szoktam címezni a mozdonyt, aztán használom.
Albert Modell kis-Sulzerében lévő panel SUSI-interfészének teljes leírása megvan valakinek, vagy kérjem ki Apahidáról? A rövidített leírás végén ott van, hogy a bővített kiadást a gyártótól lehet kérni.
Hát az ESU elég szabadon paraméterezhető, gyakorlatilag programsorokat lehet összeállítani a kimenetek kezelésére. Emiatt első körben tudni kellene, hogy mi is van jelenleg a dekóderben...
- DE nagyítóval többször, több irányból (több nézetből) nézegettem az érintkezőtűket a "gyógyítgatás" után) - különösen azt, hogy kellő távolságban legyenek, nehogy összeérjenek... (Szinte) lehetetlennek tartom, hogy összeértek volna az üzembe / áram alá helyezéskor...
