Üdvözlöm az idelátogatót! Ezen a fórumon szeretném azon motorokat bemutatni, melyeket egy helyre fixen letelepítve használtak elődeink. Azért hoztam létre ezt a topikot, hogy kötetlenül beszélgessünk mindazokkal akiket ez a téma érdekel vagy netán gyűjtéssel s restaurálással kívánnak foglalkozni.
A pannóniákhoz anno kétféle utánfutót gyártottak, a nagyobb a motorkuli, a kisebb a pille.
Kereket még csak lehet hozzá találni, a gond a gumi. Azóta változott a szabvány, a mai szabványú gumik közül egyik sem passzol pld a motorkuli felnijére.
üdv mindenkinek Sanyi az alsó csövet oldalra ha kérhetném,a tetőn is gondolkoztam majdnem minden magyar motornak nyereg teteje van igy én is azt szeretném igy egyszerübb is megcsinálni.tervbe van véve hogy megyünk a Prodán barátommal hozzád csak az a jó kérdés hogy mikor,egyszer biztos.
Elekricska úgy nézem hogy a motorod repedése valószinüen a lendkerék túlterhelése folytán vagy a behelyezett csavar túl nagy nyomatéka miatt repedt meg,én azt csinálnám vele hogy a repedés végén2-es fúróval megfúrnám hogy a feszülés lazuljon a lyukat pedig valami rugalmas fémragasztóval vagy olajálló szilóplasztal kitölteni azt azért nézd meg hogy a csavar ami a csapágyházat fogja nincs-e tulhúzva kivül is látszik a repedés?
Elkezdtük a viztartályod legyártását. Szerintem gyönyörűek azok az öntvény elemek amiket ma kaptam meg . Lehomokoztuk foszfátoztuk nagyon szép. Leesik az állad ha meglátod készen. Az alsó csövet oldalra vagy alulra tegyük ? A képről rögtön az jutoott eszembe, hogy kinyitottad ay elvarázsolt kastély ajtaját mert mesefilmekben lehet hasonlókat látni. Hofherr motorból van kb. 10-15db legalább,de nem lesz egyszerű feladat azonositani mert elég zsúfoltan van tárolva. Jöhetsz segiteni mivel még nem voltál úgysem Gyöngyösön. Elektricska: A motor hengerének repedése nagy baj mert befolyik a viz a hengerbe és indithatatlan a motor. Két megoldás ugrik be most rögtön, vagy perselyt húzol bele új dugóval vagy ha keveset üzemelteted akkor hagyod igy és keveset járatod. Ez a rémálmom mikor elvégzed azt a rengeteg melót felöntöd vizzel és akkor derül ki, hogy fagyott a blokk vagy hengerfej ami sajna elég gyakori. üdv: Sándor
Köszönöm a válaszokat! Végül vettem RO-55-höz hasonló foszforsav alapú rozsdaoldót, és azzal oldottam meg a problémát, szépen levitte a henger körül a vízkövet, többszöri átmosás után is jött ki belőle még vízkő-darab. Utána persze átmostam Ultrával is.
Most viszont egy másik probléma foglalkoztat. Belenéztem a motorba, mert olajcserére készülök és sajnos észrevettem a motor falán egy hajszálrepedést. Félek, hogy használat során tovább reped. :(
ez ugyanolyan disel kompresszor mint amit devecseren árultak ,köszönöm a motorszámokat amit eddig irtatok nem tudom meghaladja-e a 200 darabos készletet a Magyarországon megmaradt hofherr motorok száma,azért elgondolkoztató hogy az őszes motor egy helyen volna milyen szép kis kavalkád jönne ki belőlemindenesetre amit eddig ledokumentáltam az ismeretségi körömben az már 47 darabos tulélő már biztos van és ebbe még nem is számoltam ami még csettegöben figyel és húzza az igát biztos fog még gyarapodni a tétel de sajnos fogyni is fog még mert mindenütt nem lehetünk ott,hát ez van sajnos.
emberek most szedem össze a hofherr stabilok motorszámát, azon célból hogy melyik a legrégebbi és legkorábbi, az egyes tipusok közül, itt értem az lc hoffhertól kezdve a miákig akinek van ilyen motorja és közli velem a motorszámokat vagyis segít ,az ingyen kap a majd megjelenő stabilmotorok magyarországon című könyvemből.és még egy gondolat ki tudja hogy a MEB-nek milyen csikozása volt szin alak.
Nagyon jó lenne ha újjá lehetne varázsolni, de az sajnos nem megy. Csabának teljesen igaza van, ha marad benne valamennyi még hasznos is lehet. A sima rozsdamaró tökéletesen megteszi mert szinte forr benne és porrá válik a vizkő és vizzel öblithető. Ilyenkor rájössz arra, hogy inkább ne lettél volna olyan preciz mert előjönnek a repedések a fagyásos sérülések elindul a vizszivárgás, ami ha nem takaritod ki teljesen, tömitené ezeket. Ekkor szidod magad csak igazán és veszed a radiátortömitőanyagot. Szóval itt is érvényesül a kevesebb néha több. Üdv: Sándor
foszforsavat csak nagyobb tételben árulnak 70-85 ös tisztaságban 60 literes kiszerelésben de ez neked amúgy is tömény lenne meg eléggé drága is inkább ajánlom a harpik blu ice nevü Wc takaritó szert kicsit nevetséges de eléggé hatásos, az ro-55 meg a sósavat nem ajánlom mert roncsolja a fém ionos rácsszerkezetét kezelés után mosószeres többszöri öblités ajánlott de egyébként ha egy kis vizkő marad a gépben az még nem okoz problémát gondolom nem akarod órák hosszat nyüstölni szegényt amit lehet csavarhúzóval spaklival homokszoróval kell eltávolitani ha egy mód van rá.
Ma szerettem volna foszforsavat venni a helyi háztartási boltban, sósavuk van, meg RO-55, de azt mondták, hogy foszforsavat nem árulnak. Ti hol tudtok hozzájutni? A vízkőoldáshoz kellene... Köszi!