Keresés

Részletes keresés

B-csabi Creative Commons License 2007.12.17 0 0 958
Hát szégyelem de nekem hogy anton dobri nem sokat mond de most már utána nézek
Előzmény: Ifj-Oldengine (957)
Ifj-Oldengine Creative Commons License 2007.12.17 0 0 957

Apu szerint egy Anton Dobry motor a cseheké. Lehet van benne valami Dobry-s.

 

Ifj-Oldengine

Előzmény: B-csabi (956)
B-csabi Creative Commons License 2007.12.17 0 0 956
köszi na képeket de te is tudod hogy a korabeli motorokat mind egymásról másolták ,hasonlit tényleg de szerintem sem ez a prodán deuzc-motorjára hasonlit a kipufogó kitámasztó himbilmbi.

amazt a képeket hiába nézegetem ,amit a cseh kolegák küldtek semmi okosat nem tudok kitalálni pedig olyan ismerős azért ha rájőnnek hogy mi remélem megosztod a topikkal.
Előzmény: Ifj-Oldengine (955)
Ifj-Oldengine Creative Commons License 2007.12.16 0 0 955

Tényleg Benzesnek tűnik, de szerintem nem az.

Oldengine: Mintha nem lenne egy ilyen vagy hasonló motor az Armin Bauer egyik könyvében?

Megkérdezzem tőle? Ő úgyis nagy német motor specialista.

 

Két kép egy Benzről összehasonlításképp:

 

Benz motor

 

Benz motor

 

Azért a Máyer motorért nagyon kár érte ott a kertben!

 

Ifj-Oldengine

Előzmény: B-csabi (950)
Ifj-Oldengine Creative Commons License 2007.12.16 0 0 954

Szolgálati közlemény volt nekem, bocs. Le kell egyeztetnünk a Csehekkel a tábák iránti megrendelésünket, csak szólt hogy ne felejtsem el.

 

Üdv: Ifj-Oldengine

Előzmény: B-csabi (953)
B-csabi Creative Commons License 2007.12.16 0 0 953
na halljuk a külömb törtenetet is,hogy érti hogy holnap személyessen
Előzmény: Oldengine (951)
Oldengine Creative Commons License 2007.12.16 0 0 952
Majd inkább holnap személyesen! G.
Előzmény: Ifj-Oldengine (942)
Oldengine Creative Commons License 2007.12.16 0 0 951
A motor lehet Benz is, az oldalán tárcsaszerű a regulátor, a mágnes oldalról csavarozódik fel. Akeresztfej lehet gőzgépé, sőt vízpumpáé is, m ely megtévesztésig hasonlít egy robbanómotorra. Máyer motor ügyében tudnék én különb dolgokról is mesélni! Üdv
Előzmény: B-csabi (950)
B-csabi Creative Commons License 2007.12.16 0 0 950
Mindennel egyetértek csak egymás segitségére támaszkodhatunk,na meg a pénztárcánkra ha már ilyen olcsó hobbink van és ezt hangsúlyoznám hogy hobbi,mert ha ezt kellene folyamatosan nap mint nap akkor lehet de nem biztos hogy elvesztené a varázsát,ma azt hittem hogy szivbajt kapok mert az újabb műhelyrészen csak tető van meg gerendák és a cserepek alatt csak úgy hordta be a havat mintha nem is lett volna tető 5 centi vastagon mindent lelepett úgyhogy fóliáznom kellet a menyezetet én voltam a balek mert nem raktam tetőfoliát a cserép alá most már tudom hogy kell. a

Varga feri barátom talált egy érdekes szerkezetet valamikor keresztfej lehetett ha valakinek van fogalma mi lehet akkor ne rejtse véka alá,

Más ezt a motort most tényleg találtam itt van a falumban de számomra ez is ismeretlen még egy sejtésem van hogy Deutcz szegény elég rendesen le van harcolva sajnos

másik 3 kép az egy 3hp Mayer motor kerti diszként tengeti az életét a balaton felé
Előzmény: Oldengine (949)
Oldengine Creative Commons License 2007.12.16 0 0 949
Szúnyog Gabin kívül ismerem az ő főnökét, no meg a főigazgatónőt is csak az a kérdés hogy ő is ismer engem, azaz emlékszik e rám. Nem tudom mi a szándékod velük, de sokat ne várj, annak ellenére hogy tényleg sokat fejlődtek. A fő gond ott is a pénztelenség,sok a feladat is, gyakran a bürökrácia miatt, no meg ez nekik munkahely, nekünk meg kicsit több annál. A könyvtáruk viszont jó, csak nehéz hozzáférni. Én azt mondom hogy nincs nálunk jobb, János bátyámmal az élen, kinek az erkölcsi hozzállása is kimagasló. Belőlem sem lett volna semmi ha őnem segít! Tehát az együttműködés szellemét kell  fejleszteni, nincs más út. Ebbe Te is, mint már nemannyira ifjú, de annál ambíciózusabb gyüjtő komoly szerepet játszol már is!A Hart Parr traktor hűtőjén milyen dísz van? No meg melyik Lorenzből van még, a küllős lendkerekűből, vagy melynek zárt a lendkereke és két szögletes lyuk van benne? Ha van még egyáltalán? Elnézést ha nem jó kifejezést használtam netán!Üdv.
Előzmény: Levays (948)
Levays Creative Commons License 2007.12.16 0 0 948

Ez a múzeum látványtára ha jól látom. Sajnos nem működnek mert csak a látványra ügyeltek,de már az is nagy dolog,hogy megtekinthető. Személy szerint többre számitottam gépek motorok traktorok terén de láttam milyen volt ezelőtt, tehát igy is nagyot léptek előre. A kontakt személyben kérnék Tőled segitséget ha lehet én a prof.Szunyogh-ot ismerem.  üdv:Sándor

Előzmény: Oldengine (944)
B-csabi Creative Commons License 2007.12.15 0 0 947
Szerintem a vérnyomást is rendbetette egy kicsit nem igaz!,én lettem volna a legboldogabb ha találtam volna még eggyett ,szerintem se fog több előkerülni ebből a tipusból de jó volt látni legalább.
Előzmény: Oldengine (946)
Oldengine Creative Commons License 2007.12.15 0 0 946
Azért volt olyan ismerős. Pedig örültem neki, hogy ebből a tipusból kettő is maradt! De nem,és ez nem is hiszem hogy előkerül még valahol. Úgyhogy lassan a Miákat is meg kell becsülni, erre az ifjú titánok figyelmét szeretném felhívni. De azért jó húzás volt, a gondolataimat megmozgatta ,az illúziómat felkeltette! Üdv.
Előzmény: B-csabi (945)
B-csabi Creative Commons License 2007.12.15 0 0 945
sajna csak a kép újjabb szerzemény ez a motor az előbb emlitett múzeum lakója,és sajna nem az én gyülyteményemé,de a reményt sosem szabad elhagyni
Előzmény: Oldengine (944)
Oldengine Creative Commons License 2007.12.15 0 0 944

Ez egy Bánki féle nyitottkarteles izzócsőgyujtású motor, ilyen van a Műszaki Múzeumban, ha kell van ismerettségem ott. Hasonlít a svájci motoromra,. az is a kipufogószelepet, támasztja ki.Álló kivitelnél ez a régiség jele. Az mit jelent hogy a kerék sokára fog forogni? Üdv

Előzmény: B-csabi (941)
B-csabi Creative Commons License 2007.12.15 0 0 943
1894
Előzmény: Ifj-Oldengine (942)
Ifj-Oldengine Creative Commons License 2007.12.14 0 0 942

Szép ami szép, igen csinos darab!

Nekem tetszik!

Mikori évjárat?

 

Ifj-Oldengine

Előzmény: B-csabi (941)
B-csabi Creative Commons License 2007.12.14 0 0 941
Előzmény: B-csabi (940)
B-csabi Creative Commons License 2007.12.14 0 0 940
Ja és a kép lemaradt
Előzmény: B-csabi (939)
B-csabi Creative Commons License 2007.12.14 0 0 939
Gabi báttyám ez a legújjabb szerzeményem egy nyitott karteles Ganz kicsi motor,a kerék azt hiszem még pihenget egy kicsit ,és az egyik Mávag is le van alapozva 95 százalékban már azt hittem leszakad a kezem annyi darabból állt csak most már hideg van kint és gyorsan bele lehet unni a fázásba,azt hiszem kell egy kályhát beálitsak
fujiyama Creative Commons License 2007.12.13 0 0 938
Örülök neki, hogy sikerült megoldani.
A rozsdára vagy a foszforsav, vagy a hagyományos gázolaj-petróleum keverék ideális. Mind a kettő áztatással.
Előzmény: B-csabi (930)
_nyunyuka Creative Commons License 2007.12.12 0 0 937

A 30 kilós kalapácsot ilyenkor felejtsd el! Elég a kétkilós is, csak jó helyre kell ütni :-).

 

Győri ismerős adott jó tippet ilyen esetre. Eszköz van, Nálad ki is lehetne próbálni. Erőlködés nélkül, két ujjal nyomtam ki egy Honda motoros síncsavarozó gép berohadt dugattyúját vele.

Előzmény: B-csabi (936)
B-csabi Creative Commons License 2007.12.12 0 0 936
Hár ez van majd összejőn ,az nem baj hogy megmarná mert úgyis fel kell hegeszteni a ricniket,a 10 tonnás emelőt ráláncoltam trágyaszoróláncal,és szétszaggatta,pedig 2 melegitésen túl vagyok kéne egy 30 kilós kalapácsot szerezni azt szokták mondani innen szép győzni.
Előzmény: _nyunyuka (935)
_nyunyuka Creative Commons License 2007.12.12 0 0 935
Szerettem volna én is...
Előzmény: B-csabi (933)
_nyunyuka Creative Commons License 2007.12.12 0 0 934

Ne sósavat, hanem foszforsavat - de majd akkor, ha szétszedted. Az legalább passzivál. A sósav a vasat is megmarja.

 

Előtte jobbfajta csavarlazító és/vagy petróleum.

 

(OFF: munkáltatóm másfelé terelt, ma se tudtam menni... ON)

Előzmény: B-csabi (930)
B-csabi Creative Commons License 2007.12.12 0 0 933
Na mi a helyzet nyunyuka azt hittem találkozunk!
Előzmény: _nyunyuka (931)
B-csabi Creative Commons License 2007.12.12 0 0 932
egyébként hallani már hallottam erről az ék tipusról,de mivel épűletburkoló szakmávalnem tanultam másrészt hofherrem se volt még ezért jó ez a topik mert mindig tanul az ember
Előzmény: B-csabi (930)
_nyunyuka Creative Commons License 2007.12.12 0 0 931

Szia!

 

Kedvenc csapágyboltom is segít, a B-t még nem mértem meg. (d=12,7mm, D=52mm) A PFT-géphez tartalék motor lesz, nem sürgős összeraknom.

Előzmény: fujiyama (927)
B-csabi Creative Commons License 2007.12.12 0 0 930
Teljessen igazad volt a kisebb fejű ékeket beütöttem csontra és láss csodát már mászott is a lendkerék lefelé sőt 3 hátsó kerék is már leadta magát a féltengelyekről a negyedik még durcáskodik nem tudom hogy milyen ötlet volna ha a ricni mellé a résekbe sósavat öntenék hogy egy kicsit marja meg a rozsdát, most lehet hogy jó nagy baromságot irtam de mi van ha mégis jó ötlet kinek mi a véleménye?
Előzmény: fujiyama (929)
fujiyama Creative Commons License 2007.12.12 0 0 929
Az alakkal záró kötések egy speciális típusa. Általában 2x2 darab éket tesznek egy tengelybe. egy párat, ha a kerék csak egy irányba foroghat. Az éket nem a megszokott módon fészkelik, hanem érintő irányban (tangenciális irányban). A hivatalos neve érintős ék vagy tangenciális ék. Olyan mintha két éket szemből beütnek egy fészekbe.
Ha csak egy van benne, az már házi megoldás.

Előzmény: arlo8 (928)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!