Pannónia, a "magyar legenda". Ez a topik kapcsolódik a Pannónia motorkerékpárok topikhoz (http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9049017) Itt főleg olyan információk, hozzászólások találhatók meg, amelyek Pannónia tuningolással, versenyzéssel kapcsolatosak. Magas szintű szakmai ismeretek, trükkök, tippek. Csak haladóknak :-) !
Bocs, hogy beledumálok, de nálam is ilyen hengerfejek vannak. A teljes régi égéstér el van távolítva és helyére az új, forgácsolással kialakított égéstér (hosszúmenetű gyertyás) van zsugorkötéssel beillesztve. Attól függ, hogy milyen hengerfejtömítést teszel alá, ha 0.5-öst akkor minimum 98-as benzinnel kell menni, én 100-oktánossal járok.
Leírhatnád bővebben a hengerfej átalakítás menetét. Nem mintha hozzá szeretnék fogni otthon, csak érdekel. Gondolom ezt már nem 95-ös "mosóbenzinnel" kell üzemeltetni :)
Hát nem avval hg. a kollégák kimélték a gépet.:) Szerintem igen jól sikerült eltalálni a váz geometriát, meg a rugózást. Az a váz /elsővilla, h,villa, csapágyazások miatt/ lényegesen merevebb mint a gyári.Szinte minden módosítva lett rajta, leírni hosszú. Amikor a Kisgyerek először ment vele már húzta a kip.-t, és nem volt bizonytalan érzete.
Elöl, hátul barumot, v.mitas mittudomén, ami a lecsóén is volt.Tavalyelőtt elöl avon strada hátul pneumant, akkor a hátsót cseréltük (nem volt veszélyes , de volt másik) akkor kb 21 órát mentünk, de rosszabb köridőkkel.
Értem ! És azt is megértem ,hogy vigyázol az "ereklyére" , én is a legrégebbi nálam lévőt még a széltől is óvom ( az már megszolgált ) , most a többin a sor ! Egyébként ha jól emlékszem neked ráadásul valami ritkább sorozatból ( netán prototipus ) van a 20-asod , ugye ?
Ez az , a TÖBBI. Itt mindig a le-vadászatról beszélgetünk, vitaindítónak feldobom, hogy a 24 óráson (22 h alatt ) gyakorlatilag egy pár gumit használtunk.Kibírta volna a 24 h-t.
Ez nem titok sokan köpködnek érte hogy nem a 20-as reszelem.
Jól megy az az alúhengerrel meg 30mikunival. De sajnálom emlék a gyárbol meg a fateré volt neki vettem mikor vége lett a gyárnak. Most Rd-böl csinálok td3-mast.
Bár nem igazi de nem érdekel. Ehhez sok alkatrészem van. Bár mostanába nem csak örömböl szerelek. Egész egyszerüen nem jutok a saját motoromhoz. Bár van TZ 350 vizes hengerem is de a Lacikkal csak levegössel lehet megmérközni
Nem vagyok ideges hogy milyen hajtokart használtál. Nagyon jól ment bármi volt benne. Inkább az izgat mikor készül el a ringre a motor. Nagyon sok más csinálni valom van. a blokk szépen muzsikál de a többi.? Majd lessz valahogy.
