Lenne még egy kérdésem: arra adtam a fejemet, hogy az autómon lerfújom az egyik elemet (padlizsán lila metál+2K lakk). Az aládolgozás és a festés szépen sikerült, viszont sajnos került bele csomó apró szemét, annak ellenére, hogy ügyeltem a tisztaságra.
Ebből jön a két kérdésem: 1.) mitől mehetett bele? Létezik, hogy a kompresszorból a pisztolyon keresztül? Csak mert amikor flakonnal fújok, akkor nem szokott szemét lenni benne. Mit lehet ez ellen tenni? Aplikáljak egy finomabb szűrőt a kompresszorra?
2.) A kis szemeteken lehet azzal segíteni, hogy 2000-es papírral megcsiszolom a lakkozott felületet (ja, a lakk felszínén láttam a kis apró bizbaszokat) majd újra felpolírozom pasztával? Fényező ismerős ezt ajánlotta.
Niváskarcsi: Lenne azért még kérdésem, ha nem baj :))
Érdekel a hegesztéstechnika is :)) Ehhez kapcsolódó kérdésem, hogy létezik-e olyan szerszám amivel hegesztési varratokat símára szoktátok csiszolni. (Mármint a 115-ös flexen kívül) Mondjuk olyan helyeken, ahová a flex már nemnagyon fér be, vagy ugyan befér, de nagyon óvatos munkát igényel és mondjuk a varrat nem sikerült a legszebben (értsd: kicsit 'buci' lett a varrat )
1, a docdent az godollon van es azt mondta 10eFt-TOL (igy latatlanba - egy Corsa C csomagterajtajan van egy horpadas)
2, www.horpadas.hu pedig nem mondott arat egyaltalan azt mondta menjek ki csepelre es majd ha latjak megmondjak(az legalabb 30-35km oda-vissza, hogy mondjanak egy arat)
mivel kulonben is van egy karc amit javitofestekkel akartunk javitani ezert nem hiszem, hogy ez lenne, hanem max egesz elem lefujasa, mert arra ti is es egy masik fenyezo is 20e FT-t mondott
Steam:Általában az autófestékek elég magas hőnek is ellenállnak,gondolj csak a napon hagyott sötét autókra amiknek a gépháztetején megsül a tojás.
Korant nekem eddig bevált,nagy előnye,hogy a használt szerszámot még frissibe eltudod mosni vízzel.Én ez mellett még a Poli Color alpozókat és festékeket használom,terepjáró bozótvasakra és más dolgokra is bevált,ráadásul fára is jó.
Mindegyik hézagtömítő korrozív,csak alapozás után használd,ráadásul ha odakened valahova,már nem tudsz alá alapozni.Az alvázvédők alá is használj alapozót,ha nincs még a lemezen bevonat,vagy korrodált már a felület,persze drótkefe vagy korong után.
sziasztok,
mi a teendő abban az esetben, ha az ember más színre festeti a kocsiját?
van pár rozsda is a kocsimon, és vizsga előtt lesz kijavítva. csak még nem döntöttük el, hogy marad a jelenlegi szín, vagy cseréljük másra...
Elsősorban neked szól akérdés, mert látom, nem csak elméleti szakember vagy :-)
Azzal a festékkel, amivel a kasztni van fújva (bázis+lakk) le lehet fújni a szelepfedelet szívósort? Bírja az ekkora hőterhelést a festék vagy lehámlik egyből?
Az emlegetett Korant nevű rozsdaátalakító tényleg olyan jó, mint emlegetik?
Írtad, h a varrattömítők erősen korrozívak. Nem csak az a fajta a korrozív, mai vízzel hígítható? Van 'nitros' kivitel is.
All
Fényezési segédanyagokat Budakalászon szoktam venni, a görög Body családot forgalmazzák elfogadható áron. Nekem sok minden bevált.
Akkor autófényezés lap.hu,meg autótechnika nagyáruház a neten. Általában minden fényező állandóan keres csiszoló embert akit betanít,így délutánonként még kereshetnél is keveset.Megtanulnád az előkészítést ami a leglényegesebb,a többi meg kialakulhat.
Erre nincs szentírás,függ a festéktől ,a festőtől,a gyakorlattól.A szép fényezéshez elsősorban szakismeret és nagy gyakorlat kell,keress szakembert a melóhoz ha szépet akarsz.
Olyan karosszéria javító műhelyt keresek, ahol vákumos módszerrel javítanak kisebb horpadásokat. Állítólag Csepelen van egy, de jó másik is, ha tudtok javasolni helyet. Köszi
na igen az én bogaram is ilyen 4év meloja van benne :) ugyanez a fényező csinálta 2002 nyarán a teljes kocsit is.... ha eccer nekiáll az ember a kasztninak csak igy lehet....meg persze az apro gumi vackokat is ujra cserélni ha nem szépek
Valóban szép munka, ámbár ez nem metál, ahogy elnézem, nem? Nemmintha sokat számítana, aki jól tud fényezni, az metállal és akrillal is elbánik. Amúgy abban igazadvan, árban sokat számít, hogy nem pesti a történet. Mindenesetre a telszámukat ne dobd ki :-DDD Nekem Pesten is sikerült nagy gyorsban találnom embert, aki a bal sárvédőmet, meg a homloklemezemet lefújta metál színre (a motorháztető széleivel együtt), mindennel (festék, lakk, szórógitt, meg a rendes gitt, nemugrikbe mi a beceneve, szal az, amit nagymennyiségben felhordanak, és becsiszolnak) együtt volt kb. 9ezer forint. Igaz, már most repedezik, de nem izgat, kukás a karosszéria amúgy is, másik kasztniban éled újjá majd a mostani kocsim belseje, és technikája. Az viszont "kiállítási darab" lesz, üresre szedve, homokfújva, kilakatolva, cinksprével lefújva, és kívül belül lefújva ahogy a nagykönyvben megvan írva.
nekem standox festés fényezőkamrás gyári szinkodos 2sárvédő + doblemez + orlemez bogáron 38 volt ...és semmi narancs ...rendes fényzőkamrába porelszivo stb... mondjuk ez győr melleti falu nem BP ..... az minősiti aszem a fényezőt hogy a helyi Mazda szerviz egy 0 km-es 6ost hozott ki hozzá mer szállitáskor megsérült az ajto tökéletes munkát végzett
15? Annál szerintem egy ötössel több. Már tavaly is nehéz volt olyan műhelyt találni, amelyik vállalta volna 15/elemért a motorháztetőt, és a balos sárvédőt egy hasonló autón. Amelyik meg megcsinálta, annak narancsbőrös lett, és a szín se stimmelt. Üvöltözést követően újrafújták anyagáron (=festék+lakk áron) mindkét elemet, úgy, hogy a festéket én kevertettem ki, és csak a fújásra vállaltak garanciát, másodikra már tűrhetőre sikerült.
Meg tudná valaki mondani, hogy egy Skoda Fabia Combi bal oldali két ajtajának a fényezése mennyibe kerül kb. ? Balesetnél megsérült, ezért kellene. Csak, hogy mire számítsak:-((
Egyebkent verzett a szivem. 14 eves auto, es ahol ossze volt torve, es le volt jove a festek, mindenhol csak a gyonyoru zsir rozsdamentes femet lattam. Ezt senki nem tudja megfizetni. Ugyanolyanra visszacsinalni meg plane :/
Levi:Az üreget nem érdemes teljesen eltakarni,jobb ha szellőzik.Az üregvédő majd körbefollya szépen és nem fog korrodálni.Az üregvédőnek van egy jó tulajdonsága ,a befújás után ,még egy két hétig terül és bemegy a lemezperemek közé is.Ősszel érdemes lesz újra üregelni,akár az egész autót is,mert ez már a meglévő korróziót is lassítja.Sajnos por és nedvesség a legkissebb lukon is megy bele, ezért az alján és oldalán a nyulványnak érdemes beragasztani pl:alu szalaggal a nyílásokat,de a tetején maradjanak szabadon a nyílások,tudjon szellőzni.Az is jó ha a hossztartó eleje hátulja nyitott így át tud szellőzni az idom.Ha a kaszniban ,nő a huzat érzés, akkor viszont minden nyílást el kell takarni.
Van egy ST182-es bukolampas Celicam, ami sajna ossze volt torve decemberben.
Hogy pontos legyen, az eleje serult.
Megcsinaltattam, de szeretnem, ha minel tartosabb lenne. Optikailag egeszen jol sikerult, talan meg pontosabbnak is nez ki kivulrol, mint amilyen volt, ezenkivul eleg sokat koltottem ra, hogy a toppon legyen, nem lenne jo, ha ket ev mulva elrohadna.
Tehat. Homlokfal cserelve, nyulvanyok kiegyengetve. A nyulvany es a homlokfal talalkozasanal belul a motorterben nem lett bepasztazva (meg egyaltalan, a gyarin kivul nem nagyon lattam, hogy pasztazgattak volna), hanem jo alaposan viaszos uregvedovel kitoltve, befujva. A nyulvanyokba ugyanez kerult boseggel benyomasra.
Kerdesem, hogy jo-e ez igy, vagy sem. Illetve, a nyulvanyok vegen a nyulvany szele, es a lokharito-vas kozott van egy res korbe (Tehat a lokos-vas rogzitoi keskenyebbek, mint a nyulvan nyilasa). Ezt erdemes valamivel eltomiteni, pl. sziloplaszt, vagy jo az a nyulvanynak, ha szellozik, illetve igy nyilvan esot is tud kapni. A nyulvanyon folul van 1-2 lyuk. Van, ami csavarhely, itt regen sem volt fedes, illetve van 1-2 nagyobb, amelyen fenykoraban kis kor alaku matricafeleseg volt, de fenyezes, egyebek miatt most mar nincs. Erdemes ezeket betomiteni, vagy sem ?
Wartburg:Sokféle gyártmány létezik,ezért csak rücsinek hívjuk.A boltokban az eladók is így ismerik,ez a név a felületre utal ami száradás után marad.Van fekete és fehér,kaucsuk és kátrány bázisú.Neked a teljesen kikeményedő(megszáradó)kaucsuk bázisú kell,mindegy milyen színű.Néha lehet sprayként is kapn,i ez kisebb szemcséjű.
