Ezen én sem lepődöm meg hogy tele van az ország lehúzós emberrel,de ne általánosítsunk mert van egy ismerősöm aki szívvel lélekkel szereli a motorokat és nem a pénzért persze azért kell fizetni de lelkiismeretesen szerel és még garanciát is vállal a munkájára!Ez van vidéken ha valaki jól áll a dolgokhoz annak gyorsan híre megy és tele lesz munkával akinek meg a negatív híre megy az meg lehúzhatja a rolót!
Figyu a kipufogó még oké mert a gyárit tényleg le kell szedni de a többi?A lengőkar meg a teló azt nem!Ennyi!
Csak nem a Nyugatinál voltál a "szerelőnél", Nekem egy F-15öm volt. Jól tönkre is cseszte az mellett, hogy ráköltöttem vagy 60, 70 000 ezret. A végén szar, használhatatlan állapotban adtam el. egy kics mellék csörgéssel vittem oda hozzá.
Egy b..szos elem miatt ennyi elemet kell bontani? :-)
Frankó.:-)
Lehet nem szedem szét inkább hanem ránézek a telefonomra.:-) Igazából azt a két első csavart ami szemmel is látható az első idomon kiszedtem, de nem tudtam merre van a következő amit bontani kellene. A Leonardom már ismertem mint a tenyerem, mert azt sajna sokat kellett szerelni. Ezzel remélem nem így lesz, csak idegesít kicsit a dolog.
A szitu az hogy a pár csavar az az eleje aztán a többi a plexi takaró aztán plexi és akkor jön az első idom ami gyakorlatilag a motor hűtő takaró és a lábtámasz mögötti idom!Az egyben egy hatalmas idom!A csavarjai műszerfaltól indulnak és a lábtámasz gumiját óvatosan felpattintod alatta vannak a csavarok és azok fogják össze a középső idommal az első idomot!Én amikor szétszedtem és láttam a hűtőt meg a műszerfal hátulját mindent megnéztem leellenőriztem sőt a hűtőt is kipucoltam!
Ja hogy mennyit megy el a betét hát ez sok mindentől függ:
-mennyire gyakran használod a mocit
-milyen sebességgel használod
-mennyire sokat fékezel a hátsó fékkel
-mennyire hosszan fékezel
-mekkora erővel fékezel
Én tavaly ősszel cseréltem még jó!Napi használatban van a mocim vegyes használatban város meg főút még olyan mintha új lenne!
Nem fékezek hirtelen inkább időben nem erősen inkább lágyan és hosszabban fékezem ráérős motoros vagyok,persze néha van hogy sietek de akkor is megpróbálok időben fékezni!ennyi
Nekem most gyári plexim van de nem tudnám neked megmondani hogy ez most melyik típus kb 5 félét láttam már az utakon ilyen motoron!Egy középmagas kb 40-50 cm magas!Csak ugye ez döntve van én viszont 205 cm vagyok így nekem egy kicsit alacsony!Viszont bármelyik cimbim vagy barátom ráült és ment vele nekik jó volt nem tom miért!?:)Szóval én azért szeretném egy kicsit nem sok kellene kb még 15cm és sztem jó lenne!
Na hátsó betét csere egy elég egyszerű művelet!Kell hozzá egy jó minőségű imbusz kulcs vagy torx kulcs mivel ilyen csavarral van felfogatva a féknyereg a lengőkarhoz!A hátsó sárvédő csavarjait kell kiszerelni ez sima vagy csillag csavarhúzó!Na utána a féknyereg két csavar és le lehet emelni a féktárcsáról.A fékcsőre vigyázni óvatosan lehet kihajlítani és akkor nem kell légteleníteni a rendszert!A betéteket egy lemez fogja a helyére könnyen kijön ha nem lemezes akkor egy sasszeg fogja keresztbe akkor meg kell még egy kis zégergyűrű fogó és ennyi!Ha nagyon lekopott a betéted akkor egész jól kint van a fékdugattyú akkor óvatosan egy nagyobb csavarhúzót keresztbe a dugattyúk közé és visszafeszíteni!És akkor bemegy az új betét!
Nekem eredeti plexi van, nem kézvédős így fogyaszt ennyit. Én nem szeretném lecserélni, mert így jól véd a szél ellen. egy Leonardom volt ez előtt. Na azzal volt szopás.:-)
Mindenki a Rotax blokkot szidja. Nekem soha nem volt vele gondom, na de, azon kívül mindennel. egy rakás ..sz..Amikor benzinszagot éreztem az utcán, már néztem a motor alá. A benzincső folyamatosan eltört. Elektromos problémák folyamatosan. Hálát adtam az Istenemnek amikor végre eladtam. Amióta ez a motorom van azóta nyugodtan motorozom.:-)
Na ez az, nem tudom miként kell lebombázni az elejét. Van eöl, szemből két csavar
azt kicsavarom és miképp tovább? Biztosan idővel rá jönnék, de nem akarom feszegetni és találgatni..
Szia Laca!Engedd le az olajat és töltsd fel a nívóig Úgy hogy csak beleteszed a pálcát és nem csavarod be!De sztem nem nagyon lehet több 1 liternél!Üdv
Szia!Teljesen egyeznek a leírt dolgok az én tapasztalatommal!Fogyasztás pont 2.5 városon kívül 100 körüli tempóval városban 3.5 de akkor nem megyek lassan én 132 kg vagyok!Irtóra szeretem jó kis gép!Az enyém is yamaha blokkos!Amikor megvettem nagy túra plexi volt rajta kézvédős na azzal evett rendesen 4 lityi és nem ment!Na szóval én már cseréltem elemet az órában a szitu le kell bombázni az elejét!A takaró műanyagot leszeded és akkor pont ott vannak a plexi felfogató csavarok!Irtóra vigyázni kell a fülekre mert könnyen elpattannak na az szívás!Van egy cimbim vele szoktuk bütykölni a masinákat nekem vízcső szakadásom volt aztán termosztát csere azt kipufogó csere plusz tömítés és ami nagyon kemény volt a hajtás a variátor szíj a kuplung betétekkel csere cseréltem már fékbetéteket is na az egyszerű csak mindenhez jó szerszámok kellenek plusz légkulcs a hajtásnál!A másik motoromról amit lehetett leszed megpucol megcsiszol és átrak!Hát röviden ennyi!Nagyon meg vagyok elégedve a mocival megbízható de ha szerelni kell ugye mint minden idomos gépnél darabokra kell szedni a külsejét hogy hozzáférjél a motorhoz na azt nem szabad elkapkodni!Üdv
Nekem a 150 es Madison 3 literrel kijön vegyes fogyasztásban. A srác akitől vettem azt mondta Ő városon kívül 2.7 el városban 3.2-el jött ki ezzel a vassal. Azt gondolom ez reális. A vége olyan 125 körül mozog. Az enyém Yamaha blokkos. Gyártják olasz blokkal is, azt nem tudom mennyit fogyaszt, olyan nagy különbség nem lehet a kettő között. Az az 5 liter körüli kicsit soknak tűnik. Bár nekem teljesen felújította mielőtt megvettem, szinte új állapotú a motorom. Az olaj a 150-es ben 1.4 liter. Ennyit ír a manual, ennyi is fért bele. De, azt is írja, a nívópálcát akkor tekintsd mérvadónak, ha csak behelyezed és nincs betekerve. Tehát csak dugd be a nyílásba és ne tekerd be. Vízszintes terepviszony mellett alsó sztenderen ekkor adja a megfelelő értéket. A maunalt ha letöltöd ott minden érték meg van adva, bemásolom ide a linket ahol a 150 es megtalálható, valamerre arra lesz a tied is.:-) Vagy esetleg a gyári adatokat is meg lehet találni a második linken.
Na a manualt valamiért nem tudtam másolni csak az utóbbit.
Sziasztok van egy Madison T 150 -em!Egy párszor már szereltem mert volt egy balesetem,hölgy nem vett észre az úton és elgombázott!Semmi extra kigurultam a moci totálkár!Biztosító fizetett vettem egy másik ugyanolyat és a kettőből csináltam egyet!Csak azt akarom mondani hogy ha valakinek egy kis segítség kell a szereléshez vagy akármihez megpróbálok segíteni!Üdv
Hello én kb két éve vettem a Madison T150 emet nagy túra kézvédős hatalmas plexivel!Na a tapasztalat irtó jól elvezeti a szelet a vizet nulla zaj olyan mintha autóba ülnél még telefonálni is tudtam menet közben!NA DE a motor nem ment többet 80km/h és ha szembe szél volt még ennyit se na de ha haladni akartam húztam neki 4-5 liter 100-on!na ez nem gyere be úgyhogy elcseréltem egy cimbivel mert neki 250-ese volt hátha neki jobban megy meg őt zavarta a szél!Egy kisebb plexim van most megy a moci 120 km/h kb 3-3.5 litert eszik Viszont irtó a zaj és a huzat!ez van!most plexi magasítón gondolkozom vagy bontóból egy másik nagy plexi és azt megvágni!Üdv remélem tudtam segíteni!
Tegnap vettem egy Malaguti Madison 250 RS tipusú nagyrobogót, a kérdésem a következő lenne, lehetséges az hogy a motorolajcserénél elegendő 1 literolaj? Mert a blokkon az áll hogy 5W40, 1000cc, ebből következtettem.
Madison 3-hoz keresek magasított túraplexit,lassan egy éve.Tud valaki legalább egy olyan helyet,vagy linket,ahol lehet vásárolni?megköszönném a segítséget!
Sziasztok F12-nél (2003) mért van az, hogy ha leveszem a légszűrőházat amin van egy könyök ami a karbira megy. Állandóan tocsog az olajtól? Nem benzin hanem olaj. Lehetséges ,hogy több olajat adagol? Füstje is elég sok és kékes. Mostanában elég sokszor leszedtem a karbit és mindig megpucoltam az részt. Viszont mindig sokat találok ott olajból.
Tudna nekem valaki segíteni hogy malaguti F15, első lámpájába milyen fajta izzó megy??? És hogyan lehetne egy kicsit feltuningolni az első világítást hogy kicsit erősebb legyen a fénye! Mert csak helyzetjelző és tompított világítás van rajta gyárilag. Köszönöm a segítségeteket!!!