Keresés

Részletes keresés

lecso Creative Commons License 2007.04.23 0 0 436
Pl. egy japónak sincs ekkora ökörnagy alsócsapja.
Előzmény: Törölt nick (431)
lecso Creative Commons License 2007.04.23 0 0 435
Sose lehet ETZ-ből olyan gyors motort csinálni, mint P20-ból. Főleg, ha "mindent szabad" az elv.
Előzmény: Törölt nick (431)
mihu86 Creative Commons License 2007.04.23 0 0 434
Nem tudom. Mihály Balázs a valódi nevem.
Előzmény: B.R.C. (428)
emzoli22357 Creative Commons License 2007.04.23 0 0 433
Elnézést, akkor ezt elnéztem.
Előzmény: B.R.C. (425)
B.R.C. Creative Commons License 2007.04.23 0 0 432
Hadabás Peti
Előzmény: mihu86 (413)
Törölt nick Creative Commons License 2007.04.23 0 0 431
Mire gondolsz ?  Mert pl. halytókar is majdnem egyezik sok Japánnal , a többi meg nem nagy gond ,persze leszámítva a kuplungot ,mert az elég egyedi sz.tem .  De hidd el azzal bármelyikőtöknek kevesebb gondja lenne az elkészítéssel ( felkészítéssel ),mint a P20-al , már csak azért is mert egy hengert kell matatni és jobban hozzáférhető a mérete miatt !  Na a vázról ne beszéljünk ,mert azt sosem fogom megszokni ,és itt a gyenge pont ,de az nagyon !  Míg új addig elmegy ,de egy nagyobb ( akár kisebb ) esés után ,inog félre húz ,ááááá..... mindegy :)
Előzmény: lecso (418)
mihu86 Creative Commons License 2007.04.23 0 0 430
Megmondom őszintén, nem. Gondolom jobb, mint amit én mondtam, de nyilván annyiba is kerül. Én sajna (remélem csak egyelőre) nem tudok "nagyban" gondolkodni, megpróbálok jó ár/érték arányú alkatrészeket beszerezni (saját motorjaim közül - Simson, ETZ250 - amúgy csak a Simsont tuningolom, de azt elég komolyan). Remélhetőleg valamikor meglesz rá a lehetőségem, hogy csak a minőségre koncentráljak.
Előzmény: lecso (421)
vmm.hu Creative Commons License 2007.04.23 0 0 429
Az ETZ a jó (szerintem), a /1-esnek kisebb a "kompresszió magassága".
Előzmény: lecso (427)
B.R.C. Creative Commons License 2007.04.23 0 0 428
Nem ismerjük egymást? Én csabai vagyok.
Előzmény: mihu86 (392)
lecso Creative Commons License 2007.04.23 0 0 427
Nem pereggyest akartál írni?
Tudtommal az ETZ nem jó.
Előzmény: ŐLTF (424)
vmm.hu Creative Commons License 2007.04.23 0 0 426

Valóban minden rendben. Már ami a szokásos előzetes előkészületeket illeti.

Valamennyi márciusig beérkezett új résztvevő jeletkezése elvben elfogadva. A régieké, 2005-2006-os indulóké automatikusan elfogadva, még ha el sem küldték. Most már ne jusson senkinek eszébe, hogy indulni akar!

A területre a szerződés aláírva, a szolgáltatókkal elvi megállapodás megkötve, energia, víz szokott módon.

A pálya felülete nem lett jobb. Középre vettetek valamit, gondolom kukoricát.

Ja! Az időpont júli 21-22.

További részletek a vmm.hu fórumában. Majd néhány nap mulva.

Előzmény: Törölt nick (412)
B.R.C. Creative Commons License 2007.04.23 0 0 425
Bocsi, azt nem én mondtam hanem talán Dimma úr!!
Előzmény: emzoli22357 (393)
ŐLTF Creative Commons License 2007.04.23 0 0 424
Igen csak az mz marhára fejnehéz, aP-be nagyon ráz és tutira megakad. (talán a hötágulástol)
Előzmény: lecso (420)
Törölt nick Creative Commons License 2007.04.23 0 0 423
Ezt nemrég hallottam ( egy BP-i havertól ,aki most vett ETZ-t ),és állítólag a Szilágyi Zoliéba is az volt , de én láttam az 51-esét levett hengerrel verseny után és abban eléggé gyári MZ-dugónak  nézett ki , de ki tudja ?
Előzmény: ŐLTF (417)
ŐLTF Creative Commons License 2007.04.23 0 0 422
Ez nagyon jo ötlet lenne. Mennyit és meddig kell befizetni? Változott vmit a technikai kiirás ,és hol tudom a véglegeset megnézni, mikor lessz pontosan a verseny?
Előzmény: lecso (414)
lecso Creative Commons License 2007.04.23 0 0 421
Láttál már Wisecot?
Előzmény: mihu86 (419)
lecso Creative Commons License 2007.04.23 0 0 420
ETZ-T5 dugó stimmel?
Magasság?
Előzmény: ŐLTF (417)
mihu86 Creative Commons License 2007.04.23 0 0 419
ETZ-hez van asszem taiwani dugattyú, sárga-kék dobozban, maga a dugó szinte fekete színű, és nagyon könnyű. Volt MZ-s versenyző erre esküszik. 1 baj van vele, max. 70-es méretben van (ezért haverom tuningolt gépébe nem kaptunk ilyet, lengyel 70.5-ös került bele). Na többet nem offolok, ezt is csak azért írtam, hátha hasznos info.
Előzmény: Törölt nick (415)
lecso Creative Commons License 2007.04.23 0 0 418
Abba elég macera motyót szerezni. Igen egyedi úton jár az a konstrukció...
Előzmény: Törölt nick (415)
ŐLTF Creative Commons License 2007.04.23 0 0 417
Az etz és a T-5 dugo méretre egál .Ha jo lett volna bele valamié akkor nem a visekoval gyártatom 80000-ért 6 hét alatt.
Előzmény: Törölt nick (415)
lecso Creative Commons License 2007.04.23 0 0 416
Jaja. Nála van a hengerem. Pont a kartertérfogatnál akadtunk el.
Előzmény: mihu86 (413)
Törölt nick Creative Commons License 2007.04.23 0 0 415

Nekem még van 2 db gyári dugóm , anélkűl nem is kellenen MZ , de a BRC dugója igen jónak tünik , lehet csinálna olyan méretben is , azzal jól járnának az MZ-sek sz.tem , többi cucc meg megoldható . De hallottam , hogy valami Yamaha dugó is jó bele , majd kiderűl , annyira nem érdekel , majd egyszer talán !

Előzmény: ŐLTF (406)
lecso Creative Commons License 2007.04.23 0 0 414
Minden ok.
Beszéltem vele pár napja, énnálam is lehet majd befizetni.
Megpróbálom ide csalni...
Előzmény: Törölt nick (412)
mihu86 Creative Commons License 2007.04.23 0 0 413
Jaj, nehogy miattam ETZ-P20 vitába keveredjetek! Csak azért említettem (az ETZ-t), mert teljesen új vagyok itt, és gondoltam valamennyit írok magamról. Egyébként egyetemista vagyok, programtervező matematikusnak tanulok, ezért vagyok jó barátságban a számítógépes programokkal. Szóval gondolom az itteni többséghez képest meglehetősen minimális tapasztalatom van motortuningolással kapcsolatban. De azért teljesen kezdőnek sem mondhatom magam. A MOTA szerintem arra nagyon jó, hogy kitalálsz valamit, és le tudod tesztelni. Nem tervezi meg helyetted. Ha valakinek már eleve rengeteg tapasztalata van, az gyorsabban tud vele fejleszteni, akinek kevesebb, az kisebb lépésekben haladva lassabban, de legalább nem fog túl sok hengert elrontani, ill. feleslegesen kipufogókat hegeszteni tonnaszámra. Mivel nekem a közelemben nincs rutinos tuningmester (na jó, Békéscsabán van, de ezt csak nem rég tudtam meg, a nevét se tudom, csak azt, hogy Matusik Andrea motorját készíti fel gyorsulási versenyre), így kénytelen vagyok a netes cikkekre, fórumokra támaszkodni, ill. a szimulátorral rengeteget kísérletezni. Nem tudom közületek ismeri-e valaki Ágoston Ivánt (én sajnos nem, csak pesti haveron keresztül hallottam róla), ő is használja ezt a programot tesztelgetésre.
Törölt nick Creative Commons License 2007.04.23 0 0 412
Nem kéne lassan Lovas Sanyit megkérdezni mi van a 24 órással.Lesz egyáltalán:)))
Mi van a nevezésekkel?Ölbei úr felhívnám a figyelmedet hogy ezt idén nem fogja helyetted más megoldani.Saját csapat .Te vagy a főnök.2és fél hónap van hátra.Nem olyan sok az.
Jani te tudsz valamit?Beszéltél mostanában Sanyival.Nagyon el van tűnve.Csak nincs valami baj?
Törölt nick Creative Commons License 2007.04.23 0 0 411
Hát igen , szerencsés esetben akár egy nulla is lehet az eltérés az ár végén :) !!!
Előzmény: emzoli22357 (407)
lecso Creative Commons License 2007.04.23 0 0 410
Ja. Kicsit kopottas, de minden működik. Piros.
Előzmény: ŐLTF (408)
lecso Creative Commons License 2007.04.23 0 0 409
Ajjaj. Darázsfészek effekt....
Előzmény: emzoli22357 (407)
ŐLTF Creative Commons License 2007.04.23 0 0 408
Szerinted milyen állapotu, érdemes megvenni?
Előzmény: lecso (405)
emzoli22357 Creative Commons License 2007.04.23 0 0 407
Bocs, off: Mihu mondta, hogy othon kiállt az mz vel a lux ellen gyorsulni, és aligvolt jobb, vagyis hogy az öreg mocc jött rendesen, aszonta gondolkodás nélkül elcserélné a tz-t a luxra, mire miontam neki, hiogy álmodik nyomor! :)
Előzmény: Törölt nick (403)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!