Nézd meg a wikipédián, ott biztos rajta van. A régebbieknél keress rá a klipper, fregatt, hulk, szavakra és a linkeken tovább tudsz menni. A tea-kliperekkről biztos nagyon sok adat van.
- a romboló kis hadihajó, de azért jóval nagyobb, mint egy vizibusz. Kb 50 méter hosszú. Kis űrméretű ágyúkkal van felfegyverezve, alacsony felépítésű.
- a cirkáló közepes méretű hadihajó, legfeljebb 2 ágyútoronnyal, elöl-hátul, kevés felépítménnyel. Nagyobb a csatacirkáló, egy gyakorlatilag egy csatahajó fegyverzetét tekintve, védettségben és méretben azonban elmarad tőle.
- a csatahajó legalább 4 ágyútoronnyal rendelkezik, nagy, magyas felépítésű hadihajó.
Egy kerdesem lenne a hajos kollegakhoz. Szeretnem egy kicsit beleasni magam a hajokba; foleg a XX sz haditengereszete erdekel (most olvastam egy konyvet a Bismarck megtalalasarol), de igazsag szerint minden erdekelne. (Lenyugozoek a regebbi hajok is...) A gond ott van, hogy gozom nincs az alapokrol; pl. mi a kulonbseg a cirkalo, rombolo, csatahajo es hasonlo kozott. Ugyanigy elkepzelesem sincs arrol, milyen regebbi vitorlas tipusok leteztek, hogyan hasznaltak oket, es a tobbi. (Lassacskan azert utana fogok nezni.) Nem tudtok valamilyen oldalt ajanlani, ahol valamennyire ossze van foglalva minden, amit a hadihajokrol tudni kell? Jo lenne a kezdeti "fogzason" atjutni viszonylag gyorsan.
Szia! Csak csatlakozni tudok Har Melin kollegához. Esetleg - ha nagyon vastag a mostani réteg - kicsit áttörölheted etil-acetátos vattával, vagy még inkább 3000-es vizes csiszolópapírral. Higításnak szerintem is jó az 1:1, de érdemes egy kisebb, nem annyira látszó részen (pl. faroktartó alja) kipróbálni.
A vastagságától függetlenül matricázni fényes lakkra tanácsos. Próváld meg átkenni egy higított (mondjuk legalább 1:1, de vannak sokkal tapasztaltabb repülősök, ők kijavítanak, ha erre a rétegre még hígabb tanácsos) réteggel várd meg, amíg teljesen megszárad. Arra a matrica, utána még egy réteg ilyen fényes lakk.
Mi 28 -at építek, most festettem - nem fújtam - le egy réteg 2-es matt humbroll lakkal. azonban nem hígítottam egy cseppet sem,csak úgy ráfestettem.
Most próbáltam matricázni és nagyon csúnyán néz ki rajta. Lehet, hogy fényes lakkal kellett volna ? most mi van ha a mattra rakok egy réteg fényest és utánna matricázok?
Itt említeném a gázpalackos megoldást.... Nekem bejött, és mivel festeni úgyis csak jól szellőző helyiségben lehet... Van kicsi gázszag, de elviselhető, közben nem dohányzunk, és a nyomás atomstabil. Csak tapasztalt mókusoknak ajánlott, és érdemes az ijedős családtagokat is elküldeni a boltba/moziba a fényezés idejére...
Kicsit ennél azért trükkösebb a dolog. A pisztolyhoz 0,8 -1,4 bar között célszerű a nyomás. Gumiból, tartályból, szóval bármilyen előre feltöltött, utána leeresztő levegőforrásból eleinte sokkal nagyobb lesz, egy idő múlva pedig elfogy - általában a legrosszabbkor. Ha túl erős a nyomás, akkor szabályosan lefújja a festéket a makettről. Erre találták ki azt a megoldást, hogy a levegőcsövet szájba véve "fogszeleppel" szabályozod a nyomást - gyakorlással elvileg megoldható...
lehet a többiek megölnek érte, de én anno amikor nagyon kezdő voltam/nem mintha most akkora profi lennék/ és semmi de semmi invesztálni való lóvém nem volt tudod mit csináltam?
pisztoly megvolt/édesapámtól örököltem/ és egy nagypolszki pótkereket fújtam meg 2.2-2.5 barra. erre feladjusztáltam a csövet, és hadd szóljon. Helyből elég gáz megoldás, de ha van érzéked hozzá, ügyes vagy, akkor megdöbbentően szépen lehet így festeni.
/csak készítsd be a kerék mellé a nyomásmérős pumpát.../
Ezt ma kaptam!!! Kíváncsi lennék a véleményetekre. Állítólag egy kompresszor. :-) Bekapcsoltam, műkszik!! Egy 250 W-os motor hajtja. Van rajta egy nyomásmérő óra is, amiből jön ki két vezeték, (Nyomáskapcsoló?), de, úgy látom, most nincs bekötve. Szerelnék rá egy egy tartályt, - (poroltó jó tartálya jó lesz?). A szűrő, - a ház oldalán az a vastag réz cső,- szerintem cserére szorul. Amit nem értek: a bejövő cső először egy "T" idomra megy, ahonnan az egyik ág az órához megy, a másik megy be a kompresszorba. Ezt úgy kellene átszerelni, -szerintem,- hogy a bemenő cső közvetlenül menjen a kompresszorra, a kijövő cső menjen a tartályra, és onnan egy cső a pisztolyhoz menne, egy csőre pedig felszerelném a nyomáskapcsolót természetesen most már bekötve. Hogyan kell beállítani, hogy mikor kapcsoljon be, ill. ki a motor? A nyomáskapcsolót közvetlenül is be lehet kötni a motor áramkörébe, vagy esetleg célszerűbb lenne egy relével ? A 3 képen, közvetlenül a bemenő cső csatlakozásánál van egy nagy méretű csavar, benne egy hornyolt tengely, mintha valami állítására szolgálna. Mi lehet ez? Szerintetek jó lesz igy? Felrakok néhány képet. Ha tudtok, kérem segítsetek. Üdvözlettel: Zoli a séf
Remélem a képeket sikerül felrakni, ha nem..............
Nekem kedden jött meg az új Chromax BD-137 pisztolyom. Kipróbálni csak holnap fogom. Egy kis érdekesség azonban van vele. Nevezetesen az, hogy mindenhol azt írják hogy 0.3-as düznijű, a mellékelt szerelési papíron pedig az van hogy 0.2-es. Akkor most melyik valójában??
Amúgy nekem is Airline kompresszorom van, és nagyon meg vagyok vele elégedve. Valóban nagyon csendes, szinte nem is hallani ha bekapcsol.
Voltam a Bronzkerben, és cca. 4 sör áráért vettem 0,2-es rézlemezt egy A/3-as lapnyit, szitaszövetet szintén kb. ugyanannyit... meg még csorgattam kicsit a nyálam. Így már érdemes lesz nekiugrani az olaj-levegőbeömlőknek :-)
Nagyon valószínű, hogy nem fogok Kaposvárról elzarándokolni Móvárra, meg hát konkrét igényem nincs ezekből a termékkekből, csak a választékra lettem volna kíváncsi, hogy mi is van nekik tulképpen. A honlapon látom, de hát más élőben. (Nekem a vasútmodelljeim feljavításához kellettek volna cuccok). A netes rendelés, most ,- még,- a nyelvismeret nagyfokú hiánya miatt kizárt, úgyhogy mindenkinek köszi a segítséget. Ja , és bocs a stiláris összevisszaságért, mármint a tegezés és a magázás rendszertelen keveréséért. Üdv: Zoli a séf
Sajnos ez is egyike azon termékeknek, amiket nálunk valszeg soha nem fogsz kapni. Már így ennyi évvel a háború után végre felismerhetné valamelyik kereskedő, vagy nagyker hogy milyen óriási szükség lenne erre a termékcsaládra!!
Jó estét a Tisztelt társaságnak! Kérdésem lenne Önökhöz, remélem tudnak segíteni. 40 éves, büntetlen előéletű, katonaviselt állampolgár hol tud venni a trianoni határokon belül Evergreen műanyag profil szálakat? Várom a segítségeteket. Zoli a séf
A palack elég költséges. Úgy számolj, hogy minél több színt festessz és minél kisebb méretet építesz, annál többet pucolod - ergo annál több levegőt használsz el belőle "feleslegesen". Egy T-72 1/35-ben lehet, hogy nem használ el több levegőt, mint egy gondosan festett 1/72 Spitfire vagy korai Hellcat. Tudom, hogy hülyén hangzik, de inkább próbálj meg akár személyi kölcsönt felvenni egy évre és beruházni 30-40 ezer forintot a kompresszorba, mint elkölteni havi 3 ezret palackra. Egy jó makettező kompresszor zaja valóban elhanyagolható, egy zajosabb ventillátorral szerelt PC hangosabb (tapasztalat).
Nekem egyébként a 135-ös pisztolyom van és - mérsékelt tapasztalat mellett - én nagyon elégedett vagyok vele.
Én most vettem egy BD-200-ast... igaz én még nem használtam, de láttam, hogy miket lehet fújni vele.... egy 1/72-es repülőt simán lehet kukacolni vele....
Egy jó kompi meg nem is hangos, kb mint egy hűtőgép, igaz nem is 2 fillér... :( (nekem Airline van) régebben én is palackoztam, egy sima külsőkeverésű pisztollyal használtam... (mint a 138-as pisztoly), egy 1/48-as P-38at tudtam vele feketére festeni, majd utánna fényeslakk, majd matt lakk... egy kevés még maradt a palackban.... Szóval hosszútávra megéri a kompresszor...
"Ezzel szemben pl. a Rákóczi-szabadságharc katonáinak átlagmagassága 156-161 centi volt, és a római légionáriusok valószínűleg még akkorára sem nőttek..."
a rómais rész tévedés, ugyanis a légióknak voltak bizonyos feltételeik a belépést illetően és ezek között volt a minimális testmagasság, ami ennél a 156 centinél magasabb volt:)
Sokat én se láttam. A Verlinden pl. csak a sci-fi figuráit gyártja 150 mm-ben. Tényleg, a tárgyak... Mert ugye, a testtartás is sokat számít; az életben is elég nehéz megmondani egy ülő emberről, hogy milyen magas az életben. Mondjuk, nekem figurához annyi közöm volt, hogy egy haveromnak összeraktam egyszer egy 1:35-ös BMW R.75-öt, amihez adtak 2 német katonát. Na, olyanok is lettek...
én még nemigen találkoztam 150 mm figurával (persze ez nem jelent semmit) akkor végülis a 120 mm légionárius jó lehet 1:12 nek azon már régebben gondolkodtam, hogy a figurakészletekben nem a figura , hanem a tárgyak mérete adja meg igazán a méretarányt
A figuragyártók szerint a 150 mm az 1:12. Nos, ez így csak akkor igaz ugye, ha az eredeti figura 180 cm magas volt. Ezzel szemben pl. a Rákóczi-szabadságharc katonáinak átlagmagassága 156-161 centi volt, és a római légionáriusok valószínűleg még akkorára sem nőttek... Szóval, sztem 2000 éves figuráknál a 120 mm eléggé 1:12.
Dragon 7265, 1:72-es Sd.Kfz.251/7 Ausf.C Pionierpanzerwagen-hez lenne szükségem egy matricalapra! Aki tud valamilyen megoldást, kérem jelezze! (e-mail: kunszilu@freemail.hu)
> tudtok-e olyan helyet, ahol vékony rézlemezt/vastag rézfóliát lehet kapni?
Próbáld meg a Bronzkernél a Szabolcs utcában. Nem tudom, lesz-e nekik. Én ott 0,2mm-eset vettem, de ha jól értem, neked az túl vastag, neked 0,1-es, esetleg 0,05-ös kellene...
Üdv a fedélneten! Az általad kérdezett anyagokat általában kiállítások börzéin szoktak árulni, amik kimondottan alkalmasak makettezéshez. Én Szolnokon Zoli-nál láttam, nem horrorisztikus áron, Őt megtalálod a makettinfon, valszeg tud segíteni. Egyébként ott az Alapanyagok, kellékek topikban tövbb fellelhetési lehetőséget is találhatsz.
Vadiúj vagyok itt, ma regisztráltam, de persze rögtön lenne néhány kérdésem.
CSAK 1:72-ben utazom, főleg repülők, főleg olasz, francia, szovjet típusok (II. vh.). Örülök, ha egyáltalán egy-egy makettet lehet kapni belőlük, nemhogy még feljavítót hozzá, így pár dolgot én gyártok le.
Szóval, tudtok-e olyan helyet, ahol vékony rézlemezt/vastag rézfóliát lehet kapni? És ha esetleg valaki ismerne egy szitaszövet-lelőhelyet...
Ez egy Ferrari 612 Scaglieti, nagyon sokat szenvedtem a motor festésével, mert habár a festési útmutatóban, nincsenek rajta ezüst csíkok, de az eredetin vannak. Ezért én is megpróbáltam ezeket rávarásolni a motorra.
Elég csúny lett... + az alap piros festéket is szétrancsíroztam a sok javítgatással.
Lehet ezt valahogy polírozni? Vagy hogy szedjem le a festéket? Mert a motor közepére menne egy matrica is és rengeteget írtátok, hogy ez csak sima fényes felületre megy rá jól.
Zsilettpengével óvatosan, lehet, hogy ez nem szokás, de gyűrött papírpénzeket is szabad zsilettel egyengetni. Gondoltam, ha a papírra jó, akkor erre is. Vízes festék is volt rajta, azt nem oldja semmi.
Ez a Pz IV lánctalpig jó megoldás, a Párducot és a Tigris 1 - et nem ismerem, de a Tigris 2 - nél két fajta lánctalptag van, az egyik nagyon apró és nem is a hajtókerék fogaira támaszkodik, mint a nagyobb.
Így néz ki most a Tigris 2, leszedtem a régi festéket, és van rajta egy lakkréteg is.
szerintem nemigen vannak meg digitalizált formában, legalábbis én még nem találkoztam velük. Igaz, nekem megvannak eredetiben. ha 0 '93-as pld-ok érdekelnek, keress meg magánban.
Lakkozást meg lehet oldani flakonos lakkal is. Teszkóban, Baumaxban, satöbbi lehet kapni lakkokat, nekem van egy valami Colorworks nevű. Ezzel, ha több vékony rétegben viszem fel, nem bántja a festéket. Ha egymenetben akarom, és jó vastagon odakenem neki, akkor viszont felhólyagosítja. Óvatosan kell csinálni, akkor jó. Festésre csak autók, vagy egyéb egyszínű, nagyfelületű festéshez használnám, de a lakkozásnál úgyis az egész makettet kell lakkozni. Persze kereket, ablakot kimaszkolva.
A motorháztető környékét nem ártana kicsit finomítani, így nagyon durva. A ponyva szerintem jól néz ki, nem érdemes kínlódni egy újjal. A vászon amúgy sem jó, általában papírzsepiből szokás készíteni. A matricáknál egy kisfejű csipesz nem árt, amivel az apróbb darabokat meg tudod fogni. Az Opelét nem ismerem, de az Italari matricái sokszor hajlamosak a becsillanásra. Matricafeszítő nem árthat, ill. az előzetes trimmelés( körbevágás, hogy minél kevesebb átlátszó szegély maradjon.) A nagyon apróknál ez nem annyira probléma, meg sokkal nehezebb is. Esetleg felrakás és szárítás után egy éles szikével le lehet kaparni a felesleget, ha mégis zavaró. Ja, és mindenképpen fényes lakk a matricázás előtt, meg után is, főleg, ha mattra akarod lakkozni, mert az felszedheti a matricát. Mondjuk szórásnál kevésbé, de ecsettel festésnél nagy a veszélye.
Igen, még ecsettel tudom, hogy primitív, de nincs kompresszorom és ez a festés jobb, vékonyabb lett, mint sok vasútmodellen lehet látni. Nem is lett nagyon foltos. majd ha ott tartok veszek egy kopresszort.
Én a meketteket gyári állapotukban szeretem összerakni. Biztos szebb lett volna vászonból, de nem lett volna az eredeti és akkor már mást is ki kellett volna rajta cserélni.
Készülget egy Opel Blitz (Italeri 1/72) ezzel már kezdek elégedett lenni, de még vannak hibái. A matricázásnál mire kell nagyon figyelni? Mert egészen kis matricákat adtak hozzá.
Nem tudom, milyen a revell, de a muanyag szemenkenti lanctalpakat az ember eloszor ovatosan szakaszokban osszeragasztja, var 15-20 percet, es a helyere hajtogatja, majd megvarja, mig megszarad. Ebben az allapotban leszedheto es festheto.
Igen, csak a fórum és a makettbolt Pro Start néven működik egy ideje. Meg az oldalon sok minden megváltozott, egyes dolhógok megszűntek. Pl a maketteket bemutató cikkek is.
Azt úgy tudod, hogy makettboltban veszel üres matricalapot. Ezekre tintasugaras, vagy lézer nyomtatóval lehet nyomtatni, persze előtt próba nem árt. Innentől kezdve bármit megszerkeszthetsz. Nekem lézerem van, ezért csak a fekete feliratokra szorítkozik a tudományom.
Abszolút kezdő makettező vagyok. egy repülőgépet építenék (Airbus 320). A festéssel vannak gondjaim. Előbb ragasszam össze a törzset és utána fessem, vagy előbb fessem le a két féltörzset és utána ragasszam össze.
A makett amit vettem elvileg egy Condor A320-s hogyan tudnék belőle Wizzair-t csinálni. Lehet hozzá kapni valahol festési leírást és matricázást?
Kösz. Ez csak próba volt, a fehér festés sem az igazi. Ti hogyan rakjátok fel a Revell szemenkénti lánctalpait? Itt nem látszik annyira, de az sem lett jó.
A matt lakk foleg akkor csillog, ha nincs elegge felkeverve. A matt tenyleg olyan, hogy legalabb 4-5 percig kell kevergetni, mire megfelelo. Ovatosan kell higitani (minel tobb a higito, annal kevesbe marad matt.) Sok, vekony retegben kell teriteni, es a legjobb festekszoroval. A tokeletesen matt felulet meg szamomra is maximum az almaimban letezik, de ha 4-5 retegben fujom, meglehetosen jo eredmenyt szoktam elerni. A Tamiyanak es a Gunzenak is van "mattito agens"-e. Egy csipetnyit belekeverve az akril lakkokba rasegit a dologra. (Ovatosan kell vele banni, mert konnyen feher nyomokat hagy.) A Testors Dullcoat enamel lakkja is meglehetosen szuper (csak epp nem akril, es nem tul egeszseges.) Asszem, kaphato spray formaban.
Eladó egy egyhetes Easy Star modell. Két helyen tört, de szépen meg lett ragasztva (aki ismeri a modellt, az tudja, hogy szinte örökéletű). A motorja is teljesen jó még, KÉT légcsavarral és - természetesen - a gyári cuccokkal adom.
Egyetlen hátránya van még: a két szárnyon van két, nagyjából másfél centiméteres bevágás csűrőknek. De ez szinte semmit sem számít...
Új ára a szettnek 16.900, én odaadom 9.000 Ft-ért. Megtekinthető: Budaörsön (ill. Bpesten).
Sajnos amikor ezeket vettem kb 10e-rel többe került. Való igaz a mostani árakat nem néztem meg, de ha valakit ennek ellenére érdekli a szerkezet mondjon egy korrekt árat, ha lehet ilyet kérni ezen a fórumon. Én biztos , hogy nem fogom már használni, csk pórfogóvá vált.
Köszi, megnéztem őket, ténykeg jónak tűnik. A tartályt fel kell tölteni? Mert a használati utasítás szerint pl. fémtárgyaknál csak a tárgyra kell tisztítószert cseppenteni.
Marhára kell ezzel is vigyázni, mert lehet olyan kínai gagyit kapni, ami nem mos egyáltalán. Valami ultrahang kifütyül belôle, de valószínüleg olyan gyenge, hogy nem mos semmit... Mivel te már dolgoztál ipari UH mosóval, szerencsés vagy, mert meg tudod itélni, hogy tisztességesen mûködik-e. Aki ilyet még soha nem látott, annak mindent el lehet adni.. (nem vak, csak bátor...)
A ventivel kapcsolatban megsoszlanak a vélemények. Amit írsz igaz, a por a festő nagy ellensége, da jártam már úgy, hogy a szálló festék köd visszacsapódott, és az tette tönkre a felületet. Ha lakásban fújsz (nem mindenkinek van hobby épülete a villája mellett :-) ) akkor megint csak jól jöhet a kabin, elszívoval, hogy ne a TV képcsövére menjen a ratyi.
A nitróval kapcsolatban én nekem is fenntartásaim vannak, mit azt más már kifejtette. Állítólag az aceton mentes körömlakk lemosó az barátságosabban viselkedik a gumival, és kb ugyanolyan agreszív a festékkel szemben.
Ettől függetlenül a nitrót a nem müanyag felületek zsírtalanítására én is előszeretettel használom.
Az észter hígító ugyanígy jó, ráadásul az akrilokat is oldja. DE egyre kell vigyázni: mindegyik megeszi a műanyag tömítéseket! Pedig a legtöbb pisztolyban ez van...
Pormentesíteni a legjobb szerintem: újságpapírral letakarni a helyet (asztalt) aztán pisztolyból vizet kell fújni az asztal fölé, és várni ell egy-két percet. A víz megköti a porszemcséket. Mondjuk ezt csak fényes festék (autókarosszériák fújása előtt csinálom, a hosszabb száradási idő miatt.) A legtöbb port a pisztoly levegősugara kavarja fel, erre a szimpla festőkabin nem elég, csak akkor, ha mindig teljesen pormentes.
Azért nem jó addíg áztatni, míg lejön a papírról, mert akkor a ragasztó nagyrészét is leáztatod. Az apró matricákat ilyen trükkös felületekre matricafeszítő segítségével lehet felrakni. Ennek az a lényege, hogy kicsit meglágyítja a matricát, és ahogy szárad, ráhúzza felületre. Persze van, amikor nincs rá szükség, Itt pl nem kellett, én sem értem hogyan maradt ott.
Tökéletes leírás! Én úgy csinálom, hogy addig áztatom a vízben, amig lecsúszik a papírról és a vízből rakom a makettre. Előtte a vizet le kell húzni róla, de működik. Ezután megpróbálom majd száraz területen megvárni, amig lejön.
Viszont lenne egy kérdésem: Revell M3A1 makettre kellett volna rárakni egy matricát, de nem sima felületre, hanem apró kiálló részekre. Pici, 1mm alapterületű, de 1/2mm magasságú kiáló dolgokra nem tudtam ráhúzni, hogy sima legyen. Mi lenne a trükk?
Műveletlenségem az egeket veri, de mi ez az UH mosó? Mekkora, hogyan müxik (nem a részletes leírás, csak úgy nagyjából), stb.? A pisztoly elmosása nekem sem a kedvenc sportom, ha egy makett árából meg lehet úszni a kényszerű pepecset, akkor érdekelne.
Igen, szerintem is sok mindenre lehet még használni. Mivel a corába ritkán járok, megrendeltem máshol az előbb, 7 ezer pénzért. Ha beülök a kocsiba, és elmegyek ugyanott vagyok.
Az előbb teszteltem a légecsetet, meg a kompit. Szóval más minőség mint ecsetelni. Gyorsan összeütöttem egy papírdobozból (monitor doboza) két pc ventiből, meg egy kis szűrőanyagból egy kis festőkabint, benne egy kis lámpicskuval, és nagyon tetszett a vele való "játék".
Csak most éreztem a UH mosó hiányát, mert vagy 15 percig takarítottam a légecsetet, és vacakoltam a kis rejtett helyekkel.
Sziasztok! Légcsavarokat vennék. Ha valakinek van eladó az jelezze itt! 14.kerületben lakom! 102mm kell. Ez egy elektromos kis repcsi. A hátsó szárnyat már javitottam, de ettöl még jól repült! Ha valaki tud egy jó modellezö boltot az szoljon! Törhetetlen müanyag, vagy fém érdekel! CSAK!
Kérdésem lenne: Használ-e valaki az airbrush pisztolyhoz ultrahangos mosóberendezést, főleg akril festés után? Az jutott eszembe, hogy desztvizet szinte ingyé lehet otthon előállítani (műgyantával), bele esetleg egy kis alkohol, maga a mosógép 15 ezerből megvan, és egy csomó szöszmötöléstől meg lehetne szabadulni. Vélemény? Próbálta már valaki? Én ipari méretű mosóval dolgoztam már, az csodákra képes az eldugott helyek tisztításában.
Találtam egy Lancia Delta Integrale makettet, és arra gondoltam, hogy Ranga Laci mintájára kellene megfesteni. Mondjuk az 1994-es festés nem is túl bonyolult, és nincs túlságosan sok reklám se rajta. Viszont szinte semmi képet nem találok róla a neten. Tudtok segíteni?
Amelyik levegőből lecsapódik a vízpára, abban marad is valamennyi. Ha pont annyi marad benne, amennyi elég ahhoz, hogy összebarmoilja az épp kifújt festékedet... nos, szerintem kell az a vízleválasztó....
> Egy profi kompresszorra viszont a vizkicsapo is dukal!
Ha tisztességes méretû a légtartály, és ahogy kell, a kivezetô csöve a tartály tetején van, akkor szerintem fölösleges a vízleválasztó, mert a kicsapódó víz a tartály alján összegyûlik. Viszont a tartály aljára kell egy leeresztô csap, amin keresztül a festési szeánsz végén a bentmaradt vizet le lehet fújatni.
Még annyit a kompihoz, hogy "extraként" van rajta olajleválasztó is (a vastag rézcső, ami valami mikrocellás furmány és visszanyomja a szívóágba a kijövő olajat). 4 bárt tud nyomni, lehet hogy többet is, de nem mentem még feljebb.
2 légecsetet vettem, egy Chromax 203 -at, és kaptam még egy AB-119 -est is. Mindkettőt baromi olcsón. Mivel másra is kell nem csak makettre, így van egy jó készletem. Ha valamit alkotok, megmutatom majd.
A kompi anyagárban egyébként 15 ezer párszázból jött ki.
Jól néz ki nagyon a kompi (nekem teljesen szokatlan lenne, hogy egyenletes nyomású levegőt kapok :) )
Egyébként az 1:35-ös, Trumpeter-féle Dvinát építed? Arról láttam képeket egy német oldalon, hát elképesztően néz ki! Ha elkészül, mutass róla képeket légyszi!
Mivel sok segítséget kaptam a topiktól (sokat olvastam vissza) megmutatom a kompimat, amit a légecsethez csináltam. Nem kimondottan maketthez, de ahhoz is tökéletes lesz (most várom a V-75 SA-2 GUIDELINE ) makettet. Azon fogom majd letesztelni.
Ha valakinek kell nyomásszabályozó, épülő kompresszorra , akkor van egy nekem, vzkicsapó nélküli, 1/4-es csatlakozóval. Mivel máshol is hírdetem, csak ha gyors az illető akkor az övé.
Így messziről csak ötletem van. Ha van a környéken olyan ismerős, aki szokott készíteni nyomtatott áramköröket, akkor ő tud segíteni. Alapvetően ugyanezek az eszközök kellenek hozzá (fóliára nyomtatott nyákterv, fényérzékeny emulzió vagy hogyishívják, savval maratás, ...)
A segítségeteket szeretném kérni: keresek valakit, akár céget is, aki vállalná fotómaratott technológiával néhány elem (árnyékoló keret) legyártását egy épület modellre. Az elemek egyszerű rácsok, de az 1:500-as lépték miatt nemigen tudjuk őket máshogy megvalósítani. Mivel nagyon fontos részei a modellnek, ezért rodoidra nyomtatgatás és hasonló trükkök nem jöhetnek szóba, egy igazi átlyugatott felület kell, ezért jött szóba a maratott fém(réz)lap. Az emailemre küldjetek választ ha lehet! Előre is köszi B
Üdv mindenkinek. Egy kis segítséget szeretnék kérni, mivel gondolom itt használnak a legtöbben házilag épített airbrush kompresszort hűtőgép motorból. Minden cuccot be tudtam szerezni hozzá, egy dolgot kivéve: a nyomás szabályzót. Ezt nem tudom hol vehetném meg. Azt ugye mondanom sem kell, hogy a legolcsóbb, de még használható megoldás érdekelne.
A következő Revell 1/24-es méretarányú Formula1-es plastik makettek eladók. A kittek bontottak, az öntőformáról le vannak vágva az alkatrészek, de hiánytalanok! A dobozok, összeállítási rajzok és matricák sértetlenek! Az alkatrészek hiánytalanságára garit vállalok!
Tehát a kittek:
Benetton Ford B194 Jordan Mugen Honda EJ10 Ferrari F310B Panasonic Toyota Racing TF102
Idokozben sikerult feher feluletet kesziteni? Epp egy nemet pancelos belsejet festem, es feherrel alapoztam ki, mielott a csontszint felfestettem volna. (Plusz sarga ala igy alapoztam.) Tamiya alapozo spray, Tamiya feher spray tobb retegben, tavolrol. Gyonyoru, sima felulet -magam is meglepodtem. (Azert spray, mert nem lett volna turelmem naponta egy feher retegert elovenni a festekszorot. Viszont elkepesztoen egeszsegtelen a spray.)
Érdeklődni az aviatika@freemail.hu e-mail címen lehet! A maketteket Budapesten, Szegeden, Hódmezővásárhelyen és Kecskeméten is át lehet venni személyesen, időpont egyeztetés után.
Sziasztok. bocs hogy ilyen problémával zavarok, de évekkel ezelőtt vásároltam Acamedy Tiger-I-es maketted. Sajnos sikeresen elhagytam az összeállitási rajzott. Nem tudnátok segíteni ennek a pótlásában? Cikkszáma: 1348. Előre is kössz.
A szinekkel szerencsere viszonylag nagyvonaluan banhatsz. Mostansag kezdek rajonni, hogy mekkora idi... szamar, aki "tutibiztos" szineket emleget... :)
Köszönöm a bíztató szavakat. Azóta sokat tanultam. Német szakos tanárnő ismerősünk is nagyon leszólt volna, ha a színcsere előtt mutatom meg neki a makettet. Mea culpa Deutschland! :)
Amióta összeraktam, sok képet és videót (!!!) is találtam a Leopard tankról, most már másképp állnék neki. A következőnek másképp fogok. A színkódok helyett inkább váléasztok érzésre és nem félek majd a színek keverésétől sem.
A köv. makettem vízvestékkel fog készülni (Revell), kipróbálom azt is. A harmadik makett majd lesz valamilyen :)
Én másfelé "járok", csak véletlenül ugrottam ide. Nehogy félreértsd, csak próbálok segíteni. A német zászló színeit szerintem könnyen a helyes sorrendre lehet még cserélni. Fölül fekete, középen piros, és alul sárga lesz a jó. Sok türelmet kívánok a makettek építését megelőző kutató munkához :-). Én nem vagyok csúzli sem a nagyágyúk árnyékában -talán épp azért nem- , de én már mielőtt megvenném a makettet, előtte ronggyá kerestem rá a neten, könyvek között stb. Mégegyszer, ne értsd félre, az első makett mindig a legjobb, mert előtte csak elképzelés volt... ami elkészült, az pedig a megtestesült sikerélmény... További jó építést kívánok mindannyiunk nevében, a következőt is szeretném látni :-) Üdv! HOember066
A palackmaketteket kint építik meg olyan darabokból, amik beférnek az üveg száján. természetesen nem ragasztják össze, azt csak bent a palackban végzik el. meglehetősen széles skálájú szerszámkészlet szükséges hozzá, meg türelem, és nem remegő kéz!
Nekem igazán nincsenek jó tapasztalataim a gyári ragasztókkal, kivéve talán az aca-ét, meg a régi NDK_st. Persze, akinek nincs gyakorlata az tényleg jobb, ha a gyári ragasztókat használja. Csak általában sok türelem kell hozzájuk, mert mindig oda kerülnek, ahova az ember nem szeretné, és akkor engednek el, amikor nem kéne, Ezért én újabban az oldószeres ragasztók kötését meg szoktam erősíteni néhány csepp pill. ragaccsal. Ami rövid és hosszú távon sem árt. Tisztán pill. ragasztót csak ritkán használok, főleg sztirol ragasztására.
Total kezdo vagyok a makettezes teren, de! A minap felkeltettek az erdeklodesemet a palackmakettek, de a neten nem talalok rola tul sok infot, a varost meg ilyen szempontbol nem ismerem.
Tudnatok segiteni, merre induljak el? Mi kell az ilyesmihez, stb...
Egyebkent a hogomb keszites is rendkivul erdekel akinek olyan iranyultsagu tapasztalatai vannak azt is szivesen fogadom.
Igazad van, atechnokollal is lehet ragasztani, főleg, ha előtte nitrohígítóval (vag yhasonlóval) feloldottad. Mivel eredetileh is az volt a hibája, hogy túl gyorsan párolgott belőle a hígítója, ezért hamar bőrösödött, és nem lehetett vele szépen dolgozni, meg szinte sohasem száradt meg, az alkatrészeket szét lehetett húzni egymástól akár egy év múlva is). A technokol egy dologra volt kiváló: szipózásra. Azért is vonták vissza egy időben. nem hiszem, hogy az újabb kiadásnak változtattak volna valamit az összetételén, a hígítón kívül. Pedig az eredetivel sem működött igazán, hát még egy gyengébb oldószerrel! És persze, hogy megmarta a sztirolt, minden oldószeres ragasztónak ez a tulajdonsága (másképp ne működne a dolog), de még a pillanatragacs is kicsit megmarja maűanyag felületét. Az addhéziós elven működő ragasztók (Humbrol Clearfix) nem igazán váltották be a hozzájuk fűzött reményeket, mert nem adnak elég stabil kötést.
ha végképp nincs más ragsztó egy kis észter hgítóban kell feloldani átlátszó öntőkeret maradékot, az is jobb a semminél (Vagy technokolnál)AZ Academyhez mellékelt kis tubusban lévő ragasztó viszont nagyon jó, érdemes használni, nem eldobni.
Technokol!? Jesszusom! Ha anyam makettezne tuti azt hasznalna. :)
Gondoltam. De a vasútmodellezőknél még ma is sokan használják ezt a ragasztót. És ott nem 1/35 - ben kell ragasztani, mert még az 1/72 is nagynak számít.
Egyszer olyan 7-8 eves koromban probaltam a technot, de szana-szet marta a muanyagot,
Ki lehet próbálni a kereten. Nagy mennyiségben kismértékű roncsolódás előfordulhat. De van néhány cseh vagonom, még nem raktam össze őket. Azok lány fekete műanyagból készültek, egyáltalán nem roncsolja őket.
A vizbazisu festeket nehezebb ecsettel festeni, azokat inkabb fujashoz talaltak ki.
Nekem a Dragonnál nagyon szépen megmaradt. Majd holnap teszek fel képet. A Revellnél már nem.
Egyszerű vízbázisú festékkel festettem a foltokat. Egy réteg okker, száradás után egy réteg fehér. A szürke folt olajbázisú Modell Master festék, ez érdekes, de jobban tapad, mint a Revell festéke.
A ragasztó Technochol, ez lehet, hogy barbárságnak tűnik, de szerintem Technokollal is lehet szépen ragasztani. Ez még nem az igazi, de régen a VERO, Mamos házakat is ezzel a ragasztóval rakták össze.
Nem tudjátok véletlenül merre lehet kapni 1:144-es méretű harckocsimaketteket? Régebben a Bp.-n a Bajcsy lévő boltban lehetett kapni, de már régen nem láttam...
Megnlztem és más festéket hasznéltam, mint kellett volna. Elsőnek jó, sztem. Anyunak is tetszik, mondta, hogy " Szépek a narancs színű szerszámok, legalább feldobja egy kicsit!". Szóval a családi béke miatt ez marad feltűnő színű :)
Ha tudnám, akkor rögtön belinkeltem volna :-)). Talán egy éve láttam, valami mással összeollózva, de az is lehet, hogy az volt az eredeti - a hang miatt ez a valószínűbb - és ez a kivágás. A Leehez kerestem forrást, én inkább szövetséges technikában utazom.
Szevasztok. Uj vagyok most itt,de azért szeretnék egy kis segitséget kérni.Az AMT/ERTL autómodellekre nagyon rákattantam,de abból is a teherautókra.Szóval az lenne a kérdésem hogy hol lehetne kapni itthon teherautómaketteket,de kifejezetten AMt t.Vagy ez a cég már megszünőben van?Itthon akármerre jártam mindenhol csak a személyautómodelljeit lehet kapni,holott nekem kifejezetten ez kellene: Ja és mégegy,veboldala van az AMT nek? Segitséget elöre is köszi.
Elkészült az első makettem. Nem terhelném a fórumot felesleges képekkel, de kérlek engedjétek meg, hogy kicsit bemutassam, mit csináltam, mi az amihez olyan sok segítséget kaptam Tőletek!
Ez lett belőle. Már nézegetem, mi legyen a következő ősszerakandó. Lehet, hogy elkapott a makettezés illata? :)
Úgy látom szerénység is társul az ismeretekhez. Így van ez rendjén, megfelelő tisztelettel, alázattal kell közelítenünk a hobbinkhoz.
Tagadhatatlan, hogy másoknál is tapasztalhattam ilyen pozitívumokat.
A Te hozzászólásod "feszítette" ki belőlem az elismerő szavakat, mert okos, tényszerű, logikus okfejtésed, ahogy igazolod állításodat, arra utal, hogy bizony nem csak az iskolában szerezted meg a tudásodat. :-)
No, meg nem ez volt az első hozzászólásod, amit olvashattam!
Egyszerű, a nagyobb felületekre, élekre a tűvel, a kissebb alkatrészeket meg mártogasd:-)
Téli festést még nem csináltam, de szerintem előbb fesd le sárgára, és arra mondjuk temperával, vagy valami olyan festékkel, amit utána vissza tudsz mosni vidd fel a fehéret. Az eredeti járműveket áltlaában mésszel téliesítették, ez aztán hamar le is kopott ahol gyakran mászlált a személyzet, a jármű alján elkoszolódott, lemosódott. Nézegess sok régi képet, és kész makettek fotóit(pl. az armorama.comon) mielőtt hozzáfogsz.
Bár az enyémre írtad válaszul, de azt hiszem, nálam sokkal érdemesebbek vannak ebben a témában. Az tény, hogy manapság már én is jóval több időt töltök a háttéranyagok böngészésével, keresgéléssel mint építéssel, de azt hiszem, akit megfog ez a hobby, az egy idő múlva mind hasonlóan jár.
Talán 8-10 hónap óta olvasgatom ezt a topikot, meg még a "hajó modell"-t, meg az RCMODELL.hu-t (főleg a scale boat), meg a mekettinfo-t, meg egyebeket azzal a szándékkal, hogy ha kicsit későn is, de belevágok az építésekbe. Eddig néhány mechanikus ostromgép modellt "követtem" el.
Nem tudom szó nélkül tovább magamban tartani, hogy mennyire imponáló az a hatalmas ismeretanyag, amit egyes makettezők, modellezők "magukévá" tettek a tevékenységük során. Sok képzett történésznek esetenként még régésznek is dicséretére válna.
A makettezés, modellezés célja maga az építés, minden egyéb mellékterméknek minősülhetne, de talán ezek a mély ismeretek, megismerések a főtermék!
Ki kell ábrándítsalak, ez propaganda film. Valahol a youtube-on van egy hangos verziója is, abból egyértelmű. Az afrikai dádá után készült a hátroszágnak, demonstrálni, hogy a legjobb amerikai felszerelést mennyire múlják felül az új német tankok. Méretre a Lee tényleg impozáns volt a két lövegével, azt meg, hogy addigra már szinte kivonták, a nézőknek nem kötötték az orrára.
Egyébként épp ez a másik bizonyíték a propagandára: valódi tesztnél mi a fenéért mérnének össze egy most harctérre menő eszközt egy már nem használt ellenséggel? Azt ne mond, hogy a német frontcsapatoktól még nem jött infó, hogy már mindenhol Sherman-ek vannak.
azért azt te sem gondolod komolyan, hogy a német tisztek/mérnökök ott szurkoltak, hogy vajon a három közül melyik tanknak sikerül felkapaszkodni azon a lépcsőn és csak tudományos dokumentálás céljából rögzítették filmre az eredményt :))
ahhoz, hogy egy tankról megállapítsák, hogy mekkora lépcsőn vagy emelkedőn tud felmenni nem kell mellétenni két másikat. ezek pontosan mérhető adatok
nyilván nagyon jól tudták már a felvétel készítése előtt, hogy a Panther fel fog menni azon a lépcsőn a Lee pedig nem, és ez baromi jól mutatott egy közös felvételen :)
egy sima tesztnél miért kellett volna a három tanknak egyszerre mennie a pályán ? meg ha egy Lee képességeit akarták tesztelni akkor ahhoz minek kellett mellé ereszteni egy Párducot meg egy Tigrist? azoknak az adatait már nyilván tudták a gyártási tesztekből
Nekem a Dragon gimulánctalppal (Hummel, Maus) még semmi bajom nem volt. Pontosan illeszkedik, könnyen festhető, koszolni még nem próbáltam, az biztos nehezebb.
Na, nekem ebből van Pantherem. Tényleg úgy gondolták, hogy vegyem elő a flexet meg az ívhegesztőt a teknő alsó és felső fele közötti hézag kitöltéséhez ?
Én SturmTigert vettem Dragon 1/72ben, hát borzalmas volt... Fém test, gumi lánctalp.. Egy ilyen témát igy elcseszni... Inkább akkor a Revell 1/35öse. Látta már valaki mi van benne?
ez egy Panther A , valszeg '44 ben készült felvétel egy bemutatóról, ahol egy Tiger és egy Panther képességeit szemléltették egy zsákmányolt M3Lee -hez hasonlítva. egyértelműen sárga
láttam képet gyárudvaron egymás mellett vadiúj Tiger és Panther párosról. A Tiger még a régi szürke festést viselte a Panther pedig már sárga volt ég és föld volt a két szín a fekete-fehér képen
az első Pantherek 42 szeptemberében készültek és valszeg az akkori szabályoknak megfelelően szürke festést kaptak(láttam is képet ilyen szürke járműről), de ezek prototípusok voltak. az első sorozatgyártott Pantherek 43 Januárjában készültek el és az akkori sárga festést kapták innentől kezdve létezett Panther az összes szokásos színkombinációban, de egyszínű szürkéről nem láttam képet és nem is hallottam.
rajzokat láttam 45 Áprilisában Berlinben használt Pantherekről amiken szürke alapon ritkás zöld ill barna foltok voltak
Itt vannak a Párduc színprofilok. Persze terepszínűek. Szerintem sem volt harctéren szürke Párduc. De lehetett fehér, okkersárga, az oroszoknál zöld, a franciáknál meg nem tudom és a próbákon talán szürke volt még. Van a youtubén egy jó film a Párduc próbáról.
És sztem minden német tankból készült szürke ha csak pár darab is. És ugye a Zimmeritet a katonák rakták rá. Nézd meg a Hlál 50 órája filmet ott pl nincsis csak szürke tank.
Most nem tom milegyen. A legtöbben téli álcát javasolnak mert az töri hű de a szürke is kurv@ jó néz ki és van1 haver aki azt mondja van ilyen. ( nagy szakértő )
Az oldala valószínűleg a ráeső napfény miatt annyira világos, a homlokfal relálisabb, az előtte álló kalapos emberhez viszonyítva én egy egyszínű sárga alapszínnel lekent gépre tippelek. A mögötte álló Panzer IV a nemhivatalosan "Panzergrau"-nak nevezett színű lehet.
Esetleg még itt lehet képeket találni : http://www.achtungpanzer.com/pz4.htm
A leírás szerint ilyen színnel kell festeni. Ha nem vakuval fényképezem, akkor nem ilyen narancssárga, sokkal inkább sárszínű. De megnézem még1x a leírást, lehet, hogy a 86-os szín helyett a 68-ast használtam :) A színekem egyelőre csak szám alapján tudom azonosítani... :)
Örülök, hogy azért a 10-es skálán 3-4 pontot adtok a munkámra :)
Tanácsot szeretnék kérni. Vastagabb furnér lemezt szeretnék venni. Van valakinek ötlete, hogy hol lehet konkrétan kapni nem kötegelten? Nekem csak kevésre lenne szükségem, viszont nem vékonyra. Budapesten keresek.
Szerintem a Panther későbbi darab, hogy egyszínű szürke lehetne. Addigra az alapszín tudtommal már a sárga volt, erre került a zöld+barna. Én ezt találtam hirtelen, ezt szerintem sárga http://www.panzerplatte.de/Kampf5.html A szürke nagyon sötétszürke volt, egy fekete fehér képen inkább feketének látszik, mint középszürkének.
Nem tud vki Panthernek jó színt? A terepszínt nem akarom. Van aki aszonta h van szürke Panther, Meg tláltam is néhány képet ( baj az h fekete-fehér és nem egyértelmű ) sztem az szürke. Na??
Alapból nem rossz, de én is furcsának találom a lánctalp belsejének színét. Rozsdásnak látszik a fotókon, holott ez inkább fémszürke volt, általában jó poros. Akkor inkább a makettet koszolnám, hogy illjen a lánctalphoz: papírboltban vegyél homokszínű vízfestéket (korong alakút), egy keveset oldj fel belőle vízben, és egy nagy ecsettel ecseteld végig a makettet. Összegyűlik a sarkokban, poros hatást kelt. Nedves pzsvel vissza lehet törölni, ha túl sok lett. Nagyon fel tudja dobni a Nato színeket:) Persze a tank alján próbáld ki először, mint minden új technikát... A színeket jól eltaláltad, azzal nincs baj.
Én építőiparban dolgozom és év végén mindig jön vagy 4-5 féle kis fém makett munkagép ajándékba a forgalmazóktól :) Asszem 1:35 méretben.... de erre nem esküdnék meg. Egy gép kb. 25-30 cm.....
Sztem ne add fel. Dögös járgány bár én inkább 1:35-ös tankokkal foglalkozom. Ez most modell v makett. Én anno gyűjtögettem a modelleket ( autó ) de most már inkább csak makett.
Köszönöm mindenkinek a segítséget. Ti is úgy gondoljátok hogy reménytelen a "vadászat"?
Mégegy alternatívám van. Tudna valaki segíteni nekem ebay.de -s vásárlásban. Szokottott valaki ott vásárolni? Sajnos én csak a vaterán vagyok otthon. Érdemes lenne a németektől megrendelni egy modelt? Van tapasztalatotok a vásárlással kapcsolatban?
Mindennemű segítséget szívesen fogadok. Mert a németeknél ráakadtam egy ilyen modellre. Ha valaki licitálna rá a nevemben... talán meglehetne oldani.
Sajnos passz, a motorok nem az én területem. Az 1/8 lépték érdekes, amiket én ismerek gyártókat, azok általában 1/6, 1/12 vagy 1/24-ben dolgoznak, az ESCI csinált régen 1/9-ben egy pár modellt.
Sajnos a méretarány nem látszik a dobozon. Úgy rémlik, mintha az Aoshimának lett volna ilyen készlete, de ez a logoból ítélve nem az, talán átvett készlet.
Egy makettet szeretnék beszerezni. A mellékelt képen láthatjátok.Tudnátok segíteni, hogy melyik boltban próbálkozzak, vagy esetleg ezt a márkát ki forgalmazza?
Én sajnos nem ismerem ezt a gyártót. A keresett makett egy Honda Goldwing GL1000-es.
Egy makettet szeretnék beszerezni. A mellékelt képen láthatjátok.Tudnátok segíteni, hogy melyik boltban próbálkozzak, vagy esetleg ezt a márkát ki forgalmazza?
Én sajnos nem ismerem ezt a gyártót. A keresett makett egy Honda Goldwing GL1000-es.
Nekem az a tapoasztalatom, hogy normálisan (vékonyan) festett felületet oldószeres ragasztóval lehet ragasztani. Oldja a festéket is és a műanyagot is. Ha a ragasztó nem folyik meg, akkor nem is fog látszani, hogy ott festve volt ragasztás előtt.
A fémszín alá kell alapozni! Egyrészt elég gyatrán tapadnak, a műanyaghoz alig. Mégpedig feketével. Ha tükörfényesre polírozott felületet akarsz, akkor fényes feketével kell. Na, ezzel el leszel egy ideig, míg tökéletes fényes fekete felületet csinálsz. Ezen is ugyanúgy meglátszik minden hiba, mint a fémszínen. :) Ha kevésbé csillogó fémes felület a cél, akkor én javaslom a selyemfényű feketét. Én pl. a MiG-21-et így csináltam. Ezek a gépek inkább tompa fémszínűek, mintsem csillogóak.
én /és most csak a saját nevemben beszélek/ általában először ragasztok/amennyire szükséges/ utána festek, de prsze vannak kivételek. Tehát szerkezettül függően értendő.
Ez nekem is kérdesem lenne, hogy pl. egy autó motorját vagy belterét elsőnek ragasztjátok és utánna festitek, vagy egyenként minden alkatrészt lefestetek és utánna rasztjátok?
A csőrös jó, mert szépen lehet adagolni vele a ragasztó mennyiségét. Annyit érdemes az oldószeres ragasztókkal csinálni, hogy mielőtt a két részt összenyomnád, várj egy kicsit, amíg a ragasztó szikkad egy keveset. Így nem fog oldalt kifolyni, legfeljebb egy kicsit kitüremkedik. És nem kell belőle sok, ha tényleg mindkét felet beragasztózod. Pillanatragasztót csak az oldószeressel nem ragasztható (fém, műgyanta) felületekhez érdemes használni. Egyrészt nem lehet mozgatni ragasztás közben az alaktészeket, másrészt merev, és ezért szétpattan a ragasztás helyén. Átlátszó alkatrészeket akár tönkre is teheti.
nem tudja valaki, véletlenül milyen színű volt a német pálcélgránátosok vállapja-vállapjának széle, a wehrmacht-é zöld, de a waffen ss érdekelne! Nem túl egyértelmű forrásokat találtam csak, lehetett rózsaszín mint a páncélosoké? Klf. makett dobozok kármin pirost irnak de ez szerintenm rossz! Elöre is köszi-ha forrást tudtok azt is! Üdv kacsoo
Igen, ezt én is láttam már több helyen is. Mondjuk nekem inkább az oválablakos változat kéne, meg a Hasegawa autóit nem ismerem, bár ha olyan minőségű mint a repülőik, akkor nem lehet szar:-)
Kezdőknek jó a "csőrös"(oldószeres), én már mindenhez a pillanatrasztót használom. Az oldószeresnek az az előnye, hogy lassan köt, van időd még mozdítani az alkatrészen ha elsőre nem jó helyre került. De csak keveset használj egyszerre, mert a túl sok nagyon lassan köt meg, az illesztésnél meg kifolyik, utána meg kapargathatod le a felseleget.
Hát, én azt akkoriban összeraktam, majd pihent tizenvalahány évet a polcomon, aztán egyszercsak gondoltam egyet, szétkaptam, és megcsináltam újra. Kijavítottam rajta az alakhibákat, csináltam rá rendes zimmeritet, kapott fotómaratott alkatrészeket, esztergált lövegcsövet és fém lánctalpat. Ja, és átalakítottam parancsnoki járművé. Szóval már nem nagyon emlékeztet az eredeti Italeri makettre, de csinálok róla pár képet ha gondolod.
Nekem is ez volt az első harcjárművem úgy 15 éve:-) Kezdőknek ideális, szép makettet lehet belőle építeni, bár az alakhűséggel vannak gondjai. A leg szembetűnőbb hibája, hogy a torony alja, és a páncéltest között 3-4milis rés van. Ezt le kell csökkenteni olyan fél milire, hogy élethű legyen. Már nem emlékszem pontosan én hogy csináltam, de meg lehet oldani, talán ha a torony alsó lemezét(amin a toronygyürű van) kicsit mélyebre ragasztod be. A másik, ami fontos, hogy a mellékelt zimmerit lemezeket(a jármű oldalára ragasztható mintás felületű lapok) ne használd, mert köze nincs az eredihez. Mellékelik fröccsöntve a kapaszkodókat, egyéb fogantyúkat, ezeket érdemes lecserélni rézdrótból hajlítottra. Ha megérkezik a készlet és lesz valami konkrét kérdésed majd szólj:-)
Hát ez az, hogy elég ritka, és ennek megfelelően igen drága. Ezért is lenne jó a sérült példány is, meg amúgy is átalakításhoz kéne. Már gondoltam rá, hogy veszek valami Buragot, vagy hasonló kész fém modellt, de annak meg a belseje nem szokott valami élethű lenni.
Van sok olyan makettem, amit eladnék, akit érdekel, az megnézheti ezeket a http://kep.tar.hu/nhrallye/50419800#2 linken. Ezek mind versenyautók, a gyűjteményemtől megválok, viszont lesz helyette egy Martini-s sor és egy Honda-sor. Ha valakinek volna pangóban ilyen autója, akkor várom a levelét, vagy azokét is, akik érdeklődnek a kész autók iránt.
Olyan kis kézifúrót keresek, amibe be lehet fogni a 0.5-0.5 -ös fúrókat. (Angolul pin vise a neve, magyarul kézifúrónak nevezik az amerikánert is, ezért a neten szinte lehetelen eredményesen rákeresni.)
Asszem a Tamiya választékából még lehet találni elvétve. Nagyon korrekt kisautó, rendelésre csináltam egyet, alig akartam odaadni a gazdájának, mikor kész lett... :)
Tisztelt Adófizető!
Köszönjük a 2006-ban felajánlott 1%-ot. A kapott 168.596,- forintot gép- és szerszámvásárlásra fordítottuk.
Az ön felajánlása nélkül nem tudtuk volna gépparkunkat korszerűsíteni.
A fiatal modellezők megtanulják használni a szerszámokat, megismerik a rajzolvasást, anyagtulajdonságokat. Kreatívan töltik a szabadidejüket, nem csavarognak; egy jó hangulatú közösségben ismerkedhetnek meg fokról-fokra az építés örömével.
Amennyiben még nem rendelkezett adója 1%-áról, és úgy dönt, hogy támogatja klubunkat, kedvezményezettként jelölje meg adóbevallásában közhasznú szervezetünket.
Adószám: 18553503-1-09
Támogatását előre is köszönjük, önnek pár tollvonás, nekünk pénz.
A Modellező Klub Biharkeresztes közhasznú szervezet klubtagsága nevében, tisztelettel
Forgó KINAI Gyula
Makettezést újrakezdő főleg német II. vh-s témákat feldolgozó makettőrült vagyok. Tervbe vettem, hogy készítek egy nyitott motortérrel bemutatott gépet, de nem találom sehol az újságokban elég gyakran reklámozott FM Details termékeket. Ha valamelyikötök tudna adni egy-két jó tippet, hogy hol tudnám a lent említett készleteket megvenni, nagyon hálás lennék.
Keresem tehát az FM Detail Sets Bf 109G-6, Bf 109K-4, illetve FW 190D-9-hez kiadott motort+pilótafülkét tartalmazó készleteit.
Eladó 2db Tamiya távirányítós autó, az egyik egy TB-02R tuning motorral és szabival, alkatrészekkel, távval 80000-, a másik egy TB evo III. surikarn full race, karbon/alu, szintén felszerelésekkel 130000- tel 06305783301
Szep :) Vegyel szurke alapozosprayt valami festekboltban (a tobbiek biztos tudnak gyartot mondani), es festes elott fujd at. Jobban tapad a festek, es jobban is latszik. (Meg kesobb, amikor kiprobalod a preshading technikat, eleg jol jon.) Mindenkepp probald ki a keret egy darabjan, nem oldja-e a spray a muanyagot...
Valaki azt írta egyszer, hogy a ROCO-LINE sínrendszer megszűnik. Pontosítok azok részére, akik ugyanúgy félreértették mint én: csak a töltéses szűnik meg, a sínméret, miegymás marad és lesz is...töltés nélkül
Sziasztok! Még új vagyok a makettezésben, de már van pár alkotásom. Azt szeretném kérdezni, hogy honnan lehet rendelni, vagy venni régebbi típusú (ilyenre gondolok hogy T model stb.) autó maketteket? Köszi, Üdv Kismixi
És valóra vált az egyik álmom. A múlt héten megjött minden festék, ragasztó, ecset, stb... csak maga a tank nem. De személyes átvételkor választottam egy másik tankot. és nekiálltam összerakni.
El vagyok ámulva. Minden apró elem illeszkedik, nagyobb felületek esetén is találkoznak az élek. Nem volt szülség arra, hogy valamilyen extra anyaggal töltsem ki a réseket. A fény felé tartva nem szűrődött be sehol a világosság. Minden passzol.
Kialakult a kis összeszerelő műhelyem is, úgy, hogy "anyu" nem neheztel rám. Egyetlen kérése, hogy a Karácsonyi terítő ne legyen festékes! :)
Az első festésem is jól sikerült. 50-50%-ban higító+festék arány bevált. Nem folyik, szépen fed. Csak sajna a megvilágítás hiánya miatt nem láttam, hogy hova nem került festék. A zöld festék csillogó állapotban nem nagyon látszik a fekete felületen :)
Tudna valaki valami segítséget adni antikoláshoz? (H0 vonatok, épületek) Teljesen kezdő vagyok, fogalmam sincs hogy induljak el...mi kell egyáltalán az antikoláshoz?
Tudja-e valaki egyáltalán követni, hogy melyik makettet ki adta ki, és ki csomagolta újra? Van pl. japán piacra szánt Tamiya dobozos Italeri makett, ami azért valahogy visszakerül Európába, 3x áron, ugyanolyan vacak. Megaztán van Italeri-Zvezda kooprodukcióban készült makett, Revell dobozban :) Azt a Revellt, amire made in Italy van írva, nem merem kézbefogni se, szint biztos, hogy Italeri. Ami viszont Revell és made in Poland, abban mintha még nem csalódtam volna. Vagy a fene tudja.
Csatlakozom az előttem szólóhoz. A Hasegawa F-18C nekem eléggé kiábrándulás volt. Látszik rajta, hogy egy kőkorszaki F-18A öntőkeret, amihez adnak egy (2) F-18C függőleges vezérsíkot is. Ez a két új vezérsík ugyanis sokkal jobb minőségű, mint a makett többi része. Nagyon csúnya rajta pl. a kabin mögötti púp.
Ez a kit 2004-ben jelent meg, már vésett panelvonalas, de a minőségével vannak gondok, talán ezért készítettek hozzá egy olasz műgyantás cég komplett új törzset. Azért nem kell megiljedni, viszonylag nem rossz kit, de a Trumpeter új 48-as kitjével jobb, ha még véletlenül sem hasonlítjuk össze.
Én egy SM 79 "Sparviero" - t néztem ki, csak 3000 - 4000 között van, óriási dobozban. Nem szeretném félbehagyni. Gyakorlatilag minden jó lenne, csak a Sparvierot szeretem.
Jogos a kérdés. Már csak azért, mert az átvett 1/72-es ESCI harcjárművek nem olyan rosszak. Más kérdés, hogy szinte ugyanazokat a Revell is megcsinálta, új makettként, sokkal jobb minőségben. Az Italeri F-5-öt nem tudom Esci készlet-e, de nem rossz F-5 Freedom fighter . A másik, a "Patrouille Suisse" festésű teljesen más, mert eleve pozitív paneles, de azt sem mondanám totális hulladéknak.
Ja még annyi hogy a doboz teteje eléggé elválik a doboz aljátol szóval valszeg valami nyithatós tárgy! Hát innen ered az elképzelése a szerszámos ládának!
Én egyszer szgk. pótkereket, kínomban. Egy kis 12V-os kompresszorkával rátöltöttem, amikor leesett a nyomás. Akkor megtette, de csak mint kényszermegoldás. Egyébként a kerekek sem szeretik ezt az üzemmóot.
En legeloszor is, amikor probalkoztam gyurmaba allitgattam 8*8 gyufat, es kozejuk epitettem a tobbit a basik ket iranyban. De amikor kesz volt a kocka, akkor akarhogyan nyomtam ossze, kiszedtem a gyurmabol, es szetesett :-( Viszont a gumis megoldas jonak tunik, azt meg ma este megprobalom.
Jó, de kb. 1 perced van, amíg ideális a nyomás, felette túl sok, kiviszi a pisztolyt a kezedből, alatta pedig nem tudsz fújni. A külső keverésű pisztolyok (amik általában alsótartályosak) pedig még érzékenyebbek, csak megfelelő nyomáson hajlandók a festéket a tartályból felszívni.
Én a honvédség alatt raktam egy párat. Elvileg ha jól emlékszem 8 v. 9 doboz kell hozzá. Elösszőr leraksz 10 szálat egymás mellé és elkezded keresztbe hosszába egymásra rakni. Aztán ha felpakoltad hogy magasságban is úgy, hogy amikor 10 szál fekszik akkor beleszurkálod a függőleges szálakat. Majd cérnával megkötöd. Utána elkezded feltölteni és amikor végeztél akkor elvágod a cérna szálakat. Mert akkor már össze tartja az egészet a gyufaszál feje. Tipp még, hogy az első szálakat gyurmára pakold akkor fikszen áll.
Én raktam ilyet össze... :) Itt van a polcomon..... a gyufák szélesebb feje szorítja össze az egészet, de csak akkor, amikor már mind bent van... én az összerakás alatt gumigyűrűkkel fogattam ideiglenesen :) Csak kitartás! Mikor kész, akkor már akár ki is lehet venni belőle egyet-egyet, mert a sok fej szorítja egymást.
Legegyszerűbb egy egíyszerű rugós kimeneti nyomásszabályzó a tartályra, 5ezerért megvan pneumatika boltban. Ha 4 bar megy a pisztolyra közvetlenül, meg sem tudod tartani. Viszont ennyi levegő (4 bar, 50 l tartály) elég kb. 15 percig.
Bár nekem eddig csak flakonos tapasztalataim vannak, de attól tartok, nem lesz ennyire egyszerű a helyzet. A pisztolyokhoz (pontosabban a festékeikhez) olyan 1,2-1,6 közti nyomás szokott kelleni. Ha sokkal több, akkor lefújja a festéket a makettről, ha kevesebb, akkor meg nem jön ki a pisztolyból. Ha viszont csak egy túlnyomásos tartályod van, azon nem tudod ezt állítani, tehát a kezdetén túl erős lesz, a végén pedig kevés, ráadásul időben folyamatosan változni fog a nyomás ereje. Kérdés persze az is, hogy mit akarsz festeni, egy 1/35-ös Sherman egyszínű olajzöldje nem túl kényes.
Ezzel együtt ha megoldható, akkor inkább többször, de kevésbé töltesd fel a tartályt. A menet közbeni nyomásszabályozásra pedig - nem tudom, hogy itt olvastam-e? - a legegyszerűbb ötlet afogad közé szorított akvarista műanyagcső volt.
Tehát ha felnyomom 4 - 4,5 bar-ig akkor egész sokáig lehet festeni az 50 lityóból. vagy az már túl nagy nyomás neki (pisztolynak, festéknek)?
de ha csak 1,2-1,5ig nyomom fel akkor az 50 l-es tartályból 5 percig lehetne folyamatosan festeni, de úgyis csak szakaszosan kell.
Köszönöm az infókat.
Mar probaltam ilyan gyufakockat osszerakni, de allandoan szetesik, semmi tartas nem marad benne. Tudja valaki, hogyan kell osszerakni ugy, hogy masszivan ugy is maradjon? Persze ragaszto nelkul. Kifogytam az otletekbol, segitsetek!
1-1,2 bar az 50 literes tartályban nagyon kevés, ezzel kb 1 percig tudsz festeni. A pisztolyok átengedő képessége 7-15 liter/perc, de 0,8 bar tartálynyomás alatt nem tudsz festeni.
Az Airline nehéz elérhetőségéről meg annyit, hogy nekem 8 hónap alatt nem tudtak prezentálni egy kompresszort, akármelyik fajtából. Így vettem olyat, ami az Airlineval ellentétben valóban gondozásmentes, élettartama úgy 40év.
A Hasegawa maketteknél a betűjelzés általában az öntőkeretek (tk. a dobozok) nagyságát jelenti.
Eredetileg két különböző F-14 kitjük volt, egy mozgatható szárnyú, fegyverekkel felszerelt, de kevésbé részletes és egy fegyverek nélküli, fixen beállítandó szárnyú, de nagyon részletes, fotomaratással kiegészített készlet, mindkettő a K sorozatban. Nekem az utóbbi van meg K-38 szériaszámmal, szóval a K-37 és K-39 bizonyára ennek a más matricázású kiadása. A többi készlet igazából bármelyik lehet, kismillió matricával adtak ki "Limited" változatokat. Ha van utalás a darabszámra, akkor a kevésbé részletes készlet úgy emlékszem 102-104 darabból, a komolyabb pedig olyan 190 db + maratásokból állt.
PhantomII sokrészes "tankönyvétől" átrágtam magam a fórumon. Sok hasznos infót találtam, köszi mindenkinek!
Az elmúlt egy évben, amikor újra nekigyűrkőztem a makettezésnek egy ismerősöm kérésére már egyszer hozzátok fordultam segítségért, de azóta (ez a terminológus különösen tetszett) én is inkább a "szájjal makettezők" klubjába tartoztam, viszont most annyira beleéltem magam a dologba, hogy gondoltam, ideje tettre váltanom.
Viszont, ha lehet, újra segítséget szeretnék kérni.
Gondoltam beszerzek egy F-14 Tomcatet, meg is néztem egy online bolt kínálatát és megrendeltem egy Academy 1/72 F-14A-t. Ez hétfőre meg is lesz. Aztán tovább nézelődtem és találtm egy csomó Hasegawa-t elég jó áron. Viszont nem tudom mi a különbség köztük. A Hasegawa honlapján mindenféle "series"-be (A, B, C, D, E, K) sorolják a modelleket, de azt nem találtam, hogy ezek mit jlentenek.
Konkrétan a következő dobozokról lenne szó:
- 00532 F-14A Tomcat (Low Vis)
- 00533 F-14A Tomcat (High Vis)
- 00544 F-14A Tomcat (Atlantic FS)
- 00735 F-14A Tomcat "VF-33 Tarsiers"
- 00757 F-14B Tomcat VF-143 Pukin Dogs
- 00774 F-14A Tomcat VF-21 Freelancers
- 04037 K-37 F-14A Tomcat
- 04039 K-39 F-14A Tomcat
A Hasegawa honlapján viszont csak az első 3-at találtam meg, gondolom a többi régebbi kiadás. Viszont pont az újabbak az olcsóbbak, ill az utolsó 2, amelyik talán valamikori K szériásak lehetnek, bár azt nem tudom mi.
Ismeri valamelyikőtek ezeket. Melyiket tudnátok ajánlani? Vagy az alap mindnél ugyanaz és csak a matrica más? Azt tudom, hogy a Hasegawa ált. jó, ezért gondoltam az Academy mellé még beszerzek egy Hasegawa 1-/72-t is megy egy adag matricát a kedvenc festéseimhez.
Az lenne a kérdésem, hogy sportrepülő maketteket be lehet-e szerezni magyarországon. Elsősorban olyan típusok érdekelnének, amelyeket az itthoni repülőtereken meg lehet találni.
Én is csak azért írtam, amit írtam, mert sokan a makett kompresszorok közül egyből a márkák által gyártott 100e körüli kompresszorokra gondolnak. De akkor Te is tisztában vagy azzal, hogy van 35-40 körül is......
Akkor OK. Csak a tisztán látás miatt! Jó makettezést!
Ehhez kapcsolódó kérdés: LA 5 volt a seregben? Van egy lista, hogy milyen gépeink voltak http://www.axishistory.com/index.php?id=4153 de én úgy emlékszem, hogy Lagg - 3 is volt, de az nincs benne. Szóval nem biztos, hogy pontos.
Nekem ha jól rémlik, a LA-5 valami Kopro vagy Zvezda rettenet átcsomagolása lehet. Az Academy P-47, P-51, P-40, bf-109 makettek nagyságrendekkel jobb minőségűek. Revellből is vannak jók, pl. a Hurricane, P-51B, bf-109.
A 35-40 e Ft. az sok egy profi makett kompiért, amin van vízleválasztó, meg 0,1 baronként állítható szabályozó 4 bar-ig és 5 literes tartálya?
Mert ha nem, akkor az Airline ilyet szokott készíteni.... Kicsit nehéz őket utolérni, de én már egy éve nagy megelégedéssel használom a kütyüt! (Én akkor 35e-ért vettem)
1 - 1,2 bar-ra felnyomott kb 50 l -es tartályból mennyi ideig lehet festeni? Kb?
Vagy inkább azt kérdem, hogy mennyi levegőt engednek át óránként a piszolyok átlagosan? gondolom ez függ a pisztoly pillanatnyi átengedő képességétől is.
Sziasztok!
Mostanában tervezem, hogy beszerzek egy fesztékszórót, és érdeklődnék, hogy használható e házi (műhely) kompresszorral? A megfelelő nyomáson az is jó?
Mert nem akarom a sűrítettlevegős, flakonos, pénzkidobós vagy drága kompresszoros megoldást alk.
Ha valaki tud a fentiekre válszolni, akkor azt előre megköszönöm.
Jajaja ez nálam is ismerős.. azt hiszem mikor elkészülök hogy tökéletes.... 1-2 nap/hét elteltével pedig hibák sokaságait találom rajta.... ha pedig olyan a hiba akkor mehet vissza a"műhelybe" egy kis "tuningra":)
Érdekes, hogy nekem annyira sosem (persze, azért eléggé) tetszik annyira a végeredmény, mert látom, hogy hol csinálhattam volna még jobbra, szebbre.
Más meg majd bepisil a gyönyörtől. :))
De lehet, hogy hülye vagyok, mert a tökéletest keresem mindig, pedig, ha egyszer az meglesz, akkor mindig magam után fogok kullogni... szerencsére, ez a veszély egyenlőre nem fenyeget... :)
Az apró bizbaszokat tényleg célszerű a kereten festeni. Harckocsi kerekeknél külön jó, hogy egybefüggő nagy felületként lehet fújni, nem pedig 40 darab 1 forintos méretűt. Az öntőkeretet másfelől szét lehet szabdalni, hogy rendesen hozzáférj a festendő alkatrészhez, hogy szükség esetén le tudd csiszolni, satöbbi. Gyakran csinálom, hogy az öntőkeret egy csonkját rajtahagyon, hogy azzal meg lehessen fogni rendesen.
Nem, nem vagy hulye. Ez szerencsere nem tango, ahol minden lepest pontosan kell lepni :) Vannak dolgok, amiket tenyleg jobb a kereten festeni. (En pl egyelore a tankok gorgoit fujom a kereten alapszinre; miutan levalasztottam oket a keretrol, mar csak a gumiperemet kell megfesteni.) Ezert irtam, hogy altalaban. De mivel nincsenek kobe vesett szabalyok, mindenki ugy makettezik, ahogy kenyelmes. Ha fejen allva, bekotott szemmel epitesz csodalatos jarmuveket, kit erdekel, hogy csinalod? A lenyeg, hogy neked tetszen a vegeredmeny. ;)
Én autózom, 1/24-ben, és sokszor a kereten festem az alkatrészeket. Így célszerűbbnek tartom, de pl a Wasa ágyúit, és a lőrések ajtajait is a kereten festettem, mert így voltak egy helyen, könnyebb volt sorozatban lefesteni mind a 64 darabot.
A mattlakk felszedheti a matricát, ha ecsettel kened, ezért ajánlatos elébb egy fényes réteg. Szórópisztolynál ez nem annyira vészes.
Az Aca makettjei valóban egész jók, de csak az újabb szerszámokkal készítettek. A régebbiek között van pár borzalom. Ráadásul a matricáinak általában nagyon keménya hordozója, ami csak sík felületeknél használható, íves felületeknél kínlódás. Ráadául az enyvrétege is csapnivaló (én Nebuló papírragasztót használok ilyenkor a matrica alá, ez elég jó eredményt ad, és a maradék vízzel letörölhetö. Beszerzés: bármelyik papírbolt cca. 200 Ft).
A külföldi rendelésekkel kapcsolatban vegyétek fel a kapcsolatot Kokomo71-gyel az alábbi linken:
A matricázó folyadék mint csodaszer csak akkor kell, ha nagyon egyenetlen felületre akarod rakni a matricát, de oda sem mindíg kell. Nekem pl. Biaggi motorjára tökéletesen felment a vastag Tamiya matrica. A B-17 oldalával viszont szopok. Ez nincs matricafeszítőzve
Nem tartott olyan sokáig a zimmeritezés. A neoflexet pedig egyszerűen felkentem, hígítás nélkül. A felesleget meg addíg igazgattam, amíg nem kaptam egy nagyon vékony réteget belőle.
Te medig készitette a zimmeritezés.Milyen nehéz ezt elkésziteni ???A Neoflexet mivel kenet fel a felületre és ezt higitod????? A kérdés egy kicsit sok és lehet hogy baromságot kérdezek. Válaszokat előre is köszönöm
Már alig bírok magammal, modell ügyileg. Mihamarabb bele kell vágnom. Tovább olvasgattam, további kérdéseim lennének. Lehet, hogy abba kéne hagynom az olvasást?
A ragasztás+festés OK. A matricát a festékre kell rakni valamilyen matricázó folyadékkal. A kérdés az, hogy a festék és a matcica közé kell lakk? A legvégén kell lakk a matrica tetejére (is)?
Fényes festéket elmattít a matt lakk? Tankoknál milyen lakkot szoktunk használni?
Nem jo makettet valasztottal. A regebbi DML fem teknok tenyleg ocskak, de van kismillio uj makett, ami 1000X jobbak az amugy nem rossz Revelleknel. A Zimmerit elegge zuros kerdes. Meg 1/35-ben is nagyon ki van hangsulyozva altalaban (talan a fotomaratott zimmerit merethelyes, de azzal meg mas gondok vannak). 1/72-ben nem lehet merethelyes zimmeritet csinalni. Egyszeruen nem latszana. (Ne felejtsd el, hogy a jarmu 72X kisebb az eredetinel. A zimmerit minta max 1cm mely volt -ennek 1/72-edet kellene reprodukalni. Beszeltem "szakertokkel" az armoraman, es az altalanos egyetertes, hogy 1/72-ben nem erdemes szorakozni vele. Persze, ha nem erdekel, hogy nem merethu, akkor a neoflex tokeletes.
Az 1/72 tankban nem az én asztalom, de tudtommal nem mindegyik Dragonnak fém a teknője ebben a léptékben. A fémekre külön rá van írva, hogy DieCast Metal Parts. Ezeknek más a dobozgrafikája is, nem a "normál" sárga szegélyes stílus.
Nekem egyébként tankban (1/35) és repülőben (1/72) is jó tapasztalataim vannak pl. az Academy készleteivel összeépíthetőség szempontjából. Kezdőnek nem drágák, az építési útmutatóik egyértelműek és követhetők, a darabok általában nem sorjásak, finoman kidolgozottak és jól illeszkednek. A méret- és verziópontosság, alakhűség más kérdés, de kezdőként nem ezek a legfontosabbak.
A Dragon 1/72-es nekem nem tetszik. Van egy Panther folyamatban, de 2 dolgot elkúrtak. Nem kicsit, nagyon. Az egyik a gumilánctalp, nem kell mondanom miért. A másik a fém harckocsitest. Nem lehet hozzá ragasztani, ráadásul a formai, illesztési hibákat sem lehet rajta eltüntetni. De egy Dragon 35-ös Tigrist szívesen bevállalnék én is. Az a röhej, hogy a squandron.com-ról kb 7000Ft lenne, csak hát a szállítási költség...
Ahogy én csináltam 3-al lejjebb a királytigrisemre. Neoflexből rákentem egy vékony réteget, amit pár perc száradás után borotvapengével kicakkoztam. Utólag lehet, hogy apróbbra csináltam volna a mintát, de ugyanezzel a módszerrel.
Az előttem írók már sok mindenre válaszoltak. Igaz, néhány dologgal nem értek egyet, de ebből kifolyólag egy tanácsot tudok adni:
A makettezés sok türelmet igényel, és ha valamiben nem vagy biztos, akkor azt a legegyszerűbb és a legjobb kipróbálni, természetesen nem az éppen épülő járgányon! Hulladék, vagy nem is a makettből kimaradt műanyagdarab vagy hasonló mindenütt akad, és azok nagyon jók az ilyesfajta kísérletekhez.
Hidd el, ami az egyik makettezőnek csúcsjól beválik, az a másiknak gondot okozhat. És nem azért, mert az ötlet, javaslat rossz, hanem mert mindannyiunk keze másképp áll rá bizonyos dolgokra. De kellő gyakorlattal - vagy a módszert többször kipróbálva - ugyanolyan eredményeket lehet elérni, mint ami másnak is sikerül.
Egyébként a méretarány valóban a kevésbé fontos része a dolognak, a lényeg, hogy "kellemes" méretű alkatrészekkel dolgozz. Persze vannak megalománok, vagy ellenkezőleg a miniatúrák szerelmesei, de gyakorlásképp nem ezek a jó méretarányok.
Repülőben a 72 lehet jó, lehet kicsi avagy nagy, hiszen az eredeti gépek méretei is nagyon különböznek. Harcjárműben már nincs ekkora különbség az egyes típusok között, a 35-ösök általában normális méretűek, a 72-esek meg valóban picik. A többség 8-10 cm körül van, ami kezdetnek lehet, hogy túl apró, de ezt mindenknek magának kell eldöntenie. Természetesen ilyen kicsiben is lehet nagyon szépet alkotni, a kisebb méretek miatt a festés is egyszerűbb. Van egy köztes méret, az 1:48, de ebből még elég kevés makett található, és főleg nem minden boltban.
És még egy! itt is elhangzott egyes márkák aládícsérése, nos pont 72-es harcjárművekben az Airfix nem sokban marad el a Revelltől, mindössze a gumilánctalp, amit én nem szeretek bennük. Viszont jóval olcsóbbak, főleg most, amikor az Airfixet (és a Hellert is a Humbrollal együtt) felvásárolta egy másik cég, és minden bolt igyekszik megszabadulni a készletétől. Szóval jó vásárokat lehet csinálni.
Üdv, és ha megakadsz, nyugodtan kérdezz, lesz rá válasz: Kalóz
Nagyon köszönöm Neked és VLevi-nek is a választ. Igyekszem az első modellem öszerakásáról képes beszámolót készíteni. Ha jól siekrül, akkor a későbbiekről is. De ennyire még ne szaladjunk előre.
www.jatek-makett.hu/ -n elég nagy választékot láttam, valszeg személyesen felkeresem őket. A Revell tetszett meg elsőre, a Dragon egy kicsit drága gyakorolni. :)
1. Az általában használt ragasztóknak mennyi a kötési ideje? Ezek pillanatragasztók vagy 4-6-8 óra száradási idő kell nekik? Régen műanyagot oldó anyaggal (aceton, nitro-higító) ragasztottunk nagyon finoman. Ott a párolgási idő rövid volt, hamar megkötött. Azt sejtem, hogy van olyan, amit nem elég kézzel öszenyomni, hanem ruhacsipesszel, gumival vagy gyorsszorítóval kell megtámogatni, de mennyi idővel lesz öntartó?
Pillanatragaszotval csak akkor erdemes dolgozni, ha fotomaratassal/mugyantaval dolgozol. Egy makettboltban vegyel muanyagragasztot (pl a femtus revell tokeletes), es hasznald azt. (Persze van egy rakas mas tipusu ragaszto, de kezdesnek a Revell tokeletes). Viszonylag gyorsan ontarto lesz; nagyon ritka az, amikor a darabok annyira szetallnak, hogy ossze kell oket szoritani. Altalaban odacsoppentesz egy kicsi ragasztot a feluletre, es miutan ratetted a masik darabot, ott marad. (A repulok torzse mar mas kerdes...)
2. Ajánlják az összeszerelési útmutatóban, hogy az apró alkatrészeket még a fröccsöntő formán illik lefesteni. Ez tányleg így van vagy a már összeragasztott makettet is le fogom tudni festeni? Az olaj festékek mennyi ideig száradnak?
Ezt felejtsd el. Nem tudom, melyik hulye ir ilyeneket (elnezest), de altalaban nem illik a kereten festeni (kezdesnek ott van a teny, hogy elobb minden darabot illik megfosztani az ontoformak talalkozasanal kialakulo kis peremtol, ami altalaban a kellos kozepen hozodik). Sokan a szerszamokat a tankon festik, sokan kulon -egyeni izles kerdese. Probald ki mindkettot. A kis darabokat Blue Tac-ba, celluxba foghatod, fogpiszkalohoz rogzitheted, es ugy festheted a legegyszerubben. Festekbo az olajat inkabb a "weathering" szakasznal hasznaljak; enamel (Humbrol, Revell) festekek kb 1 napig, az akrilok par oran at szaradnak. Mindenkepp erdemes egy napot varni. (A festesrol, festekekrol kulon baromi sokat irtak; valaki biztos emlekszik par linkre az ugyben. Ha azt olvasod, akrillt nem lehet ecsettel festeni, ne hidd el. Nekem senki sem mondta, szoval vilageletemben akrillal festettem. Az enamel festekek jok a kis reszletekre. Es ne felejts el higitani :) )
3. A harckocsik közül - kidolgozottsági szempontból - az 1:36-osok tetszenek, de ezekre 5/5-ös nehézségi fokozatokat írnak. Lehet, hogy 1:72-vel kellene kezdenem, ami csak 3/5-ös nehézségű? A leírásban írt 180-240db alkatrésztől nem ijedek meg, terveim szerint 1-2 hetet szánok egy-egy darab összeállítására. Az 1:72 egy kicsit apró nekem, 70-80mm-es hossz túl pici.
A nehezsegi fokokkal ne torodj. Szvsz a Dragon 1000+ darabbol allo Tigriset konnyebb osszerakni, mint a "kezdo" szintu airfix makettek tobbseget. Az 1/72-vel erdemes megprobalkozni (olcso, szep, reszletes), akar Revell, akar Dragon (a Dragont nagyon tudom ajanlani). Kis pocsomnyi darabokat 1/35-ben is fogsz talalni. Mindkettot epitek, es nincs sok kulonbseg adarabok meretet illetoen. Egyszeruen nagyobb meretaranyban tobb aprosagot kulon adnak, amit 1/72-ben raontenek a torzsre - a legkisebb darabok merete kb ugyanakkora... vegul ugyanott vagy :) Eloszor mindekepp tankokat erdemes epiteni: repulokhoz baromi jol, tisztan es pontosan kell tudni dolgozni. A tankjaim ezerszer szebbek, mint a repuloim. :)
Ja, egy utolso dolog: a tank ket felet (also es felso) erdemes a festes UTAN osszerakni, miutan feltetted a lanctalpat. (A felso resztol gyakran nem fersz oda a gorgokhoz.) Ne felj a szemenkenti lanctalpaktol (csak 1/72-ben...). Ha gumisat adnak a maketthez, akkor a gorgoket ne ragaszd a helyukre, csak a lanctalppal egyutt. A lanctalpak festeserol tokeletes topik van az armorama foruman. Erdemes Dragon maketteket venni (miutan mar egy picit tapasztaltabb vagy), mert egy aron vannak a Tamiyakkal, de pontosabbak, es az extrakat is megkapod, amiert kulon meg legalabb 2X annyit kellene fizetned.
Szia, üdv. a csapatban! 1. Pillanatragasztót nem ajánlom, mert gyorsan köt, de nincs időd igazgatni. Meg aztán túl merev, és törik a ragasztásnál. Igazából csak akkor érdemes használni, ha műgyanta vagy fém kiegészítőket veszel a makettedhez, mert azokat csak azzal lehet ragasztani. A makettragasztók általában oldószeresek, nem pont nitrohígító, de hasonló hatású. Úgy használható, hogy megkened a két összeragasztandó felületet (itt jól jön a revell tűs ragasztója, pontosan adagolható), vársz pár kb 10 másodpercet, amíg egy kicsit elkezd száradni, és akkor illeszted össze a két felet. Ekkor sokkal kevésbé fog kifolyni a felesleg, de még lehet igazgatni, vagy ha nagyon mellément, szétszedni, és újrapróbálkozni. 2. A festés mindíg érdekes dolog. A nagyon apró dolgokat (1/72-nem kapaszkodó, vonószem, lámpák, lánctalpszemek, vagy a kerekek) tényleg érdemes lehet az öntőformán festeni, mert olyan kicsik, hogy úgysem tudod megfogni. Persze miután leszeded, lesz egy rész, ahol nincs lefestve. Vagy pl. gond lehet, hogy a műanyag az öntés miatt egy kicsit sorjás, és azt le kell csiszolni festés előtt. A nagyobb darabokat pedig úgy fesd, hogy az összeállítási rajzon megnézed, hogy kb. mi az, ami egyszínű, és azokat összeállítva, egyszerre fested, de ügyelve arra, hogy na ragassz fel olyan alkatrészeket, amik mögé nem tudsz majd festeni, pl. a kerekek. 3. Az 1/72-es harckocsiktól sem kell félni, főleg a revellektől (bár ott is van néhány átverés, átcsomagolt ezeréves airfix), csak azért vannak olyan sok alkatrész, mert a lánctalp darabokból áll. Ha nekiül az ember, 2 nap alatt "szerkezetkész" állapotba lehet őket hozni, utána már csak a festése van hátra.
És persze sok utánajárás, mert érdemes utánanézni, hogy egy jármű hogyan nézhetett ki a valóságban, pl. mi az ami eltér a makettben lévőtől, kopás, rozsdásodás, extrémeknek sérülések. Ráadásul sokkal jobban tetszenek azok a makettjeim, amiket nagyobb "bogarászás" után raktam össze, mert elég ránéznem és eszembe jut valamilyen részlet, aminek kikeresése emlékeket ébreszt. A lehetőségek száma végtelen. Királytigris Panther Panzer IV T-34-esek
Korban most értem meg arra, hogy kipróbáljam a makettezést. Régebben a szülőkkel űztem a hobby-t, anno NDK-s repülőmakettekkel. :) Most újra megpróbálkozom vele. Sokmindent olvasgattam már, vaószínüleg a harckocsi ágazatban fogom örömömet lelni, tekintettel a lakás és a polcok méretére :(
Lenne pár kérdésem.
1. Az általában használt ragasztóknak mennyi a kötési ideje? Ezek pillanatragasztók vagy 4-6-8 óra száradási idő kell nekik? Régen műanyagot oldó anyaggal (aceton, nitro-higító) ragasztottunk nagyon finoman. Ott a párolgási idő rövid volt, hamar megkötött. Azt sejtem, hogy van olyan, amit nem elég kézzel öszenyomni, hanem ruhacsipesszel, gumival vagy gyorsszorítóval kell megtámogatni, de mennyi idővel lesz öntartó?
2. Ajánlják az összeszerelési útmutatóban, hogy az apró alkatrészeket még a fröccsöntő formán illik lefesteni. Ez tányleg így van vagy a már összeragasztott makettet is le fogom tudni festeni? Az olaj festékek mennyi ideig száradnak?
3. A harckocsik közül - kidolgozottsági szempontból - az 1:36-osok tetszenek, de ezekre 5/5-ös nehézségi fokozatokat írnak. Lehet, hogy 1:72-vel kellene kezdenem, ami csak 3/5-ös nehézségű? A leírásban írt 180-240db alkatrésztől nem ijedek meg, terveim szerint 1-2 hetet szánok egy-egy darab összeállítására. Az 1:72 egy kicsit apró nekem, 70-80mm-es hossz túl pici.
Előre is köszönöm a válaszokat. Azt elfelejtettem írni, hogy Revell termékekkel próbálkozom. Remélem, nemsokára. :)
Az én kompresszorom is ilyen "hájtek" Én egy kólásflakonba vezetem bele alul a levegőt, és felül vezetem ki. Így csak a levegő jön ki belőle. Az egész úgy van összeszerelve, hogy itt-ott ereszt, ezért túlnyomás nem alakul ki benne.
Revell Pz. IV - ese. Ez egy régi Revell makett? Az alkatrészek bontása sem a legjobb, a teknő teteje annyira deformálódott, hogy a tornyot nem lehet forgatni és a hátsó vontató horgot fel sem szereltem (ez nem látszik), nem is nagyon fért volna be. De nem is vagyok benne biztos, hogy tényleg ott vannak a horgok az igazin. Dragon Maus. Ez egy jó makett, csak az útmutató 1 helyen hibás, ezért fordítva van a teknő az alvázon, emiatt a teknő oldala sem úgy illeszkedik, ahogy kellene. A teknő teteje itt is deformálódott egy kicsit, de nem zavaróan.
A matrica csillogását okozhatja annak alapanyaga is! Ez jellemzően az Italerinél fordul elő, bár a Revell sem mindig mentes tőle. Általában minél keményebb és vékonyabb a matrica, annál kényesebb ebből a szempontból is.
Én ha nem igazán "tapadós" a matrica, akkor átlátszó papírragasztóval kenem be a helyét (Sulifix), és úgy helyezem fel. Ez tulajdonképpen helyettesíti a matrica enyvét, és feleslegessé teszi az alálakkozást is. Ráadásul száradás után vizes ronggyal vagy papírzsepivel letörölhető, mert az oldószere víz! Aztán persze kell egy réteg fényes lakk, és ha kell, akkor egy réteg matt vagy selyemmatt is (bár ez utóbbi sokszor fényesebbre szárad, mint a fényes :( ).
Memphis Belle matricát keresek 1/72-ben. Valami hihetetlen mértékben sikerült elbaltáznom a felrakását, szeretném pótolni. Nem tudom mi volt az oka, ugyanúgy csináltam, mint pár nappal előtte egy F-16 Aggressoron, ahol annyira jó lett, hogy nem látom a matricák szélét, ezen meg ezüstösen csillogó szar lett, nem tapadt a lakkrétegre. Próbáltam utólag rálakkozni, de csak addig hatott, míg meg nem száradt.
Ezt jo tudni, koszonom. (Eddig meg szerencsere nem volt gondom, de ez nem jelent semmit.)
vlevi Matricafeszitot csak azutan szabad applicalni, miutan a matrica mar a helyen van. (A matricalagyitot meg a matrica helyen, mielott felteszed...) Nagyon hasznos mindketto, kulonosen, amikor a felulet nem sima, hanem egyenletlen, gorbult, stb.
Nem is tudom, én a matricafeszítőt csak akkor használom, ha tényleg szükséges. Volt már olyan matricám, amit még a végleges helyére rakás előtt bekentem vele. Ha csak a végén használom, akkor nem lett volna gond belőle, de így eredmény az lett, hogy a feszítő miatt olyan lágy, nyúlós vacak lett a matricából, hogy nem tudtam a helyére rakni.
Erdemes eles pengevel korbekarcolni a mintat (nem kell a papirt elvagni; csak az abra szegelyet vagod le). Eleg csak finoman vegigfuttatni a penget a lapon. (Minden abra korul van egy par mm szeles atlatszo szegely, ami allati zavaro tud lenni.) A vizbe erdemes nemi ecetet tenni (lagyitja a matricat), es nem art egy makettezoboltban matricalagyitot es feszitot venni. Mindenkepp fenyes, zsirtalan feluletre matricazz, es lakkozd le, miutan megszaradt. (Megvedi, mert kesobb feljohet, sargulhat.) Nem szabad sokaig aztatni, ahogy vlevi irta, mert leoldodik a lakk. Ha ez megis megtortent, tedd a matricat a helyere, szaritsd meg, es egy lakkreteggel rogzitheto.
Ha hosszabb tavon tarolod a matricaid (elobb-utobb mindenkinek osszejon egy "raktar" makettekbol a szekreny tetejen), egy legmentesen zarhato zacsiba gyujtsd oket ossze, nedvszivo tasakokkal egyutt.
Okvetlenül keressél a felrakás előtt valami puha, nem szöszölő de azért nedvszívó rongydarabot, végső esetben jó minőségű, többrétegű papírzsepit, ahogy vlevi is írta! Egy darab eddigi motor-próbálkozásom emlékei alapján nem nagyon volt rajta olyan matricázandó felület, amiben ne lett volna legalább két, különböző irányú görbület, azokra pedig nagy szívás felrakni a matricát.
Ha érdekel, pár képet raktam fel a http://kep.tar.hu/vlevi/50411291 oldalra. Remélhetőleg rövid időn belül kicseréli a "konvertálás alatt" feliratot valódi képekre.
Nagyrészt vízzel áztatandó matricák vannak, de a motoroknál van 2-3 darab, ami szárazon használandó. Általában a gumikra kerülő Michelin, Bridgestone matricák azok, amiket szárazon kell felrakni. A vizest úgy érdemes, hogy kivágod papírról (nem fontos teljesen pontosan, csak nagyjából). Belerakod langyos vízbe, de nem elmeríted, hanem csak a víz felszínére rakod, megvárod, míg a papír átázik, ekkor kiveszed a vízből, és az asztalon hagyod egy kicsit, várni kell, hogy a ragasztó egy kicsit feloldódjon. Meg lehet próbálni, elmozdul-e a papíron a matrica. Ha igen, óvatosan rá lehet tolni a makettre, ahol ronggyal kinyomkodod alóla a vizet, buborékokat. Hiába adják néha színezve a makettet, érdemes lefesteni, mert a műanyagra rosszabbul tapad a matrica, mint a fényes festékre. Én pl. ezt csináltam meg, Team Pons Honda RC211V`03 (Biaggi rulez), de egy Yamaha YZR-M1 50thAnniversary se lenne rossz.
Köszi!Használati útmutató kilőve mert csak japán és angol van és épp most nézek utána aneten!Szerintem fórumokon a legegyszerűbb!És bocs ha hülyeséget kérdeztem!Köszi mégegyszer a választ, megyek megpróbálom! Üdv!
Óvatosan a kérdésekkel mert mindjárt kapsz a fejedre, hogy miért nem olvasol a net-en, miért nem nézed meg a használati utmutatót, helyetted rakják össze? stb... :))
A kérdésedre válaszolva nem vizzel kell leáztatni a papirról és ugy felrakni? próbáld ki egy kis levágott részén ahol nincs minta. Általában igy kell.
Sziasztok!Nem rég jutottam hozzá egy Tamiya motor modellhez (ez az első modellem) és már szépen kezd összeállni csak az a gondom hogy az öntapadós matricákat nem tudom leszedni a papírjáról!Tudna nekem valaki segíteni mert még ez az első modellem és nem tom hogy kell! Vagy van valami speciális szerszáma?Előre is köszi!
Nem tudtok valami makett és modell aprót, ahol megtudnám hirdetni az eladó dolgaimat? Segítségetek előre is köszönöm. Kellemes Ünnepeket mindenkinek!!!
Én elmentem megnézni, de nekem csalódás volt. Ha jól sejtem, némi Mercedes szponzoráció lehet mögötte - ami nem baj - viszont szinte kizárólag autókkal - motorokkal foglalkozik, elég zsúfoltan. Vannak makettek is, de a nagyobbik része (emlékeim szerint) fémjárgány. Ha darabszámra nézed, akkor sok minden van kint, de ha más is érdekel, mint ez a két téma, akkor felejtős. Nyílt viszont egy nagyon szép hajózási kiállítás.
Dontetlen volt... :) Mindkettonknek igaza lett valamiben - szerencsere a "vita" szo itt inkabb kulturalt eszmecseret jelentett, mint azt a fajta sz@rdobalast, ami a poldilin megy, ugyhogy meg beszelo viszonyban vagyok az aposommal...
Amugy boldog karacsonyt, es igazad van. A reakciora robbantam be, nem az elso kerdesre. Mindenesetre a magam reszerol igyekezni fogok a kulturalt hangnem megorzesere errefele :D
Pontosan mit varsz tolunk? Megsporoljuk neked a melot, a gondolkodast, es szepen a feneked ala tolunk egy on-line gyorstalpalot makettezesbol? Ott van az egesz nagy internet, tele jobbnal-jobb cikkekkel, tanacsokkal. Ha venned a faradtsagot, akkor ebben a topikban is allati sok hasznos info van. Ha van valami kontret kerdesed, akkor azt megkerdezheted (kerdes, hogy ezek utan ki fog valaszolni). Ezerszer leirtak mar, hogy mi az a filter, a mosas es a tobbi, ujra es ujra a topikban, amikor valami toketlen feltette ugyanazokat a kerdeseket, ahelyett, hogy rakeresett volna, es senki nem tett megjegyzeseket. Mindenki kezdett valahol. De az, hogy idedugod a keped, hogy na, akkor most mondjunk el neked mindent, meglehetosen nagy butasagrol es arroganciarol vall. A kedves kis reakciod nem kevesbe.
Tudod mit? Van masodik VHs tankom. A cso megy az elejere, a kerekek az aljara.
Na most már azért kezd leesni a tantusz! Ha a srácok olvassák itt ezt az egészet, még azt hiszik hogy két "elmeháborodott" kínaiul beszélget egymással. Szóval ha valaki nem ismerné ezt a Tornádo-t, röviden arról van szó hogy a sárga részek nincsenek a matricán. Tehát ilyen szemüvegen keresztűl nézzétek ezt a makettet, hogy milyen szépre sikerült! Remélem nem untattalak kérdéseimmel, még egyszer köszi!
Köszönöm az infót.. Ilyesmi miatt irtam ide az ilyen ötletek segithetnek, hogy ne rontsak el egy 10000.-ft-os mókát. köszi.
ui.: esetleg tudsz felrakni képet ide vagy küldeni nekem emilben a saját munkáidról? Szigoruan csak a megvalósitás érdekel nem áll szándékomban lemásolni vagy ilyesmi! cikasz kukac monornet pont hu
A papír öntapadós A4-es papír, papírboltokban veszem. Felragasztás előtt a kezemre szoktam ragasztani először, hogy ne tapadjon annyira.
Jól látod a problémát, ennél a festésnél a pontos maszkolási határvolnalak jelentik a fő problémát. Egy darabig agyaltam, mire kiötlöttem valamit: két garnitúrát másoltam, és először a fehér "leffentyűk" határát maszkoltam ki velük, így fújtam le az alap sárgát. Ezután a másik garnitúrából vágtam ki a fekete részeket, és ezzel maszkoltam a sárgát és fújtam fel a feketét. Így jól összejött, persze a bonyolultabb részeknél darabolni kellett a maszkolót a jó felfekvés miatt.
A Cartograf gyártotta matricáknak az a hátránya sajnos, nagyon buborékosodnak. Hiába a Gunze folyadék, az anyagát megpuhítja, de a buborékok megmaradnak.
Gondolom arra gondolsz, hol érdemes eltérni az útmutatótól. Szét kell nézni, hogy mik azok a darabok, amiket összeragasztva érdemes egyben lefesteni. Én pl. a futógörgőket nem szoktam felrakni, mert ha felrakom, akkor festéskor nem férek mögé. Emiatt a köténylemezek is lemaradnak, mert ha felrakom, akkor később a futóművet nem tudom felrakni. Ugyanígy a végére érdemes hagyni az apró kallantyúk, bizbaszok felrakását, mert építés közben úgyis csak letörik. És hacsak nem egy vadonatújan átadott, városban használt változatot csinálsz, akkor koszolás, koptatás ezerrel.
A matricázás külön szívás tárgyköre tud lenni. Párhuzamosan csinálok több makettet (amíg szárad az egyik, babrálom a másikat). Az egyik egy aggressor F-16, Twobobs matricával. Az alap festék matt, de ráfújtam két réteg selyemfényű spray-s lakkot. Erre került rá a matrica, egy kis feszítő, és sehol semmi bubrék vagy ilyesmi. Ezután ráfújtam a matt lakkot, és annyira jó lett, hogy képtelenség észrevenni a matricák széleit, úgy beleolvadt a felületbe. Teszek majd róla képet. A másik egy academy B-17, Memphis Belle. Ezt is ugyanúgy lakkoztam, de ezek a matricák korántsem tapadtak olyan jól, ráadásul ahogy a matricafeszítő meggyűrte, buborékos lett alatta.
Lenne 2 repülőmakettem eladó. Egy Sukhoi SU-22 UM-3K Strike Fighter Italeri 1/72. A makett bontott, sőt el is van kezdve, de minden alkatrésze megvan, erre garit vállalok, az ára jelképes összeg lenne 500 HUF. A másik egy Messerschmitt BF-110 D-3 Long Range Escort Fighter, Italeri 1/72. Ez a makett gyári, csak a doboz lett kibontva, megnézés céljából, de hozzá sem lett nyúlva. Ennek az ára 1500 HUF. Akit érdekel az írjon a gabeegee@freemail.hu-ra, vagy akár ide a fórumba.
Szia! Hát igen, gondoltam hogy elég macerás procedúra lehetett. Miféle fajta dolog ez az öntapadós papír, hogy hívják és hol lehet kapni? Aztán persze még az is bonyolult hogy hol végződjön a narancssárga rész a letöredező lemezrészek alatt? És a Gunze varázsfolyadék sem segitett ennek a matricának? Ez több mint döbbenetes. De ez a maszkolási módszer amit leírtál, hasznos lehet más esetekben is. Írhatsz magánba is az email címem megtalálod a honlapodon és az ARC-n is. Az Alize amúgy a legszörnyűbb makett amivel ezidáig találkoztam. Az a szerencse hogy már nem is kapható. És ráadásul még jó drága is volt!!
Tényleg nem értelek, hogy mi a bajod és főleg, hogy miért sértődsz meg. BH teljesen korrekt választ adott, azon a linken egy csomó hasznos, összefoglaló jellegű tanácsot találsz - részben mellesleg éppen az itteni topictársaktól - az egyes részterületekre vonatkozóan, mint a festés, eszközök, antikolás, stb. Ennél értelmesebb választ egy ilyen kérdésre senkitől sem fogsz kapni, mert nem tudjuk, hogy mi a gondod. Nekem vannak II. vh-s harckocsijaim - ez most segítség?
barátom, nem kell megsértődni ilyen általános kérdésre milyen választ vártál? hogy valaki leírja lépésről lépésre, hogyan rakd össze ezt a két makettet ? igen, vagyunk itt olyanok akiknek vannak 2.vhs makettjei ebben a topicban van több mint tízezer hozzászólás, a nagy része ilyesmiről szól kezd el összerakni a maketteket (jók egyébként :)), aztán ha van kérdésed tedd fel biztos lesz aki válaszol
Ez nem az jóbarát? Hihetetlen okosok vannak néha. Tudom, hogy lehet olvasgatni máshol is de akkor olvasd el még1x a kérdésemet... De idézem magam akkor a kedvedért : "Van itt valaki akinek II.v.h.-s harcjármüvei vannak?"
Sziasztok. Uj vagyok a makettezésben és helpet szeretnék kérni. Van itt valaki akinek II.v.h.-s harcjármüvei vannak? Most vettem 2 dragon makett-et és 5leteket várnék az összeszereléshez/festéshez. Konkrétan ezek vannak :
Volga M24 orosz matchbox, aprólékosan és igényesen átalakítva. Teljesen új motor és motortér, minden vezetékkel, generátor, önindító, porlasztó, vízsziv. olajszűrő, fék és kuplung munkahengerek, stb, átalakított alváz, fék és üzemanyag csövekkel, kézifékbowden, belül teljes kárpitozás, műszerfal műszerekkel kapcsolókkal, ajtókon is ablakok, kívül krómcsíkok, jelvények. Az ajtól nem nyílnak, a motortér és csomagtér igen. Diorámához készült, de régebbi Volgát szeretnék helyette. Csere érdekel, Volga M21, Pobeda, esetleg más, értékben hasonló 1:43 autó, értékegyeztetéssel.
Keresek 1:43 Csajka orosz makettet fekete szinűt, új v használt is lehet. Nagyon sürgősen kellene, karácsonyi ajándéknak szánom.
Ezenkívül keresek bármilyen orosz 1:43-as modellautókat, olyanokat ami ütött-kopott, rossz, hiányos v szétszedett. Azért ilyet keresek mert nagyobb átalakításon mennének át, azért viszont kár 1 vadi újat szétberhelni.
Köszönöm a jószándékot! Régi képeket szereztem, tehát úgy nagyjából látszik. Különben én a pécsi HA-LIS gépet csinálom, a hozzátartozó Malév formátummal és festéssel. Talán ez a fajta felirat a legszebb az összes között. :) Még egyszer köszönöm!
Segítségre lenne szükségem. Még úgy fél éve jártam egy internetes oldalon, ahol volt egy Li-2 gép rajza minden oldalról és ki lehetett hozzá választani listából, hogy melyik Maléves festést akarom rajta megnézni. Most épp egy ilyen makettet készítek és a fotókon, amiket szereztem róla, nehezen látszik alulról, hogy miképp van rajta a felirat. Ha esetleg valaki szintén járt ezen az oldalon, vagy csak tudja, hogy hol találom, az kérem segítsen. Már kerestem a gúglival is, de nem jártam szerencsével. Előre is köszi! Pojka
Ránézésre az én Tornadom matricái jobbak. Mintha azt olvastam volna rajta (vagy ez egy másik, már nem tudom), hogy ez nem is Revell matrica, mert a Daco decals csinálta, a Revell csak becsomagolta. Nem baj, csak jó legyen.
Láttam már a cikkeidet korábban, és meg kell mondjam, hogy nem aprózod el a dolgokat! Jó nagy lakásod lehet :) Legjobban nekem a Super Frelon és az Alize tetszett, nem gyakori makettek.
Nem akartam megküzdeni a Revell híresen kemény matricáival, ezért a Tornado sárga fekete csíkjait festettem, a következő módon:
a matricalapot lefénymásoltam öntapadós papírra, ebből vágtam ki szikével a fekete részeket és ezt használtam maszkolóként a sárga alapra. A sárga fekete találkozásánál lévő narancssárga átmenetet kézzel festettem, ecsettel vizes narancssárga pigmentport vittem fel, majd nedves ecsettel elmostam.
Matricából csak a lelógó festéket imitáló fehér "leffentyűket" tettem fel.
Persze a maradék matricával kiderült, hogy nem véletlen volt az aggodalmam, a tükörfényes felületre sem volt hajlandó tapadni, még a Gunze setterjével sem, és ezüstösödött, ezért sok apró feliratot inkább nem is tettem fel.
Folytatódik a Revell Tornado saga. Szerintem a megadott keverési arányok túl sötétek. A futóaknák és tigrismintás festés alsó fele majdnem fehérnek tűnik a képeken, a kikevert szín viszont valahol a light ghost grey környékére jött ki nekem. Ugyanígy tú sötétnek látom a felső színt is, ami a kabinbelső színe is. A kabinbelső már így marad, mert az nem tűnt fel, de szerintem szürkéből sokkal kevesebbet kell belekeverni, hogy a szükséges arányokat elérjem.
Hozzákezdtem a Revell Tornadóhoz. Egyszóval brutális, a szó jó értelmében. Nekem olyan érzésem van tőle, mintha az 1/32-es szerszámot kicsinyítették volna le 1/72-re. Még csak a kabinnal foglalkoztam, de már látom, nem lesz annyira vészes ez a festék kevergetés. A kabinban használt szürkékre máshol nincs szükség, nem kell újra kikeverni ugyanazt.
már korábban is néztam az ARC -n a makettjeidet, nagyon tetszenek , főleg a nagy négymotorosok(C-130, B-29) az Alizé is, főleg miután elolvastam a cikkedet a makettinfon, ahol még jobb képek is vannak róla
Szia Ákos! Nagyon szupi a Tornadó. Nekem is megvan a készlet, van hozzá Black Box kabin, Paragon fékszárnykészlet, és még két Paragon ülés is. Gondolom a saját matricáját használtad fel. Kérlek csak nagy vonalakban írd le hogy hogyan választottad el a sárga részeket a szürkétől? Már párszor el akartam kezdeni én is, de egyenlőre tanácstalan vagyok. Persze vannak tippjeim de a tiéd olyan szép lett hogy, kiváncsi lennék hogyan csináltad? Az én munkáim közül, párat megtalálsz az Aircraft Resource Center-en, -a teljesség igénye nélkül- 1/72 Avro Shackleton 1/48 B-1B 1/35 Super Frelon 1/48 Breguet Alize 1/48 C-130 -két darab-, 1/24 FW-190 és Spitfire és Stuka 1/48 B-29 és Catalina 1/48 F-15 1/32 F4 Wildcat -ez az ős Revell-, F-16 és Starfighter kabinok. Előre is köszönöm a segítséget, és remélem mihamarabb sikerül személyesen is megismerkednünk egymással. Üdv. István
Phantom Nem tudom, mi tortenik otthon, de egy ideje mintha nem valaszolnal a leveleimre. Szeretnelek emlekeztetni, hogy sziveseget tettem, es most itt allok egy konyvvel es -50 dollarral a szamlamon, es nem tudom, hogy kell-e egyaltalan. Legy szives, valaszolj.
A Revellé is jól néz ki, de nem javítottam fel, így egyszerűbb. Persze van hozzá sok pénzért műgyanta, abból már ki lehetne hozni egy teljesen valósághű belsőt.
Végülis mindegy, hogy szürke+fehér vagy fekete+fehér a keverés. Mindegyik szín ugyanaz a Revell 57+fehér. És lehet, hogy nem matt, hanem fényes fehéret keverek bele, valahogy jobban szeretem a selyemfényű felületeket.
Az a kabinbelső nagyon durván néz ki. Először tényleg azt hittem, hogy eredeti képet linkeltél be. Megnézem, hogy vannak-e régebbi kiürült festékestégelyeim, azokat kimosom, és megpróbálok nagyobb mennyiséget kikeverni, és eltárolni.
Hátigen. Ennek a tigrises gépnek az alapfestése is más. Felül egyszín valamilyen szürke, az alsó része pedig egy majdnem fehér, de mégsem az. Nem ugyanaz mint a szabvány Norm séma, ami meglepő módon FS színekkel készült. Egyébként nincs bajom a RAL színekkel, csak tudnám, hogy mi-mi. Maketten úgyse baj ha nem 100%-ban ugyanaz, mert rá lehet fogni, hogy a méretaránynak megfelelően világosítottam :) Csak ne egy sötét barnásszürkét fessek egy Ghost grey helyett, mert az szívás.
Német. De abból is a tigriscsíkos. Otthon megnézem pontosabban, hogy mire melyik színt írják. Egyelőre abban sem vagyok biztos, hogy melyik szabván szerinti festékekben gondolkodjak. RAL, FS, BS? Vagy egyéb? Az a bosszantó, hogy mindegyik szürke csak ebben a keverék arányban van megadva, nincs normális színkód. És kétszer kikeverni ugyanazt a 90-10%-os szürke fehéret szinte lehetetlen. Ahogy néztem, a kabinbelsőhöz is kellett volna vagy 3 különböző arányú keverék szín, ezért hozzá sem kezdtem. Pedig szinte biztos, hogy valamelyik szabvány szín, mondjuk Humbrol 128, vagy 141, vagy bármi. A külső színek mindenképp kérdésesek, mert a tigrisminta alatt nem a szabvány 3 szürkés német tornado festés van.
Előszedtem a polcról a Revell 1/72-es Tornado makettemet. Gyönyör egy darab, csak a színekkel vagyok nagyonnagy gondban. Minden szürke színt úgy adnak meg, hogy a szürke 57 és a fehér keverékei (40-60, 80-20, satöbbi). A külső még nem is nagyon érdekelne, mert azt megtalálom, de a kabinbelső meg ilyenek az reménytelen számomra.
Irj meg egy uzenetet az eladonak, hogy ha nem jelentkezik, kapcsolatba lepsz az ebay-el, majd jelentsd le az ebayen. Ok tudnak tenni az ugyben, azt hiszem. (Az minimum, hogy rossz feedbacket hagysz majd a vegen.) Es legkozelebb hasznald a PayPalt. Ezert talaltak ki.
Attól tartok, hogy törököt fogtam a német e-bay-en :-((. Megnyertem egy licitet, átutaltam a pénzt (bankon keresztül, nem paypal-lel) de azóta sincs egy hang sem az eladótól, nem válaszol sem az e-bay-en keresztüli, sem a hagyományos mailekre. Az adatai alapján korrektnek tűnt, sok és csupa pozitív visszajelzés, powerseller most meg készülök a falba csapdosni a fejem. A káromkodáson kívül tudok valamit tenni? Sajnos a német tudásom nem túl erős, megérteni megértem a dolgokat de beszélni, pláne írni csak elég minimál szinten tudok.
Elnézést, hogy idegenként beleszólok, de kérdezni szeretnék, és talán nem is túl okosat. AZ egyik ismerősöm mániákus sárkányrepülő rajongó. Szerintetek tudok venni neki valahol egy valamilyan motoros sárkányrepülő makettet?
Szia! Az 1:24 a nagyobb, az eredetinek a 24-ed része. Természetesen az 1:72 az 72-ed részt jelent. Nagyon ritka az olyan makett, ami festéket, ragasztót is tartalmaz, de nem reménytelen. Az Airfix adott ki olyan rally autókat, amiben volt ecset, ragasztó, festék. Talán Revell makett is van ilyen.
Segítséget szertnék kérni! Először annyit, hogy előre is bocsi, ha hülyeséget kérdezek, de tényleg nem értek a makettezéshez...Viszont a páromnak karácsonyra autó makettet szeretnék venni. Tehát a kérdéseim: 1. Milyen márkával érdemes kezdeni? 2. Van olyan készlet, ami nem csak a makettet, hanem esetleg a festéket, ragasztót stb. egyéb kelléket tartalmazza? 3. A méretarányt hogyan kell értelmezni? Melyik a nagyobb? A 1:24 vagy 1:72?
Szeretnék egy kis segítséget kérni! Van egy 1:72-es Dragon Sturmtigerem, és szeretnék hozzá fotómaratástm, de sajnos eddig csak 1:35-ben találtam. Nem tudok véletlenül olyan gyártót akinek van? Azt láttam, hogy átépítő és zimmerit van hozzá, de azt esetleg majd csak később, más verzióban szeretném megépíteni. Egyenlőre egy tiszta, és minnél pontosabb páncélost szeretnék.
Modell-Hobby, Budapesten a XIII. ker. Lehel út 64-ben vagy a Lurdy-Házban. Academy gyártmány, 1:48 méretarány, 2226 típuskód. Ha igaz, van nekik raktáron is. Modell-Hobby
Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni. Fogalmam sincs a modellekről/makettekről, viszont a keresztfiam karácsonyra azt kért. Konkrétan egy CH-46E Current US Marine Bull Frog nevű darabot. Egy netes modellboltban nézte ki, ott viszont 30 nap a szállítási határidő. Nem tudtok véletlenül egy modellboltot (Budapesten, esetleg Debrecenben), ahol megvehetném neki még karácsony előtt?
Csak még annyit, hogy az angolszász mértékegység az az inch, a zol (lehet két l-lel is) az természetesen a német elnevezése és számtalan más műszaki kifejezéshez hasonlóan "honosodott".
a col (coll) mint szó a német Zoll szóból alakult, a korábban széleskörben használatos testrészhez köthető mértékegységek egyike a hüvelyk (ld. még , arasz , könyök ,láb tenyér stb)
mára nagyságban az angolszász inch nagyságával azonos , azaz 2,54 cm ami a láb (foot) tizenketted része manapság pl. faiparban, asztalosok használják (colos deszka) pontos méretként pedig pl. csövek átmérőjének megadására
Ezeket a festékeket én is használom, rengeteg féle gyártó létezik. Nekem valami Colorworks nevű selyemfényű lakkom van, Tescoban vettem (de festékboltokban is kapható) , és használom megelégedéssel. Arra kell vigyázni velük, hogy aki nem ismeri az összetevőit, és nincs otthon a festékek között (mint ahogy én sem), összefuthat olyan fajtával, ami megmarja a műanyagot. Én már használtam ezt a lakkot, szürkét alapozónak, metálzöldet ( http://kep.tar.hu/vlevi/50002840 ), sárgát és nem volt velük gondom. Nagy felületek fújásához (kasztni, utasszállító) tökéletes.
Lehet, hogy fúrcsa kérdésem lesz... Szal biztosan van köztetek, aki Tamiya F1-es autókat csinál, 1/12 ill. 1/20 méretarányban. A kérésem nekik szólna. Ezen makettek összeszerelési útmutatóit keresem. Mindegy, hogy milyen típus, csak tamiya legyen. Aki be tudná szkenelni és elküldené emilben, annak nagyon szépen köszönöm..., vagy esetleg tudjátok, hogy hol lehetne ezeket megtalálni a neten?
Lehet kapni üres matricalapot, amire lézerrel, tintással lehet nyomtatni, utána ugyanúgy használható, mint a gyári. Én pár apróbb sorozatszámot csináltam így, lézerrel. Én mondjuk csak a felrakás után lakkoztam le az egész gépet, de lehet, hogy célszerűbb a nyomtatás után, felrakás előtt, akkor biztos nem fog lepattogzani.
Jó régen én is maketteztem,onnan maradt egy olyan emlékem,hogy lehet házilag csinálni vízzel leáztatós matricát,csak már nem emlékszem rája.Le tudná valaki írni vagy be tudtok dobni egy linket? Hálás volnék!
http://shop.modell.hu/
Revell Pz. IV - ese. Ez egy régi Revell makett? Az alkatrészek bontása sem a legjobb, a teknő teteje annyira deformálódott, hogy a tornyot nem lehet forgatni és a hátsó vontató horgot fel sem szereltem (ez nem látszik), nem is nagyon fért volna be. De nem is vagyok benne biztos, hogy tényleg ott vannak a horgok az igazin.
Dragon Maus. Ez egy jó makett, csak az útmutató 1 helyen hibás, ezért fordítva van a teknő az alvázon, emiatt a teknő oldala sem úgy illeszkedik, ahogy kellene. A teknő teteje itt is deformálódott egy kicsit, de nem zavaróan.
A képet valamiért nem rakta be az előző hozzászólásba...
