Ez most lepadlozza az utazasi irodakat es a wizzt is. Emiatt az utas elallhat egyoldaluan a szerzodestol es penz jar neki vissza azonnal. Felek, hogy a szept 9 wizz utamnak annyi. Most nem fognak utasok nelkul repkedni az elore eladott jegyekkel, mert visza kell teriteniuk mindenkinek. Ez volt a durva huzas, nem a 2 het karanten.
Különösen bájos úgy, hogy Angliából a magyar a testvére esküvői tanújaként nem kap könnyítést. 30 km-en belülről, vadászni, sportolni, csehülni meg lehet.
ma Szijjártó találkozott a cseh külügyminiszterrel, és utóbbi elérte, hogy a csehek mégis bejöhessenek Magyarországra 5 napnál nem régebbi teszttel. (ha egy magyar hazajön, neki kötelező ugye itthon két tesztet csináltatni, külföldit nem fogadnak el...) lesznek még itt kivételek... talán végre bomlásnak indul ami már velejéig rothadt.
Pénteken mindössze azt mutatta meg a kormány, hogy mit lehet megtenni a magyar néppel. Tulajdonképpen bármit.
Egymásnak van ugrasztva a nép, már mindenki utál mindenkit. Fosnak a külfölditől, a migránstól, a Sorostól, a vírustól és lassan egymástól is. Elértük azt a pontot, amikor már nem számít kire fogsz majd szavazni a következő választáson.
(aminek 18-ról idénre 5% lett az áfája, ehhez képest látszik a drágulás).
Aki nem volt ÁFA alany, az észre sem vette ezt, viszont bevezették a turisztikai hozzájárulást ami+4% és szép sunyi módra jan 1-tól fizetendő visszamenőleg az Artisjus rablóbanda is! És még sorolhatnám, ja és mindenki csak azt látja, hogy a 18 %ról 5 % lett az áfa -ami nincs is(bennünket pl nem érintett és még sok másezer szálláshelyet sem, az emelések viszont igen.
A kormány azt szeretné ha azt a 20 ezret meg a tesztre szánt 60 ezret itthon költenéd el a túlárazott szálláshelyeken (aminek 18-ról idénre 5% lett az áfája, ehhez képest látszik a drágulás).
Talajfogason semmi nem mulhat, egyertelmu a rendelet mas hatarrendeszeti eljaras lep eletbe. A hatar ott van, ahol a belepteto bodek. Semmi dolga a hatarornek az erkezo jaratokkal, nem is erdekli sehol a vilagon, ha mar a pultnal vagy, csak az, hogy az utas rendelkezik e a szukseges dokumentumokkal.
Nyilvan ebbol le kell vonnom a 20 ezret amibe az utazas kerult, de ugy se rossz es kozben vilagot lattam, kulonfele embereket ismertem meg, szocializalodtam, fejlodott a vilagkepem, es nem utolso sorban tamogattam a magyar alapitasu Wizz Air legitarsasagot, munkat adtam a budapesti legikikoto magyar munkasainak. Ez igy is egy sikertortenet.
Igy van, mert egyeb kiegeszites nelkul, nem is a hatarorok joindulatan fog mulni, hiszen ejfel utan mar szept 1 lesz. Majdnem olyan, mint a Hamupipokeben....
Tulajdonkeppen a karantent ugy is fel lehet fogni, hogy a kormany penzt ad az utazo embereknek, mert ha leulom a karantent akkor nem kell fizetni 60 ezer forintot ami a konyvelesben ugyanaz mintha kene, de meg adnanak ugyanennyit. Ez pedig a koldusszegeny keletmagyarorszagon felhavi jovedelem - ezt irigylik a brusszeli burokratak a zemberektol.
Ebben az esetben a talajfogás számít, mint a múltkor a norvég gép esetében, akik elkéstek.
Az átkosban fordítva volt. Húszasával várták az osztrák magyar határ előtt (Majsai Hotel/Panzio?) a hivatalosan utazók, hogy a határőrök átállítsák a pecsételőt...
Sajnos nem lesz elég, csak a taxizas miatt is bukta lehet.
Viszont érdekes dolgot dobtál fel, mert ha például korábban jön a gép annyival, hogy beér a nép a pulthoz ( a fele inkább kihagyja a szokásos wc-t) és megy a harc a pulthoz érésért..... elképesztő belegondolni is valóban
Biztosan nagyon komolyan lehet venni, hogy a 407/2020 majd akkor hatályát veszti. De majd helyette írnak egy ???/2020 rendeletet ugyanezzel a szöveggel, a szeptember helyett október, az október helyett meg november szöveg lesz. Gyakorlatilag semmi változás nem várható, csak a rendelet száma más lesz egy hónap múlva.
A pontossag nem lesz eleg, ha valoban azt szamitjak, hogy mikor lepnek be a magyar hataron,. Parkolas, kiszallas sorban allas stb, siman eltelhet 20 perc, mire a lassabbak is atkeverednek. Mondjuk az tenyleg szemetseg lenne, ha a gep elso fele mehetne isten hirevel, a sor vege meg karanten..
