A segitségetek szeretném kérni. A gépemröl leszedtem a mocit s kiderült hogy a kuplungcsésze rettenetesen lötyög annak ellenére hogy a központi csavar rendesen meg volt huzva rajta. A csavart kiszedtem hogy miután levettem a csészét jobban látni fogom miért lötyög de a kuplungcsészét sehogy sem tudom lehuzni a tengelyröl !!! Valami tartja még a csavaron kivül vagy probáljam meg lefesziteni?? Érdekes, mert annyira lötyög mint ha mindjárt magátol is leesne de nem.
Sziasztok nekem is 52 esem van és negyon jó, a rotálás elég könyü és nemrég mentem vele a szomszéd faluba kb 5 km és nem is evett sokat és jol pörgött még a nagyobb utánfutoval is kb 300 kg volt rajta velem együtt, hozzá kell szokni de lendületböl ugy felment a dombra hogy csak na. Aposomnak egy váltos kétütemüje van kb 7 loerövel de a kis 52 es simán lehagya jó elindulni nehéz vele de utánna verhetetlen. Majd rakok fel videot a kukorica hordásrol. Sziasztok
Kottyanását elnézve jobb bőrben lévőnek tűnik, mint ami a 151-esem alatt van. Azt biztosan felujítom a télen. De állapottól függ. Nem bánnám, ha ezt nem kellene.
Ma sikerült levennem a rárohadt kezdő kapatagot is a tengelyről. Nem vagyok biztos benne, hogy valaha is volt leszedve. Most körmöskeréken áll, de a motort levettem. Ha sikerül holnap leengedem belőle az oljat és belekukkantok a hajtóműbe. Mikor megvettem belenéztem olaj volt benne, és tisztának tűnt, de néhány évet állt, gondolom leülepedett.
Az egyik kapával tegnap nekem is meggyült a bajom mikor fel akartam rakni a járokerekeket de mivel az idö sürgetett igy egy kis melegitéssel gyorsan lekaptam és egy csodásat ralliztunk a lányommal az utcába.
Ma nekiálltam a kis gép pucolásásnak. A hajtóművel kezdtem, de az egyik oldali belső kapa nem akar lejönni, úgyhogy most WD40-be áznak holnapig, aztán majd meglátom mi lesz.
A motort is megszemléltem külsőleg, leteszteltem, hogy van-e szikra. Megnyugvással láttam, hogy szikra van.
