Olyan kérdésel fordulok hozzátok hogy adott egy mtz 80-as hidegen hajt rajta az önindító de ha be melegszik olyan mint ha nem lenne erő az akkumulátorban de egy olyan 1,5 óra múlva megint könnyen indul.
Már raktunk rá új önindító de aval is ugyan azt csinálja.
Kérdésem lenne hengerfejjel kapcsolatba a 1025/3-as mtz-be240 1003015 A 091240 számű hengerfej van benne a katalógusba 245 1003015-Aszerepel Milyen problémát okozhat a csere.
Köszönöm, több helyen is utána olvastam azt írták a hegesztés után hajlamos eltörni a féltengely. Lehet valami igazság alapja, egyenlőre így kotyogva használgatom a gépet de félek hogy valamit szétver a hátuljában
Kedves Tagok! Érdeklődnék, hogy MTZ50- KCR-2000 gépkapcsolatról gépkönyvben tudna-e valaki segíteni? Úgy is ok, ha a KCR-2000-ről tud valaki gépkönyvet, vagy valami olyan doksit, ami a paramétereit gyári szinten tartalmazza. Nagyon köszi üdv
Igaz nekem mind két féltengelynél a küls csapággyal volt gondom, fel akartam hegesztettni de feltéve az esztergára rendesen kótyagos volt a közepén vagy 1 centi ütéssel. Vehettem 2 féltengelyt. Előtte mindenképp dobjátok fel, van-e értelme felhegeszteni. Szikrahegesztés azt mondják ilyen felrakásra jobb amúgy.
"Esetleg ki venni a féltengely felhegeszteni picit és esztergálni?" Igen én valamikor így csináltam. Bevittem a céghez, a fiúk Co-val felrakták és leesztergálták. Kb 15 év múlva kezdtem hallani hogy megint kezd "kótogni".
A többi jól áll? Nem kellene még tekerni rajta egy párat? Kell vagy 104-et tekerni ,mire újból összeforognak! De már nem emlékszem pontosan,régen nem csinálom már!Sőt ,csak 50-est ,meg 80-ast ismertem!
Segítséget szeretnék kérni egy mtz 1025/3 traktor már kétszer lett felújítva. Azt szeretném kérdezni hogy mennyire befojásolta a tönkrementelt az egy foggal való elrakás.Válayzokat előre is köszönöm.
Köszönöm, kicsit a belső féltengely csapágytól tartok de ha a féltengely lötyög nem a csapágy akkor gondolom nem nagy rá az esély hogy az is ki van menve. Most költöttem rá egy kisebb vagyont erre kis karbantartás közben veszem észre hogy mi a helyzet. Esetleg ki venni a féltengely felhegeszteni picit és esztergálni?
Intes a szakik régen felszokták pontozni a féltengely a csapágyhelyén vagy rézdrótot szoktak felhegeszteni és visszaköszörülni... ha nem nagy a baj ne bántsd, ha nagy akkor inkább cseréld ki... kókányolás sosem vezet jóra...
Mtz -be lötyög a féltengely, én azt hittem a féltengely csapágy de nem, a féltengely lötyög a csapágyban. Erre van valami megoldás, vagy valami jó tanács mennyire aggasztó, vagy ez tipikus Mtz baj? Előre is köszönöm a segítséget.
Egy 1990-es Mtz 82-essel dolgozok. Olyan problémám áll fenn, amióta nálam van a gép, hogy az eszköz emelésem és süllyesztésem nagyon gyors/durva. Az lenne a kérdésem, hogy hol lehet ezen állítani, mert amikor például raklapos árut akarok emelni,letenni, akkor nem mindig szerencsés, hogy „odacsapja, vagy felrántja” a például raklapozott cserepet.
Sajnos a hidraulika terén nem vagyok annyira penge, úgyhogy ha esetleg tudtok képet is küldeni a beállító egységről/csavarról, azt megköszönöm.
Továbbá még lenne, szintén hidraulikához kapcsolódó kérdésem.
A traktor két oldalán van 2-2 hidraulika kivezetés. Én ezt a 2-2 kivezetést elvittem hátra, mert kellett a targoncatornyomhoz. 2 csatlakozó kell a 3.pont helyén lévő munkahengerhez, 1 csatlakozó kell a torony emeléséhez és maradt 1 csatlakozóm üresen. Namármost nekem kellene még 1 csatlakozó, mert a villák oldalirányú mozgatásához kell 2 db csatlakozó. Szerintetek lehet-e még egy csatlakozót hátravinni, mert akkor az egyik oldalsó körbe a 3.pontos munkahenger lenne( 2 csatlakozó) , a másik oldalsó körbe a villák oldalmozgatása lenne (2 csatlakozó), az utolsó csatlakozóba pedig a torony hidraulikus emelése.
(a gépben sajnos 3 db hidraulika kar van, jobb szélső a hátsó emelőszerkezeté, jobbról a második a jobb oldali hidraulika köré, jobbról a 3. pedig a bal oldali hidraulika köré. Ebből fakadóan gondolom kellene egy új kart is beépítenem, ehez is szívesen fogadnék némi szakmai segítséget.)