Ez itt a Fortepan kulcsszavazók, címkézők, tárgyszavazók beszélgetős fóruma.
Szülőatyánk, a "FortePan megfejtések" amott lakik:
http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9204653
Ezek szerint téves az, amit itt írnak vagy én értelmezem rosszul? (Bocs, az ilyen szöveget értelmetlen lenne a fordítóba tenni)
The Model B continued to offer Ford's proven four cylinder and was available from 1932 to 1934. The V8 (Model 18 in 1932, Model 40 in 1933 & 1934) was succeeded by the Model 48.
"Model C"[edit]Power from the V8 rose to 75 hp (56 kW) with a revised ignition system.[clarification needed] The four-cylinder engine continued unchanged, but was referred to (by some) as the Model C, though Ford never referred to its "Improved Four-Cylinder engine" as a "Model C" engine. There is some dispute over this; some sources tell it a common misconception due the introduction of a larger counterbalanced crankshaft during the Model B engine production, and the letter "C" casting mark on most, but not all, of the Model B heads....Together with the fact that there were huge quantities of "B" code engines ins stock which needed to be used up before, this explains why there are "B" and "C" coded engines in some model years.[9] as Canadian-built cars used the prefix "C" on their identification plates, there is another source for errors. http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Model_B,_Model_18,_%26_Model_40_(1932)
The Model 48 was an update on Ford's V8-powered Model 40A,...The 1935 Ford was a thorough refresh on the popular V8-powered Ford. The four-cylinder Model A engine was no longer offered, leaving just the 221 CID (3.6 L) V8 to power every Ford car and truck. http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Model_48
Hát nem könnyű értelmet adni ennek a cikknek. Ha jól értem, volt tehát Ford Model A (1928-31), Ford Model B (1932-34), Ford Model 18 (1932), Ford Model 40 (1933-34) és Ford Model 48 (1935-36). A Ford Model A korábbi, a Ford Model 48 későbbi, a középső három nagyjából egyidőben.
Ebből a Ford Model 18 és a Ford Model 40-t hívhatják Ford V8-nak is, noha a V8 egy motorfajta neve. A Ford Model C ugyanakkor bár elődfordult, de téves és nem használatos elnevezés. Más és későbbi modellek pedig ugyan kaphattak V8 motorokat, de azokat nem hívjuk Ford V8-nak. Hiába van pl. Ford Model BB teherautóban V8-as motor, attól még Ford Model BB marad.
Tehát a 14009-n azért maradhat a Ford V-8 képinfó, mert nem tudjuk eldönteni az egy Ford Model 18 vagy Ford Model 40-e? Vagy az a helyzet, hogy a V8 használata kiterjedt olyan V8 motorú autókra, amiknek lenne más "rendes" típusneve is?
(Egyszer hallhattam egy belső ruhatári beszélgetést, ahol két szaki egy bizonyos Fortepan képről, és az azon látható különlegességi gőzmozdonyról cserélt eszmét, de hogy melyikről, fogalmam sincs. Ők minden esetre pontosan tudták.)
A címkék többszintűsége szerintem sem okoz gondot, lényeg, hogy az egyszerűbb, népszerű, közismert változat IS ott legyen. A címkézés valóban sok mindent elbír, ezt én is vallom.
Csak egy vélemény az enyém és értem, és meg is értem, hogy a közérhetőséget és egyszerűséget képviseled. Csak meg lehet közelíteni a dolgot egy kicsit másképp is, ezen értékek figyelembevevésével párhuzamosan. Ha egyszer bevezetünk egy standardot, miért ne képviselhetné azt konzekvensen és átfogóan az, aki veszi a fáradtságot? Ha egyszer elkezdünk megnevezni mozdonyokat, miért ne nevezhetnénk meg annyit, amennit tudunk és egy mindezt egy következetes, átlátható rendszerben? Ami ritka az épp olyan érték lehet, mint, ami egyszerű és közérthető.
A húszezredik warszawa lehet, hogy nem ad többet, de egy 62-es Mercedes sportkocsi karlovy vary főutcáján lehet olyan egyedi, ami növeli a fortepan értékét. De csak akkor jutunk el a ritkához és egyedihez, ha követni kezdünk egy megnevező standardot.
Az OK, hogy a képinfót ne terhejük tól infóval, de kinek árt az, ha "túl sok" vagy "túl részletező" címkéje van egy képnek?
Gőzmozdony. A 411 jelzi azt is, hogy Truman mozdony, ahogy már Alexander Demeter írta, tán van is ilyen címke. Minden további részletezés ha nem is felesleges, de ínyencség. A 411-es, a 424-es, a 328-as a legismertebbek, ezeket sokan felismerik, aztán vannak a kisebbek, vagy tudjuk, vagy nem, de ha megmondják is, egy átlag olvasónak nem sokat jelent. A lényeg, hogy a gőzmozdony legyen ott mindig címkeként.
24449
vagy
14009
2465
Tudod, ez milyen mozdony? 
Tudod, ez milyen autó? Ha nem, ne aggódj, én se. 