Most már veszem, és mindig vídiát. Van sok HSS fúróm, de azokkal csak rezet fúrok (csapágybetétekhez, hasonlókhoz), az acélt inkább vídiával fúrom, és akkor lágyítani sem kell.
Az edzhető acélból készített fúróknál mondom, az volt a tapasztalatom, hogy a minőségi, jó órákban alkalmazott tengelyek anyaga sokszor nem kiereszthető (vagy tönkremegy a kieresztéstől), és edzett állapotban nem lágyabb a fúrónál, így a művelet kilátástalan. A vídia mindent visz, csak drága és törik...
Lassút. Csapot fúrni viszonylag kis fordulatszámon lehet, vagy könnyen beletörik a fúró. Én már jó ideje csak az esztergán fúrok, az elve nem produkál nagy fordulatszámokat. Amúgy meg "érzésre" kell fúrni.
Eppen tegnap tortent hogy meg kellett szamolnom egy Vateras eladonak az egyebbkent nagyon szep oraszerkezeteben levo koveket, szepen szajbaragoan hogy megertse. A gond az volt hogy az "eredeti" tokon levo gravirozott koszam kettovel kevesebb volt mint amit a szerkezet tudott. Szerintem csak segitettem neki, de ennek ellenere torolte az osszes hozzaszolasomat. :-)
Fúrásnál milyen fordulatszámot használjak? Jelenleg nincs fordulatszabályzásom s a tapasztalat lassabb ( kézzel hajtott) fúrásnál jobb eredményt mutat. Motoros meghajtásnál a a hegy hajlamos eltünni.
Ha túl lágy, a legjobb, legtisztább venni vídia fúrót. A Nóniusznál például lehet kapni.
Egyes tengelyek olyan minőségű acélból készültek, hogy nem lehet őket edzett acélfúróval megfúrni. Sok önedző ötvözetet rendesen ki sem lehet így lágyítani, én például a Junghans repülős kronónál jártam így, a gátkeréknek kellett új csapot fúrnom (0.3mm-es tengelybe 0.15-ös furatot...), és vídia fúró és az esztergára rakott csapfúró nélkül nem tudtam megoldani. A HSS acél fúrók egyszerűen lágyabbak voltak....
A 16 kő meg elég gyakori, a perckerék felső (látható) csapjánál van kő, de az alsónál nincs, így a járatban páratlan lesz a kövek száma, plusz a billegő emelőköve, és máris megvagyunk.
Hát, a zafír meg a rubin végül is tökugyanaz.. Vegyileg ugyanaz a korund, csak más szennyezőanyaggal, a rubinnál vas, a zafírnál króm dominál, ezért más a színe. Ezek már szintetikus kövek, így egyszerűen kéket rendeltek (a színtelen sem ritka, főleg fedőköveknél, hogy jobban meg lehessen figyelni, mi folyik a csapágyakban, a Longines például imádta ezeket használni).
APT v. bárki más... Milyen anyagot hosználjak fúróhegy kialakítására, az eddig használt azonosítatlan anyag túl lágynak bozonyult. 1 mm-es fúróhegy kiindulásnak jó lesz? A profil kiképzésére nincs valakinek valami jó ötlete? Üdv.
A tok konnyen felejtheto, a szerkezet az erdekes. "Chronometre" feliratos a szamlap, mint a borzes Perfecta is, bar tudjuk hogy ez onmagaban nem sokat jelent. Az utesbiztositas es a "3 ADJ." mar joval erdekesebb de a legjobbak a kek kovek. Szerinted mibol keszultek? Zafir vagy esetleg ibolya szinu rubin? Hmmm.. vegulis mindegy.
APT: Igazad volt, idehaza nem lenne szabad alapos atvizsgalas nelkul orat venni, vagy pedig nagyon kell alkudni. Itt egy kep a borzes zsebora finomszabalyzojarol. :-(
A masik meg a kekkoves zseboram, nem nagy szam de ritkan lehet latni.
Ha már teória: amikor ütésre, rázásra a biztosítószög v. pecek a biztosító tárcsához ér a horgony kimozdul kissé a nyugvásból, ekkor éled a húzószög s visszatériti a horgonyt nyugvó helyzetébe, hogy az csak a vezetőkő hatására kezdjen emelésbe. -szóval teoretice jól értem én ezt magister?
Vagy úgy, teoretice kérdezted! Nos, akkor a válaszom az, hogy első ránézésre a húzószög hiányát nem látod, ugyanis a korai, húzószög nélküli angol horgonyjáratokon is ugyanúgy síkok határolták az emelőkövet, csak a beállításuk volt egy picirit más szög alatti. És ez szemmel első ránézésre nem vehető észre.
De ilyennel csak egészen korai (Massey és hasonló horgonyokon) lehet találkozni. Vagy inkább nem lehet. Mire a horgony-gátszerkezet valóban elkezdett elterjedni, addigra a Leschot-féle húzószög már általánossá vált. Valójában a horgonyjárat terjedésének éppen ennek a hiánya volt az akadálya (rázásra-lökésre össze-vissza jártak, meg-megálltak a húzószög nélküli órák a vezetőtárcsához érő horgony miatt).
És a svájci ill. glashüttei horgonyjáratnál már eleve erre terveztek, így ezekből soha nem is készült egyetlen egy sem enélkül. Szóval a húzószög nélküli horgonyjárat biztosan hegyes fogú angol, és nagyjából olyan ritka, mint például a zafírbetétes cilinderjárat. Nagyon.
A kérdés feltevése pusztán elméleti, csak arra voltam kíváncsi láttál-e már, illetve magán a horgonyon (a köveken) látható-e a hengeresség. Egyébként azt hittem svájci horgonyjáraton is előfordult. Köszi a választ.
Hibás, kopott, torzult, valami baja van. Már, ha kampós-fogú svájci horgonyjáratról beszélünk. Annak a geometriája adott, és húzószög mindig van.
Nagyon korai (1840 előtti) hegyes fogú (angol) horgonyjárat még készülhetett húzószög nélkül, de ezt fehér holló. Svájci horgony már biztosan nem készült így.
Nekem nincs mosóm, csak áztatással mosok. De lehet hogy mosó oldatot kéne vennem, a saját keverés helyett.
Körmös szorító híján, eddig vagy egy akkora plexit tettem, ami még kézzel visszament, feszegetve, (gyűjteményben eláll alapon, vagy (többnyire ez utóbbi) kis méretű óráknál pillanatragasztóval beragasztottam :-(.
Vallomás: Egyébként kimaradt a Vityaz vekkerből egy kb 3 cm réz alátét lemez, két különböző átmérőjű lyukkal. De az óra jár (félretettem, hátha egy másik ugyanilyen ichletet ad, hogy honnan maradt ki).
Ilyen minőségű szerkezetet kókányolva azért ritkán látni. Ez már valószínűleg a tulajdonost is minősíti, mert színvonalas órás vagy márkaszerviz ilyet nem csinál.
Bár attól a csavartól eltekintve a kép alapján nincs ez olyan rettenetes állapotban.
A kotyvában lévő szalmiákszesz elvileg mindenképpen megtámadja a rezet. De lassan, hosszú idő alatt, természetesen a töménységétől is függően. Így mást nem lehet tenni, mint figyelni, és időben kiszedni a tisztított anyagot. A rézkorrózió amúgy igen csekély, attól tulajdonképpen nem kell félni, hogy tönkreteszi a réz alkatrészeket, inkább csak esztétikai hibát okoz. Erősen korrodált, már lyukacsos vékony rézlemez alkatrészekkel fordulhat elő (pl: mutatók), hogy valóban kárt okoz.
Foltos meg attól szokott lenni, hogy a lemez felülete nem volt egyenletes, ujjlenyomatok, odaszáradt olajfilmek és egyebek elégségesek ahhoz, hogy eltérő módon támadja meg a felületet.
Volna itt egy jo minosegu oraszerkezet amit szivesen megvennek, de az ora rengeteg nyomat viseli a szetszedes-osszerakas torturanak, azonkivul a felhuzotengelyt rogzito csavart is erdekesen javitottak :-( Az embernek elmegy a kedve az egesztol. Ilyenkor erosodik bennem az a filozofia, hogy mint hozzaerto emberkent is vigyaznunk kell arra hogy ne essunk at a lo masik oldalara. Ezt nem Legonak szantak, valami unokakrol, meg nemzedekekrol regeltek a reklamban :-)
Szia, Kivenni ugyan lehet a plexit, kormos fogo nelkul, de visszarakni hogyan tudtad eddig? A kotyvat en azota nem keverem magam amiota nekem is megmarta a fogaskerekeket egy karoraban. A gond az hogy neha benne maradnak a dolgok mert az embernek mas dolga is van. Amiota a mosobol kikerult elore kevert folyadekot hasznalom aztatasra azota nincs gond.
Ismet felbukkant egy kulcsnelkuli cilinderes jarat nalam, ugyancsak jelolt mint a Cortebert, (ez csak azert furcsa, mert a szerkezeten jelolt cilinderes szerkezetem eddig meg emlekezetem szerint nem volt) sot meg a jeloles is hasonlo. Lehet hogy gyujteni kellene oket, mert jelolt, jobb minosegu mukodo cilinderes ritkan kerul az ember kezebe.
Születésnapomra megleptem magam egy körmös szorítóval. Álom vele plexit cserélni.
Kezembe került egy Vityaz vekker. Irtózatos koszos volt. Szerintem még étoljajjal is kenték. Egy hétig mostam, váltott kotyvában. Feltisztult, de végül foltos lett. Végül CIF-el, meg egy fogkefével felpolíroztam. Szombaton összeraktam, de olyan szép sárga lett, hogy gondoltam valami üveg alá teszem, hadd lássák a vendégek milyen szép. Addig ügyetlenkedtem vele, hogy egy búra alá beszorítsam, hogy eltört a billegő csap. Mit volt mit tenni, egy fenőkő élén a maradék csapot megvékonyítottam, felpolíroztam. Behajtottam a csapágyat közelítésképpen és prímán jár. (4 köves). Mit ki nem bír egy ilyen vekker.
Kérdés: APT milyen összetételű szerinted a kotyva ideális összetétele, ami nem barnítja a rezet? Szerinted mitől lett foltos, az alján összegűlt szmötyitől? Lehet hogy szitára kellene tenni a fogaskerekeket? A CIF meg végül is krétapornak felel meg, nem?
A tok konnyen felejtheto, a szerkezet az erdekes. "Chronometre" feliratos a szamlap, mint a borzes Perfecta is, bar tudjuk hogy ez onmagaban nem sokat jelent. Az utesbiztositas es a "3 ADJ." mar joval erdekesebb de a legjobbak a kek kovek. Szerinted mibol keszultek? Zafir vagy esetleg ibolya szinu rubin? Hmmm.. vegulis mindegy.
APT: Igazad volt, idehaza nem lenne szabad alapos atvizsgalas nelkul orat venni, vagy pedig nagyon kell alkudni. Itt egy kep a borzes zsebora finomszabalyzojarol. :-(
Volna itt egy jo minosegu oraszerkezet amit szivesen megvennek, de az ora rengeteg nyomat viseli a szetszedes-osszerakas torturanak, azonkivul a felhuzotengelyt rogzito csavart is erdekesen javitottak :-( 
