Kezdő hegesztők számára hoztam létre ezt a topic-ot. Banális kérdések, gépvásárlás megtárgyalására. Egymásnak való segítségnyújtás, tippek, információk. Kérem mindenki tisztelje a kezdő kérdezőt.
Ha megér neked annyit a plusz funkciók, blm. Ha nem akkor iweld. Garin meg felesleges aggódni, mert ha megkotlik 3 4 évesen lehet semmi nem lesz már hozzá.
Hívd fel a Blm-et, kérdez rá a szerviztámogatásra. Szerintem bármelyik inverternél, a gari utáni javítás ára majdnem ugyan az lesz mint a gép újkori ára. Legalábbis egy 40-50ezres gépnél .
Nem kekeckedésből írom, de döntened neked kell. Azt ne várd, hogy helyetted más mondja meg, hogy milyen gépet vegyél. Mind a kettőnél megvan az esélye, hogy rosszat, vagy jót fogsz ki, ennek az ódiumát neked kell felvállalnod. Dönthetsz ár, garancia, kinézet, bármi alapján. Az Iweld egy teljesen új gép, sok tapasztalat még nincs vele kapcsolatban, ami nem jelenti azt, hogy nem lehet jó.
BLm en gondolkodtam de azt olvastam hogy nincs szervíz támogatás max a garanciáig illetve nem nagyon lehet olvasni semmit róluk.az IWELD ekről sokat többet lehet olvasni véleményeket.
Vagyis én jobban szeretem egyben lecserélni a küszöböt, de általában már a félbevágott megoldást kérik. Ezek a mostani autók azért nem rohadnak annyira mint a szoci autók, persze kivételek mindig vannak. (Tudok 15éves elporladt mazda 6-ost, meg a 29 éves 2105 ladám, gyári küszöb, taposó, sárvédő, de persze hobby autó)
Régen a Ladákon komplett az egész küszöb le lett vágva, utána cserélve, vagy belepótolva a jukacsos perforált lemez (merevítő lemez) ha kellett a belső küszöb is. Mostanában a küszöb alsó felét, háromnegyed részét, (ameddig rozsdás) szokták levágni, és azt cserélni. Ezt a megoldást a fényezés miatt lett kitalálva, nem kell ajtót nyitni, hogy a belső farcokat, gitteljék, fessék, nem kell a belsejét szétszedni. Kényelmesebb a festőnek, felhúz pár sor gitett, géppel megcsiszolta, szórógitt, aztán lehet festeni. A kasztnisnak, rosszabb csinálni, mert az egész küszöböt hosszában végig kell, hegeszteni, (ne húzza el) sűrűn pontozni, ki hogy csinálja, utána az egészet végig kőszörülni. Az egész küszöb cserével nincs annyi meló a kasztnisnak, mert felül ponthegeszteni kell.
Az iskolákban már szinte semmit nem tanítanak. De minek is hiszen olyan világban élünk ahol "mindenki ért mindenhez" ha megakad megnézi a YT.-n Ha baromságot talál akkor azt másolja. Majd Ő is felteszi a filmjét és lesz nála is tudatlanabb aki majd tőle tanul, gondold el mi lesz ennek a vége?
A munka környezet igényessége, szerszámok, gépek ,stb pedig a melóst minősítik.
Apámmal a 80-as években csináltuk. Akkor még a "Keleticsodák" voltak javarészt. Húzató pad sem volt, csak a traktor, meg a nyárfa. Nézegetem mostanság a videókat amit feltöltenek, és elszörnyedek. Pld küszöböt úgy cserél, hogy oldalt hosszában elvág. Nem meri megbontani teljesen, mert ugye az autó ívek már nem biztos hogy passzolnának stb.
Ezt tanítják mostanság az iskolában, vagy ennyire felhigult a szakma? Tisztelet a kivételnek.
Hát igen, nem mindenre jó.De nagydarab lemezeket kivágni, főleg ahol nem egyenes a vágás, elég jó. Bár a levegős lemezolló, meg lyukasztóvágó is elég jól használható. De igazából nincs mindenre jó szerszám.
Az vele a baj, hogy vágás közben a fém ömledék amit a levegő több mint félméterre elfúj nagyon könnyen kigyújtja a járművet. A fenék lemezen ahol több réteg lemez egymásra van hegesztve mélységében az összes lemezt képes átvágni nem csak a cserélni kívánt réteget. Ha felszíni borító lemezt vágsz vele a lemez behullámosodik a feleslegesen bevitt hőtől. A vágott lemez széle vastag "cunderos" lesz amit le kell köszörülni /megint csak felesleges hő bevitel/ majd lemezollóval méretre vágni. A karosszériák vagy festettek vagy rozsdásak mind a kettő rontja az ívgyújtást, ívtartást, az ív gyakran megszakad majd újra gyullad, a vágáskép nagyon egyenetlen lesz. Szóval nekem nem jött be.
jaja én is úgy gondoltam hogy foltot vágni jó de ez májusi téma. Hát egy bbq nál látszik a széle de az enyém lesz, nem eladásra megy. Viszont azt levágják a vasasok is nekem.
köszönöm a lehetőséget a próbárapró a bolondok Szigetétől messze laktok.
hazudnék ha azt mondanám hogy nem fogom kipróbálni zártszelvényen.
de majd lemezhez fog kelleni mert szeretnék csinálni majd a nyárra egy normális bbq sütőt. Flexxel meg nem fogom a lemezt vágni. plusz 1 utánfutó átalakítás és mint írtam az előbb lehet hogy kasznizás.
de a 60% az már folyamatos munka a gyakorlatban, hacsak nem markológépeket építesz.
Én még életemben nem hegesztettem EGYFOLYTÁBAN 6 percet.
Kaszninál illesztesz, mérsz vágsz, pontozgatsz, egyengetsz, pontozgatsz, stb de biztosan nem varrsz 6 percet egyfolytában.(persze nem is 200A-el varrsz 0,8-as lemezt :)) Egy kapu összeállításánál megint nincs egyfolytában ekkora varrathossz. Egy markolókanál meg 2 méter és a 20-as anyag nem olvad el mint a vaj. És nyomhatsz 3-9 sort is egymás után....ami 18 méter varrat, de oda nem ilyen gépet veszel...
Én is csak azért vettem plazmát (olcsó strausz 30A) mert 4x50-es laposvasból kellett 800 vágást csinálni. 100db bakot kellett hegeszteni mobilházak alá. 1-et felvágtam kézi nagyflexxel. Na akkor azt mondtam, akinek 7 anyja van...... plazmával meg szinte vicces volt. Megkereste az árát, így megérte. Azóta meg használtam 5 órát összesen.
