a régi szíj szemre nem volt leharcolt. Mérni, nem mértem, de meg van, megmérem majd.
Az új szíj eredeti Honda.
Hát, nem tudom, hogy a görgőket megnézte-e, de tartok tőle, hogy csak azt csinálta szó szerint amit kértem (a szíjcserét).
Azóta megtanulmányoztam a youtubon található videókat a hajtószíj cseréről és a kuplung tisztításról. Már jobban képben vagyok hogy hajt, de nincs szerelésre alkalmas helyem és megfelelő szerszámozottságom sem, tehát viszem vissza a szerelőhöz. De akkor ez a hang vélhetően nem okoz további romlást, ha a szerelőhöz jutáshoz le kell hajtanom vagy 150-200km-t? A por miatt nem tudnak megfelelően mozdulni a görgők?
Az első gumi túl volt fújva (majdnem 3 volt benne), a hátsóban meg 2 körül, vagy kicsit alatta lehetett. Azóta hogy beállítottam őket azt észre vetem, hogy kevésbe veszi zokon a döccenőket az első futómű, kicsit javult. A gumik nem kopottak amúgy.
A kormánycsapágy kopását, észre lehet venni kézzel megtolva, első fékkel ráfékezve? Úgy nem érzek kottyanást.
A teleszkóp feltöltéshez/olajcseréhez ki kell venni a szárakat, vagy az idom leszerelésével hozzá lehet férni? Ezzel kapcsolatban nem találtam videót. :(
Szoktatok találkozókat csinálni? Olvastam, hogy húsvétra terveztek egy kiruccanást.
én most tavasszal vettem egy 2009-es Honda sw-t 400-ast.
Megvételkor a szervizzel kicseréltettem a v-szíjat (elvileg 20ezer volt a motorban, de biztos ami biztos...)
- Most kb. 3-4 tankolásnyi használat után egy durva rezonanciát hallani erős gyorsításkor a szív felől. Mi lehet a hiba, van tippetek?
- Nekem gyári plexi van rajta, így a fejemnek már nincs szélvédelme (186cm magas vagyok). Mit javasoltok, Givi 18cm-rel magasabb túraplexi, vagy valamelyik állítható plexitoldót?
- Az eleje nagyon pattog, semmit nem fog, hosszbordás útfelmarásra ráfutva majdnem eldobtam. Ráadásul 100 körül elengedve a kormányt beszitál (ez gondolom kerék kiegyensúlyozatlanság). Lehet, h. nincs olaj az első telókban, vagy a benne levő nem elég sűrű? Láttam valaki írt arról, h. sűrűbb olajjal sokkal jobb lett.
hát igen, az ott alvással nem lenne gond, de péntek késő délután érek haza bács megyéből a határ mellől, akkor már nem tudnék elindulni, de majd a következőre (ha lesz :)))
Részemről rendben. Ha lehet javasolni akkor a pénteket és a hétfőt kilőném. Az ünnep és a hosszú hétvége miatt nagyon sokan kocsiba ülnek. Nyugisabb gurulni kisebb forgalomban. Én április 15.-e szombatra szavazok.
Mióta újra motorozok ráadásul ilyen behemót súlyú géppel tényleg a rémálmom volt, hogy defektet kapok valahol távol. Ennek szerencsére csak a fele jött be és haza tudtam vánszorogni , de így sem volt kellemes. Rosszabb már csak messze esetleg külföldön lehet ez a dolog meg ne adj Isten egy baleset mert egy jó állapotú karbantartoott Hondával más baj nem lehet.
Mindenkinek baleset és defekt mentes motorozást kívánok az új szezonra!
Köszi a jó tanácsokat gumi ügyben,szerintem maradok a michelin nél mert nagyon díjaztam ahogy esőben viselkedett. De azért arra is kíváncsi vagyok milyen lenne egy jó bridgestone. Valószínűleg egyszer párban kipróbálom.
Vagy Esetleg Metzeller? Zotac linkelt lentebb egyet jó áron.
Nekem megjött pénteken a rendelt Bridgestone gyárival teljesen megegyező típusa. Fel is szereltettem viszont centrirozni nem tudta a mester. Összerakva és kipróbálva nem rázkódik, simán fut még üresen pörgetve is. Szerintem nem lesz gond vele. Picit keskenyebbnek tűnik mint az IRC. Gondolom azért mert annál a szélek felé nem vékonyodik a futó ennél viszont igen. Kár hogy nem most lett akciós a Michelin. Az tűnik a leg szélesebbnek, már ha az számít.
Jó lesz ez az olcsósított Bridgestone főleg hogy Japán gyártású és 3216 a DOT száma tehát viszonylag friss is.
Az a helyzet hogy nekem is aktuális a gumicsere,hátul egy michelin city grip van elől meg egy pirelli diablo scooter. De azt tervezem hogy csak a hátsót cserélem mert szerintem az első még kibír egy szezont.Mi a véleményetek? Egyébként nagyon meg vagyok velük elégedve mert esőben is nagyon szuperül viselkedtek. Volt hogy Hévízről Székesfehérvárra menet szinte végig esett az eső és egy apró megcsúszásom se volt pedig néha még előztem is.👌
Bridgestone oldalán rákeresve a manual-ban említett első Hoop B03 és hátsó Hoop B02-re azt írja, hogy "HOOP B02 abroncsok nem használhatóak motorjához: HONDA 400 SW-T 400 Silver Wing 2006+"