Keresés

Részletes keresés

Énvagyokmagam Creative Commons License 2014.07.24 0 0 377

Szia ! Merre is laksz?

Van egy jó motorszerelőm Érden, holnap megyek hozzá én is. Ha gobndolod megadom a számát majd.

Szia!

 

Előzmény: Szalai Viktor (364)
Sz. Z. 73 Creative Commons License 2014.07.22 0 0 376

Üdv Mindenkinek!

HA valakit, vagy esetleg valkinek az ismesőrését érdekelheti egy R180 Madison: http://olx.hu/hirdetes/malaguti-madison-r180-robogo-ID1Yhyn.html#2b67a19485

 

Az ár minimálimasan még alkuképes. Nem azért eladó mert szar, dehát itt ezt nem kell mondani Autóvásálás miatt adnám el.

 

!! Egyéb segítségetis szeretnék. A kijelzőn oil chg. Tudom olajcsere! De hogy lehet inaktiválni. A kijelzőm lefagy ha járó motornál megpróbálok kijelzőfunkciót váltani. Megoldást tudja esetleg valaki? Köszönöm ha tudsz segíteni.

 

Sz.Z.

Happy555 Creative Commons License 2014.07.21 0 0 375

Nahh jelentem, nekem is variátor variálás volt ma :)

Kopottak voltak a görgőim, és már egyszer felszabályozott a variátor kúpos felülete, ezért cserélve lettek kompletten.

Plussz a két kúpos felület közti hézagoló is cserés lett vékonyabbra, mert a szíjam is kopott picit.

Szuperebb lett a gép, most 120-nál pörög annyit mint előtte 100-nál :)

 

Még jelen van egy kellemetlen rezonancia ha egy tempóban utazok vele (~80 körül), ami egyelőre úgy tűnik hogy a szíjvezető görgő rovására írható (?).....

 

Előzmény: Military Busman (374)
Military Busman Creative Commons License 2014.07.21 0 0 374

Üdv Pézsé!

 

Szóval fogalmam sincs hogy sikerült ez a szitu!Sztem amikor első nap mentem vele és panaszkodtam akkor iszonyat fújt a szél és főleg szembe na azért nem ment a járgány 80 nál többet!Most megy mint az álom tényleg nem kapok szikrát ez mitől van de örülök neki!Ami a rugózást illeti nekem nincs bajom vele elég lágy( lehet a 130kg-om miatt ?) de a rossz  utat ez sem szereti!Az egyik cimbimnek olyan plexije van alacsony sötétített épp hogy csak valami hogy lásd a műszereket!Nekem már május vége óta izzad a burám a bukóban van ilyen fejkendős maszkom azt szoktam használni!

 

Tán egyszer lesz nekem is időm kirándulni meg gurulgatni egyet kedvem az lenne!

Én Fejér megyei vagyok itt lehet Velencei tókört mocizni VAGY esetleg egyegy kicsit messzebb  Balaton kör sem hangzik rosszul egy fürdéssel egybekötve!

 

Üdv 

 

 

 

 

Előzmény: pézsé69 (373)
pézsé69 Creative Commons License 2014.07.21 0 0 373

   Üdvöletem! Megvolt a Valkói kirándulás, sok szép régi magyar járművet láttunk. Gyönyörű Pannóniák, Ikarus 55, 66 (faros) 3db. együtt, nyitott oldtimer városnéző Ik. 630, stb.!  Sajnos iszonyat meleg volt a tűző napon. Nem sok látogató jött motorral, mindössze egy robogóst láttam, valami Honda kanapéval. Hazafelé vesztemre a rövidebb utat választottam. Vácszentlászló és Tura között iszonyat sz@r az út, 50-nel szenvedtem végig rajta. Kérdezem a Madisonosakat, hogy nektek is ennyire ráz-e a moci rossz úton? Vagy csak az én első telóim keményebbek valamiért? Nemrég próbáltam egy 125-ös Kymco Bet&Win-t, az a 12 collos kerekei, és kisebb tömege ellenére is mintha sokkal simábban menne rázós úton. A szélvédő toldó jól működik ugyan, de egyre inkább az az érzésem, a nyári időszakot valami kisebb plexivel, vagy szélvédő nélkül kellene megoldanom.  Ebben a kánikulában semmi menetszél szél nem jött, se a kezeimre, se felsőtestre, felnyitott sisakplexi ellenére még a búrám is beizzadt, a világosbarna bőrkesztyűn is sötét foltok keletkeztek a verítéktől. Van itt valakinek az a fajta alacsony szélvédő, amelyiknek nincs az a középső bemélyedés a levegőátvezető nyílással a végén, hanem még annál alacsonyabb, és színezett szokott lenni?  Tapsztalatokra lennék kíváncsi! Egyébként a moci szépen teljesített, vízhőfok ugyan a szokásos középső vízszintes állástól most árnyalattal feljebb volt.  Fogyasztási adatokról jövő hétvégén ( Cserhát Classic Cars    http://allevents.in/bercel/cserhát-classic-cars-körtúra/762674020423430 ) meglátogatása után tudok beszámolni. A megtett táv 182 km. volt                                                                                                                                                                                                                       Busman! Örülök, hogy jó lett a géped, az a 110-es utazó jól jönne nekem is! Végül is hogyan sikerült helyre hozni? Nekem a 80 körüli tempót szereti a motor. Valószínű a rövidebb végáttétel miatt. 

Előzmény: Military Busman (370)
Happy555 Creative Commons License 2014.07.21 0 0 372

Mit is szeretnél? 

Előzmény: laci710422 (371)
laci710422 Creative Commons License 2014.07.20 0 0 371

sziasztok érdeklödnék a burkolatot mivel lehet szépen kivágni??

Military Busman Creative Commons License 2014.07.20 0 0 370

Üdv srácok!Na hát ezt nem fogjátok elhinni de úgy megy a járgány mint az álom!Utazó 110km/h!

 

Ezúton szeretném mondani hogy Pézsének IGAZA van teljesen az a szitu amit leírt tehát a szélesebb szíj növeli a végsebességet és hát nekem a nehezebb görgők is jól működnek nem annyira ugrik a moci de olyan szépen megy városon kívül hogy na!A városban meg úgy 50-60 ig baba azt kicsit lomha de ha kiérek megtartom a gázállást 110!Na viszont a fogyasztást még nem tudtam mérni ha meglesz jelzek!

 

 

Üdv !!

 

Ja nem kamu ÉN IS SZALAI VAGYOK!

 

Happy555 Creative Commons License 2014.07.18 0 0 369

 "Egyúttal kipróbálok egy házibarkács szélvédőtoldó-prototípust."

Erről képet kérünk!!

 

Közben én meg azon agyalok, hogy kiiktassam majd a slusszkulcsos gyújtást.

A kormányon lévő leállító kapcsolóval szeretném kapcsolni a gyújtást,  annak a funkcióját amúgy sem értettem soha, tökre haszontalan...

Később majd meg akarom oldani az ülés nyitást is nyomógombosra!

Egyszerűen utálom ezt a kulcsolást....

Majd csak akkor akarok kulcsolni ha kell a kormányzár.

Védelmet majd RFID  kártya vagy a riasztó adja.

 

Vidám hétvégét!

 

 

 

 

Előzmény: pézsé69 (368)
pézsé69 Creative Commons License 2014.07.18 0 0 368

 Üdvöletem! Sajnálom Happy, hogy nem tudsz jönni, úgy néz ki holnap megyek a veterántalira.  Egyúttal kipróbálok egy házibarkács szélvédőtoldó-prototípust.                                                                                                                                                      Stukker! Szarvason Miskánál is érdeklődtél? Vagy esetleg még Piaggió szakiknál kérdezősködj!                                                                                                                                                    Jó hétvégét az Uraknak!

Előzmény: Happy555 (367)
Happy555 Creative Commons License 2014.07.18 0 0 367

Druszám, ez most nekem sem jön össze.

Részemről a hétvége már csak augusztusban lesz szabad.

Esetleg hétköznap jöhet még addig szóba...

Jövő héten megpróbálom kicsit átnézni a hajtásom.

 

Amúgy: kipufogót egyszerűen nem találok én sem, csak leo vince és tsi tunningosakat laza ~80e környékén :)

Előzmény: pézsé69 (337)
stukker58 Creative Commons License 2014.07.17 0 0 366

Köszi a linkeket,de azok a Madison 2-es széria kipufogói.Az enyém 125ccm-es Piaggio blokkos.A kipufogó dob,is eltérő az elődeitől.

 

Előzmény: pézsé69 (361)
Happy555 Creative Commons License 2014.07.16 0 0 365

125 vagy 250?

(más nem lehet)

Előzmény: stukker58 (357)
Szalai Viktor Creative Commons License 2014.07.16 0 0 364

Az a baj, hogy nem... kilő 20km/h-ig húz, utánna meg lassan a fordúlat nővekedésével lassan eleri a 75km/h.. igaz csiga tempóval!  

 A rázkodás is megszűnik egy sebesség után! sajnos csak jövőhéten tudom szétszedni! 

Előzmény: pézsé69 (363)
pézsé69 Creative Commons License 2014.07.16 0 0 363

 Meg kellene vizuálni, levenni a variátorház fedelet, kuplungdobot, hátha a hátsó varió kuplungjánál van valami. Olyan mintha meg-meg csúszna induláskor, ill gyorsításkor? Lehet vason fut már, vagy megégett, olaj, zsír került rá, rugó törött,  stb.

Előzmény: Szalai Viktor (362)
Szalai Viktor Creative Commons License 2014.07.16 0 0 362

Annyit kitudtam zárni én is, hogy nem a kerék mert álló helyzetben féket befogva, húztam a gázt! 

 

És úgy is éreztem azt a fajta rázást! Mikor vettük akkor is megvolt a probléma.. amikor az ismerősöm kipróbálta, akkor szinte látszik induláskor is a hajtáson, hogy valami excenteresen ráz... mintha (durván fogalmazva) pattogna a kerék! Abból gondoltam, hogy a hátsó hajtásnál valami, mert ha a tengely végen lenne akkor nem lenne annyira érezhető. Mivel ott a rögzítés. Te csak Gondolat.. amit megosztok! 

 

 

Vissza keresem a hozzáoszlást! Elolvasgatom! 

 

Nem tudom komolyan mi lehet! Remélem nem komoly! De nem akarom, húzni sokáig nehogy kárt tegyen a csapágyazásban! 

Előzmény: pézsé69 (360)
pézsé69 Creative Commons License 2014.07.16 0 0 361
Előzmény: stukker58 (357)
pézsé69 Creative Commons License 2014.07.16 0 0 360

 Szia!  Hogy milyen motorfordulaton induljon meg  álló helyzetből az kisebbrészt a görgősúlyon, nagyobbrészt a kuplungpofa visszahúzórugók erősségén múlik. Hogy mit változtatsz a görgők variálásával, azt néhány hsz.-al korábban ecseteltem. Meg kellene hallgatni a rázás  frekvenciáját mihez lehet hasonlítani, hogyan változik? Pl. kerék fordulatszám, motor fordulatszám, hátsó varió, stb.  Olyasfajta rázkódást, vagy inkább rezonanciát, amit írtál, okozhat pl. főtengely hiba, a szíjtárcsák deformációja stb.   

Előzmény: Szalai Viktor (358)
pézsé69 Creative Commons License 2014.07.16 0 0 359

  Szia! Pl. ilyen helyeken:  http://www.kepesmotor.hu/idomok_plexi/p1387851&st=       vagy:   http://www.jofogas.hu/bekes/Malaguti_madison_K_400_Bontas_17185205.htm   ,      http://www.kepesmotor.hu/malaguti-nagyrobogo/p1301152&st=Madison         Utóbbi  2 Marvik Miska Szarvason, nagyon sok mindene van, korrektnek mondják, már én is vásároltam tőle.

Előzmény: stukker58 (357)
Szalai Viktor Creative Commons License 2014.07.16 0 0 358

Na ennek örűlök! :) :) 

 

Nemtudom de lehet, h a kuplunk része ráz... csak tippelek.. mechanikus ember vagyok! :) :) kollégám emlitette, h a kuplunk nem nyilik ki rendesen.. nem tudom ebbe milyen van pontisan.. lehet beszorúlt az egyik!  Még nem szettem szét!

Egy 55 éves muksoé volt 10 évig! Nem látszik rajta tőrés.. hálla isten! Egy bizonyoa fordulaton csinalja csak.. de szétszedem és megnézem majd csak elötte itt tajékozódom egy kicsit!

 

A gyorsítással kapcsolatban, h nagyon felporog a motor indulaskor indúl is rendesen és utánna csak lassan haladok az a variátor görgő súlya lehet!?? 

De nem húzom már tovább! :)

 

Előzmény: Énvagyokmagam (356)
stukker58 Creative Commons License 2014.07.16 0 0 357

Üdv,mindenkinek!Tudna nekem valaki segíteni, egy Malaguti Madison 3-hoz,kipufogó dobot szerezni?Valamilyen bontó vagy ha tud eladó dobot,nagyon megköszönném!

Énvagyokmagam Creative Commons License 2014.07.16 0 0 356

Szia!

Isten hozott itt!

:-)

Anyai ágról mi is Szalaiak vagyunk.:-)))

 

Nekem is volt F-15 Nagyon szerettem és jó kis motor volt amíg egy töketlen szerelő szét nem cseszte. 

Azt gondolom a rázkódás vagy azért lehet, mert törött volt a motor, vagy azért, mert a darabok nem passzolnak jó.

:-)

G.

 

Előzmény: Szalai Viktor (354)
Énvagyokmagam Creative Commons License 2014.07.16 0 0 355

Szia!

 

Nem tudom. Az a helyzet, hogy szar volt a szerelőm és szaroztam a motorral pár héten át, mire kiderült a benzincsap probléma. Gondolom állásában nem nagyon romolhatott el.

 

Előzmény: pézsé69 (352)
Szalai Viktor Creative Commons License 2014.07.16 0 0 354

Sziasztok!

Először is üdvözlök mindenkit Újoncként csatlakoznék a Fórumhoz!

Tulajdonosa lettem egy Malaguti F15-ös csodának!  

A problémám ott lenne, hogy induláskor iszonyatos erővel kilő a motor nagyon gyorsul! Viszont egy sebességet elérve kb(15-20) erőtlennek tűnik a motor és csak úgy van és megyek vele! 75km/h vissz a motor..

Variátor görgőt kellene cserélnem?  

A másik problémám a gyorsulás közbeni erőteljes rázás! Mechanikus rázásra gondolok.. (Nem motor rángatás) 
Olyan mintha excenteres lenne valami!

Tudtok nekem valami tanácsot adni!?

Happy555 Creative Commons License 2014.07.16 0 0 353

Mi az az Off nagyvas?

Startolj rá a sima A-ra, egy életre le lesz tudva!

Váltó sima ügy, rugod le-fel :)

Előzmény: pézsé69 (351)
pézsé69 Creative Commons License 2014.07.15 0 0 352

  Hali! Nem lehet, hogy behányt a gyorsító szivattyú?

Előzmény: Énvagyokmagam (346)
pézsé69 Creative Commons License 2014.07.15 0 0 351

 Üdvöletem! " PÉZSÉnek tán igaza van"    Nem is értem, hogy lehetett ebben eddig kételkedni :-)))   Ha vastagabb szíjat teszel fel, amíg a variátor lassító áttételen van, addig kissé rövidebb áttételt ad a kopott szíjhoz képest, ha meg gyorsító áttételre vált akkor kissé hosszabbat a keskenyebbhez képest.                                          Sajnos, én későn tudtam meg, hogy automata váltós motorral is lehet nagyobb kategóriára vizsgázni.  Soha életemben nem vezettem még váltós motort, (a Babettám is csak kétsebis, amolyan félautomata.)  nekem nem nagyon hiányzik a váltogatás.  Egy ideig kamionoztam, na ott  16 sebességfokozattal szórakozni, kiélhettem magam egy életre. De abban is jobban szerettem az automata váltót. Ahogy nézegetem, a 250-es mocik sem kerültek volna  sokkal többe mint a 125-ösök. Nekem a "B125" jogsi 32.000 pénz volt, az  A2   88.000 lett volna. Na mindegy , még van két évem, hogy döntsek, akkor külömbözetivel ugyanott lennék.                            Happy! Úgy néz ki, szombaton Veresegyházon találkozom egy cimbivel, aki Off nagyvassal jönne. Mikor érünk Valkóra, még nem tudom.  

Előzmény: Military Busman (344)
Énvagyokmagam Creative Commons License 2014.07.15 0 0 350

:-)

Valami olyasmi.:-)

Az A kb egy 100-as. Azért nem vizsgáztam arra, mert eredetileg B-1 re akartam. Csak miután elkezdtem lepapírozni a motorom, derült ki, hogy nem 125 hanem 150 es a motorom ami akkor volt még. Az 35 000 lett volna és igazából nem nagyon volt mag arra sem, nem hogy a nagyobbra. Mindenesetre ez pont elegendő nekem. :-)

Innen nem akarok már feljebb fejlődni.:-)

Kispolszkim volt már. Lambom még sajna nem.:-)

G.

 

Előzmény: Happy555 (349)
Happy555 Creative Commons License 2014.07.15 0 0 349

Hi!

Az A sokkal többe került volna?

Minek ennyi féle ? :O

A B-s meg jó kispolákra és lambóra is .... :D

Előzmény: Énvagyokmagam (348)
Énvagyokmagam Creative Commons License 2014.07.15 0 0 348

Szia !

 

Tavaly vizsgáztam én is le erre az A2-kategóriára. 80 000- be került és nem köbcentire, hanem teljesítményre van meghatározva. 35 kilowattig vezethetsz vele motorkerékpárt.

Szia!

 

Előzmény: Happy555 (347)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!