Keresés

Részletes keresés

Debilon Creative Commons License 2021.10.04 0 0 2199

plusz a V-Belt lámpa is világít 24 ezrenként (ha jól emlékszem)

Előzmény: h.zoltan.horvath (2198)
h.zoltan.horvath Creative Commons License 2021.10.03 0 0 2198

Köszönöm. Időkőzben megvettem és kiderült hogy tavalyelőtt volt szíj cserélve,azóta pár ezer km-t ment.

igenis Creative Commons License 2021.10.03 0 0 2197

 

 

 Szia!

 

 A szíj öregszik akárcsak egy gumiabroncs. 5 évesnél tovább nem érdemes futtatni semmiképp. Km-ben akár 35- 40 ezret is lefuthat ha nem kopott 26mm szélesség alá.

 

 Az öreg, repedezett, kikeményedett anyagú megnyúlt szíj mindenképp csere érett. Fokozottan koptathatja a variátor a tárcsákat és meg is csúszhat rajtuk csúnya visító, súrlódó hangot produkálva. 

Előzmény: h.zoltan.horvath (2196)
h.zoltan.horvath Creative Commons License 2021.10.02 0 0 2196

Sziasztok.

Motorvásárlás előtt állok.

Tudnátok segíteni abban hogy a 600as silver wing variátor szíját mikor kell cserélni?

Csak a kilométer számít,vagy elöregszik akkor is ha mondjuk 20 éves de csak 22ezer van benne?

 

Hálás köszönet,egy remélhetőleg jövendőbeli márkatárs.

 

sebokricsi Creative Commons License 2021.09.22 0 0 2195

Köszönöm mindenkinek a segítséget. Tegnap már megrendeltem a kúpgörgős csapágyakat. Majd meglátom, hogy mennyire válnak be. Az alsó csapágy kivétele tényleg feladta a leckét.

Előzmény: igenis (2194)
igenis Creative Commons License 2021.09.21 0 0 2194

 

 Üdv nektek!

 

 Kormánycsapágy kérdésben azt kell mondjam, hogy csakis a gyári Japán NTN a nyerő. Az eredetivel hajtom a gépem és kutya baja pedig már lassacskán 70 000km-nél jár. Egyszer kentem és utána húztam picit mióta megvan.

  Az alsó csapágyon múlik minden. Ott a nagy terhelés és az esetleges por és mocsok bejutásának is sokkal jobban ki van téve.

 A felső leginkább csak támaszt. Bőven elegendő oda a golyós is ahogyan a gyár is szerelte. Ismeretségemben tettek már be egyéb típust és 30-40k km-nél nem bírták tovább de leginkább addig sem, hiába a marketing.

 Az alul felül görgős, látszatra erősebb de silányabb acélból készült szett ha alul beverődik és enged akkor vége mindkettőnek. Megmozdul az illesztés és egy-kettőre beverődik.

Atesz1969 Creative Commons License 2021.09.21 0 0 2193
Előzmény: sebokricsi (2192)
sebokricsi Creative Commons License 2021.09.20 0 0 2192

Azt esetleg megtudod mondani, hogy milyen gyártmányút raktál a tiédbe?

Előzmény: Atesz1969 (2190)
sebokricsi Creative Commons License 2021.09.20 0 0 2191

Köszi a választ! Én is a kúpgörgősre gondoltam.

Előzmény: Atesz1969 (2190)
Atesz1969 Creative Commons License 2021.09.20 0 0 2190

Semmiképpen a gyárit, szerintem az valami kemping bringáé lehetett…olyan gagyi. Csak kúpgörgős. Iszonyú szopás a csere főleg az alsó… alig lehet hozzáférni

Előzmény: sebokricsi (2189)
sebokricsi Creative Commons License 2021.09.20 0 0 2189

Sziasztok! Szeretném megkérdezni, hogy aki kormànycsapágyat cserélt közületek, az a gyári görgőscsapágyat választotta, vagy kúpgörgőset szerelt be?

Atesz1969 Creative Commons License 2021.09.17 0 0 2188

Szia,

igen már meg van csak behozzák az országba papírilag. Igen, nincs tömítés csak paszta gyárilag is.

Előzmény: thebiker1 (2187)
thebiker1 Creative Commons License 2021.09.17 0 0 2187

Köszi!!!! :) Ha jól értem akkor nincs semmilyen tömítés csak a tömítőpaszta?

Vettél már silverwinget? :):) 

Előzmény: Atesz1969 (2186)
Atesz1969 Creative Commons License 2021.09.17 0 0 2186

Szia,

hát rendesen szét kell bontani a jobb hátsó traktust. Mivel a lengőkar vége egy csapágyban végződik a fedél közepén azt is le kell bontani. Nem nagy etvasz, egy délelőtt alatt megvan kis sámlin ülve. A csapágyat mindenképpen ellenőrizD zsírozd. Majd nekem is meg kell csinálnám, de majd csak kari környékén. Jó fajta tömítő paszta lehetőleg hőálló és start spray a zsírtalanításhoz. A dekli levételénél lesz egy fogaskerék ami lehet kihullik ne ijedj meg a szabadonfutóé megtalálod a helyet visszarakod és mehet vissza tisztítás után.

Előzmény: thebiker1 (2185)
thebiker1 Creative Commons License 2021.09.16 0 0 2185

Hali,

 

A mai olajcserénél tapasztaltam némi olajpárát a lent leírt módon. Kérdésem, hogy ha jól értem itt nincs tömítés gyárilag sem. Az újra tömítéshez a hátsó lengőkar nyúlványán kívül mennyire kell szétszedni a lengőkart? Van ott egy hajlított burkolat ami a generátor fedél közepén megy át. Csak ezt kell leszedni vagy a lengőkart is? 

 

Köszi!!!! :) 

Előzmény: Atesz1969 (1824)
Piho Piho Creative Commons License 2021.09.16 0 0 2184

Sziasztok,

 

Elérkezett az idő, de elvesztem a sok márka között. Melyik motorolajmárkát javasolja a HONDA illetve Ti melyiket szoktátok használni? köszi

Előzmény: igenis (2164)
Atesz1969 Creative Commons License 2021.09.09 0 0 2183

Halihó mindenki,

600-ast keresek abs-sel. Ha van valakinek eladó keressen. Köszönöm.👍

worosg Creative Commons License 2021.08.29 0 0 2182

Üdv,Honda SWT 600 Bontással foglalkozik valaki? (idomok kellenének)

sebokricsi Creative Commons License 2021.07.13 0 0 2181

Üdv. A minimális vastagságot találtam meg, az 1 mm.

Előzmény: Muka03 (2180)
Muka03 Creative Commons License 2021.07.12 0 0 2180

Üdvözlet!

Olyan kérdésem lenne hogy, kuplung pofán a betét vastagság mekkora volna?

Köszönöm a választ! 

h.zoltan.horvath Creative Commons License 2021.07.11 0 0 2179

Na azért az a 6 liter sem rettenetes,emiatt nem állok el a vételtől alkalmasint.A 900as diversion ha rendesen mentem vele benyalta a 8,9et.

 

Előzmény: sebokricsi (2178)
sebokricsi Creative Commons License 2021.07.10 0 0 2178

Szerintem nem túl sok gond van vele. Olajcserét meg kell neki adni és szerintem nincs vele gond. Én még nem mértem fogyasztást, de szerintem 5,5 körül lehet, de előfordulhat (itt a fórumon olvastam) 6 l is. Többiek majd kijavítanak.

Előzmény: h.zoltan.horvath (2177)
h.zoltan.horvath Creative Commons License 2021.07.10 0 0 2177

Köszönöm.Mekkora a különbség fogyasztásban?A maja 5 körül fogyaszt nem kímélve.Szervizigény nagyobb a 600on?Amúgy milyen a gép?Nem mentem még vele csak nagyon tetszik.

Előzmény: sebokricsi (2175)
Atesz1969 Creative Commons License 2021.07.10 0 0 2176

Sziasztok,

érdekelne, újra.. swt 600 gyári állapotban abs verzió, esetleg csere + pénz a motorom.

https://www.hasznaltauto.hu/motor/yamaha/fz1-s/yamaha_fz1-s-17228371

 

sebokricsi Creative Commons License 2021.07.10 0 0 2175

Szia! Nekem 600 cm3-es Silver Wing -em van. Általában utas nélkül szoktam motorozni. Nem vagyok hajtós. Úgy érzem, hogy nekem elég lenne a 400 cm3 -es verzió is. Ha te inkább 2 személlyel szoktál motorozni és szereted húzni a fülét, akkor javallott a nagyobb verzió vétele. Viszont ennek ára van, mégpedig a fogyasztás.

Előzmény: h.zoltan.horvath (2174)
h.zoltan.horvath Creative Commons License 2021.07.04 0 0 2174

Üdv mindenkinek!Segítsetek ki légyszi némi infóval. 600AS 400AS között vacillálok.volt burgmanom 400as,most majesty van 400as szeretnék váltani hondára. Alapjában véve elég nekem a 400 ,de ha már váltok nem érdemesebb e 600 as-t venni?Mekkora különbség van köztük.Köszönöm előre is ha megtiszteltek a válasszal.

sebokricsi Creative Commons License 2021.06.06 0 0 2173

Van itt a fórumon Kiskunfélegyházáról valaki? Tegnap összefutottam egy úriemberrel ott, aki nagy megelégedéssel beszélt Silver Wing -jéről. Sajnos nem kérdeztem rá, hogy fórumon fent van-e.

sebokricsi Creative Commons License 2021.06.06 0 0 2172

Örülők, hogy sikerült megoldani. :-)

Előzmény: david_5112 (2171)
david_5112 Creative Commons License 2021.06.03 0 0 2171

Sziasztok, sikerült kimérni a szenzorokat és kiderült hogy a lambdaszonda volt a hibás ,kicseréltem és többet nem jött elő a hiba. :)

Előzmény: david_5112 (2169)
sebokricsi Creative Commons License 2021.05.03 0 0 2170

Helló! Nekem csak FJS 600-hoz van német nyelvű szervizkönyvem letöltve. Azon csak villogás van megadva. Ez a villogás elég sok hibát jelenthet sajnos.  Valószínű, hogy az SWT szoftvere már okosabb. Minden esetre feltöltöm amit az enyémről találtam.

Előzmény: david_5112 (2169)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!