Keresés

Részletes keresés

gzsolt1969 Creative Commons License 2021.10.20 0 0 7397

Jincheng M90D teszt......https://www.motorkari.cz/clanky/redakcni-testy/honda/monkey-replica-4151.html?kid=1581   üdv zs

 

                                               

gzsolt1969 Creative Commons License 2021.10.19 0 1 7396

Csodállatos kiállítás,szuper képekkel...üdv zs

                                         

gzsolt1969 Creative Commons License 2021.10.17 0 0 7395

                                               Lőrinczi börze képei , a mai  csodálatos napsütéses időben:

 

mini motorka gyermekeknek.....üdv zs

gzsolt1969 Creative Commons License 2021.10.16 0 0 7394

Honda z50A váz faragása....https://www.youtube.com/watch?v=XjVKGnnAZrM  üdv zs

gzsolt1969 Creative Commons License 2021.10.16 0 0 7393

szuper átépítés....dax 13 zoll kerekekkel....sok -sok kézimunkával készült egyedi kiegészítővel...

 

https://www.ototrend.com/oto-modif/125-oto-xtreme/22642-honda-karisma-2007-kustom-dax-biar-tampang-semakin-galak

 

         

gzsolt1969 Creative Commons License 2021.10.16 0 0 7392
gzsolt1969 Creative Commons License 2021.10.16 0 0 7391

Őszi látnivalók a kertemben.....a stégemen.üdv zs

gzsolt1969 Creative Commons License 2021.10.10 0 0 7390

Custom monkey 125 ...üdv zs

gzsolt1969 Creative Commons License 2021.10.10 0 0 7389

                                 Na ,ilyen jó videót már nagyon rég láttam ........köszönöm hogy feltöltötted.......üdv zs

 

csajszik biztos bepisilnek tőle....

pancer4 Creative Commons License 2021.10.10 0 0 7388
gzsolt1969 Creative Commons License 2021.10.10 0 0 7387

Mindent a szemnek...üdv zs

gzsolt1969 Creative Commons License 2021.10.03 0 1 7386

                                 Részemről évadzáró gurulás......Nagyon áthültem,de még így megérte......üdv zs

 

 

                                                                                                lehült kézzel nehéz fotózni.......ezért most csak ennyire tellett.....

gzsolt1969 Creative Commons License 2021.10.02 0 0 7385

                               All-New 2022 Grom        ........https://www.youtube.com/watch?v=acEXu4ayjoQ  ............. üdv zs

gzsolt1969 Creative Commons License 2021.10.02 0 0 7384

Pestlőrinc: veterán börze 2021-október 3 vasárnap...üdv zs

TLBguru Creative Commons License 2021.09.29 0 0 7383

Hali ho rég jártam itt ...igaz nem Dax 

De lenne egy eladó Yamaha Toenmate mocim

 

30/2649336 számon elérhető vagyok.

Üzemképes csendes motor 

Minden mükődik 4 sebességes!

Az àra:250 ezer ft...

 

 

 

 

gzsolt1969 Creative Commons License 2021.09.27 0 0 7382

                                          Honda Monkey z50j + Baja gyári javítási kézikönyv 276 oldalon......üdv zs

 

                                       https://www.classichonda50saustralia.com.au/Tech%20Info/Z50J%20Models.pdf

gzsolt1969 Creative Commons License 2021.09.27 0 0 7381

sportster stílusú 125cm3 motorka, magas ,testes motorosoknak ideális.....bár az ára sajnos ,megközelíti a -Monkey 125- használt árait...üdv zs

gzsolt1969 Creative Commons License 2021.09.26 0 0 7380

    Csodálatos nap a Mátrában......vissza kellett jönnöm ,mert annyira brutálisan jó ez az útvonal...minden km megérte....362km lett a vége ...

Fesztivál hangulat volt mindenfelé.

Minden cukrászdában 5-10 motoros.....Benzinkutaknál is.....igazi őszi ,de kiváló hangulatú nap volt...remélem az idén még lessz hasonló..üdv zs

gzsolt1969 Creative Commons License 2021.09.25 0 0 7379

                                                          Könnyű =368km túra,ebben a csodálatos őszi időben.....


üdv zs

gzsolt1969 Creative Commons License 2021.09.21 0 0 7378

Vajon miért nem indul el a gyártás.....????                                                                                                                           üdv zs

 

gzsolt1969 Creative Commons License 2021.09.20 0 0 7377

                                          Jó kis teszt,nagyszerű képek.....skyteam gorilla 125.....

                        https://www.bikeit.gr/naked-sm-skyteam/item/25204-test-skyteam-skybongo-125-2020-kitrino-epeteiako-gorilaki

 

Az alapítás óta eltelt 20 év után a kínai Skyteam idén bemutatott két új évfordulós modellt, a SkyMini-t és a Skybongót, a legendás Honda Monkey és Gorilla négyütemű kislemez több pontos példányát -hengeres motor 125 cm3.

A SkyBongo 125, amit ma tapasztalunk, a Gorilla analógja, azaz nagyjából ugyanaz a csomag, mint a SkyMini, de nagyobb tartállyal 8,5 literes 4,5 helyett, ami a Monkey klónja. A többihez a motorkerékpár az abszolút alapfelszereltséggel rendelkezik, azaz tárcsafékek elöl és hátul kombinált fékrendszerrel, 10 hüvelykes kerekekkel és természetesen a kettéosztott kormány, amelyet egykor egyszerű és praktikus megoldásként javasoltak a motor betöltésére és tárolására.

Léghűtéses két szelepes motorja, a henger vízszintes a kacsa logikájában, 7,8 LE teljesítményt nyújt a négyfokozatú sebességváltón keresztül, jóval a törvényes A1 (15 LE) törvényi felső határ alatt.

Megjegyzünk egy másik egyszerű kerek LCD -képernyőt a fényszóróházon, amely mutatja a sebességet, az egyetlen kilométert és a sebességváltót.

A múltbeli utazás nem korlátozódik a tervezésre, mivel nem titkolom előtte, hogy kissé megindultam, amikor először indult el az üzemanyagból kifogyó motor "köhögése", és arra kértem, hogy fordítsam le a kézi csaptelepet balra a tank. Évekig csináltam ezt a lépést ... És még mindig nem használtam a forgattyút.

Néhány olcsó periféria, például a karok, a tükrök és a SkyBongo kapcsolói már nem zavarják Önt attól a pillanattól kezdve, hogy meghallja az árát: 1690 euró.

 

 

 Utoljára néhány éve, 2014 körül, egy másik folyóirat nevében utaztam egy apró retro példánnyal a Skyteamtól. Ez volt a Dax 125, és bevallom, hogy nagyon jól emlékszem erre a tesztre, nem feltétlenül egy olyan motorkerékpár édes melegével, amit annyira hiányoztam.

Azóta sok minden megváltozott, elsősorban a Skyteam márkakereskedés, amely most a TEOMOTO -ba költözött - ahogy Kawasakinak hívjuk -, de maga a cég is, amely úgy tűnik, sokat tanult az időközben.

Az első lépésekből egyértelmű volt, hogy a Dax durva felfüggesztése és gyenge fékei (az akkori) a múlthoz tartoznak, és egy olyan halmaznak adják a helyüket, amely ha más nem érzi magát kompaktnak és ennek megfelelően viselkedik.

Persze az első dolog, ami zavart, hogy hogyan fogok ráilleszkedni, de ez csak addig érvényes, amíg mellette vagyok. Amint megnyugodtam a nyeregben, minden sokkal normálisabb lett, jobban, mint amire számítottam egy ilyen kis motorkerékpár esetében. Az ülésmagasság 770 mm -nél nagyon ésszerű és összehasonlítható a teljes méretű motorkerékpárokkal. Pont az ellenkezőjét mondanám a 970 mm -es tengelytávra.

A SkyBongo 125 geometriája meghatározza karakterét is, ami ebben az esetben rendkívül játékos. Ilyen kicsi tengelytávval és mindössze 81 kg-os súlyával 8 lóerős darabjai túlképzettnek tűnnek, és a gyorsulás a 10 kilós kerekeken a vastag gumikkal gyorsabbnak tűnik, mint amilyen valójában. Ez az egész érzés tökéletesen illeszkedik a domború kipufogóból származó hangos, stagnáló hanghoz, stimuláló hatás érdekében.

Végsebessége eléri a 90 km / h -t, de türelmet igényel, a 80 -as jobban hozzáférhető, és nem tart sokáig a pulthoz érni. A négyzet alakú motor éles gyorsítást kínál a városi sebességhez, a SkyBongo pedig manökennek bizonyul a forgalom megtámadásában és olyan helyeken való áthaladásban, amelyekre kevés jármű képes.

Az út minden egyes megnyitásakor teljesítménye elegendő a jó induláshoz, és elég gyorsan eléri a 60-70 km / h sebességet. Eltekintve attól, hogy ezzel a sárga színnel Ön minden közlekedési lámpa és minden megálló érdeklődésének középpontjában áll. Valójában én is kaptam gratulációt "a helyreállításhoz" ... Röpke pillantással könnyen megtéveszt.

akkor az a kátyúk. Ez az ilyen kis kerekek végzetes következménye, de meg kell csodálnom a SkyBongo kezelését. Még az egész motorkerékpár belsejébe illeszkedő hibák esetén is folyamatosan halad, és minden megfelelően működik.

Szűrjük "helyesen" a geometriájának néhány velejárójával, például a kicsi tengelytávval és a rövid futóművel - a Skyteam nem számokat ad meg, hanem azt, hogy kik azok, amelyek nyilvánvalóak, és működésük tapasztalata következetes.

Amikor a villa hirtelen véget ér egy tócsában vagy nyeregben, a SkyBongo egy pillanatra megremeg, és egy másodperc töredékéig az az illúziója, hogy az MX -et oldalra hajtott ugrással ugrik. Mielőtt azonban elkezdené az ülésfogást és a szívrohamot, a visszatérés a valóságba azt sugallja, hogy próbálja meg elkerülni a következő nagy tócsát - vagy legalább ne rohanjon gázszeleppel.

A vastag (lásd magas profil) gumiabroncsok is hozzájárulnak a felfüggesztéshez, extra fokú abszorpciót kínálva az anomáliáknak, és részt vesznek a kis motorkerékpár pozitív képében az utak rendellenességeiben, amelyek egy mérőszalag szerint pánikba esnek.

Ezenkívül a 10 hüvelykes kerekekkel és a nagyon rövid tengelytávval a SkyBongo azonnal vág a kormánykerékkel, és elkerülheti az akadályokat rövid távolságon belül. A fékek is rendkívül jól működnek és rendkívül hatékonyak, miközben a kombinált rendszer is megfelelően működött, amikor a határait betolta, először eltávolítva a hátsó kerék zárját, anélkül, hogy aggódnék.

 

Az új SkyBongo 125 fénypontja kétségkívül 1690 euró. Ebben vásárol újat, az egyetlen "bombát", amelyet ma a piacon kínálnak eredeti méreteiben - legalábbis Görögországban. Motorkerékpár -értéke egyértelmű, nem túl gyors, 125 lóerős, kompatibilis az A1 -es diplomákkal, és csodálatosan praktikus a város igényeihez.

A legkisebb túlzás nélkül nem felejtem el a vele töltött napokat, mert egyszerűen annyira szórakozott minden útvonalon, hogy végül lehetőségeket teremtettem a sétákra.

Semmi nem ég, mindenhová elmegy (185 mm távolságra a talajtól!), Minden megfelelően működik, aktív biztonság szempontjából a magasságában áll és a szemnek élvezetes. És a vele járó ár mellett ideális paletta lehet, hogy úgy kezelje, ahogyan szeretné, fogantyúkkal, tükrökkel, kipufogókkal és bármi mással, amit élvez, anélkül, hogy el kellene hagynia egyik veséjét vagy sok pénzt kellene lekötnie egy gép, amely rossz hazugságokkal nem viheti túl messzire a várost.

A második találkozásom egy Skyteam motorkerékpárral azonban megváltoztatta a képemet. Ha legközelebb az ő modelljével keresztezem az utakat, a teszt emléke valószínűleg édes melegséget hoz.

 

üdv zs

 

gzsolt1969 Creative Commons License 2021.09.17 0 0 7376

Na ez igen...jó kis rendezvény....

GORGOLIS SA A SYM Görögország, Ciprus, Észak -Macedónia, Bulgária, Románia, Albánia, Montenegró, Koszovó, Szerbia és Magyarország kizárólagos képviselője szervezi a 6. SYM ROAD TRIP -et.

A "SYM 2021 - BALKAN RIDE TOUR" elnevezésű SYM robogók a Balkán -félsziget 6 országába utaznak egy 12 napos teszteseményen a versenyzők számára, valamint a 24 vadonatúj MAXSYM TL 508 és MAXSYM400, amelyek az utazás tesztjárművei.

A roadtrip csapata a görögországi SYM hálózat tagjaiból áll, akik egyenként több mint 3000 km -t tesznek meg, és egyedülálló lehetőséget kapnak arra, hogy találkozzanak a SYM hálózat görög partnereivel a GORGOLIS SA balkáni partnereivel.

A Roadtrip kiindulópontja Szaloniki, ahová a SYM partnerei egész Görögországból utaznak, hogy elindítsák a Balkán -félsziget nagy részét lefedő utat. A Roadtrip első állomása Szófia lesz Bulgáriában, mielőtt Romániába indul, megáll Bukarestben és a középkori Brassó városában, ahol meglátogatja a legendás Drakula -tornyot. A romániai utazás Arad városában való megállással ér véget, mielőtt átlépné a magyar határt, és gyönyörű Budapesten ér véget. A visszaút első állomása Szerbia és Belgrád. Szerbiából a csapat teljesíti az útvonal utolsó szakaszát, mielőtt október 3 -án véglegesen visszatér Szalonikébe, áthaladva Szkopjén.

A SYM BALKAN RIDE TOUR 2021 útvonaláról és napi programjáról további információkat a www.roadtrip2021.sym.gr weboldalon talál, míg közben gazdag fényképanyagot tesz közzé.

Tekintse meg a SYM korábbi útjainak információit a www.roadtrip.sym.gr oldalon

gzsolt1969 Creative Commons License 2021.09.14 0 0 7375

Rövidke palóc csavargás :Bpest-Ujpalota-Fót-Csomád-Őrbottyán,Váchartyán-Püspökszilágy--/kicsit eltévedtem,de megérte a szerpentin miatt/--Váckisujfalu-Galgamácsa-Galgagyörk-Püspökhatvan-Acsa-Galagaguta-Nógrádkövesd-Becske-Magyarnándor-Mohora-Szügy -Balassagyarmat.

                              Majd:- mivel csönyörű ,és szuper az út ,ezért ugyanarra jöttem vissza. .............. Laza -260km lett a vége .....

                                                                     15h -kor, már írtam alá a jelenléti ívet a cukrászdában....

 

10km dugó már reggel 6-30kor????

                                                                                                                    Pizzaszelet -Kókuszgolyó+Cappuchinó=754ft ...megéri benézni.

 

 jubilálunk:végre ,ez is megvan....üdv zs

 

 

gzsolt1969 Creative Commons License 2021.09.13 0 0 7374

Hírességek ,mini motorokkal...üdv zs

gzsolt1969 Creative Commons License 2021.09.13 0 0 7373

Egyedi rendszám a javából.....üdv .zs

gzsolt1969 Creative Commons License 2021.09.13 0 0 7372

kő kemény építések:  üdv zs

 

 

Hiluxosattila Creative Commons License 2021.09.06 0 0 7371

Nagy kedvencem a kis dax.

Előzmény: gzsolt1969 (7364)
gzsolt1969 Creative Commons License 2021.08.30 0 0 7370

                    Átépítenek két Brixton 125 xs-t....https://www.youtube.com/watch?v=0huGbUqX1VQ  üdv zs

gzsolt1969 Creative Commons License 2021.08.29 0 1 7369

         újdonságok japánból.....az biztos hogy európába eggyiket sem hozzák át....sajnálatos ,mivel van egy két igéretes példány....üdv zs

 

                                                 

gzsolt1969 Creative Commons License 2021.08.29 0 0 7368

                                            Honda Monkey 125 első teleszkóp átépítő készlet +100kg felettieknek.....

 

                       https://www.monkeypower.de/epages/61916048.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61916048/Products/7430841

 

                                        269euró + posta költség 12 euró.......   

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!