Keresés

Naja, de minek? :)

na ma reggel kész lett az esztergálás meg van a két csésze , ma le festettük a vázat meg a sárvédőt meg a kifliket

De mondjuk ha csinál egy fain turbóhűtést(á la schwalbe) és a blokkhoz szorosan simul, akkor máris nehezebben jut be a víz, főleg ha szélesebben fut a turbó fedlemeze mint a dekli.

Igen, ezen én is gondolkoztam.

Hmm, hát nemtudom, így látva, hogy beázhat a gyújtás, már nem tartom olyan jó ötletnek...

Az előbb rajzoltam meg egy központosító darabot. megoldás a következő.Van az eredeti mágneskerék(nálam babettáé mivel nem lesz világítás a gépen egyenlőre)Azon van egy kis kerek kiemelkedés középen.A bordákat leesztergáltatom,és a közdarab a lendkerék pereme és a másik kerék közepe közé kerül.Két darab ötös csavar fogja össze az egészet.Szerintem ez épp elég.Beljebb nem érdemes tenni mert akkor a kis doboz nem fér el a blokktól.A deknire kell vágni ablakot,mert ugye valamennyi állítási lehetőséget kell adni neki.

Értem, akkor tényleg jó ha már kézzel ilyen jó szikrát ad, berúgós blokknál nem is árt. Ez a hátránya a tirisztoros babetta gyújtásnak: nehezebb vele indítani a motort. Ez az átalakítás nem tünik bonyolultnak. Lehet hogy belefogok.

Amúgy ez a gyujtás elég jónak tűnik,mert a saját helyén,kézzel átforgatva a főtengelyt szép kék pattanós szikrát ad.

tegnap írtam az elképzelésemről.Úgy gondolom hogy egy másik kissé hibás mustang lendkerékről leesztergáltatom a tetején levő bordákat és arra fogatom rá csavarral ezt a lapátos kereket.Esetleg ha kevés lesz akkor még megfelelőre formálom a lendkerék tetejét hogy masszívan álljon.Azért nem közvetlen a főtengely végére rakom,mert akkor a blokkon kéne ablakot vágni a kék dobozkának.

-

Hello!

Lenne egy kérdésem.

van egy gyári alap méretes de használt dugóm,és ha veszek hozzá gyűrűket,és hengert,akkor jó lehet egy következő körre? Hozzá rakok egy képet is,hogy lehessen látni milyen állapotban van.

Hogy fogatod rá a régi lendkerékre? Egyátalán a régi hogy van felfogatva? Hála istennek nem ismerem.

Fasza lesz. Majd ha apám megengedi akkor én is megnézem a gépet. Csak az a gáz hogy a rotációs kapánkba majdnem ugyanolyan blokk van. Aztán lehet h kell alkatrésznek.

pár kép a gyujtásról.

szerintem egy ilyen gyujtás nem fogja korlátozni a fordulatszámot :D állítgatni se kell.És ha úgy csinálod ahogy javasoltam akkor még világításod is lesz.Sőt,jobb mint volt.

AL-KO önfelszívó szivattyúé.Ha az eredeti lendkerékről leszedetem a bordákat,akkor pont rámegy ez a kerék két csavarral,hogy még az eredeti deknibe is elfér.Sőt ha megoldom még fújhat némi hűtőlevegőt a hengerre is! :) Az este a babettás fórumba majdnem szétoffoltuk a topikot mustang témában.Nézzétek meg :D

Én valamilyen sűrű teherautóba való piros (jó minőségű) olajat használok mer' az volt itthon. :D De apám mondta h nem a legjobb bele mert elég sűrű.

Basszus, nekünk is van elfekvőben egy dugócserére váró tecumseh fűnyíró blokk, lehet h megnézem milyen a gyújtása és utánad megyek én is. Bár semmi gondom sincs a gyújtással, de ami szar az előbb-utóbb el is fog romlani. Nekem még mexa-kondi-trafó hármas eredeti gyári cucc :D A gyújtás oldali dekli nálam 1x volt levéve a kuplung meg a lánc miatt amikor összeraktam.

Kb. 6-7 deci, gyakorlatilag mindegy milyen olaj, de hajtóműbe 80W90-et szoktak, mert az jó híg.

Fél liter, sima ó'ccsó váltó, vagy akár motorolaj, viszkozitást nem tudok mondani.

Nemrossz ötlet! Biztos fűnyíróé? Méretéből ítélve inkább láncfűrészben lehetett.
Amúgy ilyen mágnesgyújtás, mármint ugyanezen az elven működő gyújtás van az Uralokban is, ha jól tudom...

ez a gyújtás kerül a gépre.

Sziasztok.  Mustang váltójába mennyi és milyen olaj való?  A segítséget előre is köszönöm.

én meg ránéztem a fűnyíró vagy milyen motor gyujtását a mustangra.Ahogy nézem meg lehet oldani hogy a kecske is jól lakjon meg a káposzta is megmaradjon.Arra gondoltam hogy nem bántom a gyujtás kereket(a fűnyíróét) hanem egy hibás mustang mágneskerék tetejét átalakítom úgy hogy két csavarral fel tudjam szerelni.Az alaplap gerjesztőtekercs helyett lehet még egy világítótekercset feltenni ha kell.Ha ügyes vagyok még az eredeti dekni alá be is fér az egész.Azért rakom rá az eredeti kerékre,mert ha lejjebb tenném akkor a blokkot kéne kivágni hogy a cdi doboz elférjen.Így meg a dekniből kell faragni,ami pótolható elb...ás esetén :D

hát igen de kellet egy jó fénykép :P de már jó helyen van nem kell érte aggódni , most egész nap a simson villa miatt kellet rohangálni hogy meg csinálják a két csészét de már jól halad a dolog :)

jól kivágtad szerencsétlent a hóba :(

ma én is el kezdtem a fel újítást :) néha fel rakok majd pár képet hogy halad a dolog :)

ma kaptam egy kis fűnyírómotort.
Van rajta egy 14-es dellorto karbi,meg egy gyujtás.az a fajta amit a csehek is feltesznek mustangra :D

ilyesmi :
http://bikepics.com/pictures/1686902/

ez csak szikrát ad nagy fordulaton,egybe van az egész.egy slusszvezeték van csak rajta.

én ezt tavaly belinkeltem.szomorú látvány.

Istenem, ekkora temetőt!
hihetetlen!
Idehaza jóformán ritkaságszámba mennek az alkatrészek, ott meg halmokban hevernek a jobbnál jobb alkatrészek.
A 250-es terepgumikkal ellátott motor, fú.....
de ez van, egyszer valaki fogja őket és leadja a méhbe!