Az USA valsag a buborekok fujkalasabol adodik, vagyis nemletezo penzek letezokent valo kezelesebol. Ezek a buborekok majdnem teljesen hianyoznak/hianyoztak Europabol.
Akkor mitől roggyantak meg egyes európai bankok?
Az europai valsag elsosorban az USA-tol valo fugges kovetkezmenye, es ennek a fuggesnek a felszamolasa/minimalizalasa a valsag kulcsa.
Lásd mint fent. A probléma pontosan ugyanaz.
Az Amerikai autoipar am block agonizal, mindenestul mert NINCS valos, tomegesen alkalmazhato alternativaja a V8-as SUV-oknak, Europa pedig tele van kis es kozepkategorias autokkal.
Igen rosszul vagy informálva. Az európai és japán autógyárak is a csőd szélére jutottak.
A masik, az europai bankrendszer szabalyozasa nem engedte olyan nagyon elszallni a hiteleket mint az USA.
Ugyanis a legtobb versenyben van egy gyoztes meg egy csomo vesztes.
Verseny helyett az egyuttmukodes koncepciojat kellene atgondolni.
Az a baj hogy a FONTOS teruleteken, ahogy irtad, a "fejlodo" orszagok szepen lassan utolernek es lekoroznek bennunket.
Egyre tobb helyrol hallom ae elheto es fenntarthato vilag otletet ami nem regiok versengesen alapul hanem egy, tobbe kevesbe igazsagos munkamegosztason...
Igen...
Azok akik eddig is tobbet vettek ki a kozosbol (a Fold eroforrasaibol) mint amennyi szamaranyuk szerint megilleti oket ezt igazan rosz otletnek tartjak...
De szerintem ha sokaig okoskodnak akkor rovidesen annyit sem tudnak majd kivenni.
Modellek ugyan vannak, csak a kis autokat nem lehet nyereseggel eladni (illetve csak minimalissal). Kis auto kis nyereseg, nagy auto nagy nyereseg. :-((
Ha mindenki atallna kis autokra, az nem menti meg a Fordot, vagy a GM-et.
"Az Amerikai autoipar am block agonizal, mindenestul mert NINCS valos, tomegesen alkalmazhato alternativaja a V8-as SUV-oknak, Europa pedig tele van kis es kozepkategorias autokkal."
Hogyne lenne csak be kell menni barmelyik amerikai nagy autogyar honlapjara.
Hogy csak az IMF-re reflektáljak. Ahol egy kormány megfogadta tanácsaikat, ott hamarosan romokban hevert a gazdaság, és politikai instabilitás lépett fel. Nincs egyetlen ország sem mely kedvezőbb helyzetbe jutott volna az IMF diktátumok elfogadása miatt. Ez enyhén szólva kétségessé, ha nem egyenesen csapnivalóvá minősíti a szakértelmüket. Az USA válságát meg teljesen egyértelműen ki lehetett mutatni mindenféle ideologizálás nélkül is. Én pl. rengeteg amerikai forrást - lényegesen többet mint európait - ismerek ebben a témakörben. Talán nem ártott volna rájuk figyelni! De hát senki sem próféta a saját hazájában. Figyelmeztető kellett volna legyen az állam és az adófizetők párhuzamos eladósodása, az export világelsőség elveszítése, az ipar folyamatos lezüllése, külföldre települése, az egyre romló külkereskedelmi mérleg, a szaporodó mérleghamisítások ténye, a profitráta alacsony szintje a gyakorlatilag stagnáló munkabérek dacára és még hosszan sorolhatnám a nyers, korábban is jól ismert tényeket. Én mindig olyan harsányan tudtam röhögni, amikor a Denes félék önelégülten ócska propagandának nevezték azokat az adatokat, melyeket az amerikai kormányzat hivatalosan nyilvánosságra hoz. Természetesen tudom, a statisztikát a világon mindenhol hamisítják, de ugye az aligha elképzelhető, hogy a Fehér Ház abban lenne érdekelt, hogy a valóságosnál kedvezőtlenebb színben tüntesse fel az USA-t!
a valóságban a recesszió negatív hatása a gazdaságra ott kisebb mint pl. Európában. Ebből következik, hogy a talpra állás az USÁ-ban fog megkezdődni, a többi csak követni fogja."
Almodik a nyomor.
Ha ezt igy beadnad egy kutyanak akkor rogvest felfordulna tole.
Az USA valsag a buborekok fujkalasabol adodik, vagyis nemletezo penzek letezokent valo kezelesebol.
Ezek a buborekok majdnem teljesen hianyoznak/hianyoztak Europabol.
Tovabba az USAe-hoz hasonlo adossag hegyekrol sincsen szo.
Es ne felejtsuk el hogy Europa nincs nyakig ket megnyerhetetlen haboruban ami onmagaban is eleg a valsaghoz.
Az europai valsag elsosorban az USA-tol valo fugges kovetkezmenye, es ennek a fuggesnek a felszamolasa/minimalizalasa a valsag kulcsa.
Hogy csak ket peldat hozzak:
Az Amerikai autoipar am block agonizal, mindenestul mert NINCS valos, tomegesen alkalmazhato alternativaja a V8-as SUV-oknak, Europa pedig tele van kis es kozepkategorias autokkal.
A masik, az europai bankrendszer szabalyozasa nem engedte olyan nagyon elszallni a hiteleket mint az USA.
Nem csak ebből. Másutt (USA-n kívül) is vannak már jelek a kilábalásra. Megjegyzem sokkal jobb jel a lakásépítés 22%-os megugrása.
mert igen súlyos válságjelek utaltak erre, amit bárki érzékelhetett.
Egyikük sem tudja kimutatni a válságjelek esetlegesen alapvető mivoltát. A kommunista rendszerről már jóval korábban többen (bár nagyon kis számban) kimutatták. Az amerikai összeomlásról olyanok beszélnek akik alaposan átideologizálják. Ezek a hangok elsősorban balról hallatszanak. Na meg Európából. :-))
igen kétes hírű szervezet jóslataiból.
Nemzetközi Valutaalap (IMF) igen kétes hírű? Nagyon vicces vagy. :-))))) (Persze mert az adósságot vissza is kell fizetni.)
A mostani allohaboruk csak elszigetelodest es penznyelest.
Ezek nem állóháborúk hanem aszimmetrikus háborúk amiknek költségvonzata és pusztító hatása messze elmarad az igazi nagy háborúkhoz képest. Ezeket az államok elveszteni nem is tudják az asszimmetria miatt. Maximum feladják, de annak inkább bel vagy nemzetközi politikai okai vannak. Most azonban új helyzet állt elő azzal,hogy az USA Irakban, Izrael a Hamasz és Hiszbollah ellen vésősoron megnyerte ezt a fajta háborút (ezzel a terrorista szervezetek fokozatosan perifériára szorulnak) ami persze nem a nagy hadseregek közötti összecsapás utáni győzelmet jelenti, azaz nincs megadás, kapituláció és a levert fél is megmarad bár alaposan meggyengülve. Tehát kezdenek kialakulni és hatékonnyá válni a terroristák elleni műveletek technikái.
Ne haragudj, de ez vicc. Te is azonnal messzemenő következtetést vonsz le egy igen kétes hírű szervezet jóslataiból. Az USA összeomlásáról meg azért beszélnek már évek óta, mert igen súlyos válságjelek utaltak erre, amit bárki érzékelhetett.
vagy ezek a hadiszallitok nem fizetnek adot a nyeresegeik utan?
Termeszetesen, hogy fizetnek, amiböl a köz is reszesedik.
Most csak erre valaszolok...
The much-maligned defense contractor Halliburton is moving its corporate headquarters from Houston to Dubai in the United Arab Emirates.</STRs bottom line. Last year, it earned $2.3 billion in profits.
Attilabácsi, theta típusú nickek egy válság, vagy nehézség fellépésekor azonnal messzemenő következtetéseket vonnak le anélkül, hogy felmérnék az adott rendszer dinamikáját és megnéznék, a krízis mennyire mély, mennyire alapvető. Az összehasonlítás a Szovjet összeomlással azért nem állja meg a helyét, mert az a rendszer már régen omladozott amit egy kicsit is avatott szem már láthatott. A berlini fal felépítése mutatta, hogy a rendszer csak erőszakkal képes otthon tartani saját polgárait. Ez bizony alapvető bajokra utalt. Ilyen és sok egyéb problémának nyoma sincs az Egyesült Államokban.
Ehhez viszonyíts: GDP (purchasing power parity): Definition Field info displayed for all countries in alpha order Comparison to the rest of the world $14.58 trillion (2008 est.) GDP (official exchange rate): Definition Field info displayed for all countries in alpha order $14.33 trillion (2008 est.)
"Miközben itt többek az USA összeomlásáról regélnek, a valóságban a recesszió negatív hatása a gazdaságra ott kisebb mint pl. Európában. Ebből következik, hogy a talpra állás az USÁ-ban fog megkezdődni, a többi csak követni fogja."
Amit en kikagyloztam az itteni guruktol azok azt josoljak,kb 2009 decemberetol indul be fellendules az USA-ban ami persze eves szinten visszaeses es kb ezt az europai 8 honapos csuszassal fogja kovetni,gondolom a mi regionkban meg majd ugy 16 honap mulva.
"A kongresszusban el is hangzott olyan felvetés, hogy ne adjanak segítséget mert azzal csak konzerválnák az elmaradást a világ fejlesztési trendjéhez képest"
van benne valami de ezek a cegek olyan amerikai idol-ok amelyeket akkor is meg fognak menteni ha a fene fenet eszik legfeljebb olyan feltetelekkel,hogy azonnal leallni a nagy dogokkel.Valoszinu az is lesz . Masreszt azon ragtak be a kepviselok amikor a 3 detroiti vezerei elmentek kunyeralni Washingtonba,rajuk kerdeztek,oszt fiuk mivel jottetek,Kiderult mindharom delegacio company jet-tel jott es kulon kulon ugyanonnan:-) Akkor mondtak, ha mar koldulni jottetek akkr ez irto nagy pofatlansag ,akkor gyertek szepen fapados jaraton ,turista osztalyon, es taxival a repterrol,vagy az airport shuttle-val.
nagy valoszinuseggel a GM-nel megmarad a Chevy, es a Cadillac , a Pontiac es Buick megszunik,az Oldsmobile mar megszunt.Ahogy a Dodge-nal meg a Plymouth mar nincs.
Jövőre beindul a világ A Nemzetközi Valutaalap (IMF) azzal számol, hogy idén 0,5-1,5 százalékkal gyengül a globális gazdaság. Ezt az ANSA olasz hírügynökség közölte szerdán egy IMF-dokumentumra hivatkozva.
Az ANSA jelentése szerint az IMF által a G20-ak csoportjának eljuttatott dokumentumban az szerepel, hogy jövőre már erősödik a világgazdaság, várhatóan 1-2 százalékkal nő a globális GDP.
Legújabb előrejelzésében az IMF azzal számol, hogy idén a hazai össztermék az Egyesült Államokban 2,6 százalékkal, az eurózónában 3,2 százalékkal, Japánban 5,8 százalékkal esik. http://www.privatbankar.hu/html/cikk/friss.php?hir=70991
Miközben itt többek az USA összeomlásáról regélnek, a valóságban a recesszió negatív hatása a gazdaságra ott kisebb mint pl. Európában. Ebből következik, hogy a talpra állás az USÁ-ban fog megkezdődni, a többi csak követni fogja.
" Ha jól tudom az amerikai környezetvédelmi szabványok az autókra vonatkozóan olyan lazák, hogy azt a legutolsó kínai kocsi is képes biztosítani"
Ez allamfuggo,es nem szovetsegi szabalyozas, Floridaban ,ki gondolna, nincs is muszaki vizsga a kocsikra vagyis brake tag,marylandben meg ugyanolyan szigoru a muszaki mint MO-on, karosszeriahibas kocsi nem megy at es merik kemenyen a kipufogogazt is.Kalifornia szinten nagyon kemeny ebben.Louisiana amit legjobban ismerek nem kulonosebben szigoru, megnezik egnek-e a lampak, index jo-e ,rafekez egyet a vizsgaztato ,duda szol-e es kesz, fizetsz 10 dollart es megvan az uj muszaki ujabb 1 evre ,mert itt kortol fuggetlenul 1 evig ervenyes . a vadiujnal is meg a 20 evesnel is.
"Az amerikai autógyártás leragadt a nagyméretű, benzinfaló autóknál. "
Ez igy persze nem igaz noha valoban ezt eroltette a 3 nagy akkor is amikor mar nem ment es lathato volt ,hoghy ez kifulladt vagy legalabbis joval kisebb az igeny a v-8-asokra,de minden nagy amerikai cegnek van kiskocsija, a fordnak a Fusion, Focus, ,az GM-nek ket kis Chevy a ,Cobalt ,a masik nevere nem emlekszem, a dodge-nak a neon es a stratus. De itt azt is amerikainak szamitjak amit itt gyartanak japan cegek kocsit, pl a Toyota Corolla es meg jopar tavolkeleti a Hunyadi, Kia.
De ezeknek a japan cegeknek is itt vannak a a 8 hengeresei,pl a Nissan Titan,ugyanigy a Toyota tundra,meg a Hondanak valami nagy SUT-je.Ugyanigy a mercedesnekl es a BMW-nek is a nagy 8 hengeresei.
Probalj meg NObama fejevel gondolkodni! Miert pumpalja NObama a Wall Streetbe a lovét? Azert mert a legttöbb lové a Wall Streetböl jött, az USA bevetelenek
~40% (!)-a! (adok formajaban folyt az allamkasszaba)
Ez egy kicsit olyan mint amikor a DOW szabadesese kozben egyik-masik lelkes forumozo sikeresen nyak>Vegulis mindenki azzal kabitja magat amivel akarja...
De addig amig Obama meg mindig nem tudja megakadalyozni hogy valsag eseten milliardok menjenek olyanoknak aki a valsagot okoztak addig kb annyi eselye van az USA-nak a talpraallasra mint a trojai fal>
Viharos tempóban nő az USA eladósodása. Az USA államadóssága (outstanding public debt) átlépte a 11 ezer milliárd dollárt. Alig öt hónap alatt ezermilliárddal nőtt ez az összeg. A fizetőképesség megőrzése végett ez magasabb adókat fog maga után vonni, miközben az USA csak akkor válhat ismét versenyképessé, ha jelentősen növelni tudják a profitrátát, amit viszont csak drasztikus bércsőkkentésekkel érhetnek el. Amerikai álom? Nem kellene inkább felébredni?
Nem csak a fegyveripar hanem altalanossagban szolva, minden vallalkozasnak, üzletnek, konszerneknek hitelre van szüksegük.
es a beszallitok seprik a zset es nem a bank...
Ezt en sem mondtam, hanem azt, hogy a fegyveripar sepri a zset.
A bank az hitelez azert hogy a nyeresegen osztozzon.
Attilabá, ... a fegyveripar, vagy felölem legyen az a beszallitok, soha nem osztotta meg a nyereseget a bankkal. Jol neznenk ki! Ök csak a hiteleket fizettek vissza a banknak kamatostul. A kamatokon keresett a bank, de nem osztozott a bolton.
A vesztes haboru pedig a banknak is rosz, mert a beszalitok, mint peldaul a hHlliburton felnyaljak a milliardos zsozsot,
Tehat - összefoglalnam - a vesztes haboru azert rossz a bankoknak, mert a bankok üzletfelei (a mi esetünkben a Halliburton) nyereseges. [Nem gondolod, hogy a Halliburtonnek is hitelekre van szüksege?]
46 dollarert adjak a colat meg minden, amit termeszetesen a bank all...
A 46 $-os colat a bank fizeti??? ... vagy inkabb a Pentagon az adofizetök penzeböl? *g*
A banknak semmi köze, semmi beleszolasa nincs abba, hogy az allam mire költi a banktol felvett hiteleket, a hitelekböl szerzett nyeresegekböl sem reszesedik a bank.
Az afgan/iraki haboru nagyon jo pelda.
A amerikai hadsereg legyozhetetlensegeben bizva meghiteleztek a penzt, de a haboruk csak nyeltek, nyeltek, es most a bankok... ehem... mit is csinalnak most az amerikai bankok?
Az amerikai bankok egymas utan dölnek be, de nem azert dölnek be, mert az iraki/afgan haborut elvesztette az USA, hanem azert, mert ket eve abbahagyta a "Jim & a Joe" a bankoktol felvett ingatlanhitelek visszafizeteset. Az ingatlan-lufi volt a kivaltoja a valasagnak & nem Bush kolonizalo, hodito haborui.
A következö lufi, a hitelkartya-lufi lesz. A mult honap vegen az AMEX 300 dollaros bonuszt igert azoknak a hitelkartyatulajdonosoknak, akik mittudomen aprilis elsejeig kiegyenlitik az adossagaikat & visszaadjak a kartyat. Vajon miert? Azert, mert nyakig ülnek a szarban & vesztesegi ratajuk ~9% körül van. Master Card sem all jobban.
A hiteleket leirhatjak azok a bankok akik a hitelkartyak mögött allnak.
Vegulis... mit is nyerhetnek Afganisztanban? Hogy evi 5 milliard dollarert fenntarthatnak egy impotens babkormanyt nagyobbacska amerikai katonai jelenlettel.
Az afgan haboru celja az orszag destabilizalasa, gyengitese, amialltal jobban kontrollalhatova valik. A terv resze Oroszorszag bekeritese, valamint a gáz- & olaj pipeline Türkmenisztanbol Pakisztanba valo vezetese.
A vesztes haboruban csak a hadiszallitok zsirosodnak...
Nem csak! ... vagy ezek a hadiszallitok nem fizetnek adot a nyeresegeik utan?
Termeszetesen, hogy fizetnek, amiböl a köz is reszesedik.
A haboru minden egyes agazatnak nyereseges, az allamnak, a bankoknak, a beszallitoknak, a magan hadseregeknek, ... csak a megtamadott orszagnak rossz, mert halált & szenvedest hoznak a nepre.
Ezt nem nevezném túltermelés válságnak. Sz.v.sz. másról van szó. Az amerikai autógyártás leragadt a nagyméretű, benzinfaló autóknál. A kongresszusban el is hangzott olyan felvetés, hogy ne adjanak segítséget mert azzal csak konzerválnák az elmaradást a világ fejlesztési trendjéhez képest. Ha jól tudom az amerikai környezetvédelmi szabványok az autókra vonatkozóan olyan lazák, hogy azt a legutolsó kínai kocsi is képes biztosítani. Ha ez igaz nyilván az autógyártó lobbi hatására vették ilyen alacsonyra a paramétereket.
Mondjuk en inkabb annak tudom be az usa-ban a benzinfogyasztas visszaeseset,hogy sokan attertek kiskocsira a nagy truck meg a garazsban pihen,max akkor veszi elo amikor levontatja a csolnakot pecazni valahova hetvegen ,hetkozben meg kiskocsival jar,ezt latni az autopalyakon is hetkozben ,lathatoan joval tobb a kiskocsi mint par eve volt.En hetente szombaton tankolok mindig,de 50 dollarnal nem tobb a havi benzinkoltsegem,igaz nem jarok hosszu utakra, csak melo ,bevasarlas es kozeli peca, de nem azert mert nem lenne penzem benzinre ,hanem azert mert akivel szoktam jarni az hazament ,egyedul meg nem szeretek.
azert volt benne tultermeles is pl az amerikai autoipar abbolt termelt tul ami aztan a kutyanak sem kellett pl a nagy V-8-as truck-ok.A kozeli Dodge szalon be is zart,mert csak rozsdasodtak a 8 hengersek a placcukon,hiaba ment a reklamjuk 24 oran at minden adon.Mar ugy akartak utanadobni a vevonek,hogy egy evig nem kell fizetnie semmit es 0 depozittal.
Persze ez a hulyenek is megerte,mert egy evig hasznalja utana meg vigye a bank ahova akarja,gondolom joparan csinaltak is ilyet
De igy sem kellett foleg amikor 4 dollar volt a benzin de a mostani 1,75-os se hozta meg a kedvet az ilyebekre,mert senki nem tudja meddig tart ez. Igy azta szasporodnak a toyota Corollak, Nissan Sentrak es mas kiskocsik 2 liter koruli motorokkal.
Ezek jó hírek. A lakásépítések növekedésére a börze pozitívan reagált. Ami most van az nem a klasszikus értelemben vett túltermelési válság, nem a túltermelés az okozója magának a válságnak. Szerintem a talpra állás után regulációs programok indulnak be a különböző országokban, hogy még egyszer ez elő ne fordulhasson.
