Keresés

Egy hétig vidéken voltam, csak most nézem végig a fórumot.

APT kösz a választ.

 

Túl vagyok az első (sikeres) billegő rugó cserén. Egyre merészebb dolgokra vállalkozom.

Újabban érzem, hogy egy szegecselőgép, vagy méginkább egy sok különböző furatú lyukas vaslap hiányzik.

Újonnan horror árat mondtak a Sas utcában, használtat meg nem látok, de ha látnák sem merném megvenni.

B

A firnir gép nem jött össze, pedig csak én licitáltam a végén. 50-ig menten (ez a nettóm harmada-nagy áldozat!) de a minimál árat nem értem el.

Inkább kérdezek: rendszeresen találkozom azzal, hogy breuget hajszálrugót határoló peckek szinte teljesen össze vannak nyomva- a finomállításnál éppen csak lehetséges az elfordulás. A szakirodalom rajzain viszont tágabb a rés engedi mozogni a rugót. Van oka, hogy az órások összébb állították?

Szegecselő van, egyszercsak szembe jött velem a piacon egy bergeon... -gyakorlatot most szerzek, csak féltem a küllőt a feszgetéstől.

Nem, nem látszik egyáltalán. Jól be van építve. A Vaterán a firnírgépre csapjál le, már ha tényleg odaadják olcsón. Ránézésre valószínűleg szépen rendbe lehet hozni, megvannak zömében a tartozékok - nagyon komoly szerszám. Pont ilyen az enyém is!

A billegő tengelyre felütése nagyon pontos szegecselőt igényel. És persze pontosan elkészített tengelyt, meg gyakorlatot. Persze egy tengelycsere után általában már soha nem lesz egy precíziós kronométer olyan, mint előtte, de teljesen megfelelő, korrekt működés azért elérhető.

Nem tudtam, azért vagyok itt, hogy tanuljak tőletek, ha segítettek köszönöm. Most is!

Hmmm... ez valoban gyujtemenyi darab, nem szaladunk bele nap mint nap.


Tomotius: Gondolom te is tudod, de azert elmondom.
unadjusted: Ez egy vamcsokkento tenyezo volt az amerikai piacon a svajci szerkezetek behozatalanal. Senki nem gondolhatja komolyan hogy a szerkezetgyarto ezzel reklamozza a minosegi termeket, raadasul meg bele is gravirozza. :-)

(A Tavannes - Cyma szerkezetek kozott vannak nagyon jo minoseguek is, en is kedvelem oket.)

3-óránál látszik, vagy nincs is a képen?

Szóval rosszul kérdeztem, a billegőkoszorú alatt itt a küllő+koszorút értém a tengelyen. Na szegecselés után az csámpás!

36801214 Mi a véleményed erről? (vatera)

Pedig nem vészes. Egy nagyon szép részlet azért van benne: kifogástalanul kialakított kis differenciálmű a járástartalék-kijelző. Ahogy kell, hibátlan. :-))

Van. A billegő-koszorú soha nem szegecselt. Mindig csavaros. Akkor is csavaros, ha nincsenek kialakított hornyos csavarfejek. Van erre egy kifejezett célszerszám (mandrin), amivel meg lehet fogni, és szépen ki-be lehet csavargatni a nagyon apró csavarokat is.

APT!
Van valami titka a billegőkoszorú szegecselésének? Olyan csámpás lett, mint Rozi.

Felháborító, elfelejtették adjustalni. Olyan bonyolultnak tűnik, hogy szét se merném szedni .-)

Szépet azért én is tudok mutatni, friss gyűjtés :-)))

Nincs elszalasztott vétel, csak nem jött el az ideje, hogy hozzád kerüljön... ;-() Majd legközelebb!

Kis hazánkban, hiányzó kínálat és kereslet mellett nekem ma ez jutott. A tokot ugyan leették róla, de eredeti szálappal legalább érdekes...

Szép. Az ár viszont már valóban túlzó. Kis szerencsével majd kerül más, talán jutányosabban...
Amit a piacról írsz az érdekes, mindenesetre a hazai tapasztalat kicsit más. Itthon sem a kereslet, sem a kínálat nem megfelelő, nagyon kevés az érdemes darab is, a vevő is, az eladó is....

Akkor mindenki kivansagara itt egy teljes szerkezeti kep az amerikai Howard gyartotta szepsegrol. Nem lett belole vetel, amiben is csak ezert remenykedtem mert a lepine tok meg csak nem is arany, igy gondoltam nem lesz annyira kelendo es van eselyem egy 300e-es kinalattal. :-(

Azt a tenyt kellene elfogadnom hogy a valos anyagi ertekek piacan (ingatlan, regiseg, mutargy stb.) az elmult evekben tortent egy 100%-os inflacio (koszonhetoen a tonnaszamra eltuno valutanak a szerencsetlen irakbol es a korlatok nelkuli penznyomasnak a tengeren tulrol), teljes ellentetben azzal a hivatalos bevasarlokosaras alapu szamitassal amit a nyugati kormanyok propagalnak.
Ezen kivul az eBay mai kiterjedsege mar nem engedi meg az aron aluli vetelt kulonleges szerkezetek eseten, ezert is nehez ma jo szajizzel gyujteni, hacsak nem maradunk a kis zartkoru piacok teren, ahol viszont sok az uresjarat.:-)

Nem akartam ekkora feneket keriteni neki, csak ugy gondoltam hogy 1200€ felett mar meg kellene tudni venni egy ilyen szerkezetet. Tevedtem.

Az utos szerkezetrol csak annyit hogy ket iranyban is erdekes. Az egyik hogy egy orastortenelmi dokumentacio arrol hogyan is keszultek a nagykomplikaciok a szazadfordulon, a masik pedig egy rejtett potencial, egy valoban egyedi sajat ora elkeszitesehez. Ez persze nem lenne konnyu, de pont ezert nem lehetne "tokozasnak" vagy "tunningnak" hivni, es megsem ugyanaz mint elolrol kireszelgetni az utomechanizmust, es kitalalni a szamlap alatti csodat. :-)

Ez tényleg nagyon érdekes. A 3HP LeCoultre szerkezettel már találkoztam szintén ilyen nyers állapotban, azt is "finishelési alapként" szállították mindenféle komoly cégnek. De ez igazi különlegesség. Bár a "befejezésére" tényleg nem látok túl nagy esélyt, de gyűjteményi értéket mindenképpen képvisel.

A kék-köves szerkezetre én is kíváncsi lennék. Most éppen egy öreg Minervát próbálok életre lehelni, és egyre inkább érzem azt, hogy valóban érdekes és különleges dolgok csak a régiségek között akadnak. Ami ma tényleg ilyen, az nincs is, pontosabban nem elérhető. Még a mi számunkra sem...

Ez igen érdekes. Bár én a nyers szó helyett a félkészt használtam volna :)

Pótolhatatlannak tűnő részek hiányoznak belőle (billegő-horgony-gátkerék, szinte az összes kő).

Mint (órás)ipartörténeti érdekesség rendben van, de ebből soha nem lesz óra. Vagy igen?

 

A korábbi kék fedőköves óráról majd lehetne több fotót? (persze majd ha eldől a tulajdonos kiléte). Érdekelne gyártó, a szerkezet többi része is. Teljesen lenyűgözött.

 

Üdv:

V:I

 

Igen, remelem lesz lehetosegem kezbe venni:-)

Van itt viszont egy masik erdekes nyers "LeCoultre" alapszerkezet, ami mar utban van felem. Valahogyan igy vehettek meg anno a nagyok is amikor eldontottek hogy epitenek egy utos orat.

A két súly mellett ott az S/F jelzés, tehát szabályozásra szolgálnak.

Amúgy gyönyörű ez a szerkezet, a horgony meg egyszerűen mesés.

Hengeres szárú a horgony?

Most látom, hogy a súlyok ba vannak ütve, nem csavarmanetesek.

A két napocska billegőn a finomhangolást szolgálja?

Nem vettem észre én sem, valóban első osztályú szerkezet lehet. Legyen szerencséd vele!

Igen, szandekosan nem teszek be nagyobb kepet, hatha valaki ebbol is rajon mifele szerkezetrol van szo. Kulonben egy kesz felfedezout vegigjarni a kepen a werk felepiteset, tele van szokatlan megoldasokkal. Eloszor azt hittem eliras a 23 ko, de azert megtalaltam oket csak nem vagyok szokva az ilyen finom megoldasokhoz. :-)

Nem reménytelen, csak sok időbe tellik. Ha jól emlékszem te tettél fel sok hónappal korábban egy oszlopokon nyugvó thympanonos jelzést, ami nekem is van. Igaz azóta sem találtam hasonlót, mégis biztos vagyok benne egyszer felfedi kilétét.
A névadót (Spartacus) mikor ünnepeljük? :-)

Gyönyörű ez a kép.

Jo, tudom hogy ezeket a jelzeseket beazonositani eleg remenytelen, ha latta is valaki egy masik szerkezeten az valoszinuleg ugyanugy nevtelen mint az enyem. :-(
Beirom a katalogusba hogy Spartacus. :-)

A kek kovekre visszaterve mutatnek egy csodat. Itt meg a horgony kovei is zafirbol keszultek, de leginkabb a billegot erdemes kozelebbrol szemugyre venni. Egyenlore meg versenyben vagyok erte, de felek hogy Patek aron fogunk megallni. :-(

Spartacus harcolt ilyennel a rómaiak ellen, csak az egy kicsit nagyobb volt :-))

Ismeros valakinek ez a jelzes?

Nagyon nehéz ügy. Farkasfogas kereket utánmarni sem lehet (gyakorlatilag nincs hozzá maró). Kellene egy kép a szerkezetről, jó eséllyel ez azért valamelyik korabeli típus-szerkezet, és akkor esetleg párban kerülhet hozzá kilincs- és felhúzókerék.