Drakulálok! Ahhoz képest, hogy egy éve még bordó színben nézegettem azt a mocit "Luca TLT" matricával a tankján... vázszám 2/0410 (váznyaktábla szerint) és motorszám TL 7/2 0410???????????
:-)
SW
A Tauról van valami újabb kép? Visszanéztem a Tau topic ucsó 100 hozzászólását de nem láttam újabb képeket a gépről... :-(
Teljesen szítoffoljátok eszta topicot... :-)))))))))
A szine szép volt:)) Félretéve a tréfát. Szép moci, csak mikor lesz belőle motor? Más: Akkor miben maradtatok a TLT-vel kapcsolatban?Elhoztad? Mennyi lett a végső ár? Remélem kipróbáltad, te friss jogsis Easy Pannonia rider!!
KÉTSZER ENNYIT MEG A BIZTOSÍTÁS MEGÉRKEZTEKOR VISZEK EL ÉS AKKOR HOZOM EL!:)))))
FEKETE LACI ANNYIRA MEGBÍZOTT BENNEM, HOGY NEM IS AKART FOGLALÓT ELFOGADNI ÉS MONDTA, HOGY HAZA IS VIHETEM A MOCIT:)))))))))
TOTÁL FEL VAN ÚJÍTVA A MOTOR (20KM VAN BENNE)
VETERÁNMINŐSÍTÉST KAPOTT, LÁTTAM, DE NEM KAPOTT ÚJ RENDSZÁMOT.
NAGYON GYÖNYÖRŰ VOLT ÍGY TEST KÖZELBŐL.
ERDEI ZSOLTOT LEHETNE FOGATNI VELEM ANNYIRA ÖRÜLÖK NEKI:)))))))))))
Igazad van, a barátnőm már nagyon kivolt akadva, hogy merre jártam, nem egészen fedi a valóságot a számára előadott (és gondosan megszerkesztett sztori.
Ja, igen, nem feleség, barátnő.
Én balkezes vagyok, 29-szer állítottak számomra karácsonyfát, a barátnőmnek, aki tutira a NAGYŐ, hát....... izé...........
maradjunk annyiban, hogy a T5-ösöm és a Csepel 250-esem összkorának az ötödét élte át eddig.:)))
Ja, még nem is mondtam!:))))))))))
Vettem még valamit!!!!!!!!!!!
30ért 1 kissé lerobbant, de üzemképes eredeti kék export T5-öst 1964-ből, melynek króm tankbetétje van:)))))))))
Laci látott 1 T8-ast is, középgyertyásat, mindene megvan, de a motorja 1 kerti kapában van, melyet nem ad az öreg:((((
Majd jól megkörnyékezem:))))
Jó éjszakát!
Én még úgy hajnal 1-is rajzolok, aztán holnap munka ezerrel, mert jövőhéten biza szabadságon leszek csütürtöktől:)
No, ha hazaértél, és a feleséged(remélem nem tévedek:)) ) még nem dobott ki a mociddal, legalább képeket, és több infót ide. több infót ide. Több infót ide!!!!!!!!!
TLT. Beszarás. Én ma néztem meg az enyémet. és egy kicsit élkeseredtem az állagán, na meg hogy mikorra lesz készen.
Mérlegeljünk: a T1 egy kiforrott típus, sok készült belőle, de átmeneti. Én is ezért váltam meg tőle. A fényezése hibátlan. DE
A TLTviszont kuriózum,gyönyörű, motorikusan minden van hozzá, és ahogy látom új rendszámos, törzskönyves. Feltűnő, de hát azért csináljuk részen, nem?
Tehát Ha lenne pénzem (a barátom ellen beszélek), én mindenképp a TLT-t venném meg. Miért: mert TLT, mert zöld, mert ritka,mert veteránvizsgás, mert zöld forgalmis, mert törzskönyves, mert jól érzed magad rajta, mert sok dologban eltér a későbbi Pannoniáktól, mert ráülsz és mész vele, mert nincs szívás az irataival, mert ha minden papíros dolgot összeadsz, kb egyforma az áruk.
Én nem véletlenül csinálok én is TLT-t.
Én a helyedben megvenném a TLT-t, a jawát és a sárgát hagynám, megtanulnám a szerelést a fekete Pancsin, aztán nekilátnék a CSEPELNEK VÉGRE!!!!!!!!!
JA: ez 40 eFt- volt, +a 15 000 fuvar. Papíros, bár szürke forgalmi és élő utolsó tulaj. Tank és sok minden járt hozzá, de nem volt típustiszta. No azóta már kb 90 % -ban minden megvan hozzá!
Szóval 55 000 Ft és egy rakás sz@r volt. + felújítás+papírmunka+saját munkád, és már bőven több mint a 300 000 -ár.
Ja: azért kellett megvennem, mert volt hozzá 1 tankom talonba:)) Jó kifogás , csak az asszony nem bírta;)
Az biztos, hogy egy roncs felujítása is többe kerül. Szerintem árában adja az eladója! Mit nem adnék egy ilyen hajlított sebváltólábítóért:)
Nagyon szép a gépezet, ha-as tempót, akkor szar nem lehet:)) éggé lelkiismeretes emberé volt, hameg bírja a 80-as tempót, az jó jel. Legalább nem kell kínlódnod a bejáratásával. És nagydobos, és TLT, és zöld, és szép... Inkább vegyél ilyet, mint lepukkadt darabokat. Ha jól emlékszem, neked csak a T5 papírjai 120-ban voltak? Inkább ilyet vegyél !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! És az asszony sem fog ROZSDÁSNAK hívni, mint engem. Én bolond, pont a TLT -t mutattam meg neki fellelési állapotban.Hát még adtam érte pízt? Volt a kérdése. Még szerencse, hogy a felét vallottam be. És a benzinpénzt( kb 15 000 FT) meg sem említettem:)
Haliho ! Es az S. Csabi 250-ese nem csak szep de nagyon megy !
Vasarnap volt szerencsem kb. Polgarditol Martonvasarig egyutt motorozni vele. Olyan jo 70-80-as tempoban porkoltunk Bp. fele. Boven megallta a helyet az 51 eves "Os atya" a Pannoniak kozott. :)
Ez ha kozelebbrol megnezed akkor tenyleg a klasszikus export T8. Latszik az oldalgyertya helye, de gyarilag le van vakolva es a gyertya kozepen van, ahogy annak ennel a tipusnal lennie kell.
Mondtad, hogy szürkeforgalmis a moci. A tulaj megvan?
A sárgával épp ilyen gondban vagyok: a 3-mal ezelőtti használója van a szürke forgalmiban, aki - elvileg - 1 tanyán lakik és 16 évvel ezelőtt vették meg tőle.
Ez is új rendszzámos, de nem egy tiszta dolog.
Ha addig "jobb belátásra nem térek", augusztus második felében tudnék ennyit mozgósítani. Így viszont ugrik a sárga T5H és a Jawa.
Apropó! nagybátyám is vadászik, s tudom, hogy nem éppen filléres hóbort. Gondolhattam volna, hogy nem a mindennapi betevőre kell a srácnak:)