Keresés

Részletes keresés

Doni_99 Creative Commons License 2004.09.10 0 0 226

TAUNUS 73 SW!

 

Te jóságosatyaúristen!:)

Ígérem a jövőhéten teszek fel olyan képeket, hogy netovább!

Ma utazok el itthunról, s hagyom hátra szeretteimet ..........a garázsban:)

 

Kárpótlásul néhány kép a szigetszentmiklósi cuccról:

 

Tső

 

 

Előzmény: TAUNUS 73 SW (225)
TAUNUS 73 SW Creative Commons License 2004.09.09 0 0 225
Szia!!

Sajnos nekem már nincs szerszámom hozzá, az első restaurálás után eladtam mindent, most meg bánom mint az a hetet kölykedző kutyus:(

DoNI!!!!!

Azért nem írok, mert csak ámulok a Pancsi fórumon, hogy felpörögtetek:))

Meg a fene az arcodat, mindenféle "ÓCSKA" kék és fekete Pancsid van, DE MÉG NEM LÁTTAM EGY NORMÁLIS FOTÓSOROZATOT A TLT-ről, ÉS NÉHA BETEHETNÉL a 250-ről is képeket, hogy csemegézzünk rajtuk!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ja, nálam nemsokára érkezik a 2 db 125-ös blokk a két porlasztóval, tehát ha isten is úgy akarja a 3 db porlasztóbol tudok majd 1 használhatót fabrikálni, és még motorozhATOK a 125T-n.
Előzmény: andyst4 (223)
Doni_99 Creative Commons License 2004.09.09 0 0 224

"ha nem kapok választ, elég csak leányként bejelentkeznem, máris tucatnyi hódolóm fog segítségemre sietni...:)"

 

NEM ROSSZ TAKTIKA:)))

 

Én (is) pöczörő vagyok még a szereléshez, így részemről a segítség elmarad.

 

Doni

Előzmény: andyst4 (223)
andyst4 Creative Commons License 2004.09.09 0 0 223

Sziasztok,

 

szabad egy további kérdést feltennem blokkszerelés ügyben?

A primer hajtás kislánckerekét szeretném lehúzni, 27-es finommenet van rajta. A hétvégén Szigetsztmiklóson sehol nem találtam ilyen szerszámot.

Ráadásul az én blokkomon a lánckerék is ilyen szerszámmal szedhető le. Tehát a peremes lehúzószerszám, ami kapható volt, nem alkalmas.

 

Ötlet, forrás, esetleg kölcsön?

 

András

 

U.i. ha nem kapok választ, elég csak leányként bejelentkeznem, máris tucatnyi hódolóm fog segítségemre sietni...:)

Doni_99 Creative Commons License 2004.09.03 0 0 222

Úgy látom szanett blokkolta ezt a topicot:)))

 

Már kevesebb mint 23 óra és túrkálhatok a zalkatrészek között a börzén:)

 

Doni

Előzmény: szanett (221)
szanett Creative Commons License 2004.08.31 0 0 221

Szia

 

Köszi, már észrevettem, hogy eltévedtem, de egy egész éjszakányi olvasgatás után már azt sem tudtam, hol vagyok.Aztán megtaláltam "Dosztojevszkíjt".És már copyztam a levelem oda.

 

 

Előzmény: Zoli_t5H (220)
Zoli_t5H Creative Commons License 2004.08.31 0 0 220

Hello!

 

Szerintem inkabb probalkozz a Pannonia motorkerekparok cimu topicban, mert annak ellenere, hogy a tarsasag egy resze mindket topicba irogat, odaat hamarabb talalsz segitseget, mar csak azert is, mert az utobbi idoben megszaporodtak a kethengeres-tulajok, szoval van P20-21 guru boven, csak kerdezni kell oket.

 

Udv:

 

Zoli_t5H (os-topiclako:)

 

(Ja es ha ezt a topicok Dosztojevszkij meretunek talaltad, akkor keszulj fel, mert a masik topic ehhez kepest siman egy Revai nagylexikon:)))

 

 

 

 

Előzmény: szanett (219)
szanett Creative Commons License 2004.08.31 0 0 219

Sziasztok elfogult motorosok!

 

Remélem senki nem sértődik meg a megcímzésemen, de miután visszaolvastam, kb egy Dosztojevszkíj terjedelmű olvasmányt, úgy gondoltam mindekire illik! :)

 

Először is bemutatkoznék.

A nevem SzAnett és csaj vagyok ja és "elfogult" és már 1 éve boldog tulajdonosa vagyok egy 1969-es P20-nak.Sajna eddig nem tudtam bejelentkezni. Remélem befogadtok eme lelkes társaságba, és ha bármi kérdésem merülne fel, szeretném, ha válaszokat kapnék.Természetesen szerelési ügyből kifolyólag.Úgy döntöttem végre nekilátok a kicsikémnek és darabokra szedem, persze remélem sikerül is összeraknom, de a segítség mindig jól jön!!!!

Ha nem fogadtok be eme lelkes csapatba, sebaj, de akkor is kérdezősködni fogok, mert egy akaratos, makacs nőszemély vagyok sok sok hibával!!!!

:-))))

 

Elöre is köszi

 

SzAnett

andyst4 Creative Commons License 2004.08.31 0 0 218

Üdv a Kollégáknak!

 

Tanácsot kérnék tapasztalt szakiktól, hogyan lehet avatott módon széthúzni a két blokkfelet? Egy 125/49-est keltek életre, szét kell szedni, mert valami el van törve odabenn... (nincs a mi a váltókart visszahúzná üresbe). Hogy feszegetni nem ildomos, azt tudom; a Veteránban olvasott Varró féle megoldás túl szerszámigényesnek tűnik. Más ötlet?

 

András (P-10 H, 125/49)

CsA Creative Commons License 2004.08.30 0 0 217

Doni,

 

Az a 80 tényleg meggondolatlanság volt egy 20 km-t futott Pannonia esetében...

Én utánnajárnék a kattanásnak.....

Kopásálló fényezést tudsz házilag kreálni könnyen, szépet annál nehezebben.....

 

Üdv:

CsA

 

Ui.: Q..va irígy vagyok mindenkire, akinek van TLT-je, vagy Csepelje..........

:-)))))))

:-(

 

Előzmény: Doni_99 (216)
Doni_99 Creative Commons License 2004.08.30 0 0 216

TAUNUS 73 SW!

 

Jogos a 2 pont!

Megfogadom jól a tanácsodat kerékdob ügyében:)

 

Amúgy is terveztem, hogy lehetséges, hogy személyre szabatom a feketét:)

Audi TT szürkén bordó csíkokkal álmodtam meg még a nyár elején, amikor egyke volt.

Lehet, hogy ez más szemében barmárság, de nekem úgy tetszik. A többi moci meg gyári lesz.

 

Tényleg, úgy gondolom, hogy az első teleszkóp porvédőjének hiányzó részét lehet pótolni, igaz ez? A jobb oldalinak az aljából - gondolom - a rozsda lakmározott:(

 

A szocimotoros-on még annó elmagyarázták nékem a házi festés mikénti hogyanját, de a kéknél nem vagyok biztos, hogy ki "kék" próbálni.

Tudok én otthon kopásálló fényezést varázsolni? Nem biztos:(

 

Doni

Előzmény: TAUNUS 73 SW (215)
TAUNUS 73 SW Creative Commons License 2004.08.29 0 0 215

DONI!!

Most néztem meg a képet a mit betettél róla.Ott látszik a hátsó kitámasztó kar, ami CSAK a kisfékdobos pancsiké volt.

Tudod mit. Fabrikáld át a mostani fekete T5-et nagyfékdobossá, ezt meg hagyd meg így ahogy van. Mert te mázlista, mindig ilyen ritkaságokkal kezdesz!

TAUNUS 73 SW Creative Commons License 2004.08.29 0 0 214

SZIA!!

Nagyfékdobbal csak a T1-ek jöttek ki, ami a TLF utódja volt, a T5 elött.

Szerintem kezd el a felujítását, a végén jön a kerék meg a kipuff úgyis. Addigra eldöntöd. Kérdés: milyen forgalmilya van a kékségnek?

1. Szürke, de meghót a tulaj
2. nincs

 

Ezen esetben csak veteránvizsgával tudod forgalmissá tenni, tehát marad a kidfékdob.

Ha zöld forgalmis, azt csinálsz vele amit akarsz.

DE!!

A hátsó lengővilla amúgy is determinálja a kereket. Mert más a hátsó fék kitámasztása, és emiat a bal oldali himbaszár eltérő átmérővel rendelkezik. Tehát nem megy bele a másik fékdobos kerék. Nézd meg, és kiderül miklyen kerék volt benne!! 

Előzmény: Doni_99 (213)
Doni_99 Creative Commons License 2004.08.29 0 0 213

TAUNUS 73 SW!

 

Nagyon tuti a moci, bár az időjárás mostanában nem akkor volt kedvező, amikor a szabadidőm engedte volna a további járatást.

 

Hogy megnéztek-e? Hát ez az, azt hittem, hogy az idősebb korosztály 1-1 képviselője ujjal fog mutatni felém. Ilyen nem történt, de az önfeledt motorozásomat ez nem befolyásolta:)))

 

A T5-öm is szuperül muzsikál, de a TLT nyomába se ér!!! Az...akarom  mondani Ő egyenletesen jár és már most határozottan erősebb mint a T5, aki persze az első.

 

A fékjei is prímák....azaz az első tud lassítani, csakúgy mint a T5-é.

 

Én is nekikezdek a felújítási szakasznak: a kék T5 + Csepel.

A T5-tel gondban vagyok, ambivalens érzelmekkel közelítek védencem kerekeihez: Zoli_T5H kiderítette, hogy egy kisszériában, 1964 decemberében készült T5 típus egy jeles képviselőjét mentettem meg:) A gond ott van, hogy a gép eredetileg kisfékdobbal gurult le a gyártósorról - és bár szeretném az eredeti állapotába visszaállítani - nekem lehet, hogy nagyfékdobbal tetszene jobban, illetve amikor még úgy volt, hogy akár nagyfékdobbal is lejöhetett a szalagról, azt terveztem, hogy akkor olyan lesz.

Megpróbálom, hogy a festését is én csinálom, bár tartok tőle...

 

Doni

 

 

CsA!

 

Visszafele 65-70-el jöttem, egyszer húztam (meggondolatlanul) 80-ig, akkor kattant az a valami, a motor le is állt, de aztán minden gond nélkül tettem meg a hátralévő 20km-t. Nem tuggyátok mi lehetett az a kattanás? Gondolom, ha a gyűrűvel lenne valami, akkor nem lett volna változatlan a motor teljesítménye...

Amúgy elméreteztem: nem 90km volt, hanem csak 75.

 

A következő garázstalira a TLT-vel megyek!!!:)

 

Doni

 

 

Előzmény: TAUNUS 73 SW (212)
TAUNUS 73 SW Creative Commons License 2004.08.29 0 0 212
Szia Doni!!!

Örülök, hogy ilyen szerencsésen hazaértél. A géped a képekről igazán szépséges.

A T1 lehet  még megvan. Bár a sráccal már régóta nem találkoztam.

A TLT -m még csak ősszel kezd új ruhát felvenni.
Ami alakulás, a TLF-en kész lett a motorgenerál, illetve az ülés is kész lett. Tehát már csak a kereék és a kipuff maradt hátra és kész. Tavasszal tehát a 125T mellé a TLF is csatlakozik.

A TLT-hez viszont úgy látszik minden hiányzó alkatrészem összeállt.

Azért írhatnál milyen érzés egy kész motoron motorozni. Megnéznek a zöld mocin? :))
Előzmény: Doni_99 (210)
CsA Creative Commons License 2004.08.27 0 0 211

Na, és mennyivel jöttél vele?

Én fúrás után 20 km-rel inkább 50-60 km/h-t modtam volna...

Remélem legközelebb a TLT-vel jössz!!!!

Üdv:

CsA

Előzmény: Doni_99 (207)
Doni_99 Creative Commons License 2004.08.26 0 0 210

Taunus 73 SW!!!

 

Mizuks Veled?

 

Az előbb már írtam, de eltűnt:(

 

A TLT szuperál, már BELETETTEM + 50km-t azóta.

 

Nálad mi újság? Elkelt a T1? Mennyiért?

Felújítással (TLT) hogy állsz?

 

Doni

Előzmény: TAUNUS 73 SW (205)
Doni_99 Creative Commons License 2004.08.19 0 0 209

 

 

 

Igazán ügyes gyereke vagyok:)))

 

 

 

Doni

Előzmény: Zoli_t5H (208)
Zoli_t5H Creative Commons License 2004.08.18 0 0 208

No, akkor vagy te vagy igazan ugyes gyerek, vagy ismet kellemeset csalodtunk a magyar technikaban, hogy nem huzott be egyszer sem a vas.:)

 

A piros csoda megszerzesenek kulon tortenete van, nem is erdemes ket mondatban elkapkodva leirni, mert annal jobb, s mivel most tobbre nincs idom, igy majd inkabb maskor, esetleg szoban.:)) Na csa, mert melo van.

Előzmény: Doni_99 (207)
Doni_99 Creative Commons License 2004.08.18 0 0 207

Zoli_T5H!

Taunus 73 SW!

CsA!

 

Bika a gép mint az állat!:)))

Gondolom a rövidebb áttételek is neki dolgoznak, de 4-ben 50-nél is határozottan húz!!!

Nem szorult meg 1-szer sem, 1szer álltam le 5 percre, aztán usgyi tova!:)

Az utolsó 5 km-nél kattant valami fémesen nagyot, azon nyomban bevágtam a kuplungot és gurultam tovább (a motor is leállt).

 

Ellenőriztem, hogy a dugyattyú megmozdul-e, oké volt, így haladtam tovább. Ezt követően nem tapasztaltam visszaesést a menetdinamikában:)

 

 

Nem eladásra készült a moci, szegről-végről ismerem a srácot. Szerelmese (volt) a magyar vasaknak, de lassan belefáradt.

A 250-es Csepeljének a motorja is 100%-os, mégsem jött még érte senki.

Az ára a Csepelt tekintve kedvező: 450HUF, persze papírok nélkül...

 

Doni

 

Zoli! Te hon akadtál a piros álomra és mennyi Mátyás volt az ára?

 

Előzmény: Zoli_t5H (206)
Zoli_t5H Creative Commons License 2004.08.17 0 0 206

Szevasz Doni baratom,

 

abszolute nem rosszmajusagbol irom, de kivancsi vagyok, hogy hanyszor fog megragadni az a szinte "szuz" henger a 92km megtetele alatt. Ne legyen igazam, de szinte biztos, hogy fos kisipari dugattyu van benne (plane, hogy a motor eladasra keszult), igy en javaslom az igen ovatos manovereket, mert ha eddig meg nem ragadt meg alattad Pannonia, akkor okozhat meglepeteseket.:)

 

 

 

Előzmény: Doni_99 (204)
TAUNUS 73 SW Creative Commons License 2004.08.17 0 0 205
Szerintem max 70, dús keveréket neki 1:20,és ami fontos, kerüld a sima hosszú a gázkar ugyanott van szakaszokat. Nyugodtan húzz neki percenként kövéreket pillanatra. A kupplunk+gázfröccs az alapdolog a fúrás után. Ja, és álj meg kb 30 km-ként, és várd meg, míg kihül a gép.
Sok sikert, és képeket kérünk!!
Előzmény: Doni_99 (204)
Doni_99 Creative Commons License 2004.08.16 0 0 204

Igen, CsA, ez így van rendjén!:)

 

Én is otthagytam a kipuffon úgy 5 gramm bűrt!

A mosogatószivacsot is bevontam, de nekem a többrétegben összefogott rongy gyütt befele.

 

 

TAUNUS 73 SW!!!

 

Heló!

 

Remélem jól telt a nyaralásod!

Én a héten még szabin vagyok, a barátném cuccait integráljuk be a lakásba, hozzánk költözik a tanév kezdésének örömére:)

 

CsaA + TAUNUS 73 SW!!!

 

Szerda reggel 4:30-kor indulok a TLT-ért!!!

A lábán hozom el a 92km-es távolból.

Miket tucctok tanácsolni: hengerfúrás óta 20km van a szépségben.

Mennyi a max? Hanyas fokozatban?

Trükkök? Pl. kuplung be + gázfröccsel hűteni.

Hány km-erenként álljak megfele?

 

Doni

Előzmény: CsA (202)
TAUNUS 73 SW Creative Commons License 2004.08.16 0 0 203
TLF-re való dob krómozva+krómozott könyökkel 2+2 db jó minőségben 55-60 000 FT.

Viszont a 125-re csak 10 000 volt baráti áron:))
Előzmény: CsA (202)
CsA Creative Commons License 2004.08.16 0 0 202

Doni

És mivel dörzsölted? Én egy ronggyal kezdtem kipróbálásképpen, de rendre az ujjammal folytattam néhány másodperc után, mert a rongy érintett része eltünt...

Mosogatószivacs?

?

Egy pár új H-s dob szerintem olyan 38-40 körül lehet, ha krómozott...

 

Üdv:

CsA

Doni_99 Creative Commons License 2004.08.16 0 0 201

CsA!

 

CIF Professional Cream:)))

 

Nekem tutira bejött!

 

Mennyi 1 pár H-s kipuff?

 

Doni

Előzmény: CsA (199)
TAUNUS 73 SW Creative Commons License 2004.08.15 0 0 200
Sajnos nem, ez 1  lépcsőshátú 4 ajtós, 1600 ccm L felszereltdég
Előzmény: CsA (199)
CsA Creative Commons License 2004.08.11 0 0 199

Doni!

Most akkor Cif súrolószert, vagy Cillit vízkőoldót használtál a kipuff rendbetételére, mert úgy emlékszem, hogy mindkettő felbukkant már az említésedben - ha jól emlékszem. Akkor mellik is volt?

???

 

SW

Ez sem rossz, kombi ez is?

 

Üdv:

CsA

 

TAUNUS 73 SW Creative Commons License 2004.08.07 0 0 198
Még sajna nincs, a fényezőnél álldogáll. De viszont kerül mellé egy TC2-es is, 1977 lejéről.




Ja , kedves kartácsok!!!

1 hétre elmentem, hát sok élményt kívánok, indenkinek.
Előzmény: CsA (195)
CsA Creative Commons License 2004.08.06 0 0 197

Szúrd má' be vazze rohaggyámeg...

 

Előzmény: CsA (196)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!