Háááát ez az hogy én vagy 125 2t-t(ez elérhető) vagy 250 4t- szeretnék. Havernak van egy 2003-as 250-es(2t) yz-je és egyszerűen annyira erős.......túlságosan is ép ezér elég nekem a 25-ös. Ja TSR200 ha jóltudom közuton is mész mit csinálnál egy sx-el?:)
Pakolj az 500 hoz még kb 170-et és vehetsz egy 2001-es SX 250-est. De a részletek miatt tsr125-nél érdeklődj!! ÁÁÁÁÁÁÁ ha lenne ennyi pénzem nem ajálngatnám ám hanem elhoznám inkább én. :(((( (annyira tip-top az a motor:(((( )
Nah megcsinálták a mocit, nagyon durva lett ugy megy..........Alattam így még nem ment brutal erős!de attól még eladom mer a vágyam mégiscsak egy krosszmoci
Sziasztok srácok! Már régen jártam errefelé. Tudom, hogy ez itt nem a reklám helye de még megvan a motorom ha valakit érdekel. Suzuki rm 125 1992-es már eléggé levittem az árát ez szerintem reális érte, 260 000Ft. Jó a moci (persze egy ennyi idős motoron van már egy-két hiba, de nem olyanok amik miatt nem lehet vele motorozni!!! Én szeretem ezt a mocit de újabbat akarok venni.
Hali van egy elado hengerem CR 125 höz...92-9? ig + Ajándék dugattyút adok hozzá az, ár 45e FT..tehát egy NiCaSil ozás ára a komplett henger (még soha nem használt) és nem kell rá várni 4-5 HÓNAPOT....SAJÁT TAPASZTALAT... HA kellene valakinek hivjon a 20477 1291 en
na ezért keverem én az olajat (meg mert ki van kötve :)))))) Nem is értettem miért nem cross-t vettél eleve, ha úgyis csak pályázol. És már javítják vagy csak kipofozzák vagy mi lesz?
A pocsolyás probléma már nincs! Most a mocival elég nagy bajok vannak, elvittük egy profi kétütemű specialistához aki megmondta hogy az egész egy nagy szar(hajtokar, dugo, gyűrű, görgők, a hengert is szarul perselyezték fel ezelőtt, a power is kaki, és alig kapott olajat). Sajna! ugyhogy valószinű eladás lesz!:( és krosszmocivétel:)
a pumpa passz, nem tudom. A tartály megvan. Mikor megláttam...... Az olajbetöltő nyílás egy parafa pezsgősdugóval van elzárva. Nem tudtam sírjak vagy nevessek :))))))
Hogy vitted le a motort? Van utánfutó vagy átmotoroztál?
Ha motorral kéne menjek szarban lennék, mert ugye a külön olajzás ki van kötve szóval vagy felcsatolom a hátamra a 10l-es kannát bekeverve, vagy olajat kéne vinni. (vajh mi a szarért kötötték ki az olajozást, csak megnehezíti az életet :)))
tsr125! Rajta old meg valahogy a moci elhozatalát! Nagyon poén egy ilyen verseny! De aznap nincs tv-zés este:)) (örültem hogy álltam a lábamon)És tényleg a versenyen lehet a legtöbbet fejlődni!!!
Megnéztem, és csak ismételni tudom magam. Gratula.
Egyébként a rajtszámod alapján is megtaláltalak volna ;)
Én is 3 éve motorozom ebből egy év robogó (köszönöm a rend éber őreinek, hogy elkaptak és hogy priuszom lehet ;) ) aztán már legálisan egy MZ ETZ 251-el.
A terepfertőzést egyébként tsr125-től kaptam mikor még MZ-s ként odaadta a 350-es Cagiváját. Akkor pecsételődött meg a sorsom, hogy nekem terep gép kell :)))
Az okt. 2.-ai futam is Fóton lesz? Linkelj már be légyszives valami térképet, hogy hol a pálya. Ha nem esik az eső akkor elmegyek. Úgyse voltam még fóton....
Asszem olyan 50 induló volt! Ja ott volt a Hermann Henrik is meg a Perepatics Richard(dakarosok). Itt megtalálod az eredményeket a nevem Klinger Dávid:)Ugy 3 éve mocizok. Yamaha dt50->Honda mtx80->Kawasaki kmx 125->Honda crm 125
Elég kemény volt igy elöször. Nem a motorozás fáraszt ki hanem az elesés utáni rugdosás meg a130kilo emelgetése. Minden rendbe volt az első futam feléig mikoris az előttem nyomuló kx ránem ment egy baszott nagy bokorra, én ezt nem láttam és hirtelen fölcsapódott elém a bokor->elfikáztam. A motor ugy ráesett a csuklomra hogy azt hittem behugyozok a fájdalomtól de nem akartam kiállni szal mentem tovább gyakorlatilag fél kézzel egy körig lassan (nem tudtam kuplungolni) majd kezdett mulni a fájdalom bekeményittettem de már nem tudtam nagyon följönni. A második futam már jobbnak igérkezett. A kezemet bekötöttük és nagyon királyul ment végig egx cr-el csatáztam:) Egyszer se estem el!:)))) Amikor az utolsó félköben leszakadt az eső. Na most azt tudni kell hogy a pálya talaja agyag és ráesett az első csepp eső és jobban csuszott mint a jég(komolyan télen a hó jobban tapadt)Hullottak a motorosok, én meg nemtudtam fölmenni egy kaptaton folyton visszacsusztam->ki kellett állnom sajna. A rajtok jol sikerültek olyan 4-nek fordultam mindkétszer, de a kaptaton meg a mély homokban ugy mentek el mellettem a krosszgépek.....A poweremel is valami gáz volt(van is)Ez elég részletes volt ugye?