szevasztok.
segito infora lenne szügségem
haveromékkal egy trikeot épitünk a régi motorvázból. és szeretném megtudni hogy hol lehet dugattut vásárolni, mert csak egy van meg a motorban.Vagy gyárt ilyet valaki?
és esetleg tud e valaki segiteni az átépités után a forgalomba helyezésnél.
köszönö előre is:
Janee15
Tisztelt Veterán-, nosztalgia-, és hobbiautó tulajdonosok!
Egyesületünk a Kelet-európai Járműipar Gyöngyszemei Nosztalgiaautós és Motoros Klub a 2005-ös évre a jelenlegi legkedvezőbb kedvezményes kötelező biztosítási szerződéseket tudja kínálni egy a legnagyobb biztosítóval kötött közvetlen együttműködési szerződés alapján.
A kategória díjak minden eddiginél kedvezőbbek, és nem terheli MAVAMSZ díj
.Bejegyzett más autós motoros klubok tagjainak, amennyiben klubvezetőjük tagságukat igazolja, nem kell klubunk tagdíját kifizetnie, csak 1000 Ft éves kezelési díjat.
Újdonság nálunk továbbá hogy a 25 évesnél fiatalabb, hobbi célból tartott második járművek is biztosíthatók a kedvezményes rendszerben egyedi feltételek és tarifák szerint.
Amennyiben érdekel benneteket a lehetőség akkor még a biztosítási évforduló alatt, lehetőleg nov. 20.-ig jelentkezzetek a 06 30 924 11 29-es telefonon.
Tekintsétek meg honlapunkon a díjtáblázatot és a tájékoztatónkat, a főoldalon bal oldalt, a tudnivalók rovatban. Honlapunk címe: http://www.trabantklub.hu,
Most adtam el a P10H-mat 15 000 Ft-ért, zöld forgalmival, működőképesen, és tényleg jó állapotban. De attól még nem rossz ár egy EREDETI papíros gépért a 150 000FT. CSak a CSPELED nem épül, pedig ebből a pízből már lenne fényezésed, csíkozásod, motorgenerálod is.No várom az írásodat, hajrá Bátyó!!
Szóval a kiscsepkóhoz kaptam karbicseket, most hétvégén kipucolom-felrakom, aztán még megjáratom egy kicsit, ozt megy a téli pihenőjére. A TLF-hez kész a motor, karbi, villanyrendszer, rajta az ülés kormány stb. Ami még kell, kerekek és kupuff rendszer. Ha minden jól megy, tavasszal két mocim is bevethető lesz motorozásra, és mindkető full szépen kinéző. Ezért hát elkezdem a TLT restaurálását is December elején, csak kész lesz az valamikor. Ja és vele párhuzamosan készül a hozzá való Duna OK-2 oldalkocsi is. Ja, és vettem egy (ha jól saccolom) kb 60 évekbeli Komar mopedet is . Nagyon vaddisznó. Ez még nem a sokak álltal ismert verzió, hanem inkább bicajra hasonlít.:))
Hali! Hát jól elzoktam tőle, hogy mandénerben levelezgetünk!:)
Sz@rban vagyok: jön a Camponás cucc, oszt gereblyézem össze a lét, hogy tuggyak mit venni, úgy, hogy mivel ezidáig nem igazán sikerült feljebb lépnem a műszaki affinitás - számomra - rögös lépcsőin, asse tudom, hogy mi köll:(((
Terveztem, hogy segíccséggel szétkapom a héten a Dancsi blokkját, de se segíccség, se időm nincs rája.
Nekem a pofázmányom jár, de semmi lényeges előrelépés:(((
Voltam a szigetszentmiklósi börzén, ott 1 pancsi karbit + az első teleszkópra vettem 2 tokot, vagy mit, ami a lámpát fogja közre. a Csepelre meg Sárváriéktól szereztem kilóméterórát:)))
A Kelet-európai Járműipar Gyöngyszemeinek Őszi Seregszemléjét most szombaton /okt. 9-én/ tartjuk a Camponában. Részletesebbenn a Trabant -Wartburg Klub honlapján, a meghívót olvasva informálódhattok.
Ja és tényleg FORDultam. Már a 3-ik moci lesz belepakolva a Capriba. Imádom.
És nézd mit tallózok ide be:
""
Nick:
Doni_99
Email:
eval(unescape('%64%6f%63%75%6d%65%6e%74%2e%77%72%69%74%65%28%27%3c%61%20%68%72%65%66%3d%22%6d%61%69%6c%74%6f%3a%63%72%65%61%74%65%61%6d%39%39%40%79%61%68%6f%6f%2e%63%6f%6d%22%20%3e%6b%fc%6c%64%3c%2f%61%3e%27%29%3b'))
küld
Weboldal:
Bemutatkozás:
Sziasztok! Magyar motor fanatik vagyok, hogy ne tovább. STOP. Eddigi motorjaim: T5 (1964) Csepel 250 (1953) További álmaim: TL, TLT, TLF és egy általam építendő Pannónia 500. STOP. Balkezes vagyok és kevés a hajam. Az utolsó szó 1. "a"-ja ékezettel annál inkább jellemző rám:))) Jókedvő, kreatív gyerek vagyok, aki megtalálta hobbiját. STOP. Sziasztok!!!
Hozzászólások (303)
Státusz:
Nyitott topikok
Topikgazda:
""""
Hozzászólások száma 303. Már azt sem tudom, miket fogok tőled örökölni, ha megunod azt a sok fekete-zöld-kék rozsdás roncsot:))
Nálam sajna csak mára alakult valami. Szereztem a bátyám 51-es 125 T-re új láb és berúgó gumit, primer fogaskerékpárt, és kuplung rugókat.
Ja és a pancsimnak kész lett az ülése, a jövő hétre pedig a komplett motorja. Tehát mehet az összerakás ezerrel. A saját 125T-m pedig még mindig a karbikra vár, hogy végre legyen 1 normális, használható:( két kép a TLF ülésről:
Szerintetek megér 50 rugót egy export kivitelű ezüsttankos, papír nélkül, szétszedve, teljes felújításra szoruló állapotban, de nagyjából kompletten (még a sebességmérő is megvan, olyasmi kinézetű, mint a Doni Csepeljének órája, csak kisebb...)