Keresés

Igen, köszönöm, a részletességére lennék kíváncsi, lehet-e jelzés nélküli jelzést követni a segítségével. Megnézegettem 1-2 térképbolt weboldalát, kapható még.

"én majd itt szeretném befejezni"

Őszintén kívánom Neked, hogy sikerüljön!

Leírhatatlan élmény látni egy nagyon hosszú út végét.

Igaz ez még akkor is, ha sokan nem egy irányba mennek, meg-megszakítják a túrát, vagy épp itt kezdik.

Hollóházára bárki elmehet, de a kéktúrázóknak más ez a település.

"A tavaly (?) megjelent 1:30 000-es Cserhát térképpel van valakinek tapasztalata, mennyire jó?"

Nagyon jó, már csak azért is mert 1:30 000-es. A 1:60 000-es Cartographiás csak legyezőnek jó ez mellett.

Én tavasszal ezzel jártam be az Ecseg-Buják-Szanda régi kéktúra mellett a Szanda-Sas-bérc-Kutasó-Hollókő 1979-ig létezett kéket is, mindenhol jól szolgált.

Egyetlen hátránya az előnye: olyan részletes hogy ez a méreteire is kihat, akkora mint egy franciaágy-lepedő.

Erre gondolsz egyébként ugye?

1:60 000. A Karancs-Medves 1:30 000 rajta.

Szerintem, kevés lesz.

Izgalmas túrának nézek akkor elébe :-)))

A tavaly (?) megjelent 1:30 000-es Cserhát térképpel van valakinek tapasztalata, mennyire jó?

(A jelzés nélküli utakat, az "orr-GPS" követését a PMP-n már megszoktam)

csálé vagy nem csálé, egy elég nevezetes jelzés ez..

én majd itt szeretném befejezni

ki tudja mikor kerül rá sor

"...a fehér jelzésalap sarkába szokták tenni a pöttyöt."

Oda bizony.

Egyre több helyen láttam már a pöttyöt, az útvonal első/utolsó jelzésénél.

Pl. Mogyoródon.

Néztem a szabványt, ott még nem szerepel.

Ami a képet illeti, az bizony csálé, de az a kék nem is turistajelzés, valaki nagyon akarta fitogtatni a tudományát, és ezzel jelezni, hogy itt a vége, bár van, akinek itt kezdődik.

Azért az nem nagy baj, hogy átfestették, hisz ha nem tették volna, biztos lenne, aki szóvá tenné, hogy nem is annyi:-)

Mindig jólesik valamit felfedezni a filmből, de nemcsak nosztalgia ez, mert a FILM nélkül valószínű eszembe sem jutott volna belevágni, egyszerűen kézzelfoghatóvá tette az egészet.

Pontosan így van.

Ezt a bejegyzést ebben a témában két éve mikor először elegem lett a felesleges útvonal változtatásokból akkor írtam:

viewArticle

"Nekem a kéktúra egy kis részben azért is kéktúra mert '79-ben "A Rokiék" is ezen az úton jártak. Különös, nosztalgikus  pluszt ad ez nekem a (kék)túrázáshoz. De ez így már nem ugyanaz az út, egyre több helyen nem ugyanaz.
 Ez így már nem az én kéktúrám."

Nem tudom, tényleg szabályszerű-e, én eddig úgy láttam, hogy a fehér jelzésalap sarkába szokták tenni a pöttyöt.

Tamás biztos tudja.

Irodalmi mellékletünk jelentkezik, ezúttal Illyés Gyula soraival:

Út és cél…

Jönnek nyomunkban a parasztfiúk.

„Vár ránk az út!”

lelkendezik.

Útravalóul mit adjak nekik?

Eltéved, kinek az út az irány

és nem a cél: hová utat csinál.

nem tudom van-e olyan kékező aki nem tudná hogy ott vége van és ne keressen több jelzést

de azért szabályszerűen kirakták a pöttyöt :-)

''Nem kéne ennyit változtatgatni az útvonalat. De nagyon nem."

Körülbelül ugyanolyan szent dolognak kellene lennie az kék útvonalnak, mint a futballszabályoknak.

Csak évek alatt, nagy tanácskozások után változtatnak észszerű apróságokat, szinte ugyanúgy játszhat ma Ronaldo, mint Puskás egykoron.

Nekünk is jólesik ugyanott járni, ahol a régiek, de ahogy megveszem a turistakalauzt, már rajzolgathatom is át.

...az mi az a kis pont a kék sáv alatt? Védjegy jelzés? :)

Ezeknek az erdőbe beterelgetéseknek az égvilágon semmi köze ahhoz amit írtál.

Ezekről lehet hogy még az MTSz sem tud, az eltérés pár 10 méter az utaktól.

Csak azért hogy ne az úton menjen a kék.

Nagyjából a Börzsönytől Romhányig van ez a hülyeség.

Nincs jelentősége. Sokkal nagyobb ellenállást kellett volna akkor kifejteni amikor még volt értelme, valahogy így.

 Na tessék! Itt a következő átfestés! :-)

Felteszek két képet a hollóházi kilométerkőről, az elsőt 2011-ben fényképeztem, a másodikat a héten, amikor épp arrafelé jártam nyaralásügyileg a kiccsaláddal. Látható, hogy időközben az 1128-at átfestették 1160-ra, gondolom azért, mert a milliméter pontos, tüsszentés-is-látszik-rajta felmérésen ennyi lett a mért hossza az OKT-nek. Egy kérdésem lenne csupán: minden újabb felmért, hossz növelő vagy csökkentő útvonalváltozás után korrigálni fogják a számot? Mert akkor meg lehetne oldani folytonos átfestés nélkül is, pl. sínekbe csúsztatható cserélhető számokkal, mint a madaras teszkóban, vagy 21. századi módszerrel pl. világító ledes kijelzővel, amit lehetne persze távvezérelni is, célszerűen az MTSZ központból.

Megjegyzés:

A második képen a vándorbotot nem én támasztottam az oszlopnak, de nagyon jól mutat ott! Nem is vettem el, úgy hagytam!

Régóta olvasom itt a fórumon sokak méltatlankodását az átfestések, terelgetések miatt, és magam is igen bosszantónak tartom az értelmetlen áttereléseket, az utak mellé erőszakolt ösvényeket.

Ezek az észrevételek eljutnak az MTSZ-hez is?

Ez alapján még visszakerülhet az út.

Igen, ők kandikálnak! :-)

Ha vissza tudom hozni a mai fotóimat amiket véletlenül kitöröltem, akkor megmutatom miről is beszélek.

Nekem egyébként a "Másfélmillió" ide vágó része ütött szöget a fejembe, bemutatnak egy akkori tájékoztató táblát a filmben amin ez szépen le van írva.

... de azért lefényképeztem 2013 őszén. :-)

Nem tudtam, pedig akkor más szemmel néztem volna ott körül...

Romhány-Felsőpetény pozitívumok pár képben:

 szép új pihenő, egy Romhány községet ismertető táblával

 Romhány a Rákóczi-féle Törökmogyoró-fával, (a képen bejelöltem)

Jesper, te mint templom-szakértő, azt egyébként tudtad hogy a Törökmogyoró-fa egy régi kis templom romjain nőtt ki, és a fa melletti apró kis emelkedés egy templom romjait rejti?

Jól láthatóak a templom helyiségeinek körvonalai, körítőfal-maradványok, egy helyen pedig kikandikálnak maguk a romok is.

 matuzsálem

 Naszály, Pilis, Gerecse, Börzsöny, mind látszódott az agyagbánya feletti kilátópontról

 az Ásványbányánál majd' egy fél órát beszélgettem egy ott munkálkodó emberkével, a még működő egyetlen romhányi csempegyár (a 3-ból) már Szlovákiából hordja az agyagot, a kisvasutat felszedték, a bánya alig megy...

Az egykori bánya-utak, bánya-udvar kezd visszaerdősülni, nem használják, ez jól látszott fentebb is.

Nem kéne ennyit változtatgatni az útvonalat. De nagyon nem.

Egy rossz döntés szüli a többit. Jó sokat.

A Romhány-Felsőpetény szakaszt jártam be minap, amely 55 évig volt a kéktúra útvonala, még a 2007-es nagy jelzésfelújításkor is azt festették. 

Aztán jött a módosítás Alsópetény felé, amelyet azóta még kétszer módosítottak!

(közben meg a bánya már szinte majdnem bezárt, ami miatt módosítottak. )

Az hogy 1952-2007-ig változatlanul vezetett itt a kéktúra, még a bánya fénykorában sem volt gond az áthaladás(!), majd az elmúlt 10 év alatt szinte köszönő viszonyban sincsen az eredeti út a maival szerintem egy vicc.

Kis túlzással a Romhányi-hegy szinte minden ki nem vágott fáján van kék jelzés.

2. Jelzésfestés a szakaszon a másik vicc. (nem, nem a jelzések minősége, hanem a logikája)

A régi, még megmaradt Romhányi-hegy-Romhány pár kilométert a földutakról olyan "Naszályosan" igyekeztek bevinni az erdőbe. Az öncélú erdőbe-tereléseket úgy jelezték mint "odaát", van hogy egy helyről 8(!) jelzés is látszik!

Ugyebár "ne csináljunk az erdőből karácsonyfát" az egyik alapelv, na az itt nem sikerült. Ugyanakkor a kijelölt ösvény mellett futó földúton, amelyen mindig is ment a kék jó sok szürkével pacsmagolták be a nemrég felújított jelzéseket, ami legalább olyan csúnya lett mintha úgy hagyták volna.

Komolyan mondom elmegy az ember kedve a kéktúrától mikor ilyeneket lát, az egyébként önmagában szép Romhány-Felsőpetény szakaszon. Miért kell ez??

Ja, és a kéktúrát most teljesítőknek is el fog menni a kedve, főleg ha nem lesz náluk GPS, ugyanis nem hogy a régi, még a legújabb, 2012-es atlasz sem a helyes utat mutatja Alsópetény felé! 

Nagyon gáz.

Néha nagyon nehéz eldönteni, hogy mit is csináljon az ember.

Amikor egy jelzés kritikán aluli, és esetleg több nyomvonalon is fellelhető nyomokban...

Látható, hogy pl.a legutóbbi Hörpölin féle beszámolóban is szerepelt, hogy a régi útvonalon ott voltak a jelzések, de a táblák meg nem azt mutatták.

Hát mit csináljon ilyenkor az ember?

...nade a fröccs még hagyján, de két doboz kóla...??? Lehet, hogy ez egy ál-Hörpölin írása. :D

Akkor kérlek, igazítsd ki akármelyik (vagy mindkettő) térképet a valóságnak megfelelően, mert, hogy mi is a valóság, nem igazán derül ki a bejegyzésedből. Köszi!

nade miért? sörre bor, mindenkor

az meg hogy tisztán bor vagy fröccs, az már nem mindegy? :-)

ha már így szóbakerült, azt hiszem Szelestén ittam utoljára fröccsöt, kitikkadás szélén jártam mikor beestem a zöld sas(?) sörözőbe, megittam vagy fél liter szódát meg egy sportfröccsöt (4 deci szóda 1 bor) de szerintem valami sóhar szivarnak nézhettek, azóta nem mertem sportfröccsöt kérni :-)

Bocsánat a fotók lemaradtak.