Felre ertettel Joebacsi! Persze, hogy ra kell ugrani, ha van egy ilyen lehetoseg, csak epp amirol itt szo volt, az csak egy vicc, ezert mondtam, hogy ne vegyetek be, mert valaki szorakozik. En meg legalabb akkora hulye vagyok, mint te, ha nem nagyobb, mert en is ezekert az oreg motorokert elek.
Egyebkent mar jartam nalad, TLT-s Andras baratommal, s lattam a szep motorjaidat, van rola egy csomo fenykepem is.
Én nem érzem magamat hülyének mivelt keresek egy iker dugagyus 250-es csepelt és nem kell rá harapni ha van egy olyan motorod és hajlando vagy el adni és ha meg tudunk egyezni én megveszem és ha eljösz hozzám szivesen látlak és meg mutatom az én pancsiaimat ahogyan ti ezeket a szép motorokat csufoljátok:1951-es125-ös csepel 56osSimpsomSport 56-os57es TLT 60-as delux 61-es burkolt 62-tesT1 64-esT5 67esP10 68asP10export ketö darab 69esT5H 72P12 ketö darab 75 ösP21lux 81es350esJawa és mondjam továb hogy mivan enek a hülyének
Hagyjuk a gyereket, sose nől fel, a nickjéből látszik, hogy 15 éves. Úgy jár mint mi. Majd 10-20-30 év műlva bánja meg, hogy szétflexelte a nagypapa motorját :)
Szerinem, inkább onnan nézd a dolgot, hogy akár itt is találsz olyan embert, aki ad neked akár egy másik motort, csak ne vágd szét. Egy ilyen régi motort ne vágj szét. Akár én is elcserélem valami olyan cuccra, ami inkább való trike-nak, és te is jobban jársz.
Hi, sajnálom ha neked csak ennyi a fantáziád, azért lehet hogy nem mindenki hiszi ezt.
Ez a volt nagyfaterom volt motorja.Egy régi gumiüléses Panonia Cseper de mivel még csak a szétszedésnél vagyunk most derült ki hogy csak az egyik dugattyu van meg. Meg a nagyapám tavaly amikor még élt azt mondta hogy szar volt újan is.Meg amúgy is jó rozsdás a váz és nincs hátsó kereke se. Ezért akarunk trikot épiteni. De a barátom lehet hogy el tudja cserélni egy etz blokkra és az jobban birná.
én nagyon értékelem azokat akik valamit alkotnak, de az én fantáziámból csak arra telik, hogy régi képeket, leírásokat, dokumentumokat, alkatrészjegyzékeket felkutatva, egy-egy régi járművet, lehet az autó, motor vagy utánfutó, eredeti vagy eredetihez közeli állapotába visszaállítsak. Ezért nem tudom támogatni a Te törekvéseidet, így információval sem tudok rendelkezésedre állni. Sajnálom. Gondolom a topic többi lakói is valahogy így vannak ezzel.
Különben milyen motorról van szó, mert ötletszerű kérdésedben ezt a fontos információt nem osztottad meg velünk.
szevasztok.
segito infora lenne szügségem
haveromékkal egy trikeot épitünk a régi motorvázból. és szeretném megtudni hogy hol lehet dugattut vásárolni, mert csak egy van meg a motorban.Vagy gyárt ilyet valaki?
és esetleg tud e valaki segiteni az átépités után a forgalomba helyezésnél.
köszönö előre is:
Janee15
Tisztelt Veterán-, nosztalgia-, és hobbiautó tulajdonosok!
Egyesületünk a Kelet-európai Járműipar Gyöngyszemei Nosztalgiaautós és Motoros Klub a 2005-ös évre a jelenlegi legkedvezőbb kedvezményes kötelező biztosítási szerződéseket tudja kínálni egy a legnagyobb biztosítóval kötött közvetlen együttműködési szerződés alapján.
A kategória díjak minden eddiginél kedvezőbbek, és nem terheli MAVAMSZ díj
.Bejegyzett más autós motoros klubok tagjainak, amennyiben klubvezetőjük tagságukat igazolja, nem kell klubunk tagdíját kifizetnie, csak 1000 Ft éves kezelési díjat.
Újdonság nálunk továbbá hogy a 25 évesnél fiatalabb, hobbi célból tartott második járművek is biztosíthatók a kedvezményes rendszerben egyedi feltételek és tarifák szerint.
Amennyiben érdekel benneteket a lehetőség akkor még a biztosítási évforduló alatt, lehetőleg nov. 20.-ig jelentkezzetek a 06 30 924 11 29-es telefonon.
Tekintsétek meg honlapunkon a díjtáblázatot és a tájékoztatónkat, a főoldalon bal oldalt, a tudnivalók rovatban. Honlapunk címe: http://www.trabantklub.hu,
Most adtam el a P10H-mat 15 000 Ft-ért, zöld forgalmival, működőképesen, és tényleg jó állapotban. De attól még nem rossz ár egy EREDETI papíros gépért a 150 000FT. CSak a CSPELED nem épül, pedig ebből a pízből már lenne fényezésed, csíkozásod, motorgenerálod is.No várom az írásodat, hajrá Bátyó!!
Szóval a kiscsepkóhoz kaptam karbicseket, most hétvégén kipucolom-felrakom, aztán még megjáratom egy kicsit, ozt megy a téli pihenőjére. A TLF-hez kész a motor, karbi, villanyrendszer, rajta az ülés kormány stb. Ami még kell, kerekek és kupuff rendszer. Ha minden jól megy, tavasszal két mocim is bevethető lesz motorozásra, és mindkető full szépen kinéző. Ezért hát elkezdem a TLT restaurálását is December elején, csak kész lesz az valamikor. Ja és vele párhuzamosan készül a hozzá való Duna OK-2 oldalkocsi is. Ja, és vettem egy (ha jól saccolom) kb 60 évekbeli Komar mopedet is . Nagyon vaddisznó. Ez még nem a sokak álltal ismert verzió, hanem inkább bicajra hasonlít.:))
Hali! Hát jól elzoktam tőle, hogy mandénerben levelezgetünk!:)
Sz@rban vagyok: jön a Camponás cucc, oszt gereblyézem össze a lét, hogy tuggyak mit venni, úgy, hogy mivel ezidáig nem igazán sikerült feljebb lépnem a műszaki affinitás - számomra - rögös lépcsőin, asse tudom, hogy mi köll:(((
Terveztem, hogy segíccséggel szétkapom a héten a Dancsi blokkját, de se segíccség, se időm nincs rája.