Keresés

Részletes keresés

TSR125 Creative Commons License 2005.10.26 0 0 455
részletre venni motort nem nagy dolog :DDDD én speciel 5-10 motorozásonként cserélek olajat a váltóban
gencsydani Creative Commons License 2005.10.25 0 0 454

Nem tudom, hogy tartod karban. De azt se tudom, tudod-e egyáltalán, hogy kéne!:PP Pl.: hány üzemóránként kell a váltóban olajat cserélni?

 

Amúgy nem értem, miért kellene irigykedjek: az SC árából akár két SX-et is vehettem volna...

Előzmény: TSR125 (453)
TSR125 Creative Commons License 2005.10.25 0 0 453
:DDDDDDDDDDDDDDDDD Honnan a tökömből tudod hogy én hogy tartom karba ??? fáj ,hogy SX 250-em van vagy mi ??
gencsydani Creative Commons License 2005.10.25 0 0 452

"jól emlékszem, hogy egyszer tavasszal és egyszer ősszel állítottad át?"

 

Általában úgy májustól kibírta szeptember végéig a kánikulára (35 C° felett) ajánlott beállításokkal, de tavasszal, meg ősszel jártam többször is úgy, hogy reggel, mikor mentem melóba, félútig is eljutottam, mire bemelegedett a gép, délután meg nem tudtam vele csak nyélen hazajönni, mert sokat kapott és kis fordulaton megszívta magát!:) Szal néha elég hisztis volt a kis drága - de akkor is imádtam!:))

 

Amúgy ha kellenek valakinek Keihin PWK-ba való fúvókák, szóljon, van itthon egy zacskóra való, értelmes áron hajlandó vagyok tőlük megválni.

Előzmény: TSR200 (447)
gencsydani Creative Commons License 2005.10.25 0 0 451

"Ha 5 ben tudok egykerekezni akkor jól van beállítva? :)"

 

Sztem azzal akkor is lehet 5-ben egykerekezni, ha fordítva rakod fel a hajtókarra a dugót, szal ez nem jelent semmit. Na meg persze nagyban függ az áttételtől is. Az SC-t 1x sikerült úgy leáttételeznem, hogy városban kétméterenként kellett sebességet váltsak és a végsebessége volt vagy 120 (a gyári SM áttétellel 100 alatt fel se lehet váltani 5-be)!:)

 

"na mindegy ne idegeskedj jól van beállítva az tutkó versenyzőtől van a gép"

 

Pontosítsunk: jól volt beállítva, mikor megvetted! Az EXC-m is jól volt beállítva, mikor eladtam (januárban, 10 C° körül), de egy hét múlva (-2 C°-ban) már biztos nem volt!

 

"Új dugó gyűrű, hajtókar, csapágyak, és minden cserélve időben..."

 

Mennyit is mentél vele mióta megvetted? Mert lehet, hogy már azóta is cserélni kellett volna (ha észreveszed, hogy gyengül, valszeg már késő)...

 

"Néha nem értem az ilyen beszólásokat komolyan...."

 

Ez egy profi versenygép, profi karbantartás is kell(ene) hozzá...

Előzmény: TSR125 (445)
TSR200 Creative Commons License 2005.10.25 0 0 450
 Na szeretnék én így kanyarodni :))
TSR200 Creative Commons License 2005.10.25 0 0 449
ha olyanra gondolsz mint ami a 436-os hsz ban van akkor elképzelhető, de ilyennel még nem találkoztam...
Előzmény: Offroadms (448)
Offroadms Creative Commons License 2005.10.25 0 0 448
nane:DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
ez talán igaz akkor ha a legjobban fog a talaj de mivan ha pl homokos?!azért ez nem ilyen egyszerű
Előzmény: TSR200 (437)
TSR200 Creative Commons License 2005.10.25 0 0 447

Hát nem tudom, nem az enyém a gép, nem tudom hogy van beállítva. Azt tudom hogy gyilkos egy szerkezet és nem erre fogom költeni a megtakarított pénzemet. (bocs Attila:)

Egyébként olvastam régen az exc-s "műveleteket" :) (legalábbis egy részét) jól emlékszem, hogy egyszer tavasszal és egyszer ősszel állítottad át? Gyűjtöm az infókat, mert egyre jobban fejlődök terepen, a mostani gépem is kezdem kinövögetni. (Sokszor többet is bevállalnék mint amit megenged, szegény....) és a jobb technika általában bonyolultabb is. Szeretnék vasárnap kimenni a KTM tesztnapra, hogy kipróbáljak többek közt egy 125 EXC-t is. Szeretném összehasonlítani a 200-as TSR-m cirka 35 lovát a 125-ös exc kb 35 lovával.

Gyanítom a két futómű sem kicsit tér el egymástól :))

 

 

 

Előzmény: gencsydani (444)
TSR125 Creative Commons License 2005.10.25 0 0 446
Itt van a drága ! Sztetek jól van beállítva ? :DDDD
Előzmény: TSR125 (445)
TSR125 Creative Commons License 2005.10.24 0 0 445
:-D Ha 5 ben tudok egykerekezni akkor jól van beállítva? :)
na mindegy ne idegeskedj jól van beállítva az tutkó versenyzőtől van a gép ez leadja mind a 42kw-ot (forgalmiban by:zsembery) Új dugó gyűrű, hajtókar, csapágyak, és minden cserélve időben...
Néha nem értem az ilyen beszólásokat komolyan....
TSR
Előzmény: gencsydani (444)
gencsydani Creative Commons License 2005.10.24 0 0 444
Csak azért kérdeztem, mert nekem is volt elég komoly 2T-m (EXC 125 '00) és abban bizony táblázat szerint, hőmérséklet (10 C°-ként) és tengerszint feletti magasság (asszem 400 m-enként) alapján kellett beállítani a karburátort és igencsak másképp viselkedett a gép jól beállítva meg rosszul, tehát korántsem biztos, hogy a kolléga motorja le is adja azt a teljesítményt, amit le kellene neki (és akkor arról már ne is beszéljünk, hogy milyen gyakorisággal kellene karbantartani meg felújítani egy ilyen gépet)!
Előzmény: TSR200 (434)
TSR125 Creative Commons License 2005.10.24 0 0 443
Mind eladtad Gábor? Na a 3L R2-t 6000-ért megveszem...neked már ugysem kell :-D
Előzmény: aerotour (442)
aerotour Creative Commons License 2005.10.24 0 0 442

ha valakit erdekel, maradt 4 literem Castrol R4-em, literes szerelesben bontatlanul 11000ft-ert összesen.

Maradt meg 3 L R2-m is 7500ft-ert.

elmentek a motorok a csaladbol.

Kedd delelött pesten at tudnam adni.

tel:06306114902

TSR125 Creative Commons License 2005.10.24 0 0 441
Vágom :-D
Előzmény: Offroadms (436)
TSR125 Creative Commons License 2005.10.24 0 0 440
KTM SX 250 2006
Előzmény: TSR125 (438)
TSR200 Creative Commons License 2005.10.24 0 0 439
 :))
TSR125 Creative Commons License 2005.10.24 0 0 438
Nem baj ettől függetlenül kipróbálom a '06-os SX et.
Előzmény: TSR200 (431)
TSR200 Creative Commons License 2005.10.24 0 0 437
vazzzz :) nem hülye vagyok!! Azt nem értettem hogy miért pont egy mandínerben kell tudd megülni a 2T 250-et szerintem sokkal cifrább helyzetek is vannak. Egy mandínerbe be kell bátran dőlni és húzni a gázt :) Bár volt már hogy túl lelkesen dőltem be :))))))))
Előzmény: Offroadms (436)
Offroadms Creative Commons License 2005.10.24 0 0 436
Mandiner--->krosszpályán a visszaforditó vágod?
Előzmény: TSR200 (435)
TSR200 Creative Commons License 2005.10.24 0 0 435
Az első fele korrekt, a mandínerrel viszont nem tudom mire gondolsz...
Előzmény: Offroadms (433)
TSR200 Creative Commons License 2005.10.24 0 0 434
Szerintem ejtsük a témát mert baromság. Aki szereti a 2T 250-et az vegyen aki nem az ne! (egyébként 2001-es a többiről halvány lila fingom sincs)
Előzmény: gencsydani (432)
Offroadms Creative Commons License 2005.10.22 0 0 433
én csak krosszozni használom majd(csak télen endurozok vele)
na figy. én azzal a hoszonötössel jol akkarok motorozni, ki akarom motorozni az erejét és azér ez egy pályán nem egyszerű, egy 250est megugye alig tudja valaki kimotorozni pályán..........mer ahhoz nem kell nagy tudás hogy a hosszú egyenes földutakon huzzad neki mint a barom hát azt még az ovis is tudja.......pályán a mandinerbe na ott kell megülni 250 2t.
gencsydani Creative Commons License 2005.10.21 0 0 432

Hány éves? Hány üzemórával? Hogy van bekarburálva?

 

Előzmény: TSR200 (431)
TSR200 Creative Commons License 2005.10.21 0 0 431
őőő az a helyzet hogy már egy éve az van neki :)) Ettől függetlenűl nekem szintén az endúró változatok jönnek be
Előzmény: gencsydani (430)
gencsydani Creative Commons License 2005.10.21 0 0 430

Jövő 7végén lesz KTM tesztnap, próbálj ki egy 250SX-et azt' majd rájössz!

Előzmény: TSR125 (428)
TSR200 Creative Commons License 2005.10.21 0 0 429
Most nem értem miért műsorozol? Én se vennék 250 2T cross-t de ezt ki is fejtettem neked miután odaadtad. Most akkor ássam el magam mégis????
Előzmény: TSR125 (427)
TSR125 Creative Commons License 2005.10.21 0 0 428
"tul agresszív folyton kerékre akar állni egyszoval nem tetszett" :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD Vegyél rollert :D
Előzmény: Offroadms (424)
TSR125 Creative Commons License 2005.10.21 0 0 427
Ne Szórakozzatok már 250es 2T cross kell ez egyértelmű !!!!!!! Ilyet mondani rá hogy túl aggresszív meg nem tettszik az csöppet vicce :DDDDDD
Előzmény: gencsydani (426)
gencsydani Creative Commons License 2005.10.21 0 0 426

Azért azt is figyelembe kell(ene) venni, hogy mire akarod használni a gépet!

Endurozásra az enduro jobb, mint a krossz, krosszra meg fordítva.

Egyébként én még mindig azt mondom, hogy a mi szintünkön endurora bőven elég egy 125 2T (persze nem egy fojtott DT, mert az nagyon nehéz, meg elég gyenge is)!

A 4T annyiból valóban jobb, hogy nem kell úgy pörgetni (kénylemesebb), de pont ezért nem is lehet vele rendesen megtanulni motorozni.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!