Keresés

Húha,

Én ilyen regélős fajta lennék? Szerintem itt valami tévedés van, vagy nagyon be lehettem rúgva, mert én nem emlékszem ilyenre. Egyenlőre semmilyen formában nem kerültem kapcsolatba Szabó úrékkal és én vagyok aki nem cserélt olajat soron kívűl és ez már úgy néz ki így is marad 20.000 -ig.

"Neho is 13000-ről regélt 1-2 hete a Szabóval kapcsolatban."

 

A 13 ezret még nekem mondták akciósan 3 hete.

Lehet, hogy csak a megszólításra és a kérdésekre vár.

Hááát nem tudom. A múltkor nézegettem egy nagy parkolóba a kocsikat, nem találtam olyat, amin ne lett volna....

Ez nem csak Kia tulajdonság. Van akinek nem is tetszik. Mondjuk nem olcsó mulatság.

Számomra a mai napi érthetetlen, hogy pl. egy EX felszereltségű kocsin ez nem széria....

Van egy talán szlovák oldal, ahol képekkel is bemutatják, nekem sajnos elveszett a link amikor ujraraktam a gépet...

Lehet, hogy inkább design elem, de 1-2-szer biztos hasznos is lesz.

Állítólag még a szervíz sem tud állítani rajta....

Szabó ur sajnos már nem látogat minket :(

Határozottan tetszik!

Neho is 13000-ről regélt 1-2 hete a Szabóval kapcsolatban. Sőt, szerintem korábban maga a Szabó úr is 20000-et említett, de erre nem esküszöm. Csodálkoztam a te 26-on.

Na neeee, nekem meg még 26 ezer volt :(((.

Ilyen az én formám.

Kicserélték a övedet? Nem problémáztak?

Az öv csatja a hibát okozó alkatrész, mert megkopik a műanyag és ezért szöszöli az övet. Nekem gyenge 4 hónap kellett a cseréhez. (Okt-Feb) Régebben már írtam a problémáról (~szept), nekem is 5000km-nél jelentkezett a gond.

Talán most.

Szia Apooca!

Itt vannak a gyári csíkok.

Most láttam a Kia Szabó honlapján:
márkafüggetlen olajcsere 9995.- Ft (szűrő, olaj, munkadíj, szélvédő mosó)
Nem tudom ez meddig tart, de én bizti elmegyek 1000 km-nél ennyiért, ha Cee'd dieselre is igaz. Most 810 km van benne.

...és1,4 EX a kocsi.

Ma megint figurázott kicsit a kocsi.

Üzemmeleg motor mellett, csak a 3-ik kulcsra indult be, a 3-nál viszont hosszan, kb. 4-5 másodpercet indítóztam.

Hogy mi a franc lehet, nem tudom!

Megy a kocsidhoz.

Nekem csak 0 fok környékén csinálta hidegen, emelt alapjáratnál.

Köszi szépen !!!

Teljesen érthető!!!

Más!Ablakspricnin álítani????A bal túl lehord.

Ja, a nagy VW Golf sem fenékig tejfel, tegnap láttam egy 1.4-est kikönyökölt, nem hiszem ha nem látom, és általában a vezszíjcsere kb 100 000 itt meg lánc vagyon...
Én is ezen gondolkodom, kb évet várok még (lé, meg kiforrott legyen, meg tán az akciók, mert az irritál hogy sok pénz ez nekem, alap is jól felszerelt, se ha van egyáltalán fapad és klímás, közte 500 e a difi...), vagy majd 2-3 évest amire még van 4-5 év gari...

Optimális a gép, mert biztonság, felszereltség nagyjából korrekt, a benzines is jó, akinek dízel kell az is jó, kombi tág és SZÉP. Hozza az elvemet, hogy ma egy új autóban legyen 6 lufi.


Érdekességként, hogy kis városomban szépen szaporodnak a CeeD-ek (szegény kis város), miközben a kb 2003-tól élő HAstra most kezdi szolídan utolérni, Corsa is talán (az új), új Fabia meg 1-2. Ez is jelent valamit.

- Kesztyűtartó kinyit,kipakol.
- oldalán felül/belül két 35mm átmérőjű "bajonett" szerű műanyag gomb elfordít,két kézzel mert nagyon szorul :)
- a kesztyütartó ajtó jobb alján egy gömbcsukló szerű fekete műanyag határolot lepattint ( közepe benyom ),ezután az ajtó teljesen lefordul.
- a megnövekedett résen felül van egy téglalap alakú fekete műanyag lap,ennek a jobb oldalán van két fül amit össze kell nyomni és kifele húzni,utána a bal oldalát jobbra kell húzni, ekkor kicsúszik a sínből és le lehet venni a fedelet.
-pollenszűrő kivesz,örül,vissza ugyan ez :)))

Bocs a foto lemaradt, talán most

1. Gombot leteker
2. Gomb alatti patentot kikapcsol
3. Fényképen jelzett derabot felfelé kipattint
4. Rengeteg csavart kicsavar

Nekem is ugyan így fütyül amíg amíg rá nem lépek a gázpedálra.

Hát hiába,

Jönnek közhelyek, "soha ne add fel", de lehet hogy "csak nehezen tanulok /és könnyen felejtek/"

Remélem segítség azoknak akik még nem tudtak a különböző stílusú felnik közül választani.

Ui.: persze mindez szebb lenne tisztán és napfénybe, de ennyire futotta erőnből és a körülményekből,

Hali,

na nézzük ezt a MOMO felnit újra:







Na, azt hiszem most sikerülni fog,