Naná majd otthagyom mi? Egyébként tényleg kell mert a 10rugós Csepelemen agyonhegesztettek a sárvédők. Valamikor majd azt is meg akarom még csinálni, fekete 125/T lesz belőle de nem ezüst betéttel hanem fehér csíkkal meg festett ovális Csepel emblémával. Egyszer Bodrogkeresztúron láttam egy eredetit és nagyon tetszett.
Semmi után nem kajtatok (már). Némi fogalomzavar alakult ki, frundsberg lentebb D-Csepelről beszélt, az abból a cuccból származó új sárvédők iránt érdeklődtem, de neki is kell... :-(
Egyébként meg higgadjá' le öcsisajt, mer' az az 5 kg egy hét alatt leugrik rólad, oszt neked annyi lesz... :-))))))))))))
Szakállad? De az enyém sötétebb... :-))))))
Milyen a legújabb OFF CX-jelölt? Vételnél ne felejtsd el, hogy nekem fél évbe telt, amíg el tudtam adni, pedig akkori szinten jó áron adtam, tehát nagyon nem fogják elkapkodni előled... Alkudjá' keményen és csak dieselt vegyél, abból is lehetőleg az atmoszférikusat...
Ja és a CX csak ezüst- vagy szürkemetál színű, esetleg fekete... :-))))))
Én is megvettem volna de nincs kedvem legózni, ráadásul a váz baromi görbe volt, kipuff szar, blokk megakadva, kormány nem rá való stb. Szóval 10et ért de többet nem nagyon. Én tanácsoltam neki egyébként, hogy ennyit kérjen. Én meg megvettem tőle a 2 új első sárvédőt ami ki tudja miért volt hozzá :)))
ja meg még egy Danuvia komplett első telót és egy kicsi hátsó lámpát is.
Szomszédunk padlásáról előkerült egy 125ös D-Csepel darabokban. Papírja nincs de szinte komplett és az ára is ehhez mért, 12ezer ft. Én szétválogattam es átnéztem, az első sárvédő hiányzik, de amúgy komplettnek tűnt. 2 kerék egész jó, eredeti Emergé van az egyiken menthető, RMes ülések (pótülés is). tank horpadásmentes stb...