Keresés

Részletes keresés

jogepek Creative Commons License 2005.07.28 0 0 564
Milyen gond?
Előzmény: bervas (563)
bervas Creative Commons License 2005.07.27 0 0 563
Átlapoztam az újságokat. Az 58. évi 21. számban van 1 oldal, az osztott szívónyílású Danuvia henger fésüléséről. Nem sok konkrétum van benne, csak ábrák és mese. Meg a megjegyzés, hogy az orros szívónyílású hengerrel már nincs ilyen gond.
Előzmény: Skodri84 (562)
Skodri84 Creative Commons License 2005.07.25 0 0 562

Hű ez ám az autó-motor állomány!

 

Véletlenül nincs valamelyikben valami részletes leírás Danuvia, vagy Csepel "tuning"ról?

Állítólag vmelyik 58 körüli szám leközölt valamit. Ha esetleg lapozgatod őket, és beleakadsz, és letudod fotózni, az igen jó lenne! :)

Előzmény: Törölt nick (551)
milkó Creative Commons License 2005.07.19 0 0 561
Én nem is szoktam vele száguldozni (nem is nagyon lehetne vele). Éppen ellenkezőleg, kímélem és vigyázok rá. :)
Előzmény: ÖregJoe (544)
ZIXTR Creative Commons License 2005.07.19 0 0 560
Aztmondja Apám:"És megy is?"
Na ja.Persze.Azt hiszi találuk egyet (ennyiért) ami a szobában állt,vagy nem tudom.
De ha egyben van az már jó.
Írtam mailban megint egy rakat hülyeséget.Többek közt ezzel kapcsolatban is.

Előzmény: frundsberg (559)
frundsberg Creative Commons License 2005.07.19 0 0 559
Egyben van úgy ahogy 30évvel ezelőtt ecsettel lefestették pirosra. Kép az sajnos nincs és nincs módomban csinálni se.
Előzmény: ZIXTR (558)
ZIXTR Creative Commons License 2005.07.19 0 0 558
Akkor tudsz majd küldeni(szerezni) képet arról a másikról,amit írtál SMS-ben?
Aszontad az egyben van.
Előzmény: frundsberg (554)
ZIXTR Creative Commons License 2005.07.19 0 0 557
De lesz,de lesz!Vagy valami jobb gép.De azt itt nem akarom elkiabálni.
125-öst nem hiszem hogy akarna.Olyan van mindenkinek.
Én nem azt mondtam hogy ritka suar állpotban van.Pont hogy milyen egyben van a váz.
Előzmény: frundsberg (553)
frundsberg Creative Commons License 2005.07.19 0 0 555
Hmm az 52-56 ig az nagy csemege, nekem csak 56tól 75ig van meg, utána már ugyse gyártottak semmi érdemlegest :))
Előzmény: Törölt nick (551)
frundsberg Creative Commons License 2005.07.19 0 0 554
A blokk az lófasz. Jó állapotú csomagtartót meg ülést sokkal nehezebb szerezni. Bármelyik Csepel/Danuvia  blokkból meg lehet csinálni, csak egy henger-hengerfej kell hozzá.
Előzmény: ZIXTR (549)
frundsberg Creative Commons License 2005.07.19 0 0 553
van egy olyan érzésem, hogy nektek sem lesz 100as csepeletek. Ez kimondottan jó állapotúnak számít, de amilyet apád gondol 80ért olyan a fehét hollónál is ritkább. vegyetek inkább 125öst abből ennyiért már csont gyári üzemképest lehet venni.
Előzmény: ZIXTR (549)
ZIXTR Creative Commons License 2005.07.18 0 0 552
Aztabetyárkiskésit nekijje!
Nem semmi!
Előzmény: Törölt nick (551)
Törölt nick Creative Commons License 2005.07.18 0 0 551

De nagy arc valaki az ajtómotorjaival! :-)

 

De nekünk is van ám: (1952-1995, meg még egy pár '48-as)

 

Előzmény: frundsberg (548)
ZIXTR Creative Commons License 2005.07.18 0 0 550
Na ezt sikerült lehagyni.
Előzmény: ZIXTR (549)
ZIXTR Creative Commons License 2005.07.18 0 0 549
Na szaki,itt a vas.
A váz szerintem príma állapotú.
De a blokk......
Előzmény: frundsberg (548)
frundsberg Creative Commons License 2005.07.17 0 0 548
Elvileg 1954től lett kötelező a féklámpa motorokra is akkor még narancssárga fényű. És mivel a D-Csepelt 1955től kezdték igazából nagy szériában gyártani (most nem keresem elő a korabeli autó motort de megvan ) ezért gondolom, hogy már eleve féklámpásra csinálták. De ha ez biztosan nem olyan volt akkor jó így. Legnagyobb baja ez legyen.
ÖregJoe Creative Commons License 2005.07.16 0 0 547
 nagyon jó mert nem látszik a kosz rajta
Előzmény: Zoli_t5H (546)
Zoli_t5H Creative Commons License 2005.07.15 0 0 546
Hasznald oket egeszseggel, Joeba', remelem tetszik!

Előzmény: ÖregJoe (545)
ÖregJoe Creative Commons License 2005.07.15 0 0 545

 Stárk Ervin-nek a polokat meg kaptam de nem tudlak el kapni a telefonon meg te se

 engem Öreg Jóe

ÖregJoe Creative Commons License 2005.07.15 0 0 544

 de jo volna ha lene rajta féklánpa aval a sebeségel amivel a fiad száguldozik

 azért jó volna ha az ember látná mikor le fékez !!!

Előzmény: milkó (542)
Zola V8 Creative Commons License 2005.07.15 0 0 543
"De az lehet, hogy az export típusokon féklámpás lámpa volt? heló!"

Utánakérdeztem, ez biztosan nem volt féklámpás, utólag hekkelték rá.
Szerintem igy eredeti.
Előzmény: milkó (542)
milkó Creative Commons License 2005.07.14 0 0 542
Szerintem a hátsó lámpa ügyében nincs igazad. A veterán újságban is azt írták, hogy a D-Csepeleket még féklámpa nélkül gyártották. Nekem is az elején még Danuvia hátsólámpa volt rajta és szinte mindenki megszólta emiatt. De az lehet, hogy az export típusokon féklámpás lámpa volt? heló!
Előzmény: frundsberg (536)
nagyfékdobos Creative Commons License 2005.07.14 0 0 541

Szevasztok!

 

A múzeális minősítésnél is szukséges valamilyen okmány, amellyel igazolod a jármű tulajdon jogát.

Tapasztalatom szerint ez több módszerrel oldható meg:

 1. Saját nére szóló fogalmi engedély

 2. Előző tulaj nevére szóló forgalmi engedély + adás-vételi szerződés

 3. Közjegyzői nyilatkozat, mely igazolja, hogy a járművet Pl: MÉH telepen találtad, így tulajdonosa felderíthetetlen, de felelőséget válalsz arra, hogy nem lopott.

 

Amennyiben tudod a jármű tulajdonosának adatait és ( LEGFŐKÉPPEN ) az utolsó ismert rendszámát, úgy az okmányirodán keresztül a BM kartonos nyilvántartásából le lehet kérni egy forgalmi másolatot, kb 3000 Huf-ért.

 

Remélem segítettem!

csáááááááááááááááá

Zola V8 Creative Commons License 2005.07.13 0 0 540
Ajánlottak ott is megoldásokat, rendörségi nyilvántartásból lekérést (futok egy kört, de ezt szerintem nem vitték számitógépre) közjegyzö elötti nyilatkozatot, stb. Valahogy megoldjuk.

Kár, hogy megint hurcolni kell a motort, kértem, de nem voltak hajlandóak így megcsinálni a vizsgálatot.
Előzmény: Zoli_t5H (539)
Zoli_t5H Creative Commons License 2005.07.13 0 0 539
De akkor se csuggedj, ha nem kerul elo a forgalmi, plane hogy a fater neven van a gep, mert igy kutya kotelesseguk megadni ra a muzealis minositest!
Előzmény: Zola V8 (538)
Zola V8 Creative Commons License 2005.07.13 0 0 538
Köszönöm az infókat!

A motor 30 éve fateromé, valahol meg kell lennie a forgalminak, tovább keresi, ez lenne a legszebb megoldás. Ha nem kerül elö, jöhetnek a körök.

Amit a hátsó lámpáról modasz érdekes, direkt ez került vissza rá, annakidején valamelyik müszaki vizsga miatt alakították át a késöbbi, féklámpásra. Mindenképp utánajárok, van már alkatrészjegyzékem. Jobb lett volna hamarabb.

Valóban kiragasztva csíkozták.
Előzmény: frundsberg (536)
Zoli_t5H Creative Commons License 2005.07.13 0 0 537
Szaki, nezted az 512-ben szereplo linket is? Ott van par foto a felujitas elotti allapotrol is, prima kis darab.
Előzmény: frundsberg (536)
frundsberg Creative Commons License 2005.07.13 0 0 536

Egyetértek Zoli szakival, papír nélkül is kellett volna, hogy minősítsék ugyanis ot csakis az állapot a fontos.

 Meg kellene ezt beszélned Borche Károllyal a MAVAMSZ elnökével.

Magyar Veteránautós és Motoros Szövetség
a F.I.V.A. tagja

H-1134 Budapest, Szabolcs u. 32-34
Tel: +36-1-320-2057
Fax: +36-1-320-2050
Mobil: +36-309-904-817
E-mail: mavamsz@compute.hu
Internet: www.veteranauto-motor.hu

 

Amúgy gratula a motorhoz, tényleg szép lett,  a hátsó lámpa mondjuk szerintem a korábbi Csepelekre való, ezeket a gyári fotók szerint legalábbis a Danuvia féle féklámpás hátsó lámpával szerelték. Amúgy szép exportnak is mondható a gép mivel belföldre az elsőteló alsószár, lámpakeret, kormány,küllök is fekete festést kaptak.

 A csíkozás látom kiragasztásos technológiával történt.

Zoli_t5H Creative Commons License 2005.07.13 0 0 535
Nabassza meg! Errol is a mocsok burokracia tehet csak! Es megjegyzem, szerintem hulyet is csinaltak beloled, mert a muzealis minosito vizsgat sokan epp ezert hasznaljak ki, mert igy forgalmival nem rendelkezo motort is ujra forgalomba lehet helyezni, szoval a regi forgalmi meglete szerintem abszolute nem feltetel!
De mindjart idekuldok valami hozzaertobb kollegakat egy masik forumrol, aztan o megmondjak a tutit.
Előzmény: Zola V8 (534)
Zola V8 Creative Commons License 2005.07.13 0 0 534
Voltunk 11-én, az idegbaj kerülget. :(

Sikerült a megfelelö szakirodalmat beszerezni az Old Motors-tól, a régi forgalmi viszont nem került elő.

Elmentünk, a szakik szerint gond nélkül átment volna a motor, de a forgalmi nélkül nem tudtak segíteni.

Ezzel nem lenne bajom, de hiába kötöttük meg körültekintöen a motor négy sarkát iszonyatosan ügyelve a fényezésre, elmozdult, a hátsó sárvédöröl leverte a festéket. :(

Igy kötöttük meg

Igy járt :(
Előzmény: Zola V8 (531)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!