abban az időben még nem volt kötelező a féklámpa így az itthoni piacra szánt gépekrő lehagyták. később bevezettés a féklámpát így mindenki ledobálta a kilámpát s föltett rá másikat (általában pannonia). mivel már nem kellett senkinek a "régi" lámpa elkallódtak. ez a magyarázata a mostani 6-12000 Ft/db áraknak.
Börzei kínálai áron 1.000 Ft-tól találni ilyet, de mivel ez a teleszkópos 125-ös Csepel/D-Csepel első kereke tömegével találni, így nem kell senkinek ennyiért sem.
Aha, én is úgy tudom, hogy az export modelleken krómozott volt a felni és a hátsó teló. De nem mindegyiken. Lapozd fel, a veterán újság 2004/5 számát, és a levelezés rovatba van egy kép egy Csepelről. Argentínában fényképezte valaki. Azon is krómos első teló, de fekete hátsó, és fekete kerék.
Azt olvastam valahol, hogy lehett elektromos kürtöt kérni hozájuk. Ha dudát kértél akkor adták az akksit is és akksi tartós oldaldobozt. Persze mindenzt pénzért. :P
Nekem még sajnos nincs erdeti elektromos dudám, ezért most egy új van fent.
Féklámpa szerintem nem volt rajtuk, de nekem fel van szerelve egy (igaz csak vészfékezésnél kapcsol). :) Gyári képeken, eddig még nem láttam féklámpás hátsó lámpás D-Csepelt. Kis Csepel hátsó lámpa búra alá? Ezek szerint téged is megtévesztett a Riga hátsó lámpám. :P Nekem, egy Riga lámpa van fent, ami elég hasonló, csak nagyobb a prizmája. Két izzószálas égő van bent, így van féklámpa is. De a Csepel hátsólámpabúra gond nélkül rárakható a Riga foglalatra. :) Ja , és a fő különbség a két lámpa közt, hogy a Riga sokkal olcsóbb. :D
Szia milkó ! Látod például a te járgányod is jó példa az első villára vonatkozó kérdésemre. Az export-ok felnije, hatso telo teteje kromozott volt. Vagy nem mind, csak a gyari kep amit nezegetek ? A tied is kromozott. Minden harmadik D-Csepel export :)), nem hinnem... Na majd jol lefotozom a villaszar reszeit. Az egesz egyebkent jelenleg egy nagy kupac, kosarban van, nem tul fotogen, igy kaptam.
Na ez a nyavajas kadmium nem jut sosem az eszembe. A felni rendbe rakasahoz ugyis szet kell fuzni a kereket, a kulloket szvsz nem erdemes csiszolgatni-horganyoztatni, mert jol elvekonyodnak, meg egy reszuk ugysem eli tul a kifuzest.... Csere.
Na emlegettuk a geped, es errol megint eszembe jutott egy kerdes, amit mar lentebb frundsberg-el is feszegettetek:
- A feklampa-elektromos kurt (akkuval), vagy nincs akku/kurt/feklampa kerdes.
A tieden pl. van. Csak a KPM miatt ? Apropo a kis csepel hatso lampa ala beraktal egy ket izzoszalas egot ? Ugy emlekszem lattam feklampa kapcsolot a tieden...
Amugy a Joe bacsieknal rendezett bulin most 20.-an bocsuletesen porkoltel a kis csepellel kozottunk. A felesegemmel alaposan meg is szemleltuk a gepedet. Gratulalok hozza. Mi egy Junak nyergeben uldogeltunk aznap.
A küllők eredetileg kadmiumozottak voltak. Lehet venni börzén újat is belőlük. De ha nem akarsz újat akkor horganyoztasd le a régieket, ez hasonló a kadmiumozáshoz.
Belföldön fekete volt az első villa alsó része. Az export modelleken krómozott, de ott kicsit más a felső rész is.
A kipuffogó dob teljesen fekete és két részre szétszedhető. A három részre szétszedhető, (ennek krómozott az eleje és a vége, és a közepe fekete) a Csepel 125/T -re való.
Nemtudnál képet beszúrni, vagy mailben küldeni? Küldj az első villa felső részéről is, aztán akkor meglesem, hogy milyen a tiéd. :) Emailben is kérdezhetsz. Címem: milkovits@freemail.hu Az enyémről képeket a www.kep.tar.hu/d-csepel címen találsz.
Sziasztok ! Elkezdtem fejben osszerakni a 125-os '56-os D-Csepelem :) Addig gyujtogettem a kepeket, ezekrol a mocikrol, addig nezegettem oket borzeken, itt-ott, hogy most mar teljes kaosz uralkodik jo nehany dologban veluk kapcsolatban a fejemben :) Segitenetek rendet rakni ?
Igy hirtelen a fobb kerdesek:
- Az abroncsok, ugyebar (belfoldon) festettek voltak. A kullok ? Lattam festett kullot is, es gondolom nem kromozott, hanem milyet is ? Az eredetinek tuno jarganyok kulloi rozsdasak, tehat fene tudja, a felujito meg lehet hogy csak olcsobbra akarta kihozni... - Az elso villa also szara festett, vagy kromozott ? Lattam regi foton is ezt is azt is... Mitol fugg ?... Probaljak rajonni az enyem milyen volt es ne kerdezzek ennyit ? :) - A kipuff kozepe festett volt ? Csak a kozepe volt festett ? Lattam jo sok olyat is ahol a dob eleje vege is szinre fujt, vagy csakez-csakaz gondolom ez is a koltsegkimeles/izles dolga... - Vagy vannak esetleg evjarathoz, ehhez-ahhoz kotheto szabalyszerusegek ?
Es meg lenne sok szep kerdesem.... Koszi, ha van ideje/kedve valakinek valaszolni.
Vannak csepeles könyveim, a 100-tól a 250-ig, kezelési könyveg és alkatrész-katalógusok, az eredetiek kellenek nekem is, de ha v.kinek kell v.melyik, lefényelem és olcsón el tudom küldeni postán.
Sziasztok! Vannak Csepel motoros könyveim, kezelési könyvek, alkatrész-katalógusok. Ezekről fénymásoltot tudok adni, a fénymásolási árnál olcsóbban ( tehát nem 15 Ft/oldal ), több könyv is van, nem irom le , inkább nézzétek + a listámat: http://borisz.echt.hu , ha v.mi érdekel, akkor irj az imélemre: gyuribacsi@freemail.hu
Van, majd belenézek. Egyébként én is csak arra emélkszem, ahol az osztott akármis hengert buzerálták (jól megmondtam, mi? fél órával ébredés után nem is rossz!)