Én is így voltam az 50.essel. Nem lehetett feljebb vinni a töltőfeszültséget, Fix szabályzója volt. Télen sokat kellett tölteni hogy eléggé megpörgesse a motort.10 Amperrel 15-20 percig és már indult.
Olyan kérdésel fordulok hozzátok hogy adott egy mtz 80-as hidegen hajt rajta az önindító de ha be melegszik olyan mint ha nem lenne erő az akkumulátorban de egy olyan 1,5 óra múlva megint könnyen indul.
Már raktunk rá új önindító de aval is ugyan azt csinálja.
Kérdésem lenne hengerfejjel kapcsolatba a 1025/3-as mtz-be240 1003015 A 091240 számű hengerfej van benne a katalógusba 245 1003015-Aszerepel Milyen problémát okozhat a csere.
Köszönöm, több helyen is utána olvastam azt írták a hegesztés után hajlamos eltörni a féltengely. Lehet valami igazság alapja, egyenlőre így kotyogva használgatom a gépet de félek hogy valamit szétver a hátuljában
Kedves Tagok! Érdeklődnék, hogy MTZ50- KCR-2000 gépkapcsolatról gépkönyvben tudna-e valaki segíteni? Úgy is ok, ha a KCR-2000-ről tud valaki gépkönyvet, vagy valami olyan doksit, ami a paramétereit gyári szinten tartalmazza. Nagyon köszi üdv
Igaz nekem mind két féltengelynél a küls csapággyal volt gondom, fel akartam hegesztettni de feltéve az esztergára rendesen kótyagos volt a közepén vagy 1 centi ütéssel. Vehettem 2 féltengelyt. Előtte mindenképp dobjátok fel, van-e értelme felhegeszteni. Szikrahegesztés azt mondják ilyen felrakásra jobb amúgy.
"Esetleg ki venni a féltengely felhegeszteni picit és esztergálni?" Igen én valamikor így csináltam. Bevittem a céghez, a fiúk Co-val felrakták és leesztergálták. Kb 15 év múlva kezdtem hallani hogy megint kezd "kótogni".
A többi jól áll? Nem kellene még tekerni rajta egy párat? Kell vagy 104-et tekerni ,mire újból összeforognak! De már nem emlékszem pontosan,régen nem csinálom már!Sőt ,csak 50-est ,meg 80-ast ismertem!