Keresés

Részletes keresés

serfy Creative Commons License 2013.04.14 0 0 2793

Szia, zárt helyen kicsit hangos. Puffogóval szabadban nagyon szépen szól. A váltója  már a II,.változat és nem kapcsol olyan szépen mint a régebbi. Egy piros oldalasban  fog pöfögni.

Előzmény: szőrmók (2792)
szőrmók Creative Commons License 2013.04.14 0 0 2792

Szép az alapjárat ! Viszont igaz a régi elnevezése : csörgőkigyó .Főleg sebességben. De ez uton nem hallható . (:-))) Minden régi Junakos erre panaszkodot.Sose tudták kiölni belőle. Cserébe viszont lehet számolni a robbanásokat.Érdekes ,hogy ez a zörgős hang volt a régi Hondákban is.

Előzmény: serfy (2791)
serfy Creative Commons License 2013.04.14 0 0 2791

http://www.youtube.com/watch?v=DL1isUgY4sw&feature=youtu.be

 

Ilyen lett a blokk. Már elsőre is indúl.

serfy Creative Commons License 2013.04.11 0 0 2790

Szia.

Köszönöm és intézkedem, fog keresni a Péter.

Előzmény: szőrmók (2789)
szőrmók Creative Commons License 2013.04.08 0 0 2789

Nekem jó.Tel számom és mailom nyilvános.

Előzmény: serfy (2788)
serfy Creative Commons License 2013.04.07 0 0 2788

Szia.

Ha nem gond, elmenne egy barátom érte. Ő is junakozik. Hasonló évjárat. Talán ismered is , Polyák Peti. Egyébként szinterező. Vele többször találkozom.

Előzmény: szőrmók (2787)
szőrmók Creative Commons License 2013.04.06 0 0 2787

Szánom bánom bőneimet .Megvan ,csak a csomagolás. No az a gond . Valahogy fadobozba kéne szögelnem.De dolgozom rajt.

Előzmény: serfy (2786)
serfy Creative Commons License 2013.04.06 0 0 2786

Szia.

Én is vettem annó abból a készletből egyet. Csapágycsere, és egy komoly tisztitás után OK.Fehér szulfátos penész volt az egész belseje. Most etalonnak használom,

 

Az a kis szán még most is érdekelne...:-)))))

 

Üdv Gyuri

Előzmény: szőrmók (2784)
AVB Creative Commons License 2013.04.04 0 0 2785

2013. április 7-én ISMÉT! Alföldi Veterán Börze Szolnokon!

Maradunk az új helyszínen:
Szolnok - Logisztika
i Központ, Téglagyári út 36. (a Téglagyári út legvége)
Az ország egyik-, a Keleti régió legnagyobb veterán börzéje!
Adás - vétel - csere! :-)
Több infó a helyszínnel, és a börzével kapcsolatban: alfoldiveteran.hu

 

petrol pet Creative Commons License 2013.04.01 0 0 2785

:-)

Muszáj képben maradni.

Előzmény: D. NAGY (2779)
szőrmók Creative Commons License 2013.04.01 0 0 2784

Tudok helyet ahol vannak Junak dinamók eladók .BP.Rákoshegy ,Bakancsos-uti bolhapiac. Szombatonként.8-10   ezer Huf.Aki velem egyidős (50+) az még emlékszik a Tangóról a Suttogós Józsibácsira. Az ő készlete fut tovább. Ezek ugyan ujak de egyszer megáztak valahol. ,ugyhogy minimum csapágycserés.

Törölt nick Creative Commons License 2013.03.31 0 0 2783

tönkrement a dinamó.

 

Régebben sokat foglalkoztunk vele egyik topicban,úgyhogy nem akarlak elkeseríteni de marhára nehéz megcsinálni úgy hogy tartós legyen (valamennyire).

Még a lengyeleknek sem sikerül,úgyhogy mókolnak ők is rá mindenfélét:

 

 

A lengyelben épített Junak chopperek majd mindegyikén van valamilyen utólagos áramforrás.

Nem lehetne feltenni egy robogó generátor-gyújtás egységet,örökre letudva a bajt?

 

 

Előzmény: fuelkillerz (2775)
fulti Creative Commons License 2013.03.30 0 0 2782

Helló,megint én.Nekiálltam a blokkreformálásnak,és felmerült a kuplung kérdés.Olvastam korábban azt a lézervágott ragasztott ferrodós cuccot.Valami ilyesmire gondolok én is, csak ugye egyszerűsíteni próbál a paraszt.638-as jawa kuplunglamella került a látókörömbe.Valaki esetleg próbálta már?Neten is látam róla képet,mármint arról hogy beillesztették a junak kosárba.

serfy Creative Commons License 2013.03.21 0 0 2781

Ezt a képet még nem láttam sehol. Ügyes vadász vagy.

 

 

Előzmény: petrol pet (2777)
serfy Creative Commons License 2013.03.21 0 0 2780

Szia .

Vagány bicajt faragtál. Nekem teccik.

Hogy viselkedik az úton? Vibráció nem zavaró azzal a hosszú villával?

Hányas kerék van hátúl?

A lánc hogy fér el?

Kicsit bővebben ha lehetne! És közeli világosabb képeket kérünk.

Gratula!

Üdv Gyuri

Előzmény: fuelkillerz (2776)
D. NAGY Creative Commons License 2013.03.19 0 0 2779

Barátom, Te minden fórumot figyelsz:)

 

Előzmény: petrol pet (2777)
petrol pet Creative Commons License 2013.03.14 0 0 2777
fuelkillerz Creative Commons License 2013.03.09 0 0 2776

A képek:

fuelkillerz Creative Commons License 2013.03.09 0 0 2775

Sziasztok, van egy épített junakom. magyonszeretem, sokat foglalkozom vele. Egyre szebb/jobb lesz. Mutatok pár képet.

De igazából azért vagyok itt, mert tönkrement a dinamó. nem tudom, hogy a fesszabályzónak köze van-e hozzá, de az nem gyári. Ha valakinek lenne egyik vagy másik, kérem jelezze. Itt a jó idő, és nem tudok motorozni. Felháborító. Köszi előre is, sziasztok!

serfy Creative Commons License 2013.02.27 0 0 2774

Szia.

 

A dugattyú még nem  ment versenyen, sajnos. Kb félorát járattam.

A kompót 10.5, a süritési végnyomás 15.5. Elég brutális, de inditható. A hangja kicsit keményebb, a régié szebb.Még van egy kanna repcsi benzinem azt szeresse.

Talán az idén valahol engedik indulni is.

most csinálok egy egyszerü blokkot,rövid könnyitett főtengellyel. Nincs rajta csillapitó a pukklung előtt. Erre teszem át a púposat. Március végére készen lessz.

restanciában készül még két idegen blokk is. Az egyik vasárnap  talán elindul, remélem. A másik még vagy két hét.

Ja és készül a 3hengeres GT is, a főtengelyét most kaptam meg, ezt őszre tervezem inditani.

Előzmény: kramoto (2773)
kramoto Creative Commons License 2013.02.25 0 0 2773

Sziasztok,

 

Serfi, hogy szuperál a Race dugattyú?

Kompresszió arány mennyi ezzel a dugattyúval?

Súlya?

Simán beszerelhető vagy kellett még valamit átakalakítanod a beszerelhetőséghez?

 

Üdv,

 

 

 

Előzmény: serfy (2732)
serfy Creative Commons License 2013.01.27 0 0 2772

Szia, még kellene. Sajnos csak egy túl nagyot tudtam keriteni.

 

Előzmény: szőrmók (2771)
szőrmók Creative Commons License 2013.01.26 0 0 2771

Én meg szégyellem magam,de még mindig nem küldtem el azt a szánszerkezetet.pedig ott kerülgetem a teraszon .Nehéz csomagolni. kell még ? Na én meg a MAMI -ban szabadultam ,mint motorkerékpárszerelő szakmunkás vagy 15 éve.. Igaz nem dolgozom az iparban ,legfeljebb mint burkolatgyártó javitó. De tulajdonképpen a magam szórakozására tanultam.

serfy Creative Commons License 2013.01.26 0 0 2770

 

Ez Kecskeméten volt, vagy két éve, M.Lacival meccseltünk.

serfy Creative Commons License 2013.01.25 0 0 2769

Szia.

a Pannónia kupa résztvevöjeként kaptunk emléklapot. Egy huszassal indultam tavaly.

Üdv.

Előzmény: kramoto (2768)
kramoto Creative Commons License 2013.01.25 0 0 2768

Serfy.

 

Milyen díjat vettél át 2013 jan 13-án a MAMI rendezvényen?

Láttalak ismerős arcok között a rendezvény fotóin:)))))

 

Üdv,

venuto Creative Commons License 2013.01.21 0 0 2767

Lengyel  barátaink habár  Afrikába  nem  potensek  kispolkával  konvojban  századmagukkal  menni , de  a Zlombol  túrákat  vagy 15  éve  nyomják . tavaly , mint  ahogy  biztos  nem  tudjátok , Görögországba  mentek  agyarországom n  át  (  itt  is  le7ett  Vélük  találkozz ) , ezúttal  Észak-Norvégia  a  cél , a  Nordkapp . Benevezhetsz  Te  is .

 


Złombol 2013

Katowice - 71 ° 10'21 Nordkapp "N
Lithuania, Latvia, Estonia, Finland, Norway
Most midnight our point of Europe reached the cars!

Złombol 7th Editing Nordkapp Edition - The end of the known world! ....
Start: 08/10/2013
Meta: 08/14/2013
Distance, emptiness, mosquitoes, failure, exhaustion!
For participants of the 7th Złombolu edit this means driving in one direction: NORTH.
We'll rode the famous Via Baltica E-67 through Warsaw, Suwalki, Lithuania, Latvia, Estonia to Helsinki, "daughter Baltic". We will visit Kaunas, rige, Tallinn, przeprawimy in the Baltic Sea. Going further north we drive the Finnish Lake District, an area known as the essence of Finland, with hundreds of lakes, beautiful views and unique atmosphere! Arctic Circle is the only point on our way to the far north!
Cross the most odludnionš and wild land in Europe - Lakeland (2.1 inhabitants per square kilometer)! But this is not the end of our trip! After crossing the border with Norway przeprawimy in the Finnmark region and the true Tundra! For those who can cope with the challenge and survive the tour, Arctic issues and endless days, will reward unique view of the Barents Sea and the North Cape! But the drive out there waiting for us on the way to fight a giant distance, lack of civilization, mosquitoes, moose and her own nerves! After that, waiting for us as every year, and the endless variety of failures, beautiful views, the Finnish lake, this time cold water in large quantities and the famous Złombolowa integration. Zobazc route!
Złombol never reached this far north!
Never before Złombol not beat such a distance!
It will be very Extremely!
It will be a giant gap!
It will be a great feat! There will be no help!
It will be a great adventure!
Złombol - the real gamble!
Information Złombolu
Złombol, the Extreme Expedition cars Communist manufacturing or construction with the aim of uzbierania money to buy things for the children of the Silesian homes. The value of the purchase of vehicles, not counting repairs preparatory to approximate 1000 zł. The existing route led from Katowice to Monaco, the Arctic polar circle, to Asia, to the famous Loch Ness and the Archaia Olympia in Greece to show that despite all the concerns can get such "złomami" to the target. Trails were very heavy: alps with very steep climbs, switchbacks, long distance, emptiness Scandinavian moose, cold and heat, holes in the road in Bulgaria, chaos in Istanbul, infinite western highway, Scottish Highlands and memorable legendary journey through Albania. You should be aware that it is not organized Złombol tended youngtimers trip. Złombol, it's not a vacation in a comfortable hotel with a catalog of your trusted travel agent. Złombol is an extreme expedition without any support from the organizers! (It really is not just a marketing gimmick!) There are no mechanics, no assistance, no carriages, no psychologist, no part of which we drive hardware is old and tired! We do not provide dance leader, babysitting, handling of complaints and grievances, democracy, comfortable accommodation or good weather! No one ever checks the route or accommodation places! You will not find information about the current Złombolu or on Tripadvisor or Pascal guides! Check out this great unknown! The participants necessarily require independent expedition! There is a risk (not small!) That in the event of a major accident you will have to dispose of your vehicle on the road and come back in a different way to Polish! This is because Złombol is, to do something special, extreme! This is a great achievement! If you still are interested to join us, then read how to collect money for the children and how the trip: We collect the children, the donors providing advertising space on our cars. Donors place their company logos or images, and other inventions of our race cars, donating money to the account of the action. With these monies invested 100%! is used for gifts for children from orphanages!
We came to another obstacle for our participants: you must pay the entire trip on their own. It is the purchase of the car, preparing to leave the car, fuel, lodging, highway tolls, ferries, repair the road, tow trucks, stickers! Active paid money to the Foundation goes to the kids .... does not have any financial support for the participants (or the organization Złombolu)! Next interested?
Check out looks that are fixed points to stay where we meet. They are NOT tested and tend to be different types of obstacles such as the lack of an accommodation as happened in Romania or 1! toilet for 400 people as in Loch Ness. The route is done in-house, do not go all the time in a convoy! We recommend CB radio to facilitate communication with other participants and to reduce roaming costs!
We also invite you to a forum where you can chat with other players involved.
Do you want to go? Read the following information!
Want to help kids?
Our Foundation Silesia them. gen.Jerzego Ziętek based in Katowice, ul. Doe 1
Chairman of the Board: Roman LuczakKRS 0000198194, NIP 954-246-81-70
Account 72 1050 1214 1000 0023 2153 3859 (that is, sub-Zlombol)Title: Zlombol (Important!)

2013/1/18 Sapirico <uzenj@anyelvtanar.hu>
http://www.budapestbamako.org

They  starts  are always  in  January  in  the  last  15 years . The  teams  are crazy  and  international : from  Trabants  to ikarusz  buses  inside  swimming  pools , there  is  everything .
Why  didn't  you  tell  me , what  happened  to  you on  which  day ---at  all : why  did  you  write  nothing  me  about  your  Greece  Tour  ???


PS. The  foto is  about  a  boutique  :  Polish  fashion



-- 
 

AVB Creative Commons License 2013.01.19 0 0 2766

2013. február 3-án - 1 évi szünet után - ÚJRA! Alföldi Veterán Börze Szolnokon!
ÚJ HELYSZÍN: Szolnok - Logisztika i Központ, Téglagyári  út 36. (a Téglagyári  út legvége)
Az ország egyik-, a Keleti régió legnagyobb veterán börzéje!
Adás - vétel - csere! :-)
www.alfoldiveteran.hu


kramoto Creative Commons License 2013.01.09 0 0 2765

Szia,

 

Kiváncsi vagyok a más formájú dinamfedél küllemre hogy fog illeszkedni a Junak stílusához?

 

Üdv

Előzmény: fulti (2764)
fulti Creative Commons License 2013.01.07 0 0 2764

Úgy látszik a XI.-kerben nagyon mentek a junakok.Még 2003-04 körül én is láttam a Menyecske utca közelében.  Az is épített volt.Valószínű az fertőzött meg.Évértékelés következik:Nyár vége óta kb. 6000 km-t pörköltem le és minden perce csodás volt.Voltak apróbb problémák,meg persze az a fránya alapjárat még mindig köpköd,de nem érdekel.Egyetlen nagyobb dolog ami nem tűr halasztást az a dinamó cseréje.Egy suzuki swift generátor kerül bele,sajnos emiatt a lapos dinamófedél helyett,egy kb.6 cm magas púposat vagyok kénytelen öntetni,de azt gondolom,lényegesen kultúráltabb lesz,mint ezek a neten látható ormótlan tákolmányok.Sokat járok este és bizony a 14v 700w 50A elég jól cseng.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!