Sziasztok, egy májusi Alpok túra történetét ajánlom figyelmetekbe!
Nem apróztuk el, egyből a legkeményebbel kezdtük. Jutott bőven felhő, hegyek meredek kaptatók és lejtők, illetve hágóból rögtön három is. Hamisítatlan májusi Alpok túra sorozat vár a leendő nézőkre.
Trekkinggel mentem, annyi hibája van, hogy a pedálnál lévő váltó rossz így csak a hátsót tudom használni. Az első váltó ha nem középállásban van akkor ledobja a láncot.
Ki akarom én is próbálni, de a nagy szintkülönbségekhez nem vagyok elég edzett, villanyhajtás meg nix.. Meg macera lejutni a kezdőpontig is a XVII ker széléről.
Tapasztalat alapján osztom a többség véleményét, hogy egyrészről kirándulásra ideális, nagyon szép tájakon megy, és változatos is, korlátozottan családi kiruccanásra is jó, de érdemes rászánni az egész napot. Másrészről még Fehérvárig is, borzasztóan nagy kerülő és brutális szintkülönbségek vannak, szemmérték szerint visszafelé még brutálisabb emelkedőkre is számítani kell Etyek környékén. Balatonig legalább 30 km-es kerülő, ami azért biciklivel már jelentős, ill. a nagy szintkülönbség sem arra való, hogy gyakran használjuk, nem tudom mire gondolt, aki tervezte, de, hogy nem sokat biciklizik az biztos. Ha van elektromos ill. rásegítéses bicaj akkor persze, nem okoz a sok emelkedő gondot, a videóban is látszik, egyik útitársnak az volt és mikor én már tüdőt kiköpve másztam felfelé tolva a biciklit az emelkedőn, villanymotorral meg se érezte.
Szóval, szép is jó is, és tényleg érdemes kipróbálni, de mindennapos de még csak célirányos menjünk le a Balcsira féle közlekedéshez nem ajánlott, arra nem alkalmas. Arra jobb lett volna a 7-es út mellett vezetni Érd-Tárnok-Baracska-Kápolnásnyék útvonalon vinni Kápolnásnyékről Velencére már most is van bicikliút, arra rávezetve. Rövidebb is lenne vagy 30 km-el és szinte alig lenne benne szintkülönbség.
Görögország mindenki kedvence, felkapott üdülőhelyein egymásnak adják a kilincset a nyaralók. Persze vannak a tömeg turizmus által ismeretlen vidékei, különleges, néha megdöbbentően izgalmas helyszínei is a dél-Európai országnak. Néhány véletlenszerűen összedobott snitt a tavaly tavaszi monumentális mediterrán túrán készült filmekből kedvcsinálónak...vagy kedvelvevőnek :)
Remélem pár perc erejéig zavarhatok. Csodás 5 napot töltöttünk májusban a közeli Olasz és Szlovén Alpokban. Az ott készült túrafilm sorozat előzetesét ajánlom figyelmetekbe.
Kelet-Svájcban, St.Gallen és Graubünden határán található a Rajna egyik legszebb mellékvölgy-rendszere, a Tamina-Calfeisental. Bár csak levezetésnek szántuk, végül az egész 2020.-as túránk leglátványosabb napja lett ez. Itt aztán van minden, ami kell a katalógusokba, alpesi legelők, bődületes kanyon, óriási sziklafalakkal, álomba illő tengerszemek, lehetetlen helyre épített falvak, sportkihívás és... hegyek, melyek az egekig érnek…
Belegondolok, marha voltam, hogy nem álltam neki csináltatni táskát, legalább fullextrás lett volna. Pedig valaha ifjúkoromban, amikor még volt időm, viszont pénzem nem, s.k. varrtam össze túratáskát, a zsebeket meg más táskarészekből applikáltam rá. Hát, nem volt szépségdíjas, az biztos.
Balaton körbetekerés volt nálam évekig ilyen, hogy áá azt meg kel ltervezni szállásokkal mindennel, hogy mennyit haladsz egy nap na meg sok cucc. Közben meg mikor tavaly csináltam és idén is, az a létező legegyszerűbb. Tök mindegy hol van a szállás mert max. elmész vonattla oda másnap meg vissza és folytatod, ahol abbahagytad, nem az óra ellen mész, hanem a saját lustaságod ellen, minél többet mész egy nap annál kevesebbet kell a következőn. ÉS cuccból se kell sok, 1-2 váltás póló és kész nyáron hamar szárad, ha átizzadtam bele vízbe vele és kész hamar szárad, a bicikli csomagtartón. Enni innivaló az környékbeli boltok és kék kutakból megoldható.
Nekem is meg van már a kialakult felszerelés. Sokszor a kaja és egyéb fogyóeszközök nélkül ott áll a garázsban a teljes pakk. Csak felcsatolom és indulok is... De lehet egy bankkártyával is útra kelni, bár vannak kétségeim. (Meg a bankkártyám se elég vastag..) Jó szezon kívánva, biciklis baráti üdvözlettel!
Ez egy bonyolult túra volt. Eredetileg még két-három napra készültem, de végül nem lett belőle csak 2x1 nap. Egyébként csak ez az egy felszerelésem van, tehát mindenhova ezzel megyek. Magyarán nincs kisebb táskám, így akkor is ez van, ha nincs tele. A táskákat egyébként én terveztem még 30 évvel ezelőtt. A gyártást is felügyeltem, azóta nyúzom mindenfelé őket. És mivel nem vagyok egy gazdag gyerek, így 1975-ös kiadású biciklivel nyomom, szintén 30 éve. DE azért eljutottam már ide-oda velük. https://youtu.be/CCB6wLduazg Jó utat!
Nálam ugyanez van, elgondolkoztam egy könnyű-szerkezetes bikepacking felszerelésen, már a gondolkodás kudarcba fulladt. Nekem legyen ott minden, akár kell, akár nem :)
Épp most készítettem egy "Kiskun Borókás" címmel egy kétnapos videót a Kiskunságról. Nagyon izgalmas vidék, elég sok látnivalóval, csak tudni kell mit nézz! Jó utat!
Ruzsától Kelebiáig is voltak szép utak ameddig ki nme jutottam a főútra. Aztán a Kelebiai bekötőút azon a kb. 4 km-en még rosszabb volt mint a földúton úgy rázott mint az istennyila az a hepehupás út.
Olyan van, hogy egy gazda végigmegy a dűlőúton valami talajkezelő géppel és megpróbálja bogárhátúvá alakítani. De kimondottan homokot hordani rá értelmezhetetlen, hiszen ott csak homok van :) Az erdőben is van aljnövényzet, de ahogy megrugdosod, ott van alatta ugyanaz az aprószemű, porszerű homok. Ha csak megállok, így elsüllyedek benne, kerékpározás szempontjából katasztrófasújtotta területek. Én életem eddigi évtizedei alatt nem toltam annyit a biciglit, mint Kelebia, Mórahalom táján.
Ha hatókörön belül vannak akkor lehetséges lehet biztos van hozzá valami app. De a BT az kb. 10 méterig jó Wifin keresztül ad-hoc hálózatban lehet akár 100 méter is.
Mifelénk a környéken néhol olyan homokos a talaj alapból, hogy száraz időben lehetetlen végigmenni egy-egy szakaszon, otthon meg lehet kiásni a homokból a gépet. Ahol egy kis agyag van benne már sokkal jobb, de a tiszta homok az halál.
Mikor Ásotthalom külterületén süllyedtem bele a homokba találkoztam egy Csepel biciklit toló helybelivel, ő mondta, hogy a traktorosok csinálják a földúttal, hogy ne legyen sár esőben és ezért nem tud ő sem biciklivel a tanyájáig menni. Az egykori szegedi kisvasút nyomvonalát követve mentem és csak szakaszosan volt járhatatlan a földúton sok homok. Bugacpusztában Móricgát környékén volt hasonló 2-3 km-en Hittanya felé, utána Szankig kb. simán járható volt az egykori vágányt többé-kevésbé követő földút.
