Keresés

Hali!

Lacetti 1.6 SW kombi. Elvittem a klímáshoz ellenőrzésre a klímát. Lecserélte a gázt, és utána nem akart hideget fújni. Azt mondja, hogy a kompresszor szívóóldala gyenge. Viszont a ventillátor is csak lassan megy. Egyáltalán van a ventinek második fokozata?Vagy csak egy fokozatú?

kinnt van az elérhetőségem

Szia! Érdekelne, hol tudnánk megbeszélni a részleteket?

küszöb is és gyári szelepfedél (1.6hoz)tömítés is van polcon

Érdeklődöm hogy Tacuma-ra van e gyári szelepfedél tömítésed?

1,4-es 5-ajtós Lacetti küszöb van e mindig polcon mert a jövő hónapban arra járok és beugranék érte 2db kellene.

nálam van polcon

Ja és majd elfelejtettem, 1.4-es, 2009-es Sumitomo féle fék van rajta. Köszi.

Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni. Hol vásárolhatnék Lacettihez bal hátsó féknyereg tartót? Bárdi, Unix, Láng autó, Autokun, Bontópláza, náluk nem találtam. Előre is köszi a segítséget.

Köszi szépen! 

az ugyanaz

Az rendben van, de a csavarkiosztás egyezik, tehát egyébként passzol rá?

más a két szelepfedél az EUR3esetén a kartergáz visszavezetés  oda van bekötve a 4esetén a hengerfejen belül van

Sziasztok. 

1,6 benzines Lacetti eur4-es motor hengerfejre kompatibilis az eur3-as szelepfedél? Köszi 

1 fékezés és elfogy,nekem ne magyarázd meg,hogy meddig van rásegítés és amúgy is ugyanúgy van fék csak megilyednek az emberek a nehéz kormánytól

De nem rögtön megy el, ha leáll a motor. Pont az a lényeg, hogy ha bármi van, akkor meg tudjon állni az autóval. Persze ilyenkor nem jó többször a fékre lépni. 

kb 1 azaz 1 fékezés ideéig marad vákum benn!

Semmi, de ha nincs szivárgás, akkor a már megtermelt vákuumból kell maradnia. Próbálj ki egy jól működő rendszert, néhány fékezésig még könnyű benyomni aztán egyre nehezebb.

Azért működik csak pár fékezésig, mert nincs ami után termeljen. Pont a biztonság miatt van úgy méretezve, hogy ha leáll a motor, akkor még legyen pár fékezésig elég vákuum. Illetve ha padlógázzal mész és fékeznél (ugye akkor sem tud vákuumot termelni, hiszen a szívócsőből veszi, ahol meg csak zárt fojtószelepállásnál van).

Ha nem jár a motor mi termeljen vákuumot?

Az oké, hogy a kormányszervó rögtön megszűnik, de az normális (kérdem a többieket), hogy a fékszervó is? Tudtommal a fékszervót biztonsági okból úgy kell megcsinálni, hogy még jópár fékezésig működőképes legyen ha leállt a motor. Szóval akár ez is jelölhet hibát. Ha vákuumos elven megy a fékrásegítés a te kocsidban, akkor az akár dupl ahibát is okozhat. Pl. hogy nem marad vákuum benne, így nincs rásegítés, illetve fals levegőt szív a motor ezért bizonytalan, és akár le is állhat!

semmilyen relé nincs a műszerfal alatt aminek köze lenne az alapjárathoz,normális műszerezettségű és felkészültségű helyre kell elvinni ahol csinálnak diagnosztikát és tudnak alapjáratot is tanítani

Sziasztok! Lacetti 1.6 gázos járgányok erősebb fékezésnél leáll. Persze a kellemes része ekkor az, hogy a kormány és fékszervó azonnal megszűnik. A gázzal vélhetően nem összefüggő hiba, mert benzin üzemben is csinálja. Korábban is volt már ilyen problémám, amikor 6 éve megvettem, de nem emlékszem mi is volt a megoldás. Mintha, a műszerfal alatt valami relét cserélték volna akkor, de nem biztos. Sajnos eddig már két szervíz nem tudta orvosolni a hibát. Valakinek van ötlete? Előre is köszi!

Nagyon köszönöm.

w3w

Sziasztok! Sajnos kialudt a műszerfal világításom egy része 1,6 benzines kombi. Megtudnátok mondani hogy milyen égő való bele? Köszönöm.

és tipusonként más

Köszi. Majd megoldom valahogy. Ez elég húzós.

2 embléma több mint 20.000Ft! külön H nincs csak felíratba 

Lacetti embléma kellene nekem, előre, hátra, kombihoz. Meg egy H betű, mert a mosós "lemosta" róla.

Köszi!

32+posta