Ide várjuk mindazon grafomán kollégák hozzászólását, akiket nem zavar, hogy a minőségi hozzászólásokat inkább mennyiségire cseréljük! Egy szabály van, ne anyázz és ne írjál csúnyákat!
A prius valóban nem láthatta, és van aki ott óvatosan ment volna el, de csak 1-2%, és az se sokáig, mert Pesten leneveli a többi közlekedö az óvatoskodásróll.
Nézzük a rendör szemszögéböl. Annak az Octaviának elég hosszú az orra. A Pickuphoz elég közel ment. Konkrétan mintha egy fal mellett haladt volna el. Elhiszem, hogy nem látta a Priust, ami - bár nem trafi a szemem - szerintem se 50-nel kocogott. De ez is mindegy, mert ha 50-nel jön, akkor 50-nel ütközik. Szóval mit kellett volna tennie a rendörnek? (Most tekintsünk el attól, hogy ott a tetején a kék) Megvárni amíg a pickup elmegy?
Itt teljesen tiszta volt a helyzet a Prius oldaláról. Pont ezt mondom, ha minden ilyen szabálytalanságot ki akarsz védeni, akkor meg kell állnod. Itt semmi más nem segített volna. Ha lassabban jön, lassabban ütközik, de mire megláthatta a rendőrt, nem tudott volna semmit tenni.
Utólag könnyű okosnak lenni, de ha egy három sávos úton a másik két sávban áll egy-egy autó, akkor óvatosan megyek el mellettük. Ha a szembesávban állnak az autók, keresztben is, akkor is óvatosan megyek el mellettük. Attól, hogy az én sávom üres, és zöld a lámpa, lehetnek olyan dolgok a többi sávban, amik óvatosságra intenek és szerintem itt ez volt a helyzet. Persze nem állítom, hogy én biztosan el tudtam volna kerülni az ütközést, csak a videó láttán az volt az érzésem, hogy a Priuszos ész nélkül nyomta neki.
adott egy védett út, ahol jön egy autó zöld jelzésen, alárendelt útról piros jelzés mellett hirtelen kivágnak elé úgy, h nem néznek körbe. te a védett úton haladót kéred számon.
A hírek szerint sajnos ma a 2-esen, Vác után is újra kellett éleszteni egy motorost. Állítólag meg akart fordulni előtte egy autós a záróvonalon... Sokat járok arra, egyszerűen nem értem kinek juthat eszébe ott megfordulni....
Ma már így szól a cikk: "Két külön motorral haladt mit sem sejtve egy vaskúti házaspár"
Nem nagyon olvasok már indexet, erre rákattintottam, voltak kétségeim nekem is, pont a motorok miatt. De látom, hogy máshol is feltűnt, a google meg ilyen aljas, hogy megőrzi.
:-(( Az egyik egy chopper, a másik meg valami 50Le körüli cirkáló. (Telefonról nem tudom kinygyítani a képeket) De ahogy ezek "száguldani" szoktak... :-/
A firkász valamiért nem szereti a motorosokat, ebböl következik, hogy ök voltak a hibásak. :-((
Milyen relatív gyorshajtás? Zöldje volt, a rendőrnek eleve ki kellett volna szállnia rommá büntetni a beragadókat, nem behajtani a kereszteződésbe neki is.
Azért ne az legyen már, hogy az ember minden zöldnél megáll, hogy nem jön-e valaki. A pickup még ott balfaszkodik amikor sárgára vált a lámpa, a rendőr meg szétnézés nélkül elindul.
Miért sajnos? Csak egy példa: egy Golf 7 1.5 TSi 1280Kg. Ugyanezzel a motorral egy Tiguan 1520Kg. A kettö között 240kg. van. Vagyis ha veszek egy Golfot és belerakok 5 zsák cementet akkor lesz egy Tiguanom. Mit kapok cserébe? A belseje centire megegyezik, mert a müszerfaltartó konzolt tartó vas csönek ugyanaz a cikkszáma, hála az MQB-nek. Szóval ha úgy vesszük egy emelt Golf megpakolva azért, hogy szarabbul gyorsuljon és többet fogyaszthasson?
A franciáknál egyébként jelenleg is vannak érvényben olyan adók, amelyek a leginkább szennyező járműveket sújtják. Így a legmagasabb szén-dioxid-kibocsátású modelleknél akár húszezer eurót is ki kell fizetni. Ezek a döntések nem véletlenek: a kutatások szerint Franciaországban a légi közlekedés mögött a SUV-k felelősek a második legtöbb üvegházhatást okozó gáz kibocsátásáért.