Keresés

Szerintem is az M7-es, de az Törökbálintnál van, jó pár km-re a hajdani Osztyapenkóhoz!

Valami "LIAZ", vagy ehhez hasonló elnevezésű lehetett.

Ja, és a hídon a vonatnak a Kelenföldi pályaudvar felé kellett mennie!

Mély tiszteletem!

Ez az M7-es régi kivezető szakasza lehetett, közel a hajdani Osztyapenko szoborhoz, a városközpont felé. Jártam rajta motorral néhányszor, (és autópályán akkor még csak ezen járhattam!), ezért erősen ismerős!

Az utolsó kép hol készülhetett?

Köszönöm szépen a képet. :-) Egyszerűen nem tudok eltelni vele. :-)

De jó lenne odacsöppeni, micsoda hang lehetett ott, jártak a Szergejek, a rezsók. :-)

Ez a hangulat megismételhetetlen.

Köszönöm, megjött! Azért csak most válaszolok, mert munka volt a dologgal!

Szia. Én is elkérhetném a havas délis képet? :-)

Szia rizibácsi

Köszönöm.A naptár véletlenül került elő,hiányoznak lapjai is,de azért jó nézegetni:-)

Szia Molinári bácsi

Kép elküldve.

Szia -d.p-!

Feltetted (szerintem) a legjobb képet, ami a '70-es évek MÁV-járól készült. Én még poszterként a Belgrád-rakparti Noszi boltban vettem, bekeretezve itt van az asztalom felett a falon. Minden nap látom, és nem tudom megunni. Ja, nem is akarom. Sokan örülhetnek a képnek. Rizmajer.

Köszöntem szépen!

"vágtat" hamarosan!

Láng?

Szia!

Ma ott volt a börzén, és beszéltem vele, minden hónap első börzéjén árul. Így csak a januári marad Neked. Rizmajer.

Üdv és tiszteletem!

Ha a GYSEV V43 325-ös (jobb felső kép) esetleg meglenne nagyobban is, szeretném elkérni. Előre is köszönöm!

M. b.

Néhány kép egy 1990 évi vasutas falinaptárról.Fotó:Laczkó Ildikó

'Stétet!

Mily gyönyörűség!!!! Mivel "hálálhatnám meg"??

_{(Csak egy "baja" van: 27-tel "kevesebb", mint az "enyém"... [424 138...])}

Köszönöm ! A csépai lókupec ( Patás ) hona...-:))))

Szia!

A 146. os vonalon, Csépán. Rizmajer

Hol készült ?

Szia Molinári bácsi és Zs. A.!

Akkor ez Nektek Mikulásra. Ja, meg a többieknek is.

Rizmajer.

Nem a vágányokon jött át, hanem a régi, hosszú, dupla hídon, felette.

Így értettem természetesen, csak nem jól fogalmaztam. :-)

P.s

Sziasztok!

Egy kép amin vasút is van. Nem én csináltam, ilyen magas nem vagyok, nagy meg sohasem voltam.

Rizmajer.

Erre is emlékszem amikor este világított. A tetőn körben sárga neon világított, és a tetején csigavonalban neoncsövekként kezdett befelé világítani a fény, végül a repülőhöz ért.

Majdnem. Kis kiigazítással. Nem a vágányokon jött át, hanem a régi, hosszú, dupla hídon, felette. A többi O.K. egészen a Határ útig. Ott akkor még nem volt semmiféle csomópont, aminek a közepére futhatott volna be. A műút egy szimpla betorkolló út volt "talaj szinten". A Kőér utca egy földes dűlőút volt a mezőgazdasági művelésű földek közepén. Szóval sokkal egyszerűbben nézett ki a környék.

Szia!

Na, akkor jártam inkább a Steimecz felé, a Gyömrőin - a Fedezék- Lakatos-Derkovics-Leiningen utcába apuékhoz, ha sorompó volt a Felső csatárinál. Talán 5 Ft volt a benzin, 1975-től volt Trabink, a Kö-Ki meg 1980.ra lett kész azt hiszem.

Mikor meg készlett ez, már itt mentem. Rizmajer

persze, hogy HORDTUK, a fenébe a sietéssel.

Szia!

Úgy valahogy, az uszoda mögött látszik is a sáv. A Határ útnál még villamos hurok vágány is elfért az 53-as, 42/A-ás villamosoknak, a Kőér utcával összefonódva úgy szépen bement az Üllői útra. Kb a Hotel Aeróval szemben.Télen ide is hortuk az utasokat, ha nem repült el a gépük, és megtelt a tranzit szálloda Ferihegyen. Rizmajer.

A kispesti kiserdőből kivágtak egy csíkot és a Vöröshadsereg útjáról a Simonyi Zsigmond utcán vezették a forgalmat a műútra.(Kb 1980. ban)

Micsinált a kicsoda? :-)

Arra gondolsz, hogy a Csokonai utcánál látszik egy csík az erdőben? Arra vezették el a forgalmat a Köki gigaberuházás építése alatt?

P.s

Hoppá, ezt nem is tudtam. Tehát akkor átjött a vágányokon, elment a víztorony mellett, lejött az utcaszintre. Majd a Lehel utcánál újra fel, a híd után újra le, keresztezés az iparvágánnyal, és végül befutott a Határ úti csomópont közepére?

P.s