Meghozták a Reed-szelepet. Hát, kicsit másra számítottam. Próbáltam a legkisebbet kiválasztani, de ez sajnos még így is sokkal nagyobb, mint ami az eredeti terveimnek megfelelő lenne.
Ezt bizony egy kicsit sem fogom tudni beledugni a hengerbe.
Két megoldás jöhet szóba:
1. Készítek egy ormótlan dobozt a membránnak.
2. Mégsem a hengerre kerül a membrán, hanem a blokkra, ahogy Verho4 is tervezi.
Ha, ahogy azt Balázs Elvtárs sugallja, Torma Lászlóhoz van szerencsénk, akkor úgy sejtem, van még azon a portán egy-két ínyencség. De ez a telikék R3 is ritka, mint a fehér holló (ha ez gyári festés); én még csak kék-fehéret láttam.
Megneztem a leirast. Egesz jo de ket dolgot eszrevettem az elso h ha kiesik a szemem akkor se latom igy telon legalabb is h a 207.300 es a 207.500 kozt mi a kulonbseg es nem is irja. A masik h azt mondja az iras h 82 ig gyartottak oket. Hat ez pedig nem stimmel mert meg a lefestett adattablan is latszik a beutott 3 as meg emlekszem is h 83 as a motor. Na mindegy azert koszonom a segito szandekot egyszer majd csak megvilagosodok Babetta teren is. 😊
Ne haragudj Robaj de fogalmam nincs mirol beszelsz. A mi itthoni motorunkon le van festve az adattabla. Es en mar nem emlekszem h mi volt rairva. 300 vagy 500 Babettaba meg ugye nem vagyok otthon es mivel ugy latom te vagod a temat ezert kerdezgetlek h tudjam legalabb nagyjabol a tipusok kozti kulonbseget meg azt h ez az emlek motor ami fel lesz ujitva megis pontosan milyen tipus. Ennyi az egesz.
Robaj, nem kell rémeket látni, célzásokat felfedezni ott, ahol nincsenek. Balázs csak a segítséged kérte egy olyan témában, amit nem lát át rendesen - ez nem is csoda, mert pl. én sem tudok itt kiigazodni. Más fórumokon (pl. Babettásoknál) gyakori az egymás szekálása, de itt nem kell ilyentől tartanod.
Balázs : Nem számít, szokták mondani hogy nem látja a fától az erdőt, most az van hogy látom a fától az erdőt, a Babettás játékban nem kívánok a továbbiakban részt venni, értem én a célzást,nem is zavarok tovább.
Ahogy a Rigások szokták mondani a gyertyakulcs legyen veletek.
Annyit javítanánk hogy 207/500 as típus jelzés volt az utolsó széria, a Babettás kézikönyv nálam digitális formában (pdf) ben van meg, megnéztem miről van szó,de közben veremestibi nagyon jól megfogalmazta a legendás tárgy jelentését ami teljesen világossá teszi azt a tényt hogy ennek a szerszámtartónak a beszerzése elméletileg lehetetlen, se börzéken se máshol nem láttam eme portékát árulni, akinek esetleg van az féltett kincsként őrzi.
Látni nem láttam még csak képen, egy eredeti 207 es en jól mutatna mint ami nektek van, ha jól tudom hamar leestek a helyükről a rázkódás miatt és eltűntek a színről ezek a szerszámtartók.A beszerzésében nem tudok segíteni illetve nem ígérek olyant amit nem tudok betartani.A javaslatom próbáld meg elfelejteni. :-)
Volt idő mikor én is szerettem volna beszerezni,de rájöttem hogy nem lehetséges ezért elengedtem.
A Babetta Love fórumon egyszer olvastam, hogy állítólag valakinek van egy ilyen...
Ez olyan legendás tárgy, mint az arany színű, moszkvai olimpia tiszteletére készült Verhovina 6-os - létezik, de átlagos földi halandó nem láthat ilyet. Még fénykép sem nagyon van róla, ez a legjobb, amit találtam: ezen az oldalon a pumpa, a másik oldalon a szerszámos doboz látszik egy kicsit.
Köszönjük a képeket , én azért is örülök neki hogy mert nem is tudtam pontosan hogy milyen kincsei vannak Janika nak - Jó látni hogy ő is az eredetiségre törekszik S nemcsak szépek a motorjai de üzemképesek is !
" Ami jól müködik azt el kell rontani " A gyakorlat mutatja hogy sajnos ez gyakran igy sikerűlt .
Egyébként szerintem azért hagyhatták el a dekompresszort hogy próbálták " komolyabbá " modernebbé tenni a motort lehet utánozták a nyugatot ? És az akkori tervezőket nem nagyon erdekelhette a célszerüség meg az élettartam , mert lehet hogy muszály volt valami ujat produkálni .
Koszonom az infokat nagyon hasznosak voltak Nekem. Meg lenne egy felvetesem. Te biztos tudni fogod mirol van szo de ha kell akkor holnap eloszedem a kiskonyvet. Van egy Babettas kezikonyvem abba abrazol valami szerszamtartot de isten az atyam ki nem tudom nezni hova valo vagy h hol volt ujan a motoron. Konkretan meg elobe se lattam olyat.
Volt gyari zöld es sarga doboz. Ezt a hianycikkes dolgot en nem hiszem h igy volt. Neveloapam arulta ezeket sose mondott ilyet. Azt viszont igen h Rigabol ketto jott egy fa kalodaba míg Verhobol csak egy. Meg azt is meselte h volt aki egybol ket Rigat vett azert h az egyik az mar ujan donor volt. 😀😀😀
Ezek az oldaldobozok festve vannak, eredetileg azt hiszem, szürkék voltak. De létezett sárga oldaldoboz, még zöld is - úgy tudom (de majd Katonka Elvtárs megcáfol, ha nincs igazam) ezek az utángyártott dobozok színei; az eredeti gyári dobozok szürkék és feketék voltak.
Azt is olvastam valahol (de lehet, hogy ez is csak legenda), hogy a tankgumi és a dobozok már a gyártáskor is hiánycikke voltak - állítólag néha ezek nélkül árulták a Verhovinákat a boltokban.
Üdvözlöm az urakat Kaposvárról A padláson találtam őket . Igaz ami igaz, hogy én vittem fel valamikor 😁
