Keresés

Érdemes esetleg visszaolvasni a topicot, korábban többször szó esett erről:

-Átépíteni 25kV-ra

-Húzzon maga után egy 25/16kV trafót

-Legyen a parkban egy rövid 16kV-os szakasz

meg még rengeteg remek ötlet.

A főtranszformátort lehetett átkapcsolni a kétféle feszültséghez.

Ugyanúgy a Leókon is.

Azt hirtelen nem tudom, hogy a primer vagy a szekunder oldalt kapcsolta-e a kapcsoló, de a korabeli rajzokon meg lehet keresni.

(gyanítom, hogy a primert.)

"az első V43 szilik"

Szilik,V43-1113-ig

"16Kv rendszerre is alkalmasak voltak a 25Kv mellett"

16 kV,25 kV.

"ezt milyen technikai trükkkel oldották meg ?"

Feszültségátkapcsolóval.

Attól, hogy az eredeti rendszerüket felújítják még mindig 16KV-ra lennének alkalmasak.

Ahoz, hogy a fázisváltó 16 helyett 25KV-ról működjön, az egész nagyfesz tekercselését át kéne építeni magasabb fezültségre.

Akkor meg nem lenne eredeti, amit meg nem engednének egy esetleges nosztalgiaüzem miatt.

Ezekben nincs főtrafó, hanem a fázisváltó egyben trafó+motor+generátor.

Ez engem is érdekelne , ugyanis , ha jól tudom , az első V43 szilik még a 16Kv rendszerre is alkalmasak voltak a 25Kv mellett , ezt milyen technikai trükkkel oldották meg ?

Sziasztok!

Érdeklődnék, hogy:

A Kandó mozdonyok ugye 16kV AC-val működnek. Jelenleg 25kV AC a MÁV rendszere. 

A Kandó mozdonyok egyáltalán nem felújíthatók úgy, hogy az eredeti alkatrészeket és minden mást megtartva, a jelnelgi rendszerről a saját hajtásával működjön és haladjon?

Ha nem, akkor 25kV-hoz lehetne-e felújítani úgy a Kandót, hogy a lehető legtöbb alkatrész megmaradjon?

Másik kérdésem: Hol lehet beszerezni a jármű minden oldali tervrajzát? - a Nyugati mögött lévő levéltárban nem volt minden oldali rajz.

Köszi!

Jó régóta árulja. Lesz az olcsóbb is...

Valaki valamit árul 1955-ből:

- Összesen 63 db tussal rajzolt pauszon a Ganz V55 BoCo mozdony jellegörbéi, 35 eFt:

https://www.vatera.hu/ganz-v55-villamos-mozdony-boco-eredeti-pausz-jelleggorbei-2978874410.html

- Fázis-periódusváltós, illetve Ward-Leonard rendszerű mozdonyok összehasonlítása, 65 oldal, 48 ábra, 40eFt:

https://www.vatera.hu/ganz-kulonbozo-50-hz-taplalasu-villamos-mozdonyok-osszehasonlitasa-tanulmany-2978874398.html

Tisztelt  Qqberci

Érdeklődni szeretnék, hogy jelenleg hogyan áll az anyag átfésülésével? 

Konkrétan engem a V60-as Malaclábú érdekelne. 

Köszönöm!

Az asztali gépemen van a teljes anyag, dolgozom rajta. Át kell nézni, hogy ne legyen benne törött link és a pdf-ek méretét is szeretném csökkenteni...

Mikor először nézted, még az ajtónál voltak, csak közben odébb mentek. :)

Van valamilyen fejlemény a GanzData közkinccsé tételével kapcsolatban?

Nekem úgy tűnt az ajtónál tolonganak de másodszor megnézve tényleg az ablaknál vannak.

Az ablakon keresztül? Szerintem csak búcsúzkodnak.

Lazán menesztenek közben még szállnak fel az utasok.

https://archivum.mtva.hu/photobank/item/MTI-FOTO-bXVmZE1JVHErN3FQRWtIVndTa2xHSjVCTm5yWnBNL2hWOGdaRjJOS2pkZz0

Nagyban:

https://archivum.mtva.hu/images/watermark/MTI-FOTO-VlZ3eEtBS1ZQRzc0WDkzNlI2bS9UNmpCeVRLYitubTBQSzk3SUh3T0crcz0

Szia!  Amiről szó van, a GANZ- 1932-es  németnyelvü  kiadását lányom scan... és itt van az email- emen.  /tegnaptól/..

Most itt  volt nálunk  és megpróbálta elküldeni,  de nem tudjuk sikerült-e??  Kérlek jelezz  vissza itt, h  megérkezett-e hozzád!  kb 55  A/4-es oldal..

Ha nem  ment akkor   közvetlen  e-mail-en  kell  majd megpróbálni.  

Itt van a gépemen a GanzData teljes tartalma, elkezdem átnézni, hogy mit is érdemes vele csinálni...

A GanzData mentést megkapom, beszéltem a gazdájával, aztán meglátjuk, mit lehet csinálni. A szerveremen tudok adni kb 3 GB-nyi helyet és egy szubdomaint...

Volna mód ismét feltenni a teljes GanzData-t? Nekem van mentésem róla a 2008. áprilisi állapot szerint (tehát nem egy friss darab), ha esetleg az segít valamit, elküldöm.

Mégis talán jobb  lenne a postai küldés  , és  akkor elötted van /lesz minden  ,lehet válogatni mi érdekes v nem.! 

Szia, ha sokáig nem is tudtunk róla, hogy ez az anyag létezik, akkor egy hónap már nem számít. Az előbb viszont beszéltem a GanzData egykori rendszergazdájával, holnapra átküldi a teljes anyagot, ami ott volt és akkor abból kiválogatva a Kandó rendszert érintő cikkeket/kiadványokat meg lehet csinálni a Kandós weblapot...

Szia ! Van egy kis bibi.   Késő este derült ki, h  csak a cégnél van benn a  gyereknek  szkennelö,  tegnap hazatelepitették az  "irodáját" /2  monitor+ etc.../,  lehet h  csak  egy hónap  mulva  lesz beosztva  "belsős"-nek, addig nem  tud  bemenni.   Nem volna jobb mégis postán?  aztán  otthon  elszórakozol vele? Várom válaszod.

Az itt megadott mail-címem a saját szerveremre mutat, tehát akármekkora levél belefér, a többit meg intézem. Előre is köszönöm, a csapat nevében is...

Vagy küldje az enyémre és én átirányitom  neked?  Lehet h mindenképp több részletben menne, mert 55 oldal.

Most beszéltem  fiammal, azt mondta meg tudja csinálni. De vasutas fórum lapja nincs, nem is akar,  kellene a email cimed.  Jó ugy?

A szkenésnek az lenne az előnye, pláne, ha a fiad valami jobb minőségű szkenerhez hozzáfér, hogy utána közkinccsé lehet tenni az anyagot. Nekem csak egy A4-es Canon szkenerem van itthon, nem rossz, de nem is egy profi minőség. Persze ha minden kötél szakad, akkor meg tudom csinálni.

A GanzData gazdája a MÁV Igazgatóságról volt egy lelkes srác, ma nem tudtam elérni, de holnap próbálom újra, hogy ami azonn a weblapon volt (sok belőle az én anyagom) azokat adja ide CD-n és akkor a szerveremen tudunk csinálni egy V40-V44-V60-V55 oldald...

Vagy  imailemre megadod a postacimedet,akkor elküldöm.  Itthoni másolómmal  kópiáztam, talán felesleges  mégegyszer  átalakitóra tenni.

Figyu!  Az jó lenne,h az anyagot kiküldöm Bécsbe a fiamnak, beszkenneli és mailbe küldheti? Majd  este beszélek vele.

Sajnos a GanzData már nem él, pedig volt fenn pár érdekes anyagom. Megpróbálom felhívni a néhai webmesterét, hogy ide tudná-e ani CD-n, mert akkor feltenném a szerveremre...