Tegnap kaptam egy hajtóművet, még nem szedtem szét, de kíváncsi elszek, hogy melyik verzió lesz a belseje. Próbáltam vetetni szimeringet Debrecenben, de csak rendelésre van, Tomos motor tömítőkészlet is ugyanúgy. Majd, ha Nyíregyházán járok megnézem az Agroforgban.
Ma kaptam meg a Robi 50 gépkönyvét, és lám-lám fény derült belőle a kis 52-esem tűgörgős hajtóművére. Ugyanis az 50-es gépkönyvében pont az a hajtómű szerepel, mint ami nekem van. Gondolom mikor az 52-esem gyártották, akkor az 50-ből megmaradt hajtóművet tolták a moci alá.
Beszéltem az eladóval ,Csehektől rendelték anno.Kb.10-15éve de már pontosan nem emlékezik rá.Elmondta hogy a karbi u.a.mint az 55-ösé csak nagyobb a fúvóka mérete.Rákérdeztem:minden eredeti a festéstől az alkatrészekig.További szép napot,Sárközi István.
:)) Na jo, öszintén megvalva azért tudnék még mit csinálni rajta. Hiszen a gép lassan 30 éves. Ma is berántottam és vígan pöfékelt, öröm volt hallgatni. Legjobban a berántofedél zavarja a szemem hogy ki van kopva. Sajnos a kép készités és felrakás nekem tul macerás.
Ez egy Robi 55, de a motort illetően nem a klasszikus Babetta mocinak tűnik. Vagy a korábbi szériás, Francia, vagy valami újabb kiadású cseh motor lesz szerintem. De a hajtás az nagy valószínűséggel Robi 55.
Üdv mindenkinek!Sikerült hozzájutnom ehez a géphez.Müködik szépen,csak túl olajos volt a keverék amivel vettem és nehezen indult,kapott egy kis tiszta benzint +38-ast kevertem és abból is öntöttem hozzá.Most már nem csepeg az olaj a kipúfogónál.Kérdésem:hanyas számú Robi mert a szarván a tábla le van festve,nem volt kedvem letakarítani és karcos is.Milyen motor van rajta?Mik a tapasztalatok?(Életem első gépe,csak lassan hogy én is megértsem.)Köszönettel Sárközi István.