Köszönöm, így már egy picit könnyebb volt, a gúgli ötödik találata kihozta az oldalt, ahova pdf-ben fel van töltve.
De nem irigylem a józan paraszti ésszel megáldott jogkövetőket, mert így éjfél után igencsak neki kellett futnom vagy 3x, hogy megértsem, miről is van benne szó. (inkább kinyomattam és majd pihent állapotomban kivesézem.)
Szóval:
"158/2008. (VI. 10.) Korm. rendelet a közúti közlekedési szolgáltatásokról és a közúti járművek üzemben tartásáról szóló 89/1988. (XII. 20.) MT rendelet módosításáról A közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény 48. §-a (3) bekezdése a) pontjának 1., 5. és 8. alpontjában, valamint a nemzetbiztonsági szolgálatokról szóló 1995. évi CXXV. törvény 77. §-a (1) bekezdése b) pontjában kapott felhatalmazás alapján - az Alkotmány 35. §-a (1) bekezdésének b) pontjában meghatározott feladatkörében eljárva - a Kormány a következőket rendeli el: 1. § A közúti közlekedési szolgáltatásokról és a közúti járművek üzemben tartásáról szóló 89/1988. (XII. 20.) MT rendelet (a továbbiakban: R.) 1. §-ának (1)-(2) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép: „(1) A rendelet hatálya azokra a gazdálkodó szervezetekre [a Polgári Törvénykönyvről szóló 1959. évi IV. törvény (a továbbiakban: Ptk.) 685. §-ának c) pontja] terjed ki, amelyek a) a Magyar Köztársaság területén belföldi vagy nemzetközi forgalomban - ideértve az átmenő forgalmat is - közúti közlekedési szolgáltatást végeznek, illetőleg a Magyar Köztársaság területén közúti járművet (a továbbiakban: jármű) tartanak üzemben; b) a Magyar Köztársaság területén kívül magyar hatósági engedéllyel és jelzéssel ellátott járművel közúti áruszállítást vagy személyszállítást végeznek; c) a külön jogszabályban meghatározott C1, C1+E, C, C+E, illetve D1, D1+E, D, D+E kategóriában érvényesített vezetői engedéllyel vezethető gépkocsival közúti áru- vagy személyszállítást végeznek, a 11. § (1) bekezdése és az 1. számú melléklet rendelkezései tekintetében. (2) A rendelet alkalmazásában közúti közlekedési szolgáltatás: járművel üzletszerűen [díj ellenében (ellenérték fejében), gazdasági tevékenységként] végzett személyszállítás, áruszállítás, bérvontatás és autómentés, ideértve a jármű gépjárművezetővel együtt történő rendelkezésre bocsátását is.” 2. § Az R. 3. §-ának helyébe a következő rendelkezés lép: „3. § A közúti közlekedési szolgáltatás csak abban az esetben kezdhető meg, ha a szolgáltatást végző a 2. § (1) bekezdésében megjelölt tevékenységre az engedélyt megszerezte, illetőleg a 2. § (2) bekezdésében előírt bejelentési kötelezettségének eleget tett, továbbá a 2. § (1) bekezdésének c) pontjában foglalt tevékenységhez használt, engedélyezett járművet (járműveket) külön jogszabályban meghatározott színű hatósági jelzéssel (a továbbiakban: különleges rendszámtábla) látták el. Különleges rendszámtáblával a 2. § (1) bekezdésének a) és b) pontjában foglalt tevékenységekhez használt jármű is ellátható.” 3. § Az R. 21. §-ának (3) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép: „(3) A nemzetközi szerződések szerint engedélyköteles személyszállítási tevékenységet végző autóbuszok járati engedélyeit a nemzetközi szerződésekben meghatározott keretek között az NKH Kiemelt Ügyek Igazgatósága adja ki. Az engedélyt - a másik szerződő fél illetékes hatóságának egyidejű értesítésével - az NKH Kiemelt Ügyek Igazgatósága határozattal visszavonja, ha az engedélyes az engedély kiadásának feltételeit már nem teljesíti, illetve súlyosan vagy ismételten megsérti az engedélyezett tevékenység végzésére vonatkozó előírásokat.” 4. § (1) Az R. 23. §-ának (2)-(3) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép: „(2) Autóbuszmenetlevélként a 2. számú melléklet A) pontjában meghatározott vagy olyan okmány használható, amely legalább a következő adatokat tartalmazza: a) a személyszállítás jellege (szerződéses, különjárati, rendelkezésre bocsátás), b) az üzemben tartó és - amennyiben van ilyen - a megrendelő (szerződő fél) megnevezése és címe, c) a jármű rendszáma és a gépjárművezető (gépjárművezetők) neve, d) a jármű kiállításának helye és ideje, e) az útvonal az indulások, megállások, érkezések helyének és idejének, a szállított utasok számának, a kilométeróra állásának, valamint a megtett kilométer-teljesítménynek a feltüntetésével. (3) Fuvarlevélként a 2. számú melléklet B) pontjában meghatározott vagy olyan okmány használható, amely legalább a következő adatokat tartalmazza: a) a szállítás jellege (fuvarozás, rendelkezésre bocsátás, bérvontatás, autómentés), b) az üzemben tartó és a fuvaroztató megnevezése, címe, c) a jármű rendszáma és a gépjárművezető (gépjárművezetők) neve, d) az árura vonatkozó adatok [az áru megnevezése, mennyisége, a csomagolás módja, veszélyes áruknál a Veszélyes Áruk Nemzetközi Közúti Szállításáról szóló Európai megállapodás (ADR) szerinti adatok], illetőleg a vontatott vagy szállított járműre vonatkozó adatok (tulajdonos vagy üzembentartó megnevezése, címe, jármű rendszáma), e) az áru átvételének és kiszolgáltatásának helye, ideje, f) az útvonal az indulás, a megállások (fel- és lerakodás), az érkezés helyének és idejének, a kilométeróra állásának, valamint a - rakománnyal vagy rakomány nélkül - megtett kilométer-teljesítménynek a feltüntetésével.” (2) Az R. 23. §-ának (5) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép: „(5) A (4) bekezdésben meghatározott esetekben menetlevélként a 2. számú melléklet A), illetőleg C) pontja szerinti vagy olyan okmány használható, amely legalább a következő adatokat tartalmazza: a) az üzemben tartó megnevezése, székhelye és a gépjárművezető neve, b) a jármű rendszáma, telephelye, c) a rakományra vonatkozó (a szállítmány megnevezése, mennyisége, származása, a csomagolás módja, veszélyes áraknál az ADR szerinti adatok), illetőleg a szállított személyek számára vonatkozó adatok az indulás, a megállások és az érkezés helyének és idejének, a kilométeróra állásának, valamint a megtett kilométer-teljesítménynek a feltüntetésével.” (3) Az R. 23. §-ának (6) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép: „(6) Az (1) és (4) bekezdésben meghatározott tevékenységre elrendelt okmány szigorú számadásúnak minősül, azt eseményszerűen kell vezetni. A gépjármű használatba adásának igazolására az e rendeletben említett menetlevél és fuvarlevél abban az esetben alkalmazható, ha az tartalmazza a közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény 21/A. §-ának (4) bekezdése szerinti adatokat is. A mentesülés igazolásához szükséges adatokat az üzemben tartó utólag is rájegyezheti a fuvarlevélre, illetve menetlevélre.” (4) Az R. 23. §-ának (14) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép: „(14) A (2)-(4) bekezdésben meghatározott okmányt az üzemben tartó vagy írásbeli felhatalmazása alapján a jármű vezetője állítja ki, aki köteles azt a szállítás során eseményszerűen vezetni és aláírásával hitelesíteni. Közúti közlekedési szolgáltatás esetén a megrendelő, illetőleg a fuvaroztató az okmányon igazolja az elvégzett teljesítményt, árufuvarozásnál az áru átvételét is.” 5. § (1) Az R. 1. számú melléklete A. része II. fejezetének 3. pontja helyébe a következő rendelkezés lép: „3. Az 1. pontban meghatározott nemzetközi autóbuszos szolgáltatói képesítés a) 2003. szeptember 10-e előtt megszerzett képesítés esetében 2008. szeptember 10-éig, b) 2003. szeptember 9-ét követően megszerzett képesítés esetében a megszerzésétől számított 5 évig érvényes, amely a B. részben meghatározott képesítéssel hosszabbítható meg.” (2) Az R. 1. számú melléklete A. részének II. fejezete a következő 4. ponttal egészül ki: „4. A 2. pontban meghatározott nemzetközi árufuvarozói szolgáltató képesítés a) 2004. szeptember 10-e előtt megszerzett képesítés esetében 2009. szeptember 10-éig, b) 2004. szeptember 9-ét követően megszerzett képesítés esetében a megszerzésétől számított 5 évig érvényes, amely a B. részben meghatározott képesítéssel hosszabbítható meg.” 6. § (1) Ez a rendelet 2008. július l-jén lép hatályba. (2) E rendelet hatálybalépésével egyidejűleg hatályát veszti a biztonsági okmányok védelmének rendjéről szóló 86/1996. (VI. 14.) Korm. rendelet 1. számú melléklete II. részének 13-15. pontja. (3) Ez a rendelet a hatálybalépését követő napon hatályát veszti."
Hiába az e-Magyarország c. mozgalom (amely magyarosabban hangzana "Magyarország-e" ként, kérdőjellel, benne egy halom iróniával), de nem találtam az erről szóló rendeletet, pedig rászántam kábé fél órát. Sem a gúgli, sem a 189@ nem tudott épkézláb választ adni.
Úgyhogy ha valaki ügyesebb volt, kérem ossza meg az ügyességét csacsi fejemmel is! Azaz, hogy szó szerint hogy szól jogász bikkfanyelven ez a rendszámsárgátlanító magisztériumi rendelet.
Ma a DZA-238-as IK 250-es Volánbuszos kocsi jött Budapestről Gyulára a Szekér Trans 99 Bt. alvállakozó által üzemeltetett Budapest-Gyula járat mentesítőjeként menetiránytábla nélkül.
„A KÖRÖS VOLÁN Zrt. tájékoztatja Tisztelt Utasait, hogy 2008. július 09-től 2008. július 20-ig felújítási munkálatok miatt a Csaba Centerben lévő Ügyfélszolgálati Iroda zárva tart. Ezen időszak alatt információt az 549-500-as telefonszámon kérhetnek. A menet, – és bérletjegyek megvásárlására Békéscsabán az autóbusz pályaudvaron, ill. a legközelebbi helyi menetjegy árusító helyeken: Hóvirág pavilon, Vásárcsarnok, Élelmiszer üzlet, Békéscsaba, Bartók B. u. 41. alatt lesz lehetőség. A menetjegy ellenőrzéssel kapcsolatos ügyintézés a Szarvasi út 103. sz alatt az 523-461-es telefonszámon történik."
Sziasztok! Úgy tűnik hogy a Körös Volán Kapott valami új bemutató autóbuszt, mert az jár ma az IHT-524 fordájában. Valaki tudna még mondani valamit az új buszról? Lesz több is? Milyen buszok érkeznek még idén a céghez?
Ma CJD-370 Szarvas Gyula Várfürdő járaton volt.Szarvasi lett vagy maradt Békéscsaba tartalék? EUA-123 Gyula-Sarkad-Geszt GVM-411 Gyula-Vésztő-Szeghalom CCY-831 Gyula-Sarkad-Újszalonta járaton EOE-909 Gyula-Sarkadkeresztúr-Gyula DZD-924 Gyula 4-es helyijáraton a nyári rend szerint
Hát nem tudom melyik okmányirodában vannak ezzel tisztában már? Mert szerintem nem sokban, csak fizess, új rendszám, forgalmi, törzskönyv, matrica és egyéb járulékos költségek :(
Pedig volt párja Csabán helyibe is, GNX-328, GOX-111, ha jól emlékszem, csak egy idő után elkezdték leszerelgetni a fejtámlákat és átrakni helyközibe. De a 399 megúszta ezt. Lehet eddig nem tűnt fel, nincs szemelőtt a busz a csabaiaknak.
BHZ-588-at nem láttam sokat, csak egyszer, amikor lejött Gyulára (és voltam olyan vadbarom, hogy nem kaptam le). Érdekes volt kicsit a busz, olyan NDK-s módra teleablak volt a fele, és nem narancs, hanem sárga volt a jobb indexe az első ajtó mögött.
Mivel odafelé egész tempósan haladtunk a Borsodos sofőr sráccal, nekem is úgy tűnt, hogy nem lenne nagy különbség az autópályás menetidő és egy a 35-ös úton Hajdúböszörmény, Polgár, Tiszaújváros érintése nélkül közlekedő járat menetidejében, köszönhetően annak is, hogy az autópálya miatt szemmel láthatóan jelentősen csökkent a 5-ös út forgalma.
Az esemény képes dokumentációja. A képen a kisújszállási vasútállomás előtt tölti 15 perces pihenőjét.
