Hehe...akkor valamennyire rokon a mi pesti 7-173-ainkkal...legalábbis egy részével, mert nem volt mindegyik vázcserés. De a táblákat asszem mindegyiken kicserélték, pl. Típus/széria részen Ikarus 280.49 helyett Ikarus 280.40A áll.
Az egész ott lett elrontva, amikor szétvágták a Gyula-Lenti járatot. Annak még volt kihasználtsága, Körös-Zala váltásban.
A vonal szétdarabolása után a Bcsaba-Dföldvár járat is igen kevés utassal járt, amióta pedig tőlünk (Orosházáról) indítják, gyakorlatilag 0%-os a kihasználtsága. Gyakorlatilag a semmiből a semmibe megy, mert sehol nincs hozzá értelmes csatlakozás.
nah én ma láttam először az újdonságot :) és a sofőrhe emlékeim szerint HPR-237-el járt.. jah és ma már HPR-238 visszakerült a fordájába... ELL-360 továbbra is HGR-755 helyett van.. mi is kaptunk egy tartalékost 144 helyett: FKB-488 személyében :P:)
Bármibe lefogadom, hogy az új koniba lesz utastájékoztató beépítve mert ezen a buszon nem takarták le a belső kijelző helyét sem, sőt kábelezve is be van.
Csak azt nem értem a másik "O545"-be miért nem tesznek ilyen huncutságokat:)
A Gemencesekről hallottam O545 néven, de lehet, hogy csak elgépelés...mindenesetre ez olyan lenne, mintha az Ikarus 284 néven gyártották volna szériában a 435-öst:)
A Tourismo továbbra is Tourismo, a Travego pedig Travego... Előbbi a "szegény ember turistabusza" :) utóbbi viszont egy igazi csúcskategóriás luxusjármű.
Ellenben a Conecto régi (városi) változata megszűnt létezni, ennek a helyét vette át ez az elmaszkírozott Citaro (de mint mondtam, én még erre is csak az O345 megjelölést láttam...)
Szerintem az 5 a Citaroból, a 45 pedig a többi Contectoból jöhet. Egyébként totál nem értem, hogy mér kellett átnevezni. Az újabb Travegok is Tourismo néven jönnek ki a gyárból. Most a régebbi típuscsaládok "felfríssítéséről", összevonásokról, vagy mi a ****-ról van szó?
(OFF: Ez kb. olyan, mint a személyautóknál mondjuk a Mercedes 300D. 3000-es dízel volt vagy 25 éven keresztül vagy 5-6 féle kasztniban. Ha kérsz a boltban egy 300D bal első sárvédőt, nem mindegy hogy ez egy állólámpás 300D 1977-ből vagy egy 4 körlámpás 300D 2005-ből... :) ON.)
Még vmi...két alacsonybusszal már meg lehetne oldani a januártól a menetrendi szimbólumokat, amik arra hivatottak figyelmeztetni, hogy alacson jármű közlekedik.
Szép busz....teljesen bele vagyok szerelmesedve ebbe a típusba mióta megkaptuk az elsőt:D Amugy nem lehet h azért nincs leragasztva a kijelző helye, mert egy-két héten(hónapon) belül szeretnének rá is kijelzőt tenni mint a régi konira vagy a MAN-okra?
Egyébként sajnos van hibájuk ezeknek a buszoknak is. Lehet, hogy már volt róla szó, de az egyel régebbi koninak a vezetőfülkéjénél az üvegek rései tele vannak tömködve papirfecnikkel, gondolom, hogy nem berezonáljon, zörögjön.
A másik viszont lehet csak kavicsfelverődés is: A jobb ablaktörlő mögött a szélvédőn 30-40 centis repedés van...az alig egy éves buszon:(
