mégis mennyi egy ilyen féknyereg? Sajnos nem nagyon értek hozzá pedig szívesen megcsinálnám magam.
Nem tudja valaki, hogy ha be akarok hozni alkatrésznek egy autót(96 elötti) akkor jöhet a saját lábán vagy trélerezni kell(vagy már alkatrésznek se hozhatom be???)? Nem akarom forgalomba helyezni. Most néztem a www.mobile.de -n, hogy piszok olcsók a Tipok most, hogy nem lehet behozni őket.
pl. pont mint az enyém csak öregebb 2 évvel - 300€ azért ez vicces.
"felugrik a hűtő mutatója úgy kb 120-130 fokra, aztán bekapcsol a hűtőventi és mikor elindulok hirtelen vissza 100-ra! Ez gondolom nem normális."
Nem bizony! A ventinek 98°C körül illene bekapcsolnia. Ha nem teszi, legnagyobb valószínűséggel betojt a venti hőérzékelő-kapcsolója. Vagy nincs elég víz a hűtőrendszerben. Vagy levegős a hűtőrendszer. Vagy hengerfejes az autó. Vagy elszállt a vízpumpád. Esetleg a vízhőfokmérő jeladója krepált be.
Mindenesetre imádkozz, hogy nem lett hengerfejes az autód. 120-130 fokot már nagyon nem szereti a motor...
Valószínüleg be van állva egy kicsit valamelyik fékmunkahengered. Először is nézd meg pár kilométernyi autókázás után, hogy melyik kerék melegszik jobban. Na, az van beállva. Van amikor elég felújítani a munkahengert. Javítókészlet hozzá 1-2 ezer Ft lehet. Ha nincsenek berágódások a dugattyún, egy kis polírozás után valszeg sikeres lesz a felújítás.
Ha nem akarsz vele szarozni, kell egy új féknyereg, ami elég húzós árban.
Sziasztok!
Nem rég vettem egy Tipo-t 1.4ie 89-es 88000km-el
öregbácsitól, garázsból, nagyon jó állapotban. 550-ért! Szerintem megérte! Erre mit csinál Tibike? Három nap után összetöri! :)
Mindegy, aztóta meg van csiáltatva és már mentem is vele kb. 1500km-t És elég jónak tűnik a kocsi, de igazából megvalva nincs sok tapasztalatpom még előtte nagyapám ladájába raktam csak kb 3000-et!
Viszont egy-két tapasztalat: belvárosi csúcsforgalomban időnként felugrik a hűtő mutatója úgy kb 120-130 fokra, aztán bekapcsol a
hűtőventi és mikor elindulok hirtelen vissza 100-ra! Ez gondolom nem normális.
Másik kérdésem lett volna hogy nem túl sok e a városi 10l-es fogyasztás, de úgy látom ez nem olyan nagy gáz. Azt a motorolajt lehet megnézem én is.
Szóval ha hűtőre tud valami okosat mondani valaki azt megköszönném!
Valószínű, hogy nem használták sokat. Nejlon sok helyen még ott van. Mikor a vezérműszíjat cseréltem azt mondta a szerelő "eredeti volt rajta". Szóval szerintem jót mutat(remélem).
Másik:
Nem tud valaki valami jó fékszerelőt? Hátsó fékem (tárcsa) picit beragad majd elenged. Nagyon jó, mert piros lámpánál nem kell nyomnom a féket :). Viszont indulásnál erőlködik a moci (biztos nem jó neki), majd enged a fék. Mi lehet a probléma?? Ha valaki ismer valami jó kis szerelőt az ne habozzon :)!!!
Sziasztok.
Majdnem, arról van szó, hogy az óra hányadszor számolja a kijelzési tartományt. 199999 után 0 következik újból.(csak beirja magának hogy második kör)
A Tiédben vagy 105000km van tényleg, vagy belepiszkáltak és nem annyi. Az óra mindenesetre azt modja hogy annyi.
Vinz!
A centrál egy fehér (dupla) relé a bizti táblán.
A villanyablak bal oldalon volt az első szériákban. Egy fekete müanyag dobozka.
Hány vezeték van beleküldve? (kb.)
Ott a klimának és belső keringetésnek vannak elektromos vezetékei (+szellőzőnek 2 vez.). A vezetékek számából nagyságrendileg lehetne tippelni. Ott lehet asszem az ABS agya is (ha van). Nekem nincs (ABS).
Sziasztok!
Tegnap voltam a bontóban, vettem pár apróságot. Megkérdeztem a féknyerget a TD-re. 8.000-ért adják darabját. Természetesen nekem nem hozták meg a nagy fékeket, de a főnök megígérte, hogy most hétvégére személyesen megy ki olaszba és tuti hoz. Utánanéztünk a számítógépen, hogy ez a nagy tárcsa 257 mm átmérőjű és 42 fajta autóhoz jó. Egy csomó Alfa, Lancia, Fiat modellbe szerelték ezt. Eddig azért nem hoztak mert Tipo 16v-t kerestek, az meg nem volt.
Sajnos mára nem készültek el a lökhárító átalakítások, csak holnap láthatom a végeredményt.
A szellőző alatt van.Egy fekete müanyag burkolat van rajta.Gyárinak tűnik nem ugy szerelték be utánna. Nem lehet hogy a központizár és az elektromos ablak vezérlője?
Szavasztok.
HawkT!
Megkérhetlek valamire? Neked digit géped van ugye?
Ha a bal oldali 3 gomb közül (tudod, a napi számláló, reset,fényerő 3-as) a két felsőt egyszerre megnyomod, akkor mennyit mutat a sebességmérő kijelzője?
Köszi!
Okeb! (bocs a késlekedésért)
A szintjelzőhöz először felülről kell a müanyag fedelet levenni, ezt csak emelni kell fölfelé (pl csavarhuzó,ujacskák- ahogy megy, pattanós) Utána hozzáférsz a tank tetejéhez, abban a csatlakozó a szintjelzőbe van bedugva. Azt most nem vettem ki, emlékeim szerint azt kell akkor fogóval elforditani a csati lehuzása után. Kérdés van kiabálj!
Úgy történt, hogy mikor megvettem a kocsit akkor nem volt benne olaj. Vettem bele 1L Aral motorolajat(nem tudom milyen volt, nem néztem: 10€).München-Budapest átlagfogyi 8L(120-130km/h tempó)!!! Motorolajcsere MOL MSE 15W-40 (nagyon rossz döntés volt). Akkor néztem a fogyit és 14-15 ig fogyasztott(azt hittem hülyét kapok), és akkor beruháztam egy Shell Helix 10W-40 félszintetikus olajra és így lement a fogyi 11L re.
Most majd kiváncsi leszek mennyit fogyaszt nyáron, mert ugye E-s rendszámmal nem rohangálhattam kedvem szerit.
Én csak hosszú utakra használom, így 6,5-7 l/100 km fogyasztás körül jövök ki. A maximum 7,5 liter volt. (1.9 TD). De nekem rá van tekerve az adagoló, hogy jobban menjen:)
vinz! Mi? érdekel? Motor? Kasztni? Elektronika? Végre egy AGT! Elmondhatnád, hogy milyen extrákat tartalmaz ez a felszereltség.
Hawk T! Azt akarod mondani, hogy az olajtól lement a fogyasztás 3 literrel? Azelőtt milyen olajat használtál?
Segitségre lenne szükségem, vettem egy Fiat Tipo 14 ie cat AGT-t.Az a problémám hogy nem kaptam hozzá semmi gyári leirást.Ha Valakinek van valami ilyesmi leírása előre is megköszönném ha elküldené neten.
Köszi
Ja még van az anyós-ülés felöli oldalon lábnál egy vezérlő , na AZ MI?