20 ezertől 100 ezerig ha jól emlékszem. 2 éve még itthoni mocikat nézegettem és volt fent egy gép fent 380-ért. Rákérdeztem miért is kerül ennyibe, aztán mondta a tulaj, hogy a szabadonfutó beszart benne és ő nem akar vele foglalkozni. Akkor megkérdeztem az árat. Lehet, hogy olcsón megúszod lehet nem. Vidd a gépet valami normális szerelőhöz aki ilyen géppel foglalkozott már, olyanhoz ne aki nem is látott még ilyet...
Én szombat reggel tudom meg, hogy mikor tudok lelécelni, de szerintem 1/4-5-re odaérek bárhova a környéken. A déli gurulásra biztos, hogy nem. Ugyanis két gyülekező lesz, az egyik a szokásos 17 órás, de délben is lesz egy, és beengedik a csapatot a hungaroringre egy körre. Bár azt hiszem ezt akkor is kihagynám, ha ráérnék, nem szeretném, ha belémszállna egy önjelölt kanyarvadász.
Én dolgozok hétvégén,de jó gurulást Danny. ma láttam a szabadonfutót szétszedve, nem sok jóval kecsegtetett a szerelő, ha tud vki infót mennyibe kerül 1 új, jó lenne.
Az itthoni utakon 110-el verettük, kint ahol lehetett menni ott 100 körül, de legtöbb helyen szar volt az út ott azért lassabban. Szerpentinen meg simán jó vagyok :) Jó a gépezet:)
Szevasztok! Ma értünk haza Erdélyből. 1700 km-ert raktam bele az LS-be 5 nap alatt:) Az időnk gyötrelmes volt sajna, odafelé úton is szinte végig esett. Gyergyószentmiklós mellett egy zsír helyen volt a szállásunk. Másnap szószerint szarrá áztunk, elmentünk a Zetalaki víztározóhoz, Korondra és Parajdra a sóbányába, nagyon szép volt majd vissza a szállásra a Bucsin tetőn végig. Harmadik nap szerencsénk volt!! NAPSÜTÉS!!!:) Irány a Gyilkos tó, Békás-szoros, Békási víztározó, Maroshévíz majd vissza szállás. Negyedik nap: reggel eső természetesen, nem indultunk el sehova, ebéd utánra elállt 3 mocival elindultunk megint a Békás szorosba, az odafelé út nagyon zsír szerpentin (mondjuk az utak hagynak kivetnivalót maguk után:( ) És mai napon reggel indulás vissza, de már megszokhattuk, hogy esőben természetesen. Összvissz az 1700km-erből nagyjából 1300 km-en keresztül áztunk. Az eső és a rossz utak ellenére nagyon jó volt kint motorozni. Hazafelé gyújtásom elkezdett rosszalkodni, leállt kb 5x a masina. A Királyhágón ráleltem a hibára: a gyújtásnál a vezeték rosszul érintkezett, megpiszkáltam és utána ment mint a kisangyal. Viszont sok olajat éget el a gépem. Jó, hogy vittem magammal azt is. Képeket tolok fel.
Sziasztok! Hú de régen voltam már itt a fórumon. Nagyon komolyan belendült! A csapágy lehúzó kérdést egy esztergályos pillanatok alatt megoldja.Ja és még valami ha csináltatjátok esztergályossal akkor valami keményebb anyagból,mert ha nem pattan le egyből akkor a puha anyag nagyon hamar megfekszik és kuka!