Keresés

Részletes keresés

Macika Creative Commons License 2012.04.17 0 0 37559

Olvasd már el, mit írtál!!!! :)))))))))

 

Az összes - hozzád hasonló - okostojás ott van a sorban, törött orral és benyomott seggel, akár GTK-san, mert neki nem kell 100-110 méter kövtáv...

 

Komolyan, mi értelme van ennek???

Mit akarsz bizonyítani???

Hogy te faszább csávó vagy mindenkinél, mert te bizonyítottan 71 méter 23 centi alatt meg tudsz állni, jó a géped, újak a gumijaid, 21 évesnek megfelelő reflexeid vannak?

 

És akkor neked ember ne merje azt leírni, hogy 100-110 méter a BIZTOSAN BIZTOS követési távolság, mert egy náladnál kevésbé tökéletes ember egy tiédénél kevésbé tökéletes autóval is biztosan meg tud állni?

 

Ezt akarod???

Előzmény: Hooshee (37556)
Pitrinkó Creative Commons License 2012.04.17 0 0 37558

Lehet hogy marhaság, de hasonlo van, ugye vannak országok, ahol létezik a kezdő vezetpi engedély, ami pl sebessegkorlatozassal jár.

Amugy nagyon régen tán Romániaban volt olyan, hogy a sebességhatárok köbcentitől fuggettek (ennek amugy ertelme semmi a turbo motorok korában)

A német rendszer a jo, mehetsz amennyivel akarsz, de ha balesetet okozol, a biztositas miatt jobban megszivod mintha akarmennyire buntetnének.

 

 

Előzmény: Macika (37557)
Macika Creative Commons License 2012.04.17 0 0 37557

És mivel nem lehet egy MINDENKIRE érvényes jogszabályt a legmodernebb járművekre meghozni (azon kívül ne felejtsük, nem csak személyautók közlekednek az autópályákon!!!), ezért mindenképpen szükséges a ráhagyás. Akár 2x annyi is, mint amennyi távon egy legmodernebb jármű meg tud állni.

Úgy van ez, mint a sebességkorlátozásnál, nem a legjobbhoz, hanem a legrosszabbhoz (de még forgalomban tarthatóhoz) KELL, MUSZÁJ állítani a tiltó értékeket.

 

Lehetetlen kirakni egy 10soros kiegészítő táblát, hogy "sebkorl. 60, alatta kivéve 2010- BMW, akinek 70, 2011- Audi, akinek 75 ...... " stb.

 

Marhaság.

Előzmény: Pitrinkó (37552)
Hooshee Creative Commons License 2012.04.17 0 0 37556

Ja, még annyit, hogy attól hogy az autópályán a ráfutásos baleset a leggyakoribb, ami valóban a nem megfelelő kövtáv megválasztásából adódik, még nem következik az, hogy a te 110 métered korrekt lenne, ez két független tény, csak te próbálod összemosni úgy, hogy állítasz valami igazat, és akkor a másik állításod is igaz lesz :)

 

 

Előzmény: Macika (37550)
Hooshee Creative Commons License 2012.04.17 0 0 37555

De ráadásul az instruktor válasza TÖK MÁSRÓL SZÓL :)))) Az a hirtelen akadály észlelése, ami mögött elég nehéz kövtávot tartani, ugye :)

Előzmény: Törölt nick (37551)
Hooshee Creative Commons License 2012.04.17 0 0 37554

Ezt a kurva nagy terelést baszki, nagyon komoly :))))

 

A szabály, nagyon helyen, nem mondja azt hogy 50-70-90-110 méter a követési távolság, hanem azt mondja, hogy meg kell tudnod állni az előtted haladó mögött. Ergo rád bízza, legyél tisztában a saját és az autód képességeivel.

 

Erre te közölted hogy 110 méter. Hogy mi alapján azt persze most sem tudtuk meg, de ex cathedra kijelentetted, hogy 100-110. Én meg nem mondtam semmit, csak annyit kértem hogy ugyan vezesd már le, hogy mi alapján kéred számon a topik lakóin, hogy miért nem tartanak ekkora követési távolságot. Merthogy ezt tetted, a szabályra hivatkozva.

 

És most jössz azzal hogy a sebességkorlátozást az átlagos autóra hozták meg, ami igaz, csakhogy az egy KONKRÉT körlátozás, nem úgy mint a kövtáv. Ha az is úgy lenne szabályozva, akkor annyi lenne a KRESZben, hogy a kanyart úgy kell megközelíteni hogy biztonságosan ki tudj jönni a végén. Aztán hogy ez kinek mennyi, az rá van bízva. De nem ezt teszik a kanyar elé, hanem azt hogy 40.

 

Szóval ne terelj és maszatolj, nyugodtan mondd ki hogy ezt a 100-110et te meghasaltad mint SZABÁLYOS követési távolság, nem jött be, aztán már tovább is léphetünk.

Előzmény: Macika (37550)
Macika Creative Commons License 2012.04.17 0 0 37553

Azt a "trollt", azt - részben - miattam (bár saját hibájából) tiltották ki 1-2 éve innen.

Nem velem azonos

 

Ha odafigyelvve olvastad mindegyik hsz-t, nem csak a vitáért szálltál be, mert jó belém rúgni, akkor láthattad, hogy ELŐTTE többen is írták, hogy 60-70 méter kell a megálláshoz (nem akarok most visszakeresni a pontos összegért, mert mennem kell el), ez után írtam "válaszul", hogy nem a 60-70 méter a megfelelő kövtáv.

 

Lassan le lehetne már szállni rólam.

Előzmény: Törölt nick (37551)
Pitrinkó Creative Commons License 2012.04.17 0 0 37552

Korrekt az első fele.

Tehát egy régi Zsiga bizony tartson 200 méteres távolságot is, egy mai autonak meg elég a 72, kb ezt mondod.

Meg azt, hogy van akinek a 40 is sok, van akinek a 80 is OK.

 

Hát az egész topik is ezt mondja:)

 

Amugy a balesetek tényleg rafutasbol szoktak lenni, olyan igen ritka amikor egyedul van egy auto, es baj lesz belőle.

 

Érdekes modon, ha valaki mögém áll 2 méterre, és én meglépek előtte mert veszélyesnek tartom, alighanem mégis engem buntetnek meg gyorshajtasert, és nem őt veszélyeztetésért.

Előzmény: Macika (37550)
Törölt nick Creative Commons License 2012.04.17 0 0 37551

Nem egy malomban őröltök.

 

Azt kérdezték tőled, hogy mire alapozod a 110 métert, és addig, amíg az instruktor válasza meg nem jelent, addig mélyen lapítottál. Ha azt írod, hogy kb. annyit tesz meg 130-cal egy autó 3 másodperc alatt, és szerinted ennyi az az idő, ami után a legsügérebb sofőr is satuzik, akkor nem ugatott volna senki, hogy miért nem 108 méter.

 

Nem a 108 vs. 110 miatt nyírnak, hanem mert megint utólag vagy okos, meg mert azonnal egy (másik) trollra kezdtél el hivatkozni, ahogy megjelent. Nem gyanús picit sem, hogy csaknem azzal kezdte, hogy "korrekt vagy". A kifejezést egy másik troll (te) is szokta alkalmazni, így gyanakvóbbak most összeesküvés-elméletet fognak építeni. Én nem, nekem meggyőződésem van :-)))

Előzmény: Macika (37550)
Macika Creative Commons License 2012.04.17 0 0 37550

Nem írtam semmi magyarázatot ahhoz, hogy miért tartom biztonságosnak a minimum 100-110 méteres követési távolságot. Azt viszont máshol leírtam - ehhez kapcsolódóan - hogy nem csak 23. generációs ABS-szel, új gumikkal felszerelt, 2-3 éves prémiumkategóriás autók közlekednek az autópályán, összeállhat olyan párosítás, hogy egy igen jó állapotú, legmodernebb technikával felszerelt jármű satuzik és mögötte egy nem ABS-es, kopott gumis (a műszakin még átment, esetleg - agyatlan módon - jattal) jármű közlekedik, esetlegesen enervált, álmos vezetővel, akit előző este nem kényeztetett orálisan a felesége...

 

Szóval a betartandó szabályok előírása nem úgy megy, mint ahogy ti itt elgondoljátok és a saját, fullextrás, jól karbantartott, modern elektronikás autótok alapján kitaláljátok.

Egy kanyarban kirakott 40-es tábla sem azt jelenti, hogy azt a kanyart egy komoly, 1,5 sornyi 3betűs rövidítéssel ellátott új autóval ne lehetne bevenni (ha nem is biztonságosan, de az úton maradva) 90-nel. Ha száraz az út, ha nem hordta fel a bekötőútról bekanyarodó munkagép sárral és kaviccsal, ha nem ott kezdett el folyni egy "jól karbantartott" autóból az olaj, stb-stb.

A megfelelő követési távolság kifejezés nem azt jelenti, hogy az első futóműig taposott fékkel a kiváló minőségű és állapotú új(szerő) autóddal meg tudsz állni és még marad 3 cm az akadályig.

 

A szabályokat nem EGY, vastagon az átlagon felüli képességekkel rendelkező autóra kell meghozni, hanem egy átlagos autóra, ha nem tudnád, hát most mondom.

 

Gondolom, hallottál már arról, hogy autópályán a legnagyobb (legtöbb résztvevős) balesetek mindig az egymásra futásosak szoktak lenni, amikor a bajba került jármű mögött az okostojások nem tartanak elég követési távolságot és szépen másznak egymásba.

 

Vajon miért???

Előzmény: Hooshee (37546)
Pitrinkó Creative Commons License 2012.04.17 0 0 37549

Keress rá a hozzászolasaira, illetve az email cime alapján a neten - nem irom le miket találtam mert az szabalyzatsértő lenne, de megtalálod magad is, és levonod a megfelelő következtetéseket.:))))

 

Előzmény: Garfield007 (37548)
Garfield007 Creative Commons License 2012.04.17 0 0 37548

Igen, most már biztos: troll

exhighand Creative Commons License 2012.04.16 0 0 37547

Aztán mitől hozzáértőbb nálam? Vazze, én versenyzőket oktatok, nem pénzes civileket és amit én oktatok, annak az elsajátításához évek kellenek....

 

civil bagázs.

Előzmény: Macika (37542)
Hooshee Creative Commons License 2012.04.16 0 0 37546

Csak hogy még nehezebben bújhass ki:

 

Azt  kellene leírnod, hogy az ELŐTTED HALADÓ HIRTELEN FÉKEZÉSE esetén miért kell 110 méter követési távolság 130 km/h sebességet feltételezve mindkét jármű esetén ahhoz, hogy ne történjen ütközés. Mert te ezt állítottad, bármit is próbálsz most már idekeverni.

Hooshee Creative Commons License 2012.04.16 0 0 37545

Ja. Egy másik topic találkozója keretében eltöltött 3 órából te kiismertél. Francnak oktatják ezt a pszichológiát évekig, én nem is értem.

 

 

Előzmény: Macika (37544)
Macika Creative Commons License 2012.04.16 0 0 37544

a személyiségemről ugye a világon semmit nem tudsz

 

Leszámítva, hogy IRL ismerjük egymást...

És az sem ma volt...

Előzmény: Hooshee (37543)
Hooshee Creative Commons License 2012.04.16 0 0 37543

Mi j9tt be? Hoztak neked linket az autópályakezelőtől, nemzetközi statisztikáról, de neeeem, te egy instruktori válaszra hivatkozol, ami ugyan nem arról szól amit te állítottál, de sebaj, nem vártam mást.

 

Jelentsük ki bátran: MAcika bemondott valamit, amit nem tud alátámasztani.

 

Írjuk nyugodtan a listához, valahova a Lágymányosin SOHA nincs mérés alá, aminek az elismerésével még mindig adós vagy, hogy azt is sikerült... fogalmazzunk finoman: rosszul tudni.

 

Ja, és ne személyeskedj, mert a személyiségemről ugye a világon semmit nem tudsz, jelen pillanatban pedig te vagy az egyetlen, aki az állítását SEMMIVEL nem tudta alátámasztani.

Előzmény: Macika (37542)
Macika Creative Commons License 2012.04.16 0 0 37542

Nem hasra ütöttem, és bejött.

 

Te meg terelsz, hogy ne kelljen leírnod, hogy tévedtél, árnyékra ugrottál.

De semmi gond, ismerve jó régen a személyiségedet, pontosan erre számítottam, amikor elolvastam a valóban hozzáértő szakember levelét...

Előzmény: Hooshee (37541)
Hooshee Creative Commons License 2012.04.16 0 0 37541

mi az ohgy én javítsam ki? Te állítottál valamit. Hogy jött ki? Nekem nem kell tudni hogy hogy jött ki, neked kéne. Persze értem én hogy derogál bevallani hogy a hasamra ütöttem azt nem jött be...

Előzmény: Macika (37539)
Macika Creative Commons License 2012.04.16 0 0 37540

BÁRMIKOR, akár holnap belegyeznék, hogy a havi bruttó fizetésemben megkapjam azt az eszmei értéket, amit nem kapok meg 26 éve a szabadjegyért.

Nyaranta 3-4 alkalommal, tavasszal-ősszel 1-2 alkalommal használom a szabadjegyet, ha megkapnám a bruttó fizetésemben, SOKKAL-SOKKAL jobban járnék. Legalább havi 10e nettóval több lenne a fizetésem, ami az utazások után maradna. Jó, akkor nem 1. osztályon utaznék.

Előzmény: Törölt nick (37531)
Macika Creative Commons License 2012.04.16 0 0 37539

3x kértelek meg, hogy javítsd ki, miért nem jó a szám, amit mondtam. Egyszer sem tetted meg, cska úgy csinálsz, mint a kutya, aki acsarog a kerítésen kívül álló emberre.

Hát így könnyű...

Előzmény: Hooshee (37538)
Hooshee Creative Commons License 2012.04.16 0 0 37538

Dehogynem hasaltad. Be is buktál vele, csak most terelsz.

Előzmény: Macika (37535)
Macika Creative Commons License 2012.04.16 0 0 37537

Van szűrő.

Én is használom, mert használnom kell.

Tampermonkey a neve és kiválóan működik!

Előzmény: Teo papa (37524)
Macika Creative Commons License 2012.04.16 0 0 37536

Egyetlen ember van, aki korrekten gondolkodik. Már ez megnyugtató és köszönöm is egyben!

Előzmény: Teo papa (37521)
Macika Creative Commons License 2012.04.16 0 0 37535

Lehet, hogy te meghasalod a számot. Én nem hasaltam.

Gondoltam, hogy ennyire kib.szottul vérprofik között, amilyennek mind szeretnétek látszani, nincs szükség magyarázásra, mindenki tudja, miért annyi az annyi.

Előzmény: Garfield007 (37520)
Macika Creative Commons License 2012.04.16 0 0 37534

Szóval az a helyzet, hogy 1987 áprilisában, amikor odakerültem máig első és egyetlen munkahelyemre, akkor eleve úgy volt megállapítva a fizetésünk, hogy havi 1.600 Ft volt a család (egyedülálló voltam még vagy 4-5 évig) szabadjegyeinek eszmei értéke a fizetésünk felett, ennek megfelelően 4.200 Ft-os fizetést kaptunk csak. Körülbelül stimmelt is más munkakörök fizetésével akkoriban ez, azonos képességgel kb. 5800 Ft-ért tudtam volna elhelyezkedni.

Azóta is mindig, minden béremelésnél benne van (mint plusz tétel) a szabadjegy eszmei értéke. Korlátozás annyi, hogy családtag munkába járáshoz nem használhatja.

 

Szóval nem adót kell fizetnem, hanem egyszerűen nem kapom meg azt a pénzt, amit gondolnak, hogy úgyis utazásra költöm. Utoljára Magyarországon vonaton tavaly november elején ültem. A te adódból...

Előzmény: Törölt nick (37519)
Macika Creative Commons License 2012.04.16 0 0 37533

Lényeg hogy te érted.
De hidd el, én is értem, valamibe bele kell köss, ha más nem, egy vesszőbe... 

Előzmény: Garfield007 (37510)
Pitrinkó Creative Commons License 2012.04.16 0 0 37532

Abban semmi rossz sincs, hogy kihasznalja a kedvezmenyt, pénz ott az asztalon, ki nem venné el? (remelhetőleg a bérszamfejtesnel termeszetbeni juttatas utani jarulékokat, adókat persze megfizetik, de az is egyik zsebből a másikba at állambácsinak)

 

A rossz az, hogy ekkora kedvezmenyrendszer egyáltalán működik.

 

Macika nem a szivemcsücske, de erről aztán nem tehet. 

 

egy tény: a MÁVba (ne menjunk bele hogy START, meg faszomtudja, egy csoport az)

mennek bele pénzek:

 

utasok jegy bérlet vásárlásai

fuvar - a vasutnal is cargonak hijjak?

állami támogatás az adokbol

 

mennek ki penzek

nyilvan a költségek, egy resze jogos, mas resze meggondolando

a kedvezmenyek költsegei a normal jegyarhoz kepest

xxxx

 

 

na ez egyenleget ismerjuk.  (Tudom, ez nem egy MBA, meg nem egy Samuelson, nem kell beleköteni please, de egy szinten ez is elég.)

 

 

 

Előzmény: Törölt nick (37531)
Törölt nick Creative Commons License 2012.04.16 0 0 37531

Igen van jelentősége. Forintosítsuk azt a kedvezményt, hiszen jövedelem, azaz "fizetés".

Vagy ha nincs jelentősége, akkor a következő béralkunál ne álljon senki orcája csúnya szavakra, ha megszüntetik. Vagy beszámítják, oszt jól kiszámítják, hogy mennyi is valójában az a nettó píz, amit a melós "megkap". Mennyivel is "van" az átlagbér felett...

Előzmény: Teo papa (37521)
exhighand Creative Commons License 2012.04.16 0 0 37530

Hát én nem vagyok ilyen koncentrált a normál közlekedésben. Azért figyeld magad a legközelebbi hosszabb úton és rájössz, hogy a 1,5sec nem annyira sok a napi vezetés közben. Viszont sokszor előfordul. 

 

Persze én sem tartok 110m távolságot és én is leidiótáztam, aki előttem satuféket nyomott, pedig ha nem sikerül megoldani én is hibás lettem volna.

Előzmény: seepheerd (37512)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!