Üdvözlöm az idelátogatót! Ezen a fórumon szeretném azon motorokat bemutatni, melyeket egy helyre fixen letelepítve használtak elődeink. Azért hoztam létre ezt a topikot, hogy kötetlenül beszélgessünk mindazokkal akiket ez a téma érdekel vagy netán gyűjtéssel s restaurálással kívánnak foglalkozni.
SZiasztok, olyan kérdésem lenne, hogy az én Csonka gépemen kis méretű lendkerék van. Ez lett volna eredetileg is a szivattyús verzióhoz? Mert amit BHZ kollega szerzett nekem az a nagy méretű.
Itt van a gyerök is!Kicsit sütött a szemibe a nap és hunyorog :-)
A motor 200 euro volt,nem lehetett tovább faragni.Kb. minimum még ennyi,mire majd komplett lesz.Az az átkozott gyujtása drága,van 50-200 dollárig az ebay-n,ez nem is sok,hanem a küldés amerikábol,az a sok.
Kéretik nem megsértődni! Senkivel semmi bajom sincs. Megnéztem a gépeket, irigykedtem egy kicsit, hogy nekem nincsenek ilyen szép gépeim. Részemről ennyi. Bárkivel, bármikor, bárhol szívesen elbeszélgetek, de az ilyen találkozókat nem szeretem. Én már csak ilyen vagyok.
Azt a patentot én is ismerem,de mi az aranét is ,meg most az ihcnek is lehúzóval szedtük le.
Ennek a motornak nem mertünk nekimenni máshogy,mert a küllős kerék nem tudom,hogy mennyire bírja a nyúzást.Apám hozott a cégből egy gyári kétkarmos lehúzót,ráspanoltuk,pár ütés a lahúzó közepére és úgy jött mint a parancsolat.Na igaz ez volt már levéve,látszott rajta,de azért a rozsda az fogta,hogy izgalmasabb legyen,most a sötétben történt,met a szerszám holnap másnak is kell.A másik keréktől jobban tartok,az nagyon rég volt leszedve,de igaz lemezzel val kibélelve a tengelyen,.lehet hogy nem lesz az olyan vészes.
Az ARANnal az a gáz,hogy 150 euróért tudok komplett,még üzemképesnek is mondhatot találni,alkatrészbe szánt roncsot meg még senki sem kinált,pedig hirdetem.Azért sajnálnám,mert ez első szériás aran-rijeka feliratos,még a tartálya sem az a tipikus deutzos.
Ahonnan az ihc-t vettem volt egy benzines MIA is,sajnálom hogy nem hoztuk el,100 euro volt az indulóár én 50ért hoztam volna el,de az utánfutó lehet hogy összeszakadt volna,pedig a motor 100%ban eredetinek tűnt,öntött bronz táblás tipus.