Keresés

De egy holnapban meg kiegyezhetunk :)))))

Eloleget cserebe nem kerek.

Most lesz ennyiert. Kesobb vagy lesz, vagy nem, es az arfolyamtol is fugg. (meg a rendelt mennyisegtol).

En is hasonlo arkategorias gyertyat hasznalok, nekem meg elvileg 90e van a csereeig, de megvan a tartalek :)

egyszeri a lehetőség, vagy lesz még? 90 körül van a kocsiba, a cseréig van 10-15e km. ha nem muszáj, bár nem ordítóan nagy összeg, ne álljon a pénzem benne.

Mondjuk meg ma? :)

Bosch-rol minek barmit is vadaszni? Japan autoba japan gyertya valo. Raadasul eleve ezzel szereltek oket, szoval nincs ertelme valtoztatni. (nem ugy, mint az off-omnal, abba raktak gyarilag championt is meg ngk-t is)

meddig kéne jelentkezni? egyelőre a bosch-ról vadászok infokat, amit már említettem itt, de sok mindent nem találok, így meg nem nagyon merem bevállalni, legyen bármennyire "akciós"

Illetve azért, mert 3 autót kínált a cég közel azonos áron eladásra. Alto, Splash, Swift. Gondolom itthon nem nagyon vették a két előző kisautót, ha majdnem ugyanannyiért nagyobbat is kaphattak.

Ezek szerint azért lett nálunk drága az új Swift, hogy a németeknek ne legyen jó? :)

Irány a sivatag.:-)

http://index.hu/gazdasag/magyar/2011/02/22/magyar_suzuki_uj_utakon_a_mi_autonk/

Valaki meg NGK IFR6J-11-et ? (jelen allas szerint akkor 15e/4db lesz)

Egyetértek, nálam is így csináltuk szervízben, csak 2 litert kellett beletölteni, igaz én nem is vittem többet, de mondta a szervízvezető és a szerelő is hogy nem kell bele több.

Kössz mindenkinek, így lesz.

Jól beszélt Sumi testvér!!!  ;) 

...de az igazsághoz még egy dolog hozzá tartozik: A váltónál első feltöltéskor kér 2.2 liter olajat a rendszer. Cserénél nem tud mind kifolyni (a csavar nem a legalsó ponton van) így elég szokott lenni a 2 liter. Mikor nekem cserélték (szakszervízben), vittem 3 bontatlan flakont és egyet originálban visszakaptam.

Rajta van a szavatossági ideje az olajnak. Ha az nem jár le mostanában, akkor valószínűleg nem lesz semmi baja, ha beleteszed.

Helló!

A váltóba ha jól tudom 2.2 l olaj kell.

Neked van Csatrol TAF-X75W90-es olajadból 2 l.

Ha a legutóbbiból maradt Neked,s ugyanilyen,akkor nyugodtan.

Nekem is van egy bontott doboz Csatrol TAF-X75w90-es olajam,csupán 2 dl hiányzik belőle.

Kb 1 éves.

Ha a váltóba olajat cserélek,akkor veszek még 2l-t,és a megbontott flakonból öntök majd utána,hogy az előírt mennyiség meglegyen.

Sziasztok!

1 kérdésem lenne: mivel a 2 liter váltóolaj pár deci híján kevés, az jó-e ha a legutóbb megmaradttal pótolom ki.

Van vagy 2-3 éves.

Ugyanolyan persze, mármint ha a gyártó nem változtatott az összetételen: Castrol TAFX 75W90.

Köszi.

hátha tudja valaki mi lehet a probléma....

szóval mérték a kocsim tegnap és a szerelőnek feltűnt egy dolog.

a befújt levegő hőmérséklete nem tetszett neki.remélem jól írom...

kb 0 fok volt és elmondása szerint ezeknél az autóknál mind eddig kb 35 fokot mutatott műszer nekem meg csak 16 fokot.kérdezte is gyári-e minden kocsiban.

szerintem gyári mivel én biztos nem nyúltam hozzá de nem rég volt olaj-levegőszűrő csere már nem szervízben.a szűrő nem eredeti volt de gondolom ettől még gyári állapotnak minősül.

rossz lenne a jeladó vagy dióda vagy mittom én mi?

az egész problémakőr azért merült fel mert a fogyasztás oldaláról néztünk utána az autónak és elmondása alapján ha hidegebb a levegő többet is ad az ecu a motornak.

Örülök, hogy minden ok!  :))

Sziasztok!

Fox kollegától vettem nemrégiben egy mobil esp 5w-30-as motoroljat és most került bele a verdába egy hete. Mindenkinek nyugot szívvel ajánlom, a kocsi könnyebben indul és könnyebben is lodul meg alacsonyfordulatnál.

:))

Pormentes garázsból.

De csak, ha 70 évnél idősebb

Á a svájci orvos jobb!

http://www.hasznaltauto.hu/auto/suzuki/swift/suzuki_swift_1.5_vvt_gs-4432113

Nem dohányzó!! Ennél ez nagyon fontos dolog, már csak a női tulajdonos hiányzik! :)))

Váltó ban vagy inkább a difiben az áttételnem tudom,hogy az 1,3 1,5 váltója különbozik e de a végáttétel befolyásol. mindent.difinél pl a bmw nél nekem 3,38 as van de ez a 4 kerék meghajtás miatt .sima 525 alatt hosszabb szok lenni.

Köszönöm mindhármatoknak a választ, így már értem :-)

Én még az elején (olyan 5-6000 km körüli óraállásnál) prbáltam, akkor üres autóval, egyedül nem ment 160 fölé az 1,3-asom.

Dudikof-T5H - olvass is, ne csak írj :-)

A sebességek azok közel egyformák, viszont miért van különbség a motorfordulatok között?

bocsi, kicsit lemaradtam a témában, de nekem 90e km-es csereperiódusú bosch-gyertyákat (Yttriumos) tudnának óccón hozni.

mivel itt eddig csak a gyári ngk került szóba, meg a brisk, így örülnék neki, ha erről is lenne valakinek infója, jó, nem jó, ártól függetlenül megéri-e, stb...

köszönöm!

:)))

Én ott se voltam tesó::))))

Az alant leírt szépremények hozzászolás alapján az én tisztelt szerkesztők höz irott hozzászólásomat törörlték,nem azt. mi itt amaradt....Mindig itt van pedig embeünknek próbáltam segiteni.és más topikon hasonlót válaszoltak neki.Ez ilyen bicaj......

Krüld az elmeroggyantakkal való találkozást mert a szintjükje süllyedsz,és ott ök a rutinosabbak......

Tudtam, hogy valamelyik Sportos rácsap. :)

Ugy van én 4. ben voltam..az 5. et utánna szoktam neki dugni,de akkor visszább esik a fordulat és a tempo is.

És egy Honda civic 1.8 ,és egy 156 os alfa 2.0 ts mögött ballagtam egészen Milanoig :) 

De mindig csak 3. voltam.